FIAT FULLBACK 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Przełączanie z NaProcedura
Samochody z manualną skrzynią biegów Samochody z automatyczną skrzynią biegów
2H 4HPrzełącznika trybu jazdy można używać zarówno
podczas postoju, jak i w trakcie jazdy. Jeśli
samochód nie jest w ruchu, ustaw dźwignię
zmiany biegów w położeniu „N” (Luz), zanim
użyjesz przełącznika trybu jazdy. Jeśli samochód
porusza się, ale tylko wówczas jeśli jedzie prosto
do przodu, przed użyciem dźwigni przełącznika
trybu jazdy zwolnij pedał przyspieszenia.Przełącznika trybu jazdy można używać zarówno
podczas postoju, jak i w trakcie jazdy. Jeśli
samochód nie jest w ruchu, ustaw dźwignię
wybierania biegów w położeniu „N” (Luz), zanim
użyjesz przełącznika trybu jazdy. Jeśli samochód
porusza się, ale tylko wówczas jeśli może jechać
prosto do przodu, przed użyciem dźwigni
przełącznika trybu jazdy ustaw dźwignię wybierania
biegów w położeniu „D” (Jazda) i zwolnij pedał
przyspieszenia. 4H 2H
4H 4L
Zatrzymaj samochód, wciśnij do oporu pedał
sprzęgła i użyj przełącznika trybu jazdy. Trzymaj
wciśnięty pedał sprzęgła, gdy lampka
sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD wciąż miga.Zatrzymaj samochód, ustaw dźwignię wybierania
biegów w położeniu „N” (Luz) i użyj przełącznika
trybu jazdy. Jeśli zrobisz to, gdy dźwignia
wybierania biegów znajduje się w jakimkolwiek
położeniu innym niż „N” (Luz), możesz usłyszeć
hałas przekładni i może nie być możliwa zmiana na
właściwe przełożenie. 4L 4H
Przełączania ustawienia przełącznika trybu jazdy pomiędzy trybami „2H” i „4H” można dokonywać wyłącznie przy prędkościach
poniżej 100 km/h. Podczas jazdy nigdy nie podejmuj próby zmiany trybu „4H” na tryb „4L”.
W przypadku przełączania trybu „2H” na tryb „4H” w chłodne dni, gdy samochód jest w ruchu, możesz usłyszeć pewien hałas
z przekładni. W przypadku niskich temperatur powietrza staraj się zmieniać przełożenie, gdy samochód stoi.
Podczas przełączania pomiędzy trybami „4H” i „4L” przekładnia może generować pewien hałas.
W przypadku zmiany ustawienia przełącznika trybu jazdy pomiędzy trybami „2H” i „4H”, gdy samochód jest zatrzymany, lampka
sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD miga, gdy przełączanie jest w toku. Jedź powoli w normalny sposób po upewnieniu się, że
lampka jest zaświecona. Zapoznaj się z sekcją „Lampka sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD i lampka sygnalizacyjna niskiego
zakresu”. Gdy przełącznik trybu jazdy jest ustawiany pomiędzy trybami „2H” i „4H”, a włączony jest tempomat, przekładnia
może generować pewien hałas.
Gdy przełącznik trybu jest ustawiany pomiędzy trybami „4H” i „4L” w chłodne dni, przełączenie może nie być kompletne.
Przywróć przełącznik trybu jazdy w jego poprzednie położenie. Po rozgrzaniu silnika dokonaj ponownie przełączenia zakresu.
135)
189

Lampka sygnalizacyjna napędu
2WD/4WD i lampka sygnalizacyjna
niskiego zakresu
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu „ON” lub włączono tryb
działania ON, lampka sygnalizacyjna
napędu 2WD/4WD (A) i lampka
sygnalizacyjna niskiego zakresu (B)
wskazują status przekładni. Lampka
sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD
świeci się przy każdej zmianie położenia
przełącznika trybu jazd w następujący
sposób:„2H” <-> „4H”
Położenie
przełącznikaLampka
sygnalizacyjna
2H
Przełączanie trybu
jazdy w toku
4H
— Miga
— Świeci się
— Jest zgaszonaW przypadku zmiany ustawienia
przełącznika trybu jazdy pomiędzy
trybami „2H” i „4H” lampka
sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD
miga, gdy przełączanie jest w toku. Gdy
lampka sygnalizacyjna miga, należy
postępować według przedstawionych
poniżej zaleceń.
Podczas przełączania trybów trzymaj
kierownicę prosto. W razie próby jazdy
do przodu z przekręconą kierownicą
może nastąpić zgrzyt lub stukot
przekładni i skręcanie może nie
odbywać się płynnie, a żądany zakres
może nie zostać wybrany.
W przypadku zmiany ustawienia
przełącznika trybu jazdy pomiędzy
trybami „2H” i „4H”, gdy samochód jest
zatrzymany, lampka sygnalizacyjna
napędu 2WD/4WD miga, gdy
przełączanie jest w toku. Jedź powoli
w normalny sposób po upewnieniu się,
że lampka zmienia status.
Jeśli lampka sygnalizacyjna napędu
2WD/4WD nadal miga po dokonaniu
przełączenia pomiędzy trybami 2H i 4H,
gdy samochód jest w ruchu, trzymaj
kierownicę prosto i powoli wciśnij
kilkukrotnie pedał przyspieszenia.
273AHA103651
190
URUCHAMIANIE I JAZDA

