FIAT SCUDO 2013 Instructieboek (in Dutch)

10 7
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
F R O NTA IR B A G A AN
PA SSA G IE R SZ IJ D E
(in die n a a n w ezig ) f ig . \b 7
D eze b esta a t u it e en o pbla asb aa r k u ss e n
m et e e n g ro te r v o lu m e d an d at a a n b e�
stu u rd ersz ij d e. H et k u ss e n is in e en d aa r�
v o o r b este m de r u im te in h et d ash bo ard
g e p la ats t.
f ig . 1 6F 0P 060 6\f
fig . 1 7F 0P 011 4\f
B ij lic h te f r o nta le a an rijd in ge n ( w aarb ij d e
w erk in g v an d e v e ilig h eid sg o rd el v o ld o en �
d e is ) w ord en d e a ir b ags n ie t g e ac tiv e erd .
D aaro m is h et g e b ru ik v an d e v e ilig h eid s�
g o rd els a b so lu ut n o odza k e lijk , w an t d e
go rd el h o ud t d e in zit te n d e b ij e e n z ijd e�
lin gse b o ts in g in d e ju is te p o sit ie e n v o or�
k o m t d at d e in zit te n d e u it d e a u to w ord t
ge slin ge rd b ij z w are b o ts in ge n .
F R O NTA IR B A G A AN
BEST U URD ER SZ IJ D E f ig . \b 6
D eze b esta at u it e en o pbla asb aar k u sse n
d at in e en d aarv o or b este m de r u im te in
h et m id d en v an h et s tu urw ie l is g e p la ats t.
P la ats g e en s tic k e rs o f a nd e�
re o bje cte n o p h et s tu urw ie l,
o p h et d ek se l v a n d e a ir b a gm odu le
a an d e p assa gie rsz ijd e o f o p d e z ij�
r a nden v a n d e h em elb ek le d in g. P la ats
g e e n v o orw erp en o p h et d a sh bo ard
a an d e p assa gie rsz ijd e ( b ijv . e e n m o�
b ie le t e le fo on ), o m da t d eze h et c o r�
r e ct o pen en v a n d e a ir b a g a a n p as�
sa gie rsz ijd e k u n nen h in d ere n e n d e i n �
zit t e n d en e rn stig k u n nen v e rw onden .
A T TEN TIE !A ls d e fr o nta ir b ag s v o lle d ig o pge b la ze n
zijn , v u lle n z ij h et g ro o ts te d eel v an d e
ru im te tu sse n h et stu u rw ie l e n d e b e�
stu urd er e n h et d ash bo ard e n d e v o or�
p ass a gie r.
B ij e e n o nge val k an e en in zit te n d e d ie g e en
ve ili g h eid sg o rd el h ee ft o m ge le gd , in c o n�
ta c t k o m en m et e en a ir b ag d ie n o g n ie t
vo ll e d ig o pge b la ze n is . H ie rd o or w ord t d e
in zit te n d e m in d er d o o r d e air b ag be�
sc h erm d.
H et is m oge lijk d at d e fr o nta ir b ags in d e
vo lg e n d e g e valle n n ie t w ord en g e ac tiv e erd :
�b ij fr o nta le b o ts in ge n , m et e e n a n d er
d eel v an d e a u to d an h et fr o nt, t e ge n
m ak ke lijk v e rv o rm bare o bje cte n ( b ijv .
a ls h et v o orsp atb o rd t e ge n d e v an gra il
k o m t, g rin d ho pen );
�a ls d e a u to o nd er a n d ere a u to Õs o f v e i�
l ig h eid sv o orz ie n in ge n s c h uif t ( b ijv o or�
b eeld o nd er v ra c h tw age n s o f d e v an g�
ra il) ; o m dat g e en e n ke le a an vu lle n d e b e�
sc h erm in g w ord t g e b o den o p d e v e i�
lig h eid sg o rd els . A ls d e a ir b ags in d eze
ge valle n n ie t g e ac tiv e e rd w ord en , b ete �
ke n t d it n ie t d at h et s y ste em n ie t g o ed
fu nctio neert.

