FIAT FULLBACK 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Ställa in LDW startstatus
Du kan ställa in statuset för LDW
ON/OFF när tändningsbrytaren vrids till
"ON"-läget eller driftläget är ON enligt
följande.
LDW 1 (fabriksinställning): Varje gång
som LDW automatiskt sätts på.
LDW 2: Statuset LDW ON/OFF
precis innan tändlåset vrids till "LOCK"
eller driftläget ställs på OFF lagras.
Inställning av LDW-läget:
1- Tryck på LDW-knappen för att
stänga av LDW.
2- Tryck igen och håll ner
LDW-knappen i över 10 sekunder.
3- När du släpper LDW-knappen
aktiveras en summer och LDW-läget
ändras.
Standbystatus
I vänteläge kan systemet känna igen
körfältet där fordonet befinner sig och
sänder ut en ljudvarning när fordonetkör ut ur körfältet.
Systemet växlar automatiskt från
"PÅ-status" till "standbyläge" om
samtliga av följande villkor är uppfyllda
samtidigt. LDW-systemets
ON-kontrollampa ändras till
LDW-standbykontrollampan (grön).
Fordonets hastighet är cirka
65 km/tim. eller högre.
Blinkersspaken används inte.
Varningslampan är inte aktiverad.
Bromspedalen är inte nedtryckt.
Miljöförhållandena är tillräckliga för att
systemet ska känna igen
körfältsmarkeringarna på båda sidor.
Systemet har placerats i "PÅ-status".
Notering Systemet stannar i "ON"-läget
i ca 7 sekunder efter att
varningslampan har slutat blinka eller
blinkersspaken har återgått till
utgångsläget.Varning om urkörning ur körfältet
En summer ljuder intermittent och
lampan för vänsterstyrning (orange)
blinkar när ditt fordon är på väg att köra
ut eller har kört ut ur körfältet i
vänteläge.
Notering Om varningen fortsätter i
ungefär 3 sekunder eller mer, växlar
systemet till vänteläge innan varningen
stannar.
Varning för problem i systemet
Om det uppstår problem i systemet,
visas en visuell varning som är specifik
för problemtypen.
För varm LDW-kamera
Om systemet blir tillfälligt otillgängligt på
grund av för hög temperatur i
LDW-kameran, tänds LDW-systemets
PÅ-kontrollampa.
Om kameran kyls ner under den
förutbestämda temperaturen, återställer
338AHA106388
339AHA106391
340AHA106405
199
systemet automatiskt det normala
tillståndet.

Notering LDW-systemets
ON-kontrollampa kan rensas temporärt
genom att ställa LDW-omkopplaren på
"OFF."
LDW inaktivering på grund av fel
Om LDW blir till ett icke-initierat tillstånd
på grund av ett fel, tänds LDW lampan
(gul).
I så fall, kontakta en Fiat-återförsäljare
för att låta inspektera systemet.157) 158) 159) 160)
257) 258) 259)
VARNING
257)När det gäller otydliga, överlappande
eller uteblivna körfältslinjerna, kan systemet
inte hjälpa föraren: i detta fall kommer
körhjälpen att vara inaktiv.
258)Körhjälpen är inte ett automatiskt
drivsystem och ersätter inte föraren när det
gäller att kontrollera bilens körbana.
Föraren är personligen ansvarig för att
upprätthålla en tillräcklig nivå av
uppmärksamhet på trafiken och
vägförhållandena och för styrning av bilens
körriktning på ett säkert sätt.
259)Om kameran förlorar sin ställning på
grund av en lastvariation, kan systemet inte
fungera tillfälligt för att låta kameran utföra
en automatisk kalibrering.
OBSERVERA!
157)LDW har sina
prestandabegränsningar. Lita inte för
mycket på systemet.
158)Vänsterdrivna system är inte
utformade för att minska risker som är
förknippade med att man inte tittar framåt
koncentrerat (uppmärksammar något på
sidan, tankspriddhet, etc.) eller dålig sikt på
grund av dåligt väder etc. Fortsätt att styra
ditt fordon på rätt sätt och kör säkert.
159)Systemet kanske inte kan detektera
körfältet korrekt i följande förhållanden. Om
det behövs, ställ LDW-brytaren på "OFF":
när du kör på en väg vars
körfältsmarkeringar (vita eller gula) är
utslitna eller insmorda med smuts i en
omfattning som inte känns igen av
systemet; när körfältsmarkeringarna är
svåra att se, typiskt när man kör i regn, snö
eller dimma, eller när man kör med solen i
ögonen; när fordonet rör sig på en plats där
körfältsmarkeringarna avbryts, såsom en
vägtull och en motorvägsinfart; när man kör
på en väg med ofullständigt avlägsnade
gamla körfältsmarkeringar, skuggor,
kvarliggande snö, lastbilsliknande pölar
som kan misstas som körfältsmarkeringar
(särskilt efter regn när vägbanan reflekterar
ljus) eller liknande förvirrande faktorer; när
man kör i ett annat körfält än det vanliga
körfältet och omkörningskörfältet; när man
kör bredvid en stängd väg eller en på en
provisorisk väg i områden med trafikarbete;
när man kör i ett extremt smalt körfält;
341AHA106375342AHA106391
200
STARTA OCH KÖRA