„4H” <-> „4L”
Położenie
przełączni.Lampka sygnalizacyjna
4H
i
i
i
Przełączanie
trybu jazdy
w toku
4L
— Miga
— Świeci się
— Jest zgaszona
Lampka sygnalizacyjna napędu
2WD/4WD będzie migać podczas
procesu przełączania trybu 4H na tryb
4L lub odwrotnie, ponieważ przekładnia
przechodzi przez położenie neutralne.Upewnij się, że przełącznik trybu jazdy
zostanie przestawiony, dopóki lampka
sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD nie
zaświeci się ponownie.
Podczas parkowania włącz hamulec
postojowy przed wyłączeniem silnika
i upewnij się, że lampka sygnalizacyjna
napędu 2WD/4WD oraz lampka
sygnalizacyjna niskiego zakresu nie
migają podczas procesu przełączania
trybów „4H” <–> „4L”. W przeciwnym
razie samochód może niepodziewanie
ruszyć, nawet jeśli dźwignia
automatycznej skrzyni biegów znajduje
się w położeniu „P” (Parking).
Jeśli po wykonaniu przełączenia trybów
„4H” <–> „4L” lampka sygnalizacyjna
napędu 2WD/4WD nadal miga i żądany
zakres nie został wybrany, przywróć
przełącznik trybu jazdy w jego
poprzednie położenie. Ustaw
kierownicę prosto, podjedź
samochodem do przodu i zwolnij pedał
przyspieszenia. Następnie wciśnij do
oporu pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów) lub ustaw dźwignię
wybierania biegów w położeniu „N”
(Luz) (automatyczna skrzynia biegów)
i dokonaj wyboru zakresu ponownie.
Jeśli miga lampka niskiego zakresu
podczas próby wykonania przełączenia
trybów „4H” <–> „4L”, przełączenia
takiego nie można dokonać. Zatrzymaj
samochód i zwolnij pedał
przyspieszenia. Następnie wciśnij dooporu pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów) lub ustaw dźwignię
wybierania biegów w położeniu „N”
(Luz) (automatyczna skrzynia biegów)
i dokonaj wyboru zakresu ponownie.
Funkcja ESC jest zawieszona, gdy
wybrany jest tryb „4L” i świeci wówczas
lampka sygnalizacyjna
. Nie jest to
jednak oznaka nieprawidłowości. Gdy
wybrany jest tryb „2H” lub „4H”, lampka
ta jest zgaszona i funkcja ta ponownie
działa. Zapoznaj się z sekcją „Lampka
sygnalizacyjna systemu ESC, lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu
ESC”.
136)
OSTRZEŻENIE
133)Zakres „4L” pozwala na
przekazywanie maksymalnego momentu
obrotowego podczas jazdy z niską
prędkością po stromych zboczach, a także
po nawierzchniach pokrytych piaskiem,
błotem oraz innych drogach trudno
przejezdnych. W samochodach
z automatyczną skrzynią biegów w trybie
„4L” nie należy przekraczać prędkości około
70 km/h.
191