10\b
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABE\f\bSCH
REG\bS\fER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
F R O NTA IR B A G E N S ID EB A G
(in die n a an w ezig ) A A N
PA SSA G IE R SZ IJ D E HAN DM AT IG
U IT SC H AKELE N
A ls h et a b so lu ut n o odza k e lijk is e en k in d
o p d e p assa gie rssto el v o or t e v e rv o ere n ,
m oete n d e fr o nta ir b ag e n d e s id eb ag ( in �
d ie n a an w ezig ) a an p assa gie rsz ijd e w ord en
u it g e sc h ak e ld .
D e s c h ak e la ar f ig . \b 8 bevin d t z ic h o p d e
ra n d v an h et d ash bo ard kastje ; o pen h et
k le p je v an h et d ash bo ard kastje o m d e
sc h ak e la ar t e b ere ik e n .
Z EE R G EVA A R LIJ K \f M onte er
a bso lu u t g e e n k in derz it je a ch �
te rste vo re n o p d e p assa gie rs�
s to el v o or a ls d e a ir b a g a an
p assa gie rsz ijd e is in ge sc h a �
ke ld ( O N). A ls b ij e en o nge va l
d e a ir b a g w ord t g e a ctiv e erd , k a n h et
k in d h ie rd o o r d o deli jk e v e rw ond in ge n
o plo pen . A ls e r g e en a ndere m oge li jk �
h eid is , m oet in ie d er g e va l d e a ir b a g
aan p assa gie rsz ijd e u it g e sc h a ke ld w or�
d en a ls h et k in derz it je o p d e p assa �
gie rss to el v o or w ord t g e p la ats t . B o�
ve n die n m oet d e p assa gie rss to el z o v e r
m oge li jk n a ar a ch te re n z ijn g e sc h ove n
o m t e v o ork o m en d a t h et k in derz it je
e ve n tu eel in a an ra kin g k o m t m et h et
d a sh bo ard . O ok a ls h et n ie t w ette li jk
v e rp lic h t is , r a den w ij u a an , v o or e en
o ptim ale b esc h erm in g v a n d e v o lw as�
se n en , d e a ir b a g o n m id delli jk w eer in
t e s c h a ke le n z o dra e r g e en k in dere n
m eer v e rv o erd w ord en .
A T TEN TIE !
fig . 1 8F 0P 01 15\f
D ra ai m et d e c o nta c ts le u te l h et s lo t v an
d e s c h ak e la a r in s ta n d O FF om d e a ir b ag
u it t e s c h ak e le n o f in s ta n d O N om d e a ir �
b ag in t e s c h ak e le n .
H et w aa rsc h u w in gsla m pje
Òo p h et d ash �
b o ard b li jf t c o ntin u b ra n d en to td at d e
fr o nta ir b ag e n d e z ij� a ir b ag ( s id eb ag ) ( in �
d ie n aa n w ezig ) aa n p ass a gie rsz ijd e o p�
nie u w w ord en in ge sc h ak e ld .

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STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
Z IJ �A IR B A G S
De a u to is u it g e ru st m et z ij� a ir b ags v o or
(S id e B ag s v o o r) a a n b estu u rd ers� e n p as�
s a gie rsz ijd e (in d ie n a an w ezig ) v o or b e�
sc h erm in g v an b o rst�b ek ke n e n h ead bags
v o or e n a c h te r (W in d o w B ags) (in d ie n
aa n w ezig ).
D e z ij � a ir b ags ( in d ie n a a n w ezig ) b esc h er�
m en d e in zit te n d en b ij m id d elz w are e n
zw are z ij d elin gse a an rijd in ge n , d o o r h et
o pb la ze n v an e en lu ch tk u ss e n t u ss e n d e
in zit te n d e e n d e in te rie u rd ele n a an d e z ij �
k an t v an d e a u to .
