FIAT SCUDO 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2013, Model line: SCUDO, Model: FIAT SCUDO 2013Pages: 223, veľkosť PDF: 10.27 MB
Page 121 of 223
Ak sa motor nenaštartuje na prvý pokus,
je pred zopakovaním manévru štartovania
treba otočiť kľúč do polohy S.
Ak s kľúčom v polohe Mzostane kon-
trolka
mna prístrojovom panely svietiť,
odporúčame otočiť kľúč do polohy Sa
potom opäť do polohy M; pokiaľ kon-
trolka stále svieti, skúste s ostatnými do-
danými kľúčmi.
UPOZORNENIE Pri vypnutom motore
nenechávajte štartovací kľúč v pozícii M.
Zasvietenie a blikanie
m
kontrolky 60 sekúnd po na-
štartovaní alebo počas pre-
siahnutia doby štartovania
signalizuje chybu prehriatia sviečok v
systéme. Ak sa motor naštartuje, mô-
že sa vozidlo používať normálne ale je
potrebné obrátiť sa čo najskôr na Asis-
tenčnú sieť Fiat .
ZOHRIATIE MOTORA PO
ŠTARTE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pomali sa rozíďte a motore nechajte to-
čiť v priemernom režime bez stlačenia
plynového pedála;
❒zabráňte tomu, aby sa v prvých kilo-
metroch vyžadoval maximálny výkon.
Odporúča sa počkať až kým sa šípka te-
plomeru chladiacej kvapaliny začne po-
hybovať.
Kým motor nie je naštartova-
ný posilňovače bŕzd a riadenia
nie sú aktívne, preto je po-
trebné vyvinúť oveľa väčšiu
silu, ako na brzdový pedál, ako aj na vo-
lant , ako je obvyklé.
Absolútne sa vyhnite štarto-
vaniu tlačením, ťahaním ale-
bo využitím klesaní. Tieto ma-
névre by mohli spôsobiť prí-
liv paliva do katalyzátora výfuku a ne-
opraviteľne ho poškodiť.
VYPNUTIE MOTORA
S motorom na minime, otočte štartovací
kľúč do polohy S.
UPOZORNENIE Po namáhavej jazde, je
lepšie motoru “nechať nabrať dych” pred-
tým ako ho vypnete, nechať ho na mini-
málnnych otáčkach, umožnit aby sa teplo-
ta vo vnútri bloku motora znížila.
“Šliapnutie na plyn” pred vy-
pnutím motora neprináša úži-
tok, spôsobí zbytočnú spotre-
bu paliva a obzvlášť pri mo-
toroch s turbokompresorom je takéto
správanie škodlivé.
117
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
115-124 SCUDO LUM SK_113-122 ScudoG9 SK 26/10/12 11.31 Pagina 117
Page 122 of 223
RUČNÁ BRZDA obr. 1
Páka ručnej brzdy je umiestnená u sedad- la vodiča.
Pre zatiahnutie ručnej brzdy, ťahajte pá- ku smerom hore, až kým sa vozidlo neza-blokuje. Normálne postačujú štyri alebopäť cvaknutí, niekedy je potrebných deväťalebo desať v silnom sklone a s naloženýmvozidlom.
UPOZORNENIE Ak tomu tak nie je, vy- hľadajte autorizovaný servis Fiat a nechaj-te ručnú brzdu nastaviť.
Pri zatiahnutej ručnej brzde a kľúčom za- paľovania v polohe M, sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka x.
STÁTIE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zhasnite motor a zatiahnite ručnú brzdu;
❒zaraďte rýchlostný stupeň (1. v stúpa-ní alebo spiatočku v klesaní) a nechajtevytočené kolesá.
Ak sa vozidlo nachádza v prudkom kopci, odporúča sa zablokovať kolesá s klinomalebo kameňom. Nenechávajte kľúč v štar-tovacom zariadení aby sa predišlo vybitiubatérie, navyše stále vytiahnite kľúč ak vy-stupujete z vozidla.
Nenechávajte nikdy deti vnestráženom vozidle; ak savzdaľujete od vozidla vytiahnite stálekľúč zo štartovacieho zariadenia a zo-ber te ho zo sebou.
POZOR!
obr. 1F0P0118m
Pre uvoľnenie ručnej brzdy postupujte na- sledovne:
❒ľahko nadvihnite páku a stlačte bloko-vacie tlačidlo A;
❒držte stlačené tlačidlo Aa spustite pá- ku dole. kontrolka xna prístrojovompaneli zhasne.
Aby sa predišlo náhodnému pohnutiu vo- zidla vykonajte tento manéver so stlače-ným brzdovým pedálom.
