FIAT SCUDO 2012 Instructieboek (in Dutch)

27
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VERWARMING EN
VENTILATIE
1.Vast luchtrooster boven
2.Verstelbare luchtroosters in het midden
3.Vaste luchtroosters aan zijkant
4.Verstelbare luchtroosters aan zijkant
5.Luchtroosters onder voor zitplaatsen voor
6.Luchtroosters boven voor zitplaatsen achter
(indien aanwezig).
fig. 40F0P0033m
fig. 41F0P0101m

28
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
Om de luchtroosters BenCte gebruiken,
moet u met de betreffende schuif de luch-
troosters in de gewenste stand instellen.
BEDIENINGSKNOPPEN fig. 44
Draaiknop A voor de
luchtverdeling
μvoor lucht uit de luchtroosters in het
midden en aan de zijkanten;
∑voor luchttoevoer naar de beenruim-
ten en voor een iets lagere tempera-
tuur uit de luchtroosters op het dash-
board (“bilevel”-stand);
∂voor verwarming bij lage buitentem-
peraturen: maximale luchtopbrengst
naar de beenruimte;
∏voor verwarming van de beenruimte en
ontwaseming van de voorruit;
-voor een snelle ontwaseming van de
voorruit.
fig. 44F0P0036m
fig. 42F0P0034m
fig. 43F0P0035m
LUCHTROOSTERS IN HET
MIDDEN EN AAN DE ZIJKANT
fig. 42-43
De luchtroosters zijn verstelbaar in de
door de pijlen aangegeven vier richtingen.
AVast luchtrooster voor de zijruiten.
BVerstelbare luchtroosters aan de zijkant.
CVerstelbare luchtroosters in het midden.
De luchtroosters Azijn niet verstelbaar.

29
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
Draaiknop B dient voor
inschakelen en regelen van de
aanjager
0= aanjager uit
1-2-3= aanjagersnelheid
4
-p= aanjager op maximale snel-
heid
Draaiknop C voor regeling van de
luchttemperatuur (menging van
warme/koude lucht)
Rood gebied = warme lucht
Blauw gebied = koude lucht
Knop D voor in-/uitschakeling van
de luchtrecirculatie
Als u op de knop drukt, schakelt de lucht-
recirculatie in.
Als u na inschakeling van de luchtrecircu-
latie opnieuw op de knop drukt, wordt de
luchtrecirculatie uitgeschakeld.SNELLE VERWARMING VAN
INTERIEUR
Ga voor snel verwarmen als volgt te werk:
❒draai de knop Cin het rode vlak;
❒schakel de recirculatie in
(indien uitgeschakeld);
❒draai de knop Ain stand ∂;
❒draai de knop Bin stand 4-p(maxi-
male aanjagersnelheid).
Vervolgens kan een stand gekozen wor-
den waarbij het comfort optimaal blijft.
Druk op de knop Dom de luchtrecircu-
latie uit te schakelen en het beslaan van de
ruiten te voorkomen.
WAARSCHUWING Wacht bij een kou-
de motor enige minuten totdat de koel-
vloeistof de optimale bedrijfstemperatuur
heeft bereikt. VENTILATIE VAN HET
INTERIEUR
Ga voor een goede ventilatie in het inte-
rieur als volgt te werk:
❒draai de knop Cin het blauwe vlak;
❒schakel de recirculatie uit (indien inge-
schakeld);
❒draai de knop Ain stand μ;
❒draai de draaiknop Bop de gewenste
snelheid.
VERWARMING VAN HET
INTERIEUR
Ga als volgt te werk:
❒draai de knop Cin het rode vlak;
❒draai de knop Ain de gewenste stand;
❒draai de draaiknop Bop de gewenste
snelheid.

30
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
SNEL ONTWASEMEN/
ONTDOOIEN VOORRUITEN
(VOORRUIT EN ZIJRUITEN)
Ga als volgt te werk:
❒draai de knop Cin het rode vlak;
❒schakel de recirculatie uit (indien inge-
schakeld);
❒draai de knop Ain stand -;
❒draai de knop Bin stand 4-p(maxi-
male aanjagersnelheid).
Nadat de ruiten ontwasemd zijn, kan een
stand gekozen worden waarbij het com-
fort optimaal blijft.Beslaan van de ruiten voorkomen
Als de luchtvochtigheid buiten heel hoog is
en/of bij regen en/of bij grote tempera-
tuurverschillen tussen de lucht in en buiten
de auto moeten de volgende handelingen
uitgevoerd worden, zodat wordt voorko-
men dat de ruiten beslaan:
❒draai de knop Cin het rode vlak;
❒schakel de luchtrecirculatie uit (indien
ingeschakeld) door de knop Din te
drukken;
❒draai de knop Ain stand -met de
mogelijkheid stand
∏in te schakelen
als de ruiten niet beslaan;
❒draai de knop Bop de 2esnelheid.ONTWASEMING/
ONTDOOIING ACHTERRUIT EN
BUITENSPIEGELS
(indien aanwezig) fig. 45
Druk op knop Aom deze functie in te
schakelen; de inschakeling wordt gesigna-
leerd door het branden van het lampje op
de knop.
De functie is tijdgeschakeld en wordt na
20 minuten automatisch uitgeschakeld. U
kunt de verwarming eerder uitschakelen
door nogmaals de knop Ain te drukken.
WAARSCHUWING Plak geen stickers of
andere plaatjes op de elektrische weer-
standsdraden aan de binnenzijde van de
achterruit, om beschadiging van de ach-
terruitverwarming te voorkomen.
fig. 45F0P0037m