A ls d e z ij� a ir b ags n ie t w ord en g e ac tiv e erd
b ij a n d ere s o orte n b o ts in ge n ( fr o nta al, v an
ac h te r, o ve r d e k o p s la an e n z.) , b ete ke n t
d it n ie t d at h et s y ste em n ie t g o ed fu nc�
tio neert.B ij e en z ij d elin gse a an rij d in g z o rg t d e c e n �
tr a le r e ge le e n h eid e rv o o r, in d ie n n o dig , d at
h et k u sse n o pbla ast. H et k u sse n b la ast o n�
m id d ell ij k o p, w aard o or h et li c h aam v an
d e in zit te n d en w ord t o pge van ge n e n d e
kan s o p le ts e l w ord t b ep erk t. D ir e ct d aar�
n a lo opt h et k u sse n w eer le eg.
D e z ij � a ir b ags ( in d ie n a a n w ezig ) z ij n g e en
ve rv an gin g vo or de ve ilig h eid sg o rd els ,
m aar e en a a n vu ll in g. D ra a g d us a lt ij d v e i�
l ig h eid sg o rd els . B ove n d ie n is h et d ra g e n
van v e ilig h eid sg o rd els w ette lijk v e rp li c h t in
E uro pa ( e n in d e m eeste la n d en d aa rb ui�
t e n ).
fig . 1 9F 0P 011 6 \f
Z IJ �A IR B A G S V O O R
BESC H ER M IN G V A N
BO RST K A S/B EK K EN
(S ID EB A G S) f ig . \b 9
(in die n a a n w ezig )
D eze s id eb ags z ijn k u sse n s d ie z ic h s n el
o pb la ze n e n b evin d en z ic h in d e r u gle u nin g
van d e v o orsto ele n , e n h eb ben t o t d o el d e
bo rstk as e n h et b ekke n v an d e in zit te n d en
te b esc h erm en b ij m id d elz w are e n z w are
z ijd eli n gse a an rijd in ge n .

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STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABE\f\bSCH
REG\bS\fER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
H EA D BA G S
(W IN DO W BA G S) f ig . 2 0
(in die n a an w ezig )
D e h ead bag is e en “ g o rd ijn ”�s y ste em e n
b evin d t z ic h a an d e r e ch te r� e n a an d e lin �
ke rz ijd e in d e h em elb ekle d in g a an d e z ij�
k an t e n is a fg e d ekt m et e en a fw erk lijs t.
D e h ead bags b ie d en b esc h erm in g a an h et
h o ofd v an d e in zit te n d en v o or e n a c h te r
tijd en s e en z ijd elin gse b o ts in g, d an kzij h et
gro te e ffe ctie ve o pperv la k v an d e k u sse n s.
B ELA N GRIJK D e in zit te n d e w ord t b ij e en
zijd elin gse b o ts in g o ptim aal d o or h et s y s�
te em b esc h erm d a ls h ij\b z ij in d e ju is te p o �
sit ie in d e s to el z it . H ie rd o or k u nnen d e z ij�
a ir b ags o p d e ju is te w ijz e w ord en o pge b la �
ze n .B ELA N GRIJK D e f r o nta ir b ags e n \bo f z ij� a ir �
b ags k u nnen o ok w ord en g e ac tiv e erd b ij
k ra c h tig e s to te n t e ge n d e o nd erz ijd e v an
d e carro sse rie , b ijv o o rb ee ld b ij zw are
b o ts in ge n t e ge n d re m pels o f s to ep ra n d en
o f o bsta k e ls o p h et w egd ek o f a ls d e a u �
to t e re ch t k o m t in g ro te g ate n o f v e rz a k �
kin ge n in h et w egd ek .
B ELA N GRIJK A ls d e a ir b ags in w erk in g
tr e d en , o nts n ap t e en b ee tje r o ok. D eze
ro o k is n ie t s c h ad eli jk e n d uid t n ie t o p
bra n d ; b o ve n d ie n k an h et o pperv la k v an
h et o pge b la ze n k u sse n e n h et in te rie u r v an
d e a u to b ed ek t z ijn m et e en la agje p o ed er:
d it p o ed er k an d e h uid e n d e o ge n ir r it e �
re n . A ls u h ie rm ee in a an ra k in g b en t g e �
ko m en , m oet u z ic h m et n eu tr a le z e ep e n
w ate r w asse n .
