FIAT FREEMONT 2013 Notice d'entretien (in French)

REGLAGES MANUELS DES SIEGES AVANT
Pour les modèles équipés de sièges à réglage manuel,
les sièges conducteur et passager peuvent être ajustés
vers l'avant ou vers l'arrière à l'aide d'une barre à l'avant
de l'assise, près du plancher.(fig. 19)
Alors que vous êtes assis sur le siège, soulevez la barre
et déplacez le siège vers l'avant ou vers l'arrière. Relâ­
chez la barre une fois la position voulue atteinte.
Ensuite, en utilisant le poids du corps, déplacez-vous
vers l'avant et vers l'arrière sur le siège pour garantir
que les dispositifs de réglage du siège sont bien ver-
rouillés.
AVERTISSEMENT !
 Le
réglage d'un siège durant la
conduite peut être dangereux. Déplacer
un siège durant la conduite peut entraîner une
perte de contrôle et provoquer une collision et
des blessures graves, voire mortelles.
 Les sièges doivent être réglés avant d'attacher
les ceintures et pendant que le véhicule est en
stationnement . Une ceinture mal réglée peut en-
traîner des blessures graves, voire mortelles.
(fig. 18) Touches de fonction de sièges chauffants
(fig. 19) Réglage manuel de siège
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CONNAISSANCE
DU VEHICULESECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULESPECIFICATIONS
TECHNIQUESINDEX

REGLAGE DE L'INCLINAISON
La commande d'inclinaison se trouve sur le côté exté­
rieur du siège. Pour incliner le siège, penchez-vous
légèrement vers l'avant, soulevez le levier, appuyez-
vous vers l'arrière en entraînant le dossier à la position
souhaitée et relâchez le levier. Pour ramener le siège en
position verticale, penchez-vous vers l'avant et soule-
vez le levier. Relâchez le levier une fois le dossier en
position verticale.(fig. 20)
AVERTISSEMENT !
 Il
est dangereux de régler un siège en
roulant . Le déplacement brusque du
siège pourrait vous faire perdre le contrôle du
véhicule. La ceinture de sécurité risque d'être mal
ajustée et vous pourriez être blessé. Réglez le
siège uniquement quand le véhicule est en sta-
tionnement .
 Ne roulez pas avec le siège incliné au point que
la ceinture baudrier ne repose plus sur votre
poitrine. En cas d'accident , vous pourriez glisser
sous la ceinture de sécurité et être grièvement ou
mortellement blessé. N'utilisez le dispositif d'in-
clinaison que lorsque le véhicule est en station-
nement .
(fig. 20) Déverrouillage du dossier de siège
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CONNAISSANCE DU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

REGLAGE DE HAUTEUR DU SIEGE DU
CONDUCTEUR
La commande de réglage de la hauteur du siège se
trouve sur le côté extérieur du siège. Soulevez le levier
pour rehausser le siège. Abaissez le levier pour abaisser
le siège. La course totale du siège est d'environ 55 mm.
(fig. 21)
SIEGE DU PASSAGER AVANT RABATTABLE
A PLAT (pour les versions/marchés qui en
sont équipés)
Ce dispositif vous permet d'augmenter l'espace de
chargement. Lorsque le siège est rabattu à plat, la
surface du plancher de chargement est augmentée (ce
qui vous permet de transporter de longs objets entre le
hayon arrière et le tableau de bord). La surface dudossier de siège rabattable à plat est rigide et peut être
utilisée comme surface de travail lorsque le siège est
replié à plat et que le véhicule est à l'arrêt.
(fig. 22)
Tirez le levier vers le haut pour rabattre ou redresser le
siège.
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de régler un siège en
roulan
t . Le déplacement brusque du
siège pourrait vous faire perdre le contrôle du
véhicule. Réglez les sièges uniquement quand le
véhicule est en stationnement .
(fig. 21) Levier de réglage de hauteur de siège
(fig. 22) Siège rabattable à plat
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CONNAISSANCE
DU VEHICULESECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULESPECIFICATIONS
TECHNIQUESINDEX