när det efterföljande avståndet mellan bilen
och ett framförvarande fordon blir extremt
reducerat (speciellt när en markering döljs
av ett framförvarande fordon som kör för
nära markeringen); när du kommer till en
korsning eller annan punkt av vägen där
körfälten ligger på ett komplicerat vis; när
man passerar en vägsträcka där antalet
körfält ökar/minskar eller flera banor korsar
varandra; när vägbanan är markerad med
dubbla linjer eller andra speciallinjer; vid
körning på en slingrande väg eller grusväg;
vid körning på halt väglag pga. regnvatten,
snö, is, etc.; när man passerar genom en
plats där ljuset plötsligt förändras, som en
tunnels inlopp eller utlopp; vid svängning i
snäva kurvor; när vägbanan reflekterar
ljuset som skiner från riktningen motsatt
körriktningen; fordon som vacklar till vid
körning över trappsteg eller andra
oregelbundenheter i vägbanan; när
strålkastarbelysningen är otillräcklig på
grund av förorenade eller försämrade linser
eller felaktigt inriktade strålkastare, när
fordonet lutar mycket åt sidan på grund av
tungt bagage på den eller felaktigt justerat
däcktryck; när mötande fordons
strålkastare lyser på LDW-kameran; när
fordonet är utrustat med icke-standarddäck
(inklusive alltför slitna däck och tillfälligt
reservdäck); när man använder snökedjor
eller har ospecificerade komponenter
såsom en modifierad fjädring; när vindrutan
är täckt med regnvatten, snö, damm, etc.160)Följ instruktionerna nedan för att hålla
din LDW i väl fungerande skick: håll alltid
vindrutan ren; undvik att utsätta
LDW-kameran för kraftiga stötar eller tryck.
Försök inte att plocka isär det. Att störa
installationen av LDW-kameran eller ta bort
den är under inga omständigheter tillåtet.
Kameran har riktats in exakt i fabriken; sätt
inget som dekaler i området framtill på
LDW-kameralinsen på vindrutan; använd
endast ORIGINALDELAR vid byte av
vindrutetorkarna.BACKKAMERA
(vissa modeller)
Backkameran är ett system som visar
vyn bakom bilen på en skärm på Multi
Communication System (MCS),
Smartphone Link Display Audio eller
DISPLAY AUDIO
260) 261) 262)
161)
Räckvidd för backkameran
Siktområdet för backkameran är
begränsat till området som visas i
illustrationerna. Det kan inte visa båda
sidorna och den nedre delen av den
bakre stötfångaren, etc. Vid backning,
se till att visuellt bekräfta säkerheten
runt fordonet.
343AHA103707
201