D e g e ld ig h eid sd uur v an d e p yro te ch nis c h e
la d in g e n v an h et s p ir a alm ech an is m e is v e r�
m eld o p h et b etr e ffe n d e p la atje in h et
d ash bo ard kastje . L aat z e v o or h et v e r�
str ijk e n v an d eze te rm ijn d o or h et F ia t
S e rv ic e n etw erk v e rv an ge n .
fig . 2 0F 0P 01 17\f
BELA N GRIJK N a e en o nge val w aa rb ij e e n
o f m eerd ere v e ilig h eid ss y ste m en z ijn g e �
ac tiv e e rd , d ie n t u c o nta c t o p t e n em en
m et h et F ia t S e rv ic e n etw erk o m d e g e ac �
tiv e erd e s y ste m en t e la te n v e rv an ge n e n
d e w erk in g v an h et s y ste em t e la te n c o n�
tr o le re n .
A ll e c o ntr o le w erk za a m hed en , r e p ara tie s
en v e rv an gin g v an d e a ir b ag m oete n d o o r
het F ia t S e rv ic e n etw erk w ord en u it g e �
vo erd .
A an h et e in d e v an d e la n ge le ve n sd uur v an
u w a u to , m oet u c o nta c t o pn em en m et
h et F ia t S e rv ic e n etw erk o m h et s y ste em
b uit e n w erk in g t e la te n s te ll e n , b o ve n d ie n
m oet b ij v e rk o op v an d e a u to d e n ie u w e
eig e n aar o p d e h o ogte g e ste ld w ord en v an
h et g e b ru ik e n d e in str u ctie s, e n m oet h ij
h et in str u ctie b o ekje o ntv an ge n .

11 1
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
Ste u n n ie t m et h et h o ofd , d e
a rm en o f d e e lle b oge n t e ge n
h et p ortie r, d e r u it e n o f i n h et g e b ie d
va n d e h ea db a g (W in d ow B ag) o m
ve rw ondin ge n t ijd en s h et o pbla ze n t e
v o ork o m en .
A T TEN TIE !
Ste ek n o oit h et h o ofd , d e a r�
m en o f d e e ll e b oge n u it h et
ra am .
AT TEN TIE !
A LG EM EN E O PM ER K IN GEN
Als u de co nta ctsle u te l in
s ta nd M d ra a it e n h et la m p�
je
Âg a at n ie t b ra nden o f b li jf t b ra n �
den t ijd en s h et r ijd en , d a n is e r m oge �
li jk e e n s to rin g in d e v e ili g h eid ssy ste �
m en ; i n d a t g e va l k u n nen d e a ir b a gs o f
go rd els p an ners n ie t g e a ctiv e erd w or�
d en b ij e en o nge va l o f, in e en z e e r b e�
p erk t a anta l g e va ll e n , n ie t o p d e ju is �
te w ijz e g e a ctiv e erd w ord en . V o ord a t u
v e rd er r ijd t, d ie n t u c o nta ct o p t e n e�
m en m et h et F ia t S erv ic e n etw erk o m
het s y ste em d ir e ct t e l a te n c o ntr o le re n .
A T TEN TIE !
B ed ek d e r u gle u n in g v a n d e
sto ele n v o or e n a ch te r n ie t
m et h o eze n o f k le d en d ie n ie t z ijn v o o r�
b ere id o p h et g e b ru ik m et s id eb a gs.
A T TEN TIE !
R eis n ie t m et v o orw erp en o p
sc h o ot o f v o or d e b o rst e n
h o ud v o ora l g e e n p ijp , p otlo od, e n z.
in d e m ond . B ij e en o nge va l w aarb ij
d e a ir b a g in w erk in g t r e ed t, k a n d it
e rn stig le tse l v e ro o rz a ke n .
A T TEN TIE !BELA N GRIJK H et in w erk in g t r e d en v an
d e g o rd els p an n ers, d e fr o nta ir b ag s e n d e
zij� a ir b ags v o or w ord t d o or d e e le k tr o ni�
s c h e r e ge le e n heid b ep aald , a fh an ke lij k v an
h et t y p e o nge val. A ls e en v an d eze o n�
derd ele n n ie t in w erk in g t r e e d t, d an d uid t
d at n ie t o p e e n s to rin g in h et s y ste e m .
