FIAT FULLBACK 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Az elakadásjelző háromszöget rögzítő
szalag balra a hátsó ülés alá van
szerelve.VÉSZINDÍTÁS
263) 264) 265) 266) 267) 268) 269) 270) 271) 272) 273) 274)
275) 276) 277) 278) 279)
Ha a motor nem indul, mivel az
akkumulátor gyenge vagy lemerült,
akkor a motor beindításához egy másik
jármű akkumulátora használható
akkumulátortöltő kábelen keresztül.
1. Álljon a járművekkel közel
egymáshoz úgy, hogy az
akkumulátortöltő kábel hossza
elegendő legyen, de gondoskodjon
arról, hogy a járművek ne érjenek
egymáshoz.
2. Kapcsoljon ki minden lámpát, fűtést
és más elektromos fogyasztót.
3. Húzza be erősen mindkét jármű
rögzítőfékét. Az automata
sebességváltót helyezze „P”
(PARKOLÓ) állásba, illetve a kézi
sebességváltót „N” (üres) állásba. Állítsa
le a motort.
4. Győződjön meg arról, hogy az
akkumulátor elektrolitszintje megfelelő.
Lásd az „Akkumulátor” című részt.
5. Csatlakoztassa az egyik
akkumulátortöltő kábel egyik végét (1) a
lemerült akkumulátor (A) pozitív (+)
sarkához és a másik végét (2) pedig a
segédakkumulátor pozitív (+) sarkához.Csatlakoztassa a másik
akkumulátortöltő kábel egyik végét a
segédakkumulátor negatív (-) sarkához
és a másik végét a lemerült
akkumulátorú jármű motorblokkjához az
akkumulátortól a legtávolabbi ponton.
Megjegyzés Nyissa fel az
akkumulátorsaru fedelét, mielőtt
csatlakoztatná az akkumulátortöltő
kábelt az akkumulátor pozitív (+)
sarkához. Lásd az „Akkumulátor” című
részt.
6. Indítsa be annak a járműnek a
motorját, amelybe a segédakkumulátor
van, hagyja járni a motort üresjáratban
néhány percig, majd indítsa be annak a
járműnek a motorját, amelynek az
akkumulátora lemerült.
(355. ábra)AHA106290
(356. ábra)AHA102061
219