134)Nie włączaj w swoim samochodzie
trybu „4H” lub „4L” podczas jazdy po
drogach utwardzonych lub drogach
szybkiego ruchu. Może to doprowadzić do
nadmiernego zużycia opon, wyższego
zużycia paliwa i możliwego hałasu podczas
jazdy. Może również wówczas wzrosnąć
temperatura oleju mechanizmu
różnicowego, co może doprowadzić do
uszkodzenia układu napędowego. Ponadto
układ napędowy zostanie poddany
nadmiernemu obciążeniu, doprowadzając
do wycieku oleju, zatarcia podzespołów lub
innych poważnych usterek. Na drogach
utwardzonych lub drogach szybkiego ruchu
korzystaj wyłącznie z trybu „2H”.
135)Nie używaj przełącznika trybu jazdy,
gdy tylne koła samochodu ślizgają się po
śniegu lub lodzie.
136)W razie wykrycia problemu z układem
przeniesienia napędu uaktywni się
urządzenie zabezpieczające. Lampka
sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD miga
(dwa razy na sekundę), i przełączenie trybu
pracy skrzyni będzie niemożliwe. Zatrzymaj
samochód w bezpiecznym miejscu i wyłącz
silnik na pewien czas. Uruchom silnik
ponownie. Lampka powinna wznowić
swoje normalne działanie. Jeśli lampka
nadal miga, możliwie jak najszybciej poddaj
samochód kontroli przez ASO marki Fiat.SUPER SELECT 4WD
II
(zależnie od wyposażenia)
Przełączenia na napęd na tylne koła lub
napęd na 4 koła można dokonać za
pomocą przełącznika trybu jazdy (A).
Ustaw przełącznik trybu jazdy we
właściwym położeniu w zależności od
stanu nawierzchni drogowej. Ustawiony
status przełącznika trybu jazdy jest
wskazywany za pomocą lampki
sygnalizacyjnej napędu 2WD/4WD
i lampki sygnalizacyjnej niskiego
zakresu. Zapoznaj się z sekcją „Lampka
sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD
i lampka sygnalizacyjna niskiego
zakresu”.Położenie przełącznika trybu jazdy
a lampka sygnalizacyjna napędu
2WD/4WD
Położenie
przełącznikaLampka
sygnaliz.Warunki
jazdy
2HNapęd
na tylne
koła
Jazda po
suchej
drodze
utwardzonej
4HPełny
zakres
napędu
na
4 koła
Podstawowa
pozycja
układu
Super
Select
4WD II.
Jazda po
suchej
drodze
utwardzonej
lub drodze
śliskiej.
4HLcWłączona
blokada
centralnego
mechanizmu
różnicowego,
napęd
na
4 koła
Jazda po
drodze
nierównej
lub
pokrytej
śniegiem
bądź
piaskiem.
274AHA103635
192
URUCHAMIANIE I JAZDA

Położenie
przełącznikaLampka
sygnaliz.Warunki
jazdy
4LLcWłączona
blokada
centralnego
mechanizmu
różnicowego,
zakres
niski,
napęd
na
4 koła
i
Jazda
w górę lub
w dół
stromego
wzniesienia,
po
drogach
nierównych
lub
pokrytych
błotem
(zwłaszcza,
gdy
wymagany
jest
zwiększony
moment
obrotowy).
— Świeci się
— Jest zgaszona
137) 138)
Obsługa przełącznika trybu jazdy
Poszczególne tryby jazdy są
zaznaczone na przełączniku trybu jazdy.
Obrót przełącznikiem trybu jazdy
Obrót naciśniętym przełącznikiem
trybu jazdy
Przełącznik trybu jazdy powinien być
ustawiany zgodnie z określonymi
poniżej warunkami:
275AHA103648
193

Przełączanie z Na Procedura w przypadku samochodów z manualną skrzynią biegów
2H 4HPrzełącznika trybu jazdy można używać zarówno podczas postoju, jak i w trakcie
jazdy. Jeśli samochód nie jest w ruchu, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu
„N” (Luz), zanim użyjesz przełącznika trybu jazdy. Jeśli samochód porusza się, ale
tylko wówczas jeśli jedzie prosto do przodu, przed użyciem dźwigni przełącznika
trybu jazdy zwolnij pedał przyspieszenia. 4H 2H lub 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcZatrzymaj samochód, wciśnij do oporu pedał sprzęgła i użyj przełącznika trybu jazdy.
Trzymaj wciśnięty pedał sprzęgła, gdy lampka sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD
wciąż miga. 4LLc 4HLc
Przełączanie z Na Procedura w przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów
2H 4HPrzełącznika trybu jazdy można używać zarówno podczas postoju, jak i w trakcie
jazdy. Jeśli samochód nie jest w ruchu, ustaw dźwignię wybierania biegów
w położeniu „N” (Luz), zanim użyjesz przełącznika trybu jazdy. Jeśli samochód
porusza się, ale tylko wówczas jeśli może jechać prosto do przodu, przed użyciem
dźwigni przełącznika trybu jazdy ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu „D”
(Jazda) i zwolnij pedał przyspieszenia. 4H 2H lub 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcZatrzymaj samochód, ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu „N” (Luz) i użyj
przełącznika trybu jazdy. Jeśli zrobisz to, gdy dźwignia wybierania biegów znajduje
się w jakimkolwiek położeniu innym niż „N” (Luz), możesz usłyszeć hałas przekładni
i może nie być możliwa zmiana na właściwe przełożenie. 4LLc 4HLc
Przełącznik trybu jazdy pomiędzy trybami „2H” i „4H” i „4HLc” można ustawiać wyłącznie przy prędkościach poniżej 100 km/h.
Podczas jazdy nigdy nie podejmuj próby zmiany trybu „4HLc” na tryb „4LLc”.
W przypadku przełączania trybów „2H”, „4H” i „4HLC” w chłodne dni, gdy samochód jest w ruchu, możesz usłyszeć pewien
hałas z przekładni. W przypadku niskich temperatur powietrza staraj się zmieniać przełożenie, gdy samochód stoi.
Podczas przełączania pomiędzy trybami „4LLC” i „4HLc” przekładnia może generować pewien hałas.
W przypadku zmiany ustawienia przełącznika trybu jazdy pomiędzy trybami „2H”, „4H” i „4HLc”, gdy samochód jest
zatrzymany, lampka sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD miga, gdy przełączanie jest w toku. Jedź powoli w normalny sposób po
upewnieniu się, że lampka jest zaświecona. (Zapoznaj się z sekcją „Lampka sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD i lampka
sygnalizacyjna niskiego zakresu”).
194
URUCHAMIANIE I JAZDA