Rijd a lt ijd m et b eid e h a nd en
o p d e s tu urw ie lr a nd, z o da t b ij
h et in w erk in g t r e d en v a n d e a ir b a g,
h et s y ste em n ie t w ord t g e h in d erd d o or
o bsta ke ls . R ijd n ie t m et v o oro ve r g e �
b oge n lic h a a m , m aa r g a g o ed r e ch to p
zit t e n e n s te u n t e ge n d e r u gle u n in g.
A T TEN TIE !

112
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABE\f\bSCH
REG\bS\fER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
A ls d e c o nta ctsle u te l i n s ta nd
M s ta at, k u n nen , o ok b ij u it �
g e ze tte m oto r, d e a ir b a gs in sc h a ke le n
a ls d e a u to s tils ta at e n d e a u to f r o n �
ta al w ord t a a nge re d en d o o r e en a n �
dere a u to . D aaro m m oge n , o ok a ls d e
a u to s tils ta at, a bso lu ut g e en k in dere n
o p d e p assa gie rss to el v o o r w ord en g e �
p la ats t . A ls d e c o nta ctsle u te l e ch te r i n
s ta nd S s ta at, w ord t b ij e en o nge va l
ge en e n ke l b eve ili g in gssy ste e m ( a ir b a g
of g o rd els p an ners) g e a ctiv e erd ; a ls e en
sy ste em n ie t in w erk in g t r e ed t, b ete �
ke n t d it n ie t d a t h et s y ste em n ie t g o ed
w erk t.
A T TEN TIE !
D e s to ele n m oge n n ie t m et
w ate r w ord en a fg e n o m en o f
m et s to om w ord en g e re in ig d ( m et d e
h a nd o f in e en a u to m atis c h w asa p �
para a t).
A T TEN TIE !
D e f r o nta ir b a g t r e ed t i n w er�
k in g a ls d e b o tsin g z w aard er
is d a n e en b o tsin g w aarb ij a ll e en d e
go rd els p an ners w ord en g e a ctiv e e rd . B ij
a an rijd in ge n die tu sse n deze tw ee
d re m pelw aard en in li g ge n , t r e d en a l�
le en d e g o rd els p an ners in w erk in g.
A T TEN TIE !
H aa k g e e n h a rd e v o orw er�
p en a an d e k le d in gh a a kje s
en a an d e s te u n ha ndgre p en .
A T TEN TIE !
D e a ir b a g is g e en v e rv a ngin g
vo or de ve ili g h eid sg o rd els ,
m aar e en a anvu lli n g. O m da t d e f r o n �
ta ir b a gs n ie t w ord en g e a ctiv e erd b ij
f r o nta le b o tsin ge n b ij l a ge s n elh eid , b ij
z ijd eli n gse a an rijd in ge n e n a ls d e a u to
v a n a ch te r w ord t a ange re d en o f o ve r
d e k o p s la a t, w ord en in d eze g e va lle n
d e i n zit t e n den u it slu it e n d d o or d e v e i�
li g h eid sg o rd els b esc h erm d. D e g o rd els
m oete n d u s a lt ijd g e d ra ge n w ord en .
A T TEN TIE !
A ls u de co nta ctsle u te l in
s ta nd M dra a it , ga at het
la m pje
Ò(m et d e f r o nta ir b a g
a an p assa gie rsz ijd e in ge sc h a ke ld ) e n �
ke le s e co nden k n ip pere n , o m u e ra an
te h erin nere n d a t d e a ir b a g a an p as�
sa gie rsz ijd e b ij e en b o tsin g w ord t g e �
a ctiv e erd . H ie rn a m oet h et l a m pje d o �
ve n .
A T TEN TIE !
La at b ij d ie fs ta l o f e e n p ogin g
to t d ie fs ta l, b ij b esc h a dig in g
o f a ls d e a u to b ij e en o ve rstr o m in g o n �
d er w ate r is g e w ee st , h et a ir b a gsy s�
te em d o or h et F ia t S erv ic e n etw erk c o n �
tr o le re n .
A T TEN TIE !