Plats för backkameran
Backkameran (A) är integrerad i delen
nära bakluckans handtag.
Hur man använder backkameran
När du ställer växelspaken eller
väljarspaken på "R" med tändlåset på
"ON" eller driftläget på ON, visas vyn
bakom fordonet automatiskt på
skärmen till Multi Communication
System (MCS), Smartphone LinkDisplay Audio-skärmen eller DISPLAY
AUDIO. När du flyttar växelspaken eller
växelväljaren till något annat läge,
kommer skärmen att återgå till sin
ursprungliga indikation.
162)
Notering Eftersom backkameran har en
speciell kameralins, kan det hända att
linjerna på marken mellan
parkeringsplatserna inte ser ut att vara
parallella på skärmen.
Notering I följande situationer kan
indikationen på skärmen vara svår att
se. Det finns inget fel.
Låg lampa (nattljus)
När ljuset från solen eller ljuset från
ett fordons strålkastare lyser direkt in i
lamplinsen
Om ett fluorescerande ljus lyser
direkt in i lamplinsen, kan indikationen
på skärmen flimra. Det finns inget fel.
Notering Om kameran är varm och
sedan kyls av regn eller i en biltvätt, kan
lamplinsen imma igen. Detta fenomen
indikerar inte ett funktionsfel.
Notering Om den atmosfäriska
temperaturen är extremt hög eller låg,
kan backkamperans bilder kanske bli
otydliga. Det finns inget fel.Notering Om en radiostation har
installerats nära kameran, kan
backkamerabilderna orsaka elektriska
systemstörningar och systemet kan
sluta fungera korrekt.
Notering Det är inte möjligt att till fullo
se hinder när lamplinsen är smutsig.
Om lamplinsen blir nedsmutsad av
vattendroppar, snö, lera eller olja, torka
av smutsen och var noga med att inte
repa lamplinsen.
Notering Vänligen observera följande
försiktighetsåtgärder. Om man ignorerar
dem kan det leda till fel på kameran.
Utsätt inte kameran för fysiska stötar
som hårda slag eller kast med föremål.
Se till att inte organiska ämnen,
vaxer, oljeborttagare, och
glasrengöringsmedel fastnar på
kameran. Om de fastnar, torka genast
bort dem.
Stänk inte ned kameran med
kokande vatten.
Spraya eller stänk aldrig vatten på
kameran eller runt den.
Man ska inte koppla ifrån, demontera
eller modifiera kameran.
Repa inte kameran, då detta kan
orsaka skador på backkamerans bilder.
344AHA103723
345AHA103710
202
STARTA OCH KÖRA

Referenslinjer på skärmen.
Referenslinjer och den övre ytan av den
bakre stötfångaren (A) visas på
skärmen.
Den röda linje (B) visar ca. 50 cm
bakom den bakre stötfångaren.
Två gröna linjer (C) indikerar ungefär
20 cm utanför fordonskarossen
Korta tvärgående linjer (1 till 3) anger
avstånd från den bakre stötfångaren.
1. Ungefär vid den bakre kanten av
den bakre stötfångaren 2. Cirka
100 cm 3. Cirka 200 cm
163)
Fel mellan displayen och den
faktiska vägytan
Referenslinjerna för avstånd och
fordonsbredd baseras på en jämn, plan
vägyta. I följande fall genereras fel
mellan displayens referenslinjer och
avståndet på själva vägbanan.När fordonets bakre del tyngs ned
med passagerarnas vikt och
bagaget i fordonet
Referenslinjerna visas närmare än det
faktiska avståndet. Därför när det finns
ett hinder i uppförsbacken, verkar det
befinna sig längre bort än sitt faktiska
läge.
A. Faktiska objekt
B. Objekt som visas på skärmen
När det finns en uppförsbacke
bakom fordonet
Referenslinjerna visas närmare än det
faktiska avståndet. Därför när det finns
ett hinder i uppförsbacken, verkar det
befinna sig längre bort än sitt faktiska
läge.A. Faktiska objekt
B. Objekt som visas på skärmen
När det finns en nedförsbacke
bakom fordonet
Referenslinjerna visas längre bort än det
faktiska avståndet. Därför när det finns
ett hinder på den nedåtgående
sluttningen, förefaller det närmare än
dess faktiska läge.
A. Faktiska objekt
B. Objekt som visas på skärmen
346AG0027115
347AHA104720
348AHA103736
349AHA103749
203