Megjegyzés Start&Stop rendszerrel
felszerelt járműveknél nyomja le a
„Start&Stop KI” kapcsolót a Start&Stop
rendszer inaktiválása és annak
megelőzése végett, hogy a motor
automatikusan leálljon mielőtt az
akkumulátor elegendő mértékben fel
nem töltődik. Lásd az „Inaktiválás”
pontot.
7. Miután a motor beindult, vegye le a
kábeleket fordított sorrendben, mint
ahogy felrakta azokat és hagyja a
motort járni néhány percig.
Megjegyzés Ha a járművet nem
teljesen feltöltött akkumulátorral indítja
el, akkor az azt okozhatja, hogy a motor
működése nem lesz egyenletes és a
blokkolásgátló fékrendszer
figyelmeztető lámpája kigyullad. Lásd a
„Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)”
című részt
FIGYELMEZTETÉS
263)A motor másik járműről indítókábellel
történő indításához végezze el a megfelelő
eljárásokat az alábbi utasítások szerint. A
nem megfelelő eljárások tüzet vagy
robbanást okozhatnak vagy kárt tehetnek a
járműben.
264)Az akkumulátor környezetében kerülje
a szikrát, a dohányzást és a nyílt lángot,
mivel az akkumulátor robbanást okozhat.
265)Soha ne kísérelje meg a járművet
belökéssel vagy behúzással elindítani. Az
kárt tehet az Ön járművében.266)Ellenőrizze a másik járművet. Annak
12 V-os akkumulátorral kell rendelkeznie.
Ha a másik rendszer nem 12 V-os, akkor a
rövidre zárás mindkét járműben kárt tehet.
267)Használjon megfelelő, az akkumulátor
méretéhez alkalmas kábeleket, hogy
megelőzze a kábelek túlmelegedését.
268)Használat előtt ellenőrizze, hogy az
indítókábelek nem sérültek- vagy nem
korrodáltak-e.
269)Mindig viseljen védőszemüveget,
amikor az akkumulátor környezetében
dolgozik.
270)Az akkumulátort olyan helyen tartsa,
ahol gyerekek nem férhetnek hozzá.
271)Előzetesen kapcsolja ki a gyújtást
mindkét járműben. Győződjön meg arról,
hogy sem a kábeleket, sem az Ön ruháját
nem kaphatja el ventilátor vagy hajtószíj.
Személyi sérülés történhet.
272)Ha az elektrolit folyadék nem látható
vagy fagyottnak tűnik, akkor ne kísérelje
meg az indítókábeles indítást. Az
akkumulátor megrepedhet vagy
felrobbanhat, ha a hőmérséklet a fagypont
alatt van vagy ha nincs megfelelő
mértékben feltöltve elektrolittal.
273)Az elektrolit maró hatású hígított
kénsav. Ha az elektrolit (akkumulátorsav)
érintkezésbe kerül a kezével, a szemével
vagy a ruházatával vagy a jármű festett
felületével, akkor azt vízzel alaposan le kell
öblíteni. Ha az elektrolit a szemébe kerül,
akkor azonnal és alaposan öblítse ki vízzel
és azonnal forduljon orvoshoz.274)Győződjön meg arról, hogy a
csatlakoztatás a kijelölt helyzetekben
történik (lásd az illusztrációt). Ha a
csatlakoztatás közvetlenül az akkumulátor
negatív (-) sarkához történik, akkor az
akkumulátorban képződő tűzveszélyes
gázok tüzet foghatnak és felrobbanhatnak.
275)Amikor az indítókábeleket
csatlakoztatja, ne csatlakoztassa a pozitív
(+) kábelt a negatív (-) sarokhoz. Ugyanis a
szikrák az akkumulátor felrobbanását
okozhatják.
276)Fordítson gondot arra, hogy az
indítókábelt ne kapja el a hűtőventilátor
vagy bármilyen más forgó alkatrész a
motortérben.
277)Tartsa a segítő jármű motorját járó
állapotban.
278)Az akkumulátorfolyadék mérgező és
maró: kerülje, hogy a bőrével érintkezzen
vagy a szemébe kerüljön. Az akkumulátort
jól szellőző helyen, nyílt lángtól és
lehetséges szikraforrástól távol töltse:
robbanás- és tűzveszély.
279)Befagyott akkumulátort semmiképpen
ne próbáljon meg feltölteni: először fel kell
olvasztani, máskülönben felrobbanhat. Ha
fagyás történt, az akkumulátort képzett
személyzet kell, hogy ellenőrizze, biztosítva,
hogy a belső elemek nem sérültek és a ház
nem repedt meg, mely a mérgező és
korrozív sav szivárgásának a veszélyével jár.
220
SZÜKSÉG ESETÉN