113
L\bMPJ\fS \fN
B\fRICHT\fN
NOODG\fV\bLL\fN
OND\fRHOUD
\fN ZORG
T\fCHNISCH\f
G\fG\fV\fNS
\bLF\bB\fTISCH
R\fGIST\fR
D\bSHBO\bRD \fN
B\fDI\fNINGS\f�
L\fM\fNT\fN
L\bMPJ\fS \fN
B\fRICHT\fN
ST\bRT\fN \fN
RIJD\fN
M O TO R S T A RT EN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 11 4
P A RK ER EN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 11 6
G EB R U IK V A N D E H AN DGESC H AKELD E
V ER SN ELL IN GSB A K \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 11 7
B R A N DST O FB ESP A RIN G \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 11 8
W IN TER BA N DEN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 1\f 1
SN EE U W KET TIN GEN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 1\f 1
A U TO L A N GER E T IJD S T A LLE N \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 1\f \f
\b \bT TA AR RT TE EN N E EN N R RI IJ JD DE EN N

114
L\bMPJ\fS \fN
B\fRICHT\fN
NOODG\fV\bLL\fN
OND\fRHOUD
\fN ZORG
T\fCHNISCH\f
G\fG\fV\fNS
\bLF\bB\fTISCH
R\fGIST\fR
D\bSHBO\bRD \fN
B\fDI\fNINGS\f�
L\fM\fNT\fN
V\fILIGH\fID
ST\bRT\fN \fN
RIJD\fN
M OTO R S T \b RT \fN
D e a u to is u it g e ru st m et e en e le ktr o ni�
s c h e s ta rtb lo kkerin g: z ie b ij s ta rtp ro ble �
m en d e p ara gra af “ F ia t C O DE” in h et
h o o fd stu k “ D ash bo ard e n b ed ie n in g”\b
D ir e ct n a h et s ta rte n v an d e m oto r, v o or�
a l a ls d e a u to la n ge re t ijd n ie t is g e b ru ik t,
k an d e m oto r ie ts m eer g e lu id p ro duce �
re n \b D it g e lu id , d at n ie t s c h ad eli jk is v o or
de w erk in g v an d e m oto r, w ord t v e ro o r�
z a a k t d o o r d e h yd ra u li s c h e k le p sto te rs:
h et d is tr ib u tie sy ste em v an d e a u to d at b ij �
d ra ag t a an e en v e rm in d erin g v an d e o n�
derh o ud sw erk za am hed en \b
H et v e rd ie n t a an beve li n g o m
ge d u re n de d e e ers te k ilo m ete rs
n ie t d e m axim ale p re sta tie s
va n u w a u to t e e is e n ( b ijv . s n el
a cce le re re n , la n gd u rig r ijd en m et h oge
to ere n ta lle n , k ra ch tig r e m men e n z.) .
L a at d e c o n ta cts le u te l n ie t in
h et c o n ta cts lo t z it te n a ls d e
m oto r s tils ta at, z o da t d e a ccu
n ie t o n nodig w ord t o n tla den .
H et is z e er g e va a rli jk o m d e
m oto r i n a fg e slo te n r u im te n t e
la te n d ra aie n . D e m oto r v e rb ru ik t z u ur�
s to f e n p ro du ce e rt k o old io xid e, k o ol�
m on oxid e e n a n dere g if t ig e s to ffe n .
A TTEN TIE !
H ou d e r r e k en in g m ee d a t d e
re m � e n d e s tu urb ek ra ch ti�
g in g n ie t w erk en , a ls d e m oto r s til�
s ta at, w aard o or m eer k ra ch t n odig is
v o or d e b ed ie n in g v a n h et r e m ped a al
en h et s tu ur.
A TTEN TIE !