När fasta föremål befinner sig nära
fordonet
När fasta föremål ligger nära fordonet,
kan det visade avståndet på skärmen
skilja sig från det faktiska avståndet.
Eftersom referenslinjerna inte kommer i
kontakt med lastbilskarossen, ser det ut
som om den inte skulle kollidera med
fordonet i följande illustration. Däremot
kan fordonet träffa lastbilen eftersom
lastbilskarossen avviker från kursen i
verkligheten.När man närmar sig solida föremål
Referenslinjerna för avstånd och
fordonsbredd är avsedda att ange
avståndet till ett platt föremål såsom en
jämn, plan vägyta. Detta kan göra att
avståndet till ett utskjutande föremål
som visas på skärmen skiljer sig från
det faktiska avståndet till det
utskjutande föremålet.
Använd dem inte som en vägledning för
avståndet till fasta föremål.
Exempel: På skärmen visas punkt B
närmast, därefter punkt C och A i
avståndsordning. Punkten A och B har
faktiskt samma avstånd till fordonet,
och punkten C är längre bort än
punkterna A och B.
VARNING
260)Ansvaret för parkering och andra
manövrer ligger alltid hos föraren under alla
omständigheter. När du utför dessa
manövrar ska du alltid se till att inga
människor (särskilt inte barn) eller djur finns
i det berörda området. Kameran är en hjälp
för föraren, men föraren får aldrig tappa sin
uppmärksamhet under potentiellt farliga
manövrar. Inte ens de som utförs i låg
hastighet. Håll alltid låg hastighet så att du
kan bromsa snabbt om ett hinder dyker
upp.
261)Backkameran är ett hjälpsystem som
gör det möjligt för föraren att kontrollera om
det finns hinder bakom fordonet. Dess
synfält är begränsat, så du bör inte alltför
beroende av det. Vänligen kör lika
omsorgsfullt som du skulle om fordonet
inte var utrustat med backkameran.
262)Var noga med att visuellt bekräfta
säkerheten runt fordonet med egna ögon.
Lita inte helt på backkameran.
350AHE100241
351AHA103765
204
STARTA OCH KÖRA

OBSERVERA!
161)Det är viktigt, för att den ska fungera
korrekt, att kameran alltid hålls ren och fri
från lera, smuts, snö eller is. Var försiktig så
att du inte repar eller skadar kameran när
du rengör den. Undvik att använda torra,
grova eller hårda trasor. Kameran måste
rengöras med rent vatten, vid behov kan du
lägga i lite bilschampo. Vid tvättstationer
som använder ång- eller högtryckstvätt ska
du rengöra kameran snabbt, håll
munstycket mer än 10 cm från sensorerna.
Sätt inte klistermärken på kameran.
162)Backkameran har en speciell lins som
kan göra att föremål som visas på skärmen
verkar vara närmare eller längre bort än de
egentligen är.
163)Beroende på antalet personer i
fordonet, bränslemängden, vikt och
placering av bagage och/eller tillståndet för
vägytan, kanske linjerna i vyn från
backkameran inte är korrekt placerade i
förhållande till själva vägen. Använd
referenslinjerna endast som riktlinje och gör
alltid en säkerhetskontroll bakom dig och av
omgivningarna under körningen.
205

I EN NÖDSITUATION
Ett punkterat däck eller en utbränd
glödlampa?
Ibland kan ett problem störa resan.
Sidorna som handlar om nödsituationer
kan hjälpa dig att hantera kritiska
situationer själv och med lugn.
I en nödsituation rekommenderar vi att
du ringer det gratisnummer som finns i
garantihäftet.
Det är också möjligt att ringa
gratisnumret 00 800 3428 0000 för att
söka efter närmaste Fiat-återförsäljare.ERA GLONASS.............207
OM FORDONET GÅR SÖNDER . . .211
OM DRIFTSLÄGET INTE KAN ÄNDRAS
TILL OFF (FORDON MED KEYLESS
OPERATION SYSTEM).........212
START I NÖDLÄGE...........212
MOTORNS ÖVERHETTNING.....213
AVLUFTNING AV
BRÄNSLESYSTEMET.........214
AVLÄGSNANDE AV VATTEN FRÅN
BRÄNSLEFILTRET...........215
VERKTYG, DOMKRAFT OCH
DOMKRAFTENS HANDTAG.....215
HUR MAN BYTER DÄCK.......220
BOGSERING...............227
DRIFT UNDER OGYNNSAMMA
KÖRFÖRHÅLLANDEN.........230
SÄKRINGSLÄNKAR..........231
SÄKRINGAR...............232
BYTA GLÖDLAMPOR.........240
206
I EN NÖDSITUATION