31
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
AIRCONDITIONING,
HANDBEDIEND
(waar voorzien)
BEDIENINGSKNOPPEN fig. 46
Draaiknop A voor de
luchtverdeling
μvoor lucht uit de luchtroosters in het
midden en aan de zijkanten;
∑voor luchttoevoer naar de beenruim-
ten en voor een iets lagere tempera-
tuur uit de luchtroosters op het dash-
board (“bilevel”-stand);
∂voor verwarming bij lage buitentem-
peraturen: maximale luchtopbrengst
naar de beenruimte;
∏voor verwarming van de beenruimte
en ontwaseming van de voorruit;
-voor een snelle ontwaseming van de
voorruit.
Draaiknop B dient voor
inschakelen en regelen van de
aanjager
0= aanjager uit
1-2-3= aanjagersnelheid
4
-p= aanjager op maximale snel-
heid RECIRCULATIE INSCHAKELEN
fig. 44
Druk op de knop
Ω.
Wij raden u aan de recirculatiefunctie in
te schakelen in de file of in tunnels. Hier-
mee wordt voorkomen dat vervuilde lucht
het interieur bereikt. Het is niet raadzaam
dit systeem langdurig te laten werken, om-
dat anders, vooral als u met meerdere
personen in de auto zit, de kans aanzien-
lijk toeneemt dat de ruiten beslaan.WAARSCHUWING Met de recirculatie-
functie kan, afhankelijk van de gekozen
werking (“verwarmen” of “koelen”) snel-
ler het gewenste resultaat worden bereikt.
Het verdient aanbeveling om de recircu-
latiefunctie in te schakelen op regenach-
tige en koude dagen, om te voorkomen
dat de ruiten beslaan.

32
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
Draaiknop C voor regeling van de
luchttemperatuur (menging van
warme/koude lucht)
Rood gebied = warme lucht
Blauw gebied = koude luchtKnop E voor het in-/uitschakelen
van de airconditioning
Als de knop wordt ingedrukt (led op knop
brandt), wordt de airconditioning inge-
schakeld.
Als u nogmaals op de knop drukt (lampje
op de knop gedoofd), schakelt de aircon-
ditioning uit.
fig. 46F0P0038m
Knop D voor in-/uitschakeling van
de luchtrecirculatie
Als u op de knop drukt, schakelt de lucht-
recirculatie in.
Als u na inschakeling van de luchtrecircu-
latie opnieuw op de knop drukt, wordt de
luchtrecirculatie uitgeschakeld.

33
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VENTILATIE VAN HET
INTERIEUR
Ga voor een goede ventilatie in het inte-
rieur als volgt te werk:
❒draai de knop Cin het blauwe vlak;
❒schakel de luchtrecirculatie uit door de
knopDin te drukken;
❒draai de knop Ain stand μ;
❒draai de draaiknop Bop de gewenste
snelheid.AIRCONDITIONING (koeling)
Ga voor snel koelen als volgt te werk:
❒draai de knop Cin het blauwe vlak;
❒schakel de luchtrecirculatie in door de
knopDin te drukken;
❒draai de knop Ain stand μ;
❒schakel de airconditioning in door de
knopEin te drukken; het lampje op de
knopEgaat branden;
❒draai de knop Bin stand 4-p(maxi-
male aanjagersnelheid).Regeling van de koeling
❒draai de knop Cnaar rechts voor ver-
hoging van de temperatuur;
❒schakel de luchtrecirculatie uit door de
knopDin te drukken;
❒draai de knop Bvoor verlaging van de
aanjagersnelheid.