MOTOR
TÚLMELEGEDÉS
Amikor a motor túlmelegszik,villogni
kezd. Ha ez történik, akkor tegye meg a
következő korrigáló intézkedéseket:
1. Biztonságos helyen álljon meg a
járművel.
2. Ellenőrizze, hogy nem jön-e gőz a
motortérből.
Ha nem jön gőz a motortérből: még járó
motornál emelje fel a motorháztetőt,
hogy kiszellőztesse a motorteret.
Megjegyzés Start&Stop rendszerrel
felszerelt járműveknél nyomja meg a
„Start&Stop KI” kapcsolót a rendszer
kikapcsolásához a jármű leállítása előtt.
Ha gőz jön a motortérből: állítsa le a
motort és amikor a gőz kiáramlás
megszűnik, emelje fel a motorháztetőt,
hogy kiszellőztesse a motorteret. Indítsa
újra a motort.
280) 281) 282)
3. Győződjön meg arról, hogy forog-e a
hűtőventilátor (B).
Ha a hűtőventilátor forog: miután a
magas hűtőfolyadék hőmérséklet
figyelmeztetés kialszik, állítsa le a
motort.
Ha a hűtőventilátor nem forog: állítsa le
a motort azonnal és segítségért vegye
fel a kapcsolatot egy Fiat
márkaképviselettel.A. Hűtősapka
B. Hűtőventilátor
C. Póttartály
283)
4. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintet a
tartaléktartályban (C).
5. Ha szükséges, akkor tegyen
hűtőfolyadékot a hűtőbe és/vagy a
tartaléktartályba (utalunk a
„Karbantartás” című részre).
284)
162)
6. Vizsgálja meg a hűtő tömlőket, hogy
nincs-e rajtuk szivárgás, valamint az
ékszíjat, hogy az nem laza- vagy
sérült-e. Ha bármi probléma van a
hűtőrendszerrel vagy az ékszíjjal, akkor
ajánljuk, hogy ellenőriztesse és
javíttassa ki a problémát.
FIGYELMEZTETÉS
280)Ne nyissa fel a motorháztetőt, amíg
gőz jön a motortérből. Olyankor ugyanis a
gőz vagy a forró víz kilövellhet és égéseket
okozhat. Forró víz még akkor is kilövellhet,
amikor nem jön ki gőz és néhány
részegység nagyon forró. A motorháztető
nyitásánál legyen nagyon óvatos.
281)A forró gőzzel, amely a póttartály
sapkáját lerepítheti, legyen körültekintő.
282)Ne kísérelje meg a hűtősapkát
eltávolítani, miközben a motor még forró.
283)Vigyázzon arra, hogy a hűtőventilátor
ne kapja el a kezét vagy a ruháját.
284)Mielőtt eltávolítaná a hűtősapkát (A)
győződjön meg arról, hogy a motor lehűlt,
mivel különben forró gőz vagy forró víz
fröcskölhet ki a töltőnyíláson és
leforrázhatja Önt.
FIGYELMEZTETÉS
162)Ne töltsön utána hűtőfolyadékot,
miközben a motor forró. Hideg
hűtőfolyadék hirtelen hozzáadása
károsíthatja a motort. Várjon addig, amíg
lehűl a motor és utána adja hozzá a
hűtőfolyadékot kis részletekben.
(357. ábra)AHA102074
(358. ábra)AHA102087
221

AZ ÜZEMANYA-
GRENDSZER
LÉGTELENÍTÉSE
Az üzemanyagrendszert az alábbiakban
leírtak szerint kell légteleníteni, ha az
üzemanyag az út során elfogyott.
Pumpálja a kéziszivattyút (A) az
üzemanyagszűrő tetején addig,
ameddig a kéziszivattyú nem működik
légtömören.
Azután próbálja meg ismételten
beindítani a motort. Ha a motor nem
indul, akkor ismételje meg a fenti
folyamatot.
285) 286)
FIGYELMEZTETÉS
285)Ne dohányozzon, illetve ne használjon
nyílt lángot a jármű közelében, amikor az
üzemanyagrendszert légteleníti.286)Győződjön meg arról, hogy gondosan
feltisztított-e minden kiömlött üzemanyagot,
amely meggyulladhat és tüzet okozhat.
SZERSZÁMOK,
EMELŐ ÉS
EMELŐKAR
Tárolás
Szükséghelyzetben emlékezzen a
szerszámok, emelő és az emelőkar
tárolási helyére.
Egyszerű fülke
1. típus
A — Szerszám (kerékanya-csavarkulcs)
B — Emelő kar
C — Emelő
2. típus
(359. ábra)AHA102090
(360. ábra)AHA104052
222
SZÜKSÉG ESETÉN

A — Szerszámok
B — Emelő kar
C — Emelő
Klub fülke
A. Szerszámok
B. Emelő
C. Emelő kar
Kettős fülke
1. típusA. Szerszám (kerékanya-csavarkulcs)
B. Emelő kar
C. Emelő
2. típus
A. Szerszámok
B. Emelő kar
C. Emelő
Eszközök
1. típusSzimpla kabinos, duplakabinos
1. Kerékanya-csavarkulcs
Klub fülke
1. Szerszámtáska 2. Kerékanya-
csavarkulcs
2. típus
1. Szerszámtáska 2. Kerékanya-
csavarkulcs 3. Fogó 4. Csavarhúzó
5. Csavarkulcs
(361. ábra)AHA104065
(362. ábra)AHA104078
(363. ábra)AHA102120
(364. ábra)AHA104081
(365. ábra)AHA104094
(366. ábra)AHA105873
223