S T \b RT PR O C\fD U R\f
G a a ls v o lg t t e w erk :
�tr e k d e h an d re m a an ;
�ze t d e v e rsn ell in gsp o ok in d e v rijs ta n d ;
�dra ai d e c o nta c ts le u te l in s ta n d M : o p
het in str u m en te n pan eel g aat h et c o n�
tr o le la m pje
mb ra n d en ;
�w ac h t t o t h et la m pje mge d o ofd is \b
H oe w arm er d e m oto r, h o e s n elle r h et
la m pje d o oft ;
�t r a p h et k o ppelin gsp ed aal g e h eel in ,
zo nd er h et g asp ed aal in t e t r a p pen ;
�d ra ai d e c o nta c ts le u te l in s ta n d D di�
r e ct n ad at h et la m pje
mge d o ofd is \b
A ls u t e la n g w ac h t, z ij n d e v o o rg lo ei�
b o ugie s w eer a fg e ko eld \b L aat d e s le u te l
lo s z o dra d e m oto r is a a n ge sla ge n \b

115
L\bMPJ\fS \fN
B\fRICHT\fN
NOODG\fV\bLL\fN
OND\fRHOUD
\fN ZORG
T\fCHNISCH\f
G\fG\fV\fNS
\bLF\bB\fTISCH
R\fGIST\fR
D\bSHBO\bRD \fN
B\fDI\fNINGS\f�
L\fM\fNT\fN
L\bMPJ\fS \fN
B\fRICHT\fN
ST\bRT\fN \fN
RIJD\fN
A ls d e m oto r b ij d e e e rste p o gin g n ie t
aa n sla a t, m oet u d e s le u te l t e ru gd ra aie n in
s ta n d S vo ord at u o pnie u w s ta rt\b
A ls m et d e c o nta c ts le u te l in s ta n d M het
la m pje
mo p h et d is p la y b lij f t b ra n d en ,
ra d en w ij u a a n d e s le u te l in s ta n d S te
d ra aie n e n v e rv o lg e n s w eer in s ta n d M ; a ls
h et la m pje n o g s te ed s b li jf t b ra n d en , p ro �
beer h et d an m et d e a n d ere g e le ve rd e
sle u te ls \b
B ELA N GRIJK L aat d e s ta rt�/c o nta c ts le u �
te l n ie t in s ta n d M sta an a ls d e m oto r is
u it g e ze t\b
A ls h et l a m pje
mg e d u re n de
6 0 s e co n den g a at k n ip pere n
n a h et s ta rte n o f t ijd en s e en
la n gd u rig e sta rtp ogin g, d a n
du id t d a t o p e en s to rin g in h et v o or�
g lo eis y ste em . A ls d e m oto r a an sla at,
k u n t u d e a u to o p d e g e w on e m an ie r
ge b ru ik en , m aar w en dt u z o s n el m o�
ge li jk t o t h et F ia t S erv ic e n etw erk .
M OTO R O PW \bRM \fN N \b H \fT
ST \b RT \fN
G a a ls v o lg t t e w erk :
�rijd r u stig w eg, la at d e m oto r n ie t m et
h o ge t o ere n ta lle n d ra a ie n e n t r a p h et
ga sp ed aal n ie t b ru usk in ;
�ve rla n g d e e e rste k il o m ete rs g e e n m ax i�
m ale p re sta tie s\b W ij ra d en u a an te
w ac h te n t o t d e w ijz e rn aald v an d e k o el�
v lo eis to ft e m pera tu urm ete r b egin t t e
b ew ege n \b
H ou d e r r e k en in g m ee d a t d e
re m � e n d e s tu urb ek ra ch tig in g
n ie t w erk en z o la n g d e m oto r
n ie t i s a an ge sla ge n , w aard o or
m eer k ra ch t n odig i s v o or d e b ed ie n in g
va n h et r e m ped a al e n h et s tu ur.
P ro beer a u to Õs n ooit t e s ta r�
te n d o or z e a an t e d u w en , t e
s le p en o f v a n e en h elli n g a f t e
la te n r ijd en . O p d ie w ijz e k a n
er o n ve rb ra n de b ra n dsto f in d e k a ta �
ly sa to r k o m en , w aard o or d eze o n her�
ste lb a ar w ord t b esc h adig d .
M OTO R U IT Z\fT T\fN
D ra ai d e c o nta c ts le u te l in s ta n d S te rw ij l
d e m oto r s ta tio nair d ra ait \b
B ELA N GRIJK H et is b ete r o m d e m oto r
na e en z w are r it e ve n “ o p a d em ” t e la te n
k o m en \b Z et d e m oto r n ie t o nm id dellijk
u it , m aar la at h em e ve n s ta tio nair d ra a ie n \b
H ie rd o o r k an d e t e m pera tu ur in d e m o�
to rru im te d ale n \b
G asg e ve n v o ord a t u d e m oto r
u it z e t h ee ft g e e n e n kel n ut,
v e rs p ilt b ra n dsto f e n is , v o o r�
a l v o or m oto re n m et tu rb o �
co m pre ss o r, s c h adeli jk .

