FIAT SCUDO 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

147
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
UDSKIFTNING
AF INDVENDIG PÆRE
Angående type og effekt af de forskellige
pærer, se „Udskiftning af en pære“ i det
foregående.
LOFTSLAMPE
Pærerne udskiftes på følgende måde:
❒vip lampen ud på punkterne vist med pi-
lene;
❒udskift pærerne ved at frigøre dem fra
lamellerne i siden, og sørg for, at de nye
pærer er korrekt fastgjort mellem kon-
taktpunkterne;
❒fastgør loftslampen i lejet og sørg for,
at den fastgøres korrekt.
fig. 19F0P0298m
fig. 20F0P0234m
❒drej fatningen en kvart omgang imod
urets retning;
❒udskift pæren.
Versioner med bagklap fig. 18
❒tag lygteglasset Aaf udefra ved at vip-
pe det ud på punktet vist med pilen;
❒udskift pæren ved at tage den ud af la-
mellerne i siden, og sørg for, at den nye
pære er korrekt fastgjort mellem kon-
taktpunkterne;
❒tryk lygteglasset på igen.
135-154 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 25/10/12 11.50 Pagina 147

148
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
UDSKIFTNING
AF SIKRINGER
SPECIFIKATIONER
Sikringer beskytter det elektriske anlæg
og træder i funktion (afbryder strømmen)
i tilfælde af fejl ved anlægget eller ukorrekt
udførte reparationer.
Hvis en elektrisk komponent svigter, skal
man derfor kontrollere den pågældende
sikring. Lederen A-fig. 21skal være in-
takt. Er dette ikke tilfældet, skal sikringen
udskiftes med en ny med samme ampe-
retal (samme farve).
Bintakt sikring;
Csikring med afbrudt (overbrændt) le-
der.
Sikringerne udskiftes ved hjælp af den
medfølgende sikringsudtrækker A-fig.
21/a placeret, sammen med reservesik-
ringerne, bag den aftagelige låge B.
fig. 21F0P0236m
Monter aldrig en sikring med
højere amperetal end den
originale: BRANDFARE!
VIGTIGT
Udskift aldrig en sikring med
metaltråde eller andre mate-
rialer.
Henvend dig til Fiats service-
net hvis en hovedsikring (ME-
GA-, MIDI- eller MAXISIKRING)
brænder over. Inden en sikring udskif-
tes, skal man slukke for alt elektrisk
udstyr og trække tændingsnøglen ud.
VIGTIGT
Hvis en sikring brænder over
igen, skal man kontakte
Fiats servicenet.
VIGTIGT
Hvis en hovedsikring til sik-
kerhedssystemerne (airbag,
bremsesystem), motorsystemer (mo-
tor, gear) eller styresystemet griber
ind, skal man henvende sig til Fiat ser-
vicenet.
VIGTIGT
fig. 21/aF0P0348m
135-154 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 25/10/12 11.50 Pagina 148

Sikringsboks i instrumentpanel i passagerside
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Bagrudevisker
Fri
Lygteregulator, fejlfindingsstik, ESP-styreenhed,
blæser, partikelfilterpumpe, styretøjssensor
El-drevet førerspejl, rudeoptræk i passagerside
Forsyning til forreste rudeoptræk
Loftslamper, lampe i handskerum
Multifunktionsdisplay, tyverialarm, autoradio, CD-Changer,
Radiotelefon, styreenhed til anhængerhjælpeaggregater,
styreenhed til karrosseribeskyttelse
Cigarettænder, stik i lastrum
Bageste lygteregulator, startanordning,
instrumentgruppe
Fejlfindingsstik, styreenhed for tyverisikring
Main libre kit, styreenhed for airbag
Styreenhed til motorhjælpeaggregater, styreenhed
til anhængerhjælpeaggregater
Regnsensor, automatisk klimaanlæg instrumentgruppe,
blæser bagest i kabine (udstyr combinato)
Låsning/oplåsning af døre
Fri
Afrimning af elbagrude og sidespejle
149
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
fig. 22F0P0299m
F1
F2
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F1715
–
10
30
30
5
20
10
30
15
15
5
15
30
–
40/10
❒Vip opbevaringsrummet ned og træk
det ud med kraft for at nå ind til sik-
ringerne.
135-154 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 25/10/12 11.50 Pagina 149