Emelő
Az emelő csak a gumiabroncs
kicserélésére szolgál defekt esetén.
Megjegyzés Az emelő nem igényel
karbantartást.
Megjegyzés Az emelő összhangban
van az EU szabályozással, különösen a
2006/42/EK számú gépekről szóló
irányelvvel.
Megjegyzés Az EK megfelelőségi
nyilatkozat a „Megfelelőségi nyilatkozat”
című részhez van csatolva ennek a
tulajdonosi kézikönyvnek a végén. A
gyártónak és a gyártó hivatalos
képviselőjének az üzleti nevét és a teljes
címét, valamint az emelő rendeltetését
az EK megfelelőségi nyilatkozat
tartalmazza.
A szerszámok, emelő és emelőkar
kivétele és tárolása
Egyszerű fülke
A szerszámok, emelő és emelőkar az
ülés mögött találhatók.
1. Billentse előre az üléstámlát (utalunk
az „Ülések” című részre).
2. 1. típus: Távolítsa el a
kerékcsavarkulcsot (A) a tartóból (B) és
vegye ki a csavarkulcsot.
2. típus: Távolítsa el a rögzítő szalagot
(C) és azután vegye ki a szerszámokat
(D).3. Távolítsa el a biztosító anyát (E) és
azután vegye ki az emelőt (F).
4. Távolítsa el az emelőkart (G) a
tartóból (H) és vegye ki a kart.5. A szerszámok, emelő és emelőkar
eltárolása a kivételi eljárás fordítottja.
Amikor az emelőkart elhelyezi, akkor
állítsa párhuzamba az emelőkar feketén
jelölt részét (I) a tartóval (H).
Klub fülke
A szerszámok tárolása a padló alatt
történik a hátsó ülés bal oldalán. Az
emelő és az emelőkar tárolása a padló
alatt történik a hátsó ülés jobb oldalán.
(367. ábra)AHA104111
(368. ábra)AHA104124
(369. ábra)AHA104140
(370. ábra)AHA104137
224
SZÜKSÉG ESETÉN

1. Emelje meg az üléspárnát. Utalunk
az „Üléspárna felhajtása (Klub fülke)”
című részre. Nyissa ki a hátsó ajtót.
Utalunk a „A hátsó ajtó nyitása, illetve
zárása (Klub fülke)” című részre.
2. Nyissa fel a fedelet.
3. Távolítsa el a rögzítő szalagot (A) és
azután vegye ki a szerszámokat (B) a
bal oldalon.4. Távolítsa el a biztosító anyát (C) és
azután vegye ki az emelőt (D) a jobb
oldalon.
5. Távolítsa el az emelőkart (E) a
tartóból (F), és azután vegye ki az
emelőkart a jobb oldalon.
6. A szerszámok, emelő és emelőkar
eltárolása a kivételi eljárás fordítottja.Megjegyzés Amikor az emelőkart
elhelyezi, akkor állítsa párhuzamba az
emelőkar színesen jelölt részét a tartón
levő jellel és illessze be az emelőt a
tartóba.
Kettős fülke
A szerszámok, emelő és emelőkar a
hátsó ülés mögött találhatók.
1. Billentse előre a hátsó ülés
üléstámláját. (Utalunk a „A háttámla
előre hajtása (Kettős fülke)” című részre.
2. 1. típus: Távolítsa el a
kerékcsavarkulcsot (A) a tartóból (B) és
vegye ki a csavarkulcsot. 2. típus:
Távolítsa el a rögzítő szalagot (C) és
azután vegye ki a szerszámokat (D).
3. Távolítsa el a biztosító anyát (E) és
azután vegye ki az emelőt (F).
(371. ábra)AHA104153
(372. ábra)AHA104166
(373. ábra)AHA104179
(374. ábra)AHA104182
(375. ábra)AHA104195
225

4. Távolítsa el az emelőkart (G) a
tartóból (H) és vegye ki a kart.
5. A szerszámok, emelő és emelőkar
eltárolása a kivételi eljárás fordítottja.
Megjegyzés Amikor az emelőkart
elhelyezi, akkor állítsa párhuzamba az
emelőkar feketén jelölt részét (I) a
tartóval (H).Az emelőkar használata (Klub fülke)
1. Miközben lenyomja a rögzítőpecket
(A) a karon, amelyen van egy fekete
jelölés, húzza vissza és távolítsa el a
belső kart (B).
2. Fordítsa meg a belső kart (B), azután,
miközben lenyomja a rögzítőpecket (C),
helyezze bele a külső karba (D), addig,
amíg a rögzítőpecek lezár az illusztráció
szerint.3. Miközben lenyomja a rögzítőpecket
(F) az összeszerelt karon (E), helyezze
bele a fehéren megjelölt kart (G), addig,
amíg a rögzítőpecek lezár az illusztráció
szerint.
(376. ábra)AHA104209
(377. ábra)AHA104140
(378. ábra)AHA104137
(379. ábra)AHA104212
(380. ábra)AHA104225
(381. ábra)AHA104238
226
SZÜKSÉG ESETÉN