Gdy przełącznik trybu jazdy jest ustawiany pomiędzy trybami „2H”, „4H” i „4HLc”, a włączony jest tempomat, przekładnia może
generować pewien hałas.
Gdy przełącznik trybu jest ustawiany pomiędzy trybami „4HLC” i „4LLc” w chłodne dni, przełączenie może nie być kompletne.
Przywróć przełącznik trybu jazdy w jego poprzednie położenie. Po rozgrzaniu silnika dokonaj ponownie przełączenia zakresu.
139)
195

Lampka sygnalizacyjna napędu
2WD/4WD i lampka sygnalizacyjna
niskiego zakresu
A. Lampka przedniego koła
B. Lampka blokady centralnego
mechanizmu różnicowego
C. Lampka tylnego koła
D. Lampka sygnalizacyjna niskiego
zakresu
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu „ON” lub włączono tryb
działania ON, lampka sygnalizacyjna
napędu 2WD/4WD i lampka
sygnalizacyjna niskiego zakresu
wskazują status przekładni. Lampka
sygnalizacyjna napędu 2WD/4WD
świeci się przy każdej zmianie położenia
przełącznika trybu jazd w następujący
sposób:Przełączanie pomiędzy trybami 2H
i4H
Położenie
przełącznika trybu
jazdyLampka
sygnalizacyjna
2H
Przełączanie trybu
jazdy w toku
4H
Miga
Świeci się
Jest zgaszonaPrzełączanie pomiędzy trybami 4H
i 4HLc
Położenie
przełącznika trybu
jazdyLampka
sygnalizacyjna
4H
Przełączanie trybu
jazdy w toku
4HLc
Miga
Świeci się
Jest zgaszona
276AHA104951
196
URUCHAMIANIE I JAZDA

Przełączanie pomiędzy trybami
4HLc i 4LLc
Położenie
przełączn.
trybu
jazdyLampka sygnalizacyjna
4HLc
Przełączanie
trybu jazdy
w toku
i
4LLcii
Miga
Świeci się
Jest zgaszonaUwaga W przypadku zmiany
ustawienia przełącznika trybu jazdy
pomiędzy trybami „2H”, „4H” i „4HLc”,
gdy przełączanie jest w toku, miga
lampka koła przedniego i/lub lampka
blokady centralnego mechanizmu
różnicowego. Gdy lampka
sygnalizacyjna miga, należy
postępować według przedstawionych
poniżej zaleceń.
Podczas przełączania trybów trzymaj
kierownicę prosto. W razie próby jazdy
do przodu z przekręconą kierownicą
może nastąpić zgrzyt lub stukot
przekładni i skręcanie może nie
odbywać się płynnie, a żądany zakres
może nie zostać wybrany.
W przypadku zmiany ustawienia
przełącznika trybu jazdy pomiędzy
trybami „2H”, „4H” i „4HLc”, gdy
przełączanie jest w toku i samochód
jest zatrzymany, miga lampka koła
przedniego i/lub lampka blokady
centralnego mechanizmu różnicowego.
Jedź powoli w normalny sposób po
upewnieniu się, że lampka zmienia
status.
Jeśli lampka koła przedniego i/lub
lampka blokady centralnego
mechanizmu różnicowego miga po
dokonaniu przełączenia pomiędzy
trybami „2H”, „4H” i „4HLc”, gdy
samochód jest w ruchu, trzymaj
kierownicę prosto i powoli wciśnij
kilkukrotnie pedał przyspieszenia.
Uwaga Lampki przedniego i tylnego
koła będą migać podczas procesu
przełączania z trybu „4HLc” na tryb
„4LLc” lub odwrotnie, ponieważ
przekładnia przechodzi przez położenie
neutralne. Upewnij się, że przełącznik
trybu jazdy zostanie przestawiony,
dopóki lampki przedniego i tylnego koła
nie zaświecą się ponownie.
Uwaga Podczas parkowania włącz
hamulec postojowy przed wyłączeniem
silnika i upewnij się, że lampki
przedniego i tylnego koła oraz lampka
sygnalizacyjna niskiego zakresu nie
migają podczas procesu przełączania
trybów „4HLc” — „4LLc”.
W przeciwnym razie samochód może
niepodziewanie ruszyć, nawet jeśli
dźwignia automatycznej skrzyni biegów
znajduje się w położeniu „P” (Parking).
197