ERA GLONASS
(I förekommande fall)
ERA-GLONASS är ett system som
framtagits för att minska olyckornas
allvarlighetsgrad. Plats- och
fordonsinformation översänds från
systemet till nödsamtalscentret vid en
olycka eller plötslig sjukdom och
nödsamtalscentret arrangerar
utsändning av utryckningsfordon vid
behov.
263) 264) 265) 266)
Notering Detta system rapporterar till
nödsamtalscentret, men arrangerar inte
direkt ett utryckningsfordon eller
vägassistans. Detta system hjälper ett
nödsamtal för en trafikolycka eller
plötslig sjukdom, men är inte avsett att
skydda passagerare och förare.
Flödet av nödsamtalA — Röd lampa
B — Grön lampa
C — Kåpa
D — SOS-brytare
E — Mikrofon
F — Dörrhögtalare (endast främre
passagerarsidan)
267)
1 - Efter att ha ställt tändlåset eller
driftläget på "ON", tänds den röda
lampan (A) och den gröna lampan (B) i
cirka 10 sekunder. När ca 10 sekunder
har gått efter att lampan slocknat, är
systemet i standbyläge.
268) 269) 270)
2 — systemet fungerar enligt följande.
Automatisk rapport:när fordonet
utsätts för en stöt ovanför en viss nivå.
Notering Beroende på krockens nivå
eller kollisionsvinkeln, kan det hända att
systemet inte fungerar.Manuell rapport:
när du öppnar locket (C) och trycker
på SOS-knappen (D).
271)
164)
Notering Tryck inte på SOS-brytaren
utom i nödsituationer som en olycka
eller plötslig sjukdom. När ett
utryckningsfordon skickas ut vid
problem, kan en kostnad utgå.
3 - Den gröna lampan blinkar och
systemet anropar nödsamtalscentret
272)
4 - Den gröna lampan blinkar långsamt
och plats och fordonsinformation
överförs till nödsamtalscentret.
5 - När den gröna lampan ändras från
blinkningar till lysande sken och
summern ljuder en gång, betyder det
att en konversation med operatören
eller nödsamtalscentret är tillgänglig.
273) 274)
Notering Om fordonssidans mikrofon
(E) och/eller högtalarna går sönder, kan
du inte tala med operatören på
nödsamtalscentret. Ett samtal kan inte
kopplas bort från fordonssidan.
6 — Nödsamtalscentret arrangerar
utsändning av utryckningsfordon vid
behov.
352AH3101138
353AHA114143
207

Indikatorlista
SituationRöd
lampaGrön lampa Orsak Lösning
När tändlåset eller
driftläget står på
"ON"Tänds (i
cirka 10
sekunder)Tänds (i cirka
10 sekunder)Systemkontrollen pågårVänta en stund. Körriktningsvisarna slocknar när
systemkontrollen är klar. Om den röda och/eller
den gröna lampan inte tänds, är det möjligt att det
finns ett fel i systemet. I detta fall, ska du låta
inspektera systemet omedelbart hos en
Fiat-återförsäljare.
Cirka 20 sekunder
efter att ha ställt
tändlåset eller
driftläget på "ON"Slocknar Slocknar Systemet fungerar normalt —
Tänds SlocknarDet finns
ett möjligt fel i systemet
eller batteriet kanske är
slut.Låt inspektera systemet omedelbart hos en
Fiat-återförsäljare.
Medan
nödstopps- samtalet
aktiverasSlocknarBlinkar (med 0,5
sekunders intervaller)Systemet anropar nöd-
samtalscentret—
SlocknarBlinkar (med 2
sekunders intervall)Systemet överför plats-
och fordonsinformation till
nödsamtalscentret—
Slocknar TändsEn konversation med en
operatör för nöd-
samtalscentret
finnsBekräfta ömsesidigt detaljerna för nödsamtalet
med operatören för nödsamtalscentret. Om den
gröna lampan inte slocknar ens efter att
nödsamtalet avslutas, låt omedelbart inspektera
systemet hos en Fiat-återförsäljare.
När
nödsamtalet
misslyckadesTänds (i
cirka 60
sekunder)SlocknarNödsamtalet
misslyckadesRing ett nödsamtal igen eller arrangera ett
utryckningsfordon eller vägassistans med närmaste
offentliga telefon osv.
208
I EN NÖDSITUATION