APPUIE-TETE
Les appuie­tête sont conçus pour réduire le risque de
blessure en limitant le mouvement de tête en cas
d'impact arrière. Les appuie­tête doivent être réglés de
sorte que le haut de l'appuie­tête soit situé au-dessus
du haut de votre oreille.
AVERTISSEMENT !
Les appuie­tête de tous les occupants
doiv
ent être réglés correctement avant
d'utiliser le véhicule ou d'occuper un siège. Les
appuie­tête ne doivent jamais être réglés lorsque
le véhicule se déplace. Conduire un véhicule sans
les appuie­tête ou avec des appuie­tête mal ré­
glés peut provoquer des blessures graves voire
mortelles en cas de collision.
Appuie-t ête actifs (AHR) - Sièges avant
Les appuie­tête actifs sont des organes passifs et dé­
ployables. Les véhicules possédant cet équipement ne
sont pas facilement identifiables. Seul un examen visuel
de l'appuie­tête permet de les reconnaître. L'appuie-
tête est divisé en deux moitiés, la moitié avant com-
portant le garnissage et la mousse, la moitié arrière le
plastique décoratif. Lorsque les appuie­tête se déploient suite à un impact
arrière, la moitié avant de l'appuie­tête s'étend vers
l'avant pour minimiser l'écart entre le dos de la tête de
l'occupant et l'AHR. Ce système est conçu pour em-
pêcher ou réduire les blessures du conducteur et du
passager dans certains types d'impacts arrière.
Reportez-vous à la section "Protections des occu-
pants" du chapitre "Sécurité" pour plus d'informations.
Pour lever l'appuie­tête, tirez dessus. Pour l'abaisser,
appuyez sur le bouton-poussoir situé à la base de
l'appuie­tête et poussez l'appuie­tête vers le bas.
(fig. 23)
(fig. 23)
Bouton-poussoir
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CONNAISSANCE DU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

Pour plus de confort, les appuie­tête actifs peuvent
être inclinés vers l'avant ou vers l'arrière. Pour incliner
l'appuie­tête plus près de l'arrière de votre tête, tirez le
bas de l'appuie­tête vers l'avant. Poussez le bas de
l'appuie­tête vers l'arrière pour l'éloigner de votre tête.
(fig. 24) (fig. 25)REMARQUE :
 Les appuie­tête doivent être déposés uniquement
par des techniciens qualifiés, en vue d'une réparation
seulement. Si l'un des appuie­tête doit être déposé,
consultez votre concessionnaire agréé.
 En cas de déploiement d'un appuie­tête actif, reportez-vous aux sections "Protection des
occupants/Appuie­tête actifs complémentaires
(AHR)/Réinitialisation des appuie­tête actifs (AHR)"
du chapitre "Sécurité" pour plus d'informations.(fig. 24) Appuie-tête actif (position normale)
(fig. 25) Appuie-tête actif (incliné)
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CONNAISSANCE
DU VEHICULESECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULESPECIFICATIONS
TECHNIQUESINDEX

AVERTISSEMENT !
 N
e placez aucun objet sur le dessus de
l'appuie­tête actif (par exemple, un
manteau, une housse de siège ou un lecteur DVD
portable). Ces objets peuvent interférer avec le
fonctionnement de l'appuie­tête actif en cas de
collision et pourraient entraîner une blessure
grave ou mortelle.
 Les appuie­tête actifs peuvent être déployés si
un quelconque objet , par exemple une main, un
pied ou un chargement mal fixé, les heurte. Pour
éviter le déploiement accidentel de l'appuie­tête
actif, assurez-vous que tout chargement est bien
fixé, car celui-ci pourrait heurter l'appuie­tête
actif en cas d'arrêts soudains. Cette consigne doit
être respectée pour éviter toute blessure en cas
de déploiement des appuie­tête actifs.
Appuie-tête - Sièges de deuxième rangée
Les sièges arrière sont équipés d'appuie­tête réglables.
Pour lever l'appuie­tête, tirez dessus. Pour l'abaisser,
appuyez sur le bouton de réglage situé à la base de
l'appuie­tête et poussez l'appuie­tête vers le bas.
(fig. 26) REMARQUE :
 Les appuie­tête doivent être déposés uniquement
par des techniciens qualifiés, en vue d'une réparation
seulement. Si l'un des appuie­tête doit être déposé,
consultez votre concessionnaire agréé.
 Pour savoir comment acheminer correctement une attache de siège pour enfant, reportez-vous à la
section "Protection des occupants" du chapitre "Sé­
curité".
(fig. 26) Bouton de réglage
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CONNAISSANCE DU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

AVERTISSEMENT !
Conduire un véhicule sans les appuie-
tête
ou avec des appuie­tête mal réglés
peut provoquer des blessures graves voire mor-
telles en cas d'accident . Les appuie­tête doivent
être vérifiés avant d'utiliser le véhicule et ne
doivent jamais être réglés pendant que le véhi­
cule roule.
SIEGES DE TROISIEME RANGEE (modèles à
sept places)
Ces appuie­tête ne sont ni réglables ni amovibles. Vous
pouvez cependant les rabattre vers l'avant lorsqu'ils ne
sont pas utilisés.
AVERTISSEMENT !
Ne laissez pas un passager s'asseoir sur
un
siège de troisième rangée dont
l'appuie­tête n'a pas été déplié et verrouillé en
place. Le non-respect de cet avertissement ex-
pose les passagers à un risque de blessures en cas
d'accident .
SIEGES FRACTIONNES 60/40 DE DEUXIEME
RANGEE
Pour accroître l'espace de chargement, chaque siège de
deuxième rangée peut être rabattu à plat. Cela permet d'accroître l'espace de chargement tout en conservant
une place assise.
REMARQUE :
Avant de rabattre le siège de deux-
ième rangée, vérifiez que le dossier de siège avant n'est
pas incliné. Le siège de deuxième rangée se rabattra
ainsi plus facilement.
AVERTISSEMENT !
 Il
est extrêmement dangereux de de-
meurer dans un espace de chargement
intérieur ou extérieur pendant les trajets. Les
risques de blessures graves et même mortels sont
accrus en cas d'accident .
 N'installez aucun passager à une place qui
n'est pas équipée de sièges et de ceintures de
sécurité.
 Chaque occupant de votre véhicule doit être
installé dans un siège et utiliser correctement sa
ceinture de sécurité.
 En cas de modèles à sept places, ne laissez pas
un passager s'asseoir sur un siège de troisième
rangée lorsqu'un ou plusieurs dossiers de siège de
deuxième rangée sont repliés à plat . En cas d'ac-
cident , le passager pourrait glisser sous la cein-
ture de sécurité et être grièvement ou mortelle-
ment blessé.
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CONNAISSANCE
DU VEHICULESECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULESPECIFICATIONS
TECHNIQUESINDEX