Uwaga Jeśli po wykonaniu
przełączenia trybów „4HLc” — „4LLc”
lampki przedniego i tylnego koła nadal
migają i żądany zakres nie został
wybrany, przywróć przełącznik trybu
jazdy w jego poprzednie położenie.
Ustaw kierownicę prosto, podjedź
samochodem do przodu i zwolnij pedał
przyspieszenia. Następnie wciśnij do
oporu pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów) lub ustaw dźwignię
wybierania biegów w położeniu „N”
(Luz) (automatyczna skrzynia biegów)
i dokonaj wyboru zakresu ponownie.
Uwaga Jeśli miga lampka niskiego
zakresu podczas próby wykonania
przełączenia trybów „4HLc” — „4LLc”,
przełączenia takiego nie można
dokonać. Zatrzymaj samochód i zwolnij
pedał przyspieszenia. Następnie wciśnij
do oporu pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów) lub ustaw dźwignię
wybierania biegów w położeniu „N”
(Luz) (automatyczna skrzynia biegów)
i dokonaj wyboru zakresu ponownie.
Uwaga Funkcja ESC jest zawieszona,
gdy wybrany jest tryb „4LLc” i świeci
wówczas lampka sygnalizacyjna
.
Nie jest to jednak oznaka
nieprawidłowości. Gdy wybrany jest
tryb „2H” lub „4H” bądź „4HLc”,
lampka ta jest zgaszona i funkcja ta
ponownie działa. Zapoznaj się z sekcją
„Lampka sygnalizacyjna systemu ESC,
lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu ESC”.
140)
OSTRZEŻENIE
137)Zakres „4LLc” pozwala na
przekazywanie maksymalnego momentu
obrotowego podczas jazdy z niską
prędkością po stromych zboczach, a także
po nawierzchniach pokrytych piaskiem,
błotem oraz innych drogach trudno
przejezdnych. W samochodach
z automatyczną skrzynią biegów w trybie
„4LLc” nie należy przekraczać prędkości
około 70 km/h.138)Nie włączaj w swoim samochodzie
trybu „4HLc” lub „4LLc” podczas jazdy po
drogach utwardzonych lub drogach
szybkiego ruchu. Może to doprowadzić do
nadmiernego zużycia opon, wyższego
zużycia paliwa i możliwego hałasu podczas
jazdy. Może również wówczas wzrosnąć
temperatura oleju mechanizmu
różnicowego, co może doprowadzić do
uszkodzenia układu napędowego. Ponadto
układ napędowy zostanie poddany
nadmiernemu obciążeniu, doprowadzając
do wycieku oleju, zatarcia podzespołów lub
innych poważnych usterek. Na drogach
utwardzonych lub drogach szybkiego ruchu
korzystaj wyłącznie z trybu „2H” lub „4H”.
139)Nie używaj przełącznika trybu jazdy,
gdy tylne koła samochodu ślizgają się po
śniegu lub lodzie.
140)W razie wykrycia problemu z układem
przeniesienia napędu uaktywni się
urządzenie zabezpieczające. Lampki
przedniego i tylnego koła zgasną, lampka
blokady centralnego mechanizmu
różnicowego będzie szybko migać (dwa
razy na sekundę), i przełączenie trybu pracy
skrzyni będzie niemożliwe rys. 277.
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym
miejscu i wyłącz silnik na pewien czas.
Uruchom silnik ponownie. Lampka powinna
wznowić swoje normalne działanie. Jeśli
lampki nadal migają, możliwie jak
najszybciej poddaj samochód kontroli przez
ASO marki Fiat.
277AHZ101128
198
URUCHAMIANIE I JAZDA