150
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
fig. 23F0P0239m
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F1420
15
10
20
15
10
20
10
30
40
30
40
30
Sikringsboks i motorrum
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Motorstyreenhed, anordning til forsyning af brændstof og luft, motorblæserenhed
Horn
Pumpe til rudevask for og bag
Pumpe til lygtevask
Brændstofforsyningsanordning
Kontakt til sekundær bremsepedal, servostyring
Tændingslås
Kontakt til primær bremsepedal
Brændstof-/luftforsyningsanordning
Forreste blæser
Forrudeviskere
Styreenhed til hjælpeaggregater
Fri
❒Åbn motorhjelmen og skub holderen til
rudevæske til side for at lette adgangen.
❒Afhægt og vend boksen om for at nå ind
til sikringerne.
135-154 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 25/10/12 11.50 Pagina 150

Sikringsboks kabine (på batteri)
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Opvarmede sæder
12V strømudtag i tredje sæderække (udstyr combinato)
Styreenhed for anhængerhjælpeaggregater og (afhængigt
af versioner/markeder) styreenhed for karrosseribeskyttelse
Fri
Dørlås i fløjdøre
Dørlås i fløjdøre
Bagrudevisker fløjdør
Blæser i bageste del af kabine
(udstyr combinato)
Sammenklappelige spejle
151
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
fig. 24
F1
F2
F3
F1 F4 F3 F4 F5
F0P0241m
F1
F2
F3
F4
F36
F37
F38
F39
F4030
–
40/50
–
15
10
20
–
5
❒Tag låget af batterirummet.
❒Tag den røde batteripol (+) af.
Efter ethvert indgreb skal låget sæt-
tes omhyggeligt på igen.
135-154 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 25/10/12 11.50 Pagina 151

152
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
fig. 25
F1
F2
F3
F4
F5
F0P0246m
F1
F2
F3
F4
F515
15
15
15
40
Ekstra sikringsboks
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Fri
Kontaktrelæ og optionel generator
Forsyning anhænger
Permanent forsyning til transformatorer
Havariblink
135-154 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 25/10/12 11.50 Pagina 152

153
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
OPLADNING
AF BATTERI
VIGTIGT! Fremgangsmåden ved opladning
af batteriet er kun anført til orientering.
Det anbefales at lade Fiats servicenet fo-
retage opladningen.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke i ca. 24 timer. En hurtig oplad-
ning med stærk strøm kan beskadige bat-
teriet.
Opladningen foretages på følgende måde:
❒frakobl polskoen fra batteriets negative
pol;
❒forbind ladeapparatets kabler til batte-
riets poler med korrekt polaritet;
❒tænd ladeapparatet;
Væsken i batteriet giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
huden og øjnene. Opladning af bat-
teriet skal foretages på et sted med
god udluftning og langt fra åben ild og
gnistdannende kilder for at undgå an-
tændelse og brandfare.
VIGTIGT
❒ved opladningens afslutning: sluk lade-
apparatet inden kablerne fjernes fra bat-
teriet;
❒fastgør polskoen til batteriets negative
pol.
Oplad aldrig et frossent bat-
teri: det skal først tøs op, så
man undgår antændelsesfare. Hvis
batteriet har været frosset, bør det
kontrolleres af fagfolk for at sikre at
der ikke er opstået brud på de ind-
vendige dele eller revner i batterikas-
sen med risiko for udsivning af giftig
og ætsende syre.
VIGTIGT
STANDBY-FUNKTION
Efter standsning af motoren med tæn-
dingsnøglen i position Mvil nogle funk-
tioner (forrudeviskere, rudeoptræk, lofts-
lamper, autoradio osv.) stadig kunne
bruges i maks. 30 minutter, så man undgå,
at batteriet aflades helt.
Efter 30 minutter sættes de aktive funk-
tioner på standby og kontrollampen for
batteriet blinker samtidig med at der vises
en meddelelse på displayet.
For brug af funktionerne skal man blot
starte motoren og lade den køre lidt.
Funktionstiden vil herefter være dobbelt
så lang som den tid, hvor motoren kører.
Det er altid mellem 5 og 30 minutter.
Hvis batteriet er fladt, kan motoren ikke
startes.
135-154 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 25/10/12 11.50 Pagina 153