HOGYAN
CSERÉLJÜNK
ABRONCSOT
163) 164)
A gumiabroncs cseréje előtt
biztonságos sík helyen parkoljon a
járművel.
1. Parkoljon a járművel sík stabil talajon,
ahol nincsenek laza kavicsok, stb.
2. Húzza be erősen a jármű
rögzítőfékét.
3. Kézi sebességváltóval felszerelt
járművön fordítsa a gyújtáskapcsolót
„ZÁR” helyzetbe vagy állítsa a működési
üzemmódot KI állásba, tegye a
sebességváltó kart „R” (hátramenet)
állásba. Automata sebességváltóval
felszerelt járművön fordítsa a kiválasztó
kart „P” (parkolás) helyzetbe és állítsa a
gyújtáskapcsolót „ZÁR” állásba vagy
tegye a működési üzemmódot KI
állásba.
4. Kapcsolja be a vészvillogót és
helyezze ki az elakadásjelző
háromszöget, villogó jelzőlámpát, stb. a
járműtől megfelelő távolságban, és
minden utas szálljon ki a járműből.
5. Annak megelőzése érdekében, hogy
a jármű elguruljon, amikor felemeli,
helyezzen éket vagy támaszt (A) ahhoz
a gumiabroncshoz, amely a
kicserélendő gumiabronccsal (B)
átellenesen van.
287) 288) 289) 290) 291) 292)
Megjegyzés Az illusztráción mutatott
ékek nem a jármű tartozékai. Ajánlott
ilyeneket tartani a járműben, hogy
szükség esetén kéznél legyenek.
Megjegyzés Ha nincs ék kéznél,
használjon köveket vagy más tárgyakat,
amelyek elég nagyok ahhoz, hogy a
kereket megfogják a helyén.
6. Vegye elő az emelőt, emelő kart és a
kerékanya-csavarkulcsot. Utalunk a
„Szerszámok, emelő és emelőkar” című
részre.
Pótkerékre vonatkozó információk
A pótkerék a csomagtartó padló alatt
van. Gyakran ellenőrizze a pótkerék
légnyomását és gondoskodjon arról,
hogy vészhelyzetben bármikor
használatra kész legyen.A pótkerék legmagasabb
meghatározott légnyomáson tartása
biztosítja, hogy mindig használatra kész
bármilyen körülmények esetén
(városi/nagy sebességű haladás,
különböző terhelések, stb.).
Pótkerék kivétele
1. Állítsa be az emelő kart. (pickup)
(Lásd az ”Emelőkar használata, pickup”
pontot)
2. Helyezze be az emelőkart (A) a
nyílásba (B) a hátsó ajtó alatt.
3. Szorosan helyezze be az emelőkaron
levő csapszeget (C) a pótkerék tartóba
(D).
(382. ábra)AHA102162
(383. ábra)AHA102263
227

4. Helyezze be a kerékanyakulcsot (E)
az emelőkar nyílás végén (F) és
forgassa el az óramutató járásával
ellentétes irányban a pótkerék teljes
leeresztéséhez a talajra és a lánc
meglazításához.
165)
5. Vegye le a pótkerékről a függő
tárcsát (G).Megjegyzés Tegye a pótkereket a
jármű karosszéria alá a lapos
gumiabroncs közelében. Ez biztonságot
jelent, ha az emelő kicsúszik a helyéből.
Hogyan cseréljünk abroncsot
1. Lazítsa meg a kerékanyát egy
negyed fordulattal a kerékanyakulccsal.
Még ne vegye ki a kerékanyákat.2. Helyezze az emelőt az illusztráción
mutatott emelési pontok egyike alá. A
kicserélni kívánt gumiabroncshoz
legközelebbi emelési pontot használja.
A — Első emelési pont
(384. ábra)AHA102276
(385. ábra)AHA102289
(386. ábra)AHA102292
(387. ábra)AHA102322
(388. ábra)AHA102335
(389. ábra)AHA105730
228
SZÜKSÉG ESETÉN