Pour replier le siège
1. Localisez le levier de commande au bas du côtéextérieur du siège. (fig. 27)
2. Placez une main sur le dossier et appliquez une légère pression.
3. Soulevez le levier de commande de l'autre main, laissez le dossier se déplacer légèrement vers l'avant
puis relâchez le levier.
AVERTISSEMENT !
Pour éviter les blessures ou les dom-
m
ages, écartez la tête, les bras et les
objets de la trajectoire de repli du dossier de
siège.
4. Guidez le dossier de siège en position rabattue.
Pour déplier le siège
Relevez le dossier de siège et verrouillez-le en place.
AVERTISSEMENT !
Vérifiez bien que le dossier de siège est
v
errouillé en place. Dans le cas
contraire, le siège n'offrirait pas une stabilité
suffisante pour les sièges pour enfant et/ou les
passagers. Un siège mal verrouillé peut provo-
quer de graves blessures.
Réglage vers l'avant et vers l'arrière
La commande se trouve sur le côté extérieur du siège.
Soulevez le levier pour déplacer le siège vers l'avant ou
vers l'arrière. Relâchez le levier une fois que le siège est
dans la position souhaitée. Ensuite, en utilisant le poids
du corps, déplacez-vous vers l'avant et vers l'arrière sur
le siège pour garantir que les dispositifs de réglage du
siège sont bien verrouillés. (fig. 28)
(fig. 27) Déverrouillage du dossier de siège
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SECURITE
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ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de régler un siège en
roulan
t . Le déplacement brusque du
siège pourrait vous faire perdre le contrôle du
véhicule. La ceinture de sécurité risque d'être mal
ajustée et vous pourriez être blessé. Réglez les
sièges uniquement quand le véhicule est en sta-
tionnement . Réglage de l'inclinaison
La commande d'inclinaison se trouve sur le côté exté­
rieur du siège. Pour incliner le siège, laissez-vous aller
en arrière, soulevez le levier, positionnez le dossier de
siège comme souhaité et relâchez le levier. Pour re-
dresser le dossier de siège en position verticale nor-
male, laissez-vous aller en arrière, soulevez le levier,
penchez-vous en avant et relâchez le levier une fois le
dossier en position verticale. (fig. 29)
(fig. 28)
Réglage manuel de siège
(fig. 29)Levier de commande d'inclinaison
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MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
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AVERTISSEMENT !

Il est dangereux de régler un siège en
roulant . Le déplacement brusque du siège
pourrait vous faire perdre le contrôle du véhicule.
La ceinture de sécurité risque d'être mal ajustée et
vous pourriez être blessé. Réglez le siège unique-
ment quand le véhicule est en stationnement .
 Ne roulez pas avec le siège incliné au point que
la ceinture baudrier ne repose plus sur votre
poitrine. En cas d'accident , vous pourriez glisser
sous la ceinture de sécurité et être grièvement ou
mortellement blessé. N'utilisez le dispositif d'in-
clinaison que lorsque le véhicule est en station-
nement .
Dossier/accoudoir de siège - Siège passager de
deuxième rangée
La boucle de déverrouillage du loquet se trouve au
sommet du dossier/accoudoir de siège. Tirez la boucle
de déverrouillage vers l'avant pour déverrouiller le
loquet, puis vers le bas pour abaisser le dossier/
accoudoir. (fig. 30) Soulevez le dossier/accoudoir et verrouillez-le en place
lorsqu'il n'est pas utilisé ou lorsqu'une zone d'assise
supplémentaire est requise.
AVERTISSEMENT !
Le loquet doit être propre et exempt de
t
out objet et le dossier de siège/
l'accoudoir doit être fermement verrouillé en
place. Dans le cas contraire, le siège n'offrirait
pas une stabilité suffisante pour les sièges pour
enfant et/ou les passagers. Un siège mal ver-
rouillé peut provoquer de graves blessures.
(fig. 30) Dossier de siège/accoudoir
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