116
L\bMPJ\fS \fN
B\fRICHT\fN
NOODG\fV\bLL\fN
OND\fRHOUD
\fN ZORG
T\fCHNISCH\f
G\fG\fV\fNS
\bLF\bB\fTISCH
R\fGIST\fR
D\bSHBO\bRD \fN
B\fDI\fNINGS\f�
L\fM\fNT\fN
V\fILIGH\fID
ST\bRT\fN \fN
RIJD\fNH \bN DR\fM f ig . 1
D e h an d re m is a an d e lin kerz ijd e v an d e
bestu urd erssto el g e p la ats t\b
O m d e h an d re m in t e s c h ak ele n , m oet u
d e h en d el o m ho og t r e kken z o dat d e a u to
b lo kkeert\b O p e en vla k ke o nd erg ro nd
ho ort d e a u to g e b lo kkeerd t e z ijn a ls d e
han d re m v ie r o f v ijf t a n d en is a an ge tr o k�
k en \b O p s te rk e h ellin ge n e n b ij e en b ela �
d en a u to m oet d e h an d re m n ege n o f t ie n
ta n d en w ord en a an ge tr o kken \b
B ELA N GRIJK A ls d it n ie t h et g e val is , la at
d an h et F ia t S e rv ic e n etw erk d e h an d re m
afs te lle n \b
A ls d e h an d re m is a an ge tr o kken e n d e
co nta c ts le u te l in s ta n d M sta at, g aat o p
het in str u m en te n pan eel h et w aarsc h u�
w in gsla m pje
xb ra n d en \b
P \b RK \fR \fN
G a a ls v o lg t t e w erk :
�ze t d e m oto r u it e n t r e k d e h an d re m
aan ;
�sc h ak el e en v e rsn ell in g in ( d e 1 e a ls d e
w eg o m ho og lo o pt, d e a c h te ru it a ls d e
w eg o m la ag lo opt) e n z e t d e v o orw ie �
le n ie ts u it g e stu urd \b
A ls d e a u to o p e en s te ile h ellin g s ta at,
b lo kke er d e w ie le n d an m et s te n en o f w ig �
g e n \b L aat d e c o nta c ts le u te l n o oit in h et
co nta c ts lo t z it te n o m dat h ie rd o or d e a c �
c u o ntla ad t\b N eem b o ve n d ie n d e s le u te l
alt ijd u it h et c o nta c ts lo t a ls u d e a u to v e r�
la at\b
L a at k in dere n n ooit a lle en
a ch te r in d e a u to . N eem d e
sle u te l a lt ijd u it h et c o n ta cts lo t a ls u
d e a u to v e rla at e n n eem d e s le u te l
m ee.
A TTEN TIE !
fig \b 1F 0\b 01 18 m
H an d re m u it s c h ak ele n :
�tr e k d e h en d el ie ts o m ho og e n d ru k o p
o ntg re n d elk n o p \b ;
�dru k o p d e k n o p \b en la a t d e h en d el
za k ken \b H et la m pje xo p h et in str u �
m en te n pan ee l d o oft \b
O m o nve rw ac h ts e b ew egin ge n v an d e a u �
to t e v o ork o m en , m oet b ij h et b ed ie n en
van d e h an d re m h et r e m ped aa l w ord en in �
ge tr a p t\b
A ls d e a u to is u it g e ru st m et
w ie lo p han gin g m et lu ch tv e �
rin g e n u d e a u to p ark eert,
m oet u a lt ijd c o n tr o le re n o f e r
vo ld o en de r u im te is b o ve n h et d a k e n
ro n d d e a u to . D e a u to k a n a u to m atis c h
w ord en v e rh oo gd ( o f v e rla agd ) o p b a �
sis v a n e ve n tu ele t e m pera tu u rw is se li n �
ge n o f w ijz ig in ge n in d e la din g.