34
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VERWARMING VAN HET
INTERIEUR
Ga als volgt te werk:
❒draai de knop Cin het rode vlak;
❒draai de knop Aop het gewenste sym-
bool;
❒draai de draaiknop Bop de gewenste
snelheid;SNELLE VERWARMING VAN
INTERIEUR
Ga voor snel verwarmen als volgt te werk:
❒draai de knop Cin het rode vlak;
❒schakel de luchtrecirculatie in (indien
uitgeschakeld) door de knop Din te
drukken;
❒draai de knop Ain stand ∂;
❒draai de knop Bin stand 4-p(maxi-
male aanjagersnelheid).
Vervolgens kan een stand gekozen wor-
den waarbij het comfort optimaal blijft en
op de knop Dworden gedrukt om de
luchtrecirculatie uit te schakelen.
BELANGRIJK Bij een koude motor moet
enige minuten worden gewacht totdat de
vloeistof van het systeem de optimale be-
drijfstemperatuur heeft bereikt.SNEL ONTWASEMEN/
ONTDOOIEN VOORRUITEN
(VOORRUIT EN ZIJRUITEN)
Ga als volgt te werk:
❒draai de knop Cin het rode vlak;
❒draai de knop Bin stand 4-p(maxi-
male aanjagersnelheid);
❒draai de knop Ain stand -;
❒schakel de luchtrecirculatie uit (indien
ingeschakeld) door de knop Din te
drukken;

35
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
Beslaan van de ruiten voorkomen
Als de luchtvochtigheid buiten heel hoog is
en/of bij regen en/of bij grote tempera-
tuurverschillen tussen de lucht in en buiten
de auto moeten de volgende handelingen
uitgevoerd worden, zodat wordt voorko-
men dat de ruiten beslaan:
❒draai de knop Cin het rode vlak;
❒schakel de luchtrecirculatie uit (indien
ingeschakeld) door de knop Din te
drukken;
❒draai de knop Ain stand -met de
mogelijkheid stand
®in te schakelen
als de ruiten niet beslaan;
❒draai de knop Bop de 2esnelheid.
BELANGRIJK De airconditioning is zeer
bruikbaar om het beslaan van de ruiten te
voorkomen bij een hoge luchtvochtigheid,
omdat de in het interieur gevoerde lucht
wordt ontvochtigd.ONTWASEMING/
ONTDOOIING ACHTERRUIT EN
BUITENSPIEGELS
(indien aanwezig) fig. 47
Druk op knop Aom deze functie in te
schakelen; de inschakeling wordt gesigna-
leerd door het branden van het lampje op
de knop.
De functie is tijdgeschakeld en wordt na
20 minuten automatisch uitgeschakeld. U
kunt de verwarming eerder uitschakelen
door nogmaals de knop Ain te drukken.
WAARSCHUWING Plak geen stickers of
andere plaatjes op de elektrische weer-
standsdraden aan de binnenzijde van de
achterruit, om beschadiging van de ach-
terruitverwarming te voorkomen.
fig. 47F0P0039m
Nadat de ruiten ontwasemd zijn, kan een
stand gekozen worden waarbij het com-
fort optimaal blijft.
BELANGRIJK De airconditioning kan goed
gebruikt worden om de ruiten sneller te
ontwasemen, omdat de lucht wordt ont-
vochtigd. Stel de bedieningsorganen in zo-
als hiervoor beschreven en schakel de air-
conditioning in door de knop Ein te druk-
ken; het lampje op de knop gaat branden.

36
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
ONDERHOUD VAN HET
SYSTEEM
Tijdens de winter moet de airconditioning
ten minste een keer maand gedurende on-
geveer 10 minuten worden ingeschakeld.
Laat voor het zomerseizoen de werking
van de airconditioning door het Fiat Ser-
vicenetwerk controleren.
De airconditioning maakt ge-
bruik van het koelmiddel
R134a. Bij lekkage is dit mid-
del niet schadelijk voor het
milieu. Gebruik in geen geval andere
middelen, zoals R12, omdat anders de
componenten van het systeem bescha-
digd kunnen worden.WAARSCHUWING Met de recirculatie-
functie kan, afhankelijk van de gekozen
werking (“verwarmen” of “koelen”) snel-
ler het gewenste resultaat worden bereikt.
Het verdient aanbeveling om de recircu-
latiefunctie in te schakelen op regenach-
tige en koude dagen, om te voorkomen
dat de ruiten beslaan. RECIRCULATIE INSCHAKELEN
fig. 46
Druk op de knop
Ω.
Wij raden u aan de recirculatiefunctie in
te schakelen in de file of in tunnels. Hier-
mee wordt voorkomen dat vervuilde lucht
het interieur bereikt. Het is niet raadzaam
dit systeem langdurig te laten werken, om-
dat anders, vooral als u met meerdere
personen in de auto zit, de kans aanzien-
lijk toeneemt dat de ruiten beslaan.