154
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
fig. 26
A
F0P0243m
Start ikke motoren under
bugsering af bilen.
VIGTIGT
Inden trækkrogen monteres
skal man rengøre det gev-
indskårne hul omhyggeligt. Kontrol-
ler, at trækøjet er spændt i bund på
gevindtappen inden slæbningen på-
begyndes.
VIGTIGT
Før slæbningen frakobles rat-
låsen (se afsnittet „Tæn-
dingslås“ i kapitlet „Bilens indret-
ning“). Under slæbningen skal man
være opmærksom på at man ikke har
bremseforstærkeren og servostyringen
til rådighed. Der kræves derfor stør-
re kraft til betjening af bremsepeda-
len og rattet. Anvend ikke elastiske
tove til slæbning og undgå ryk. Over-
bevis dig om at slæbegrejets forbin-
delsesled til bilen ikke kan komme
i berøring med bilens komponenter og
beskadige disse. Slæbning skal ske
i overensstemmelse med særlige be-
stemmelser i færdselsloven hvad an-
går både kørslen og det anvendte
udstyr.
VIGTIGT
fig. 27F0P0608m
SLÆBNING AF BILEN
Den medfølgende trækkrog er placeret
i motorrummet, som vist i fig. 26.
FASTGØRELSE
AF TRÆKKROGEN
Gå frem på følgende måde:
❒åbn motorhjelmen og frigør trækkro-
gen A-fig. 26fra holderen;
❒tag forreste eller bageste dæksel
B-fig. 27af ved hjælp af den medføl-
gende skruetrækker;
❒skru trækøjet i bund på gevindtappen.
135-154 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 25/10/12 11.51 Pagina 154

155
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE ................................. 156
VEDLIGEHOLDELSESPLAN ................................................. 157
RUTINEMÆSSIGE KONTROLLER ..................................... 159
KRÆVENDE DRIFTSBETINGELSER .................................. 159
KONTROL AF VÆSKESTANDE ........................................ 160
LUFTFILTER/POLLENFILTER ............................................... 166
BATTERI .................................................................................... 166
HJUL OG DÆK ....................................................................... 169
GUMMISLANGER ................................................................... 170
VISKERE/VASKERE FOR FRONT- OG BAGRUDE ........ 170
KARROSSERI ........................................................................... 172
KABINE ..................................................................................... 174
V V
E E
D D
L L
I I
G G
E E
H H
O O
L L
D D
E E
L L
S S
E E

O O
G G

P P
L L
E E
J J
E E
155-174 SCUDO LUM DK 25/10/12 11.52 Pagina 155

VIGTIGT! Eftersynene iflg. vedligeholdel-
sesplanen er foreskrevet af producenten.
Undladelse af at lade dem udføre kan med-
føre bortfald af garantien.
Arbejdet iflg. vedligeholdelsesplanen ud-
føres af alle værksteder inden for Fiats ser-
vicenet.
Hvis der under udførelsen af de enkelte ar-
bejder konstateres behov for yderligere
udskiftninger eller reparationer, vil disse
kun blive udført med kundens tilladelse.VIGTIGT! I tilfælde af mindre uregelmæs-
sigheder ved bilens funktion anbefales det
at henvende sig til Fiats servicenet med det
samme og ikke afvente næste eftersyn.
Hvis bilen ofte anvendes til kørsel med an-
hænger, skal vedligeholdelseseftersynene
foretages med kortere interval.PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal stand.
Fiat har derfor opstillet en vedligeholdel-
sesplan omfattende en række kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder der er fordelt på
eftersyn hver 30.000 kilometer.
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid
ikke bilens vedligeholdelsesbehov fuldt ud.
Både i den første tid frem til eftersynet
ved 30.000 km og i perioderne mellem ef-
tersynene har bilen behov for alminde-
ligt tilsyn som for eksempel systematisk
kontrol og genoprettelse af væskestande,
dæktryk etc.
156
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
155-174 SCUDO LUM DK 25/10/12 11.52 Pagina 156