Ak je vozidlo vybavené pneu- matickým odpružením, priparkování vždy skontrolujte,ak je nad strechou a okolo vo-zidla dostatok miesta. Vozidlo sa totižmóže automaticky znížit alebo zvýšit -pri zmene teploty alebo zaťažení.
118
KONTROLKY A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAVZA
ÚDRŽBA A STAROSTLI-VOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ OBSAH
PRÍSTROJOV Á DOSKA AOVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA- NIE A JAZDA
115-124 SCUDO LUM SK_113-122 ScudoG9 SK 26/10/12 11.31 Pagina 118
Page 123 of 223
POUŽÍVANIE
MANUÁLNEJ
PREVODOVKY
Pre zaradenie rýchlostných stupňov, stlač-
te na doraz spojkový pedál a zaraďte pá-
ku do požadovanej pozície (schéma pre za-
radenia rýchlostných stupňov je uvedená
na rukoväti páky).
UPOZORNENIE Spiatočka sa dá zaradiť
len pokiaľ vozidlo úplne stojí. Pokiaľ je mo-
tor v behu, vyčkajte pred zaradením spia-
točky aspoň 2 sekundy so spojkovým pe-
dálom stlačeným na doraz, aby sa prediš-
lo poškodeniu a poškrabaniu ozubení.
obr. 2 - 5stupňová převodovkaF0P0119m
5stupňová převodovka obr. 2
Pre zaradenie spiatočky Rz neutrálu je po-
trebné posunúť páku smerom doprava a
potom dozadu.
6stupňová převodovka obr. 2/a
Pre zaradenie spiatočky Rz neutrálu po-
stupujte nasledovne: zdvihnite pohyblivý
golierik nachádzajúci sa pod rukoväťou a
súčasne presuňte páku smerom doľava a
potom dopredu.
Pre správnu zmenu rý-
chlostných stupňov je po-
trebné stlačiť na doraz spojkový pe-
dál. Takže, podlaha pod pedálom ne-
smie obsahovať žiadne prekážky: uis-
tite sa, aby prípadné koberčeky boli
dobre natiahnuté a neplietli sa me-
dzi pedále.
POZOR!
Nejazdite s rukou opretou na
radiacej páke, pretože váha aj
keď mierna, po dlhšom čase
môže spôsobovať opotrebenie
elementov v prevodovke.
obr. 2/a - 6stupňová prevodovkaF0P0347m
119
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
115-124 SCUDO LUM SK_113-122 ScudoG9 SK 26/10/12 11.31 Pagina 119
Page 124 of 223
Nosiče balíkov/na lyže
Odoberte nosič batožiny alebo nosič lyží
zo strechy hneď po použití. Tieto doplnky
znižujú aerodynamiku vozidla a negatívne
ovplyvňujú spotrebu. V prípade prepravy
obzvlášť objemných predmetov použite
radšej príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po ne-
vyhnutný čas. Zadné termické sklo, do-
plnkové projektory, stierače, ventilátor
ohrievacieho zariadenia absorbujú znač-
né množstvo prúdu, čím sa následne zvy-
šuje spotreba paliva (až o +25% v mest-
skom cykle).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu
spotrebu (až o +20% v priemere): Ak to
vonkajšia teplota umožňuje, použite rad-
šej vetracie otvory.
Aerodynamické príslušenstvo
Používanie aerodynamického príslušenstva,
ktoré nebolo certifikované pre tento účel,
môže zhoršiť aerodynamiku a zvýšiť spo-
trebu.ŠTÝL JAZDY
Naštartovanie
Nezahrievajte motor pri stojacom vozid-
le ani v minimálnom ani v zvýšenom reži-
me: v týchto podmienkach sa motor za-
hrieva pomalšie a zvyšuje tak spotrebu a
emisie. Odporúča sa okamžitý a pomalý
rozbeh a vyhýbanie sa zvýšeným režimom:
takýmto spôsobom sa motor zohreje rý-
chlejšie.
Zbytočné manévre
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte
na semafóre alebo pred vypnutím motora.
Tieto manévre, ako aj “medziplyn”, sú ab-
solútne zbytočné a spôsobujú zvýšenú
spotrebu a znečistenie.
Výber chodu
Hneď ako podmienky premávky a cestná
trať to vyžaduje, používajte väčšiu rých-
losť. Použitie nižšieho rýchlostného stup-
ňa pre rýchlejšiu akceleráciu spôsobuje
zvýšenie spotreby.
Nevhodné používanie vysokého stupňa
zvyšuje potrebu, emisie a opotrebovanie
motora.ŠETRENIE PALIVA
Následne budú uvedené niektoré odpo-
rúčania, ktoré umožňujú šetrenie paliva a
nižšie škodlivé emisie.
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Starajte sa o údržbu vozidla dodržiavaním
predpísaných kontrol a registrácií podľa
“Programu plánovanej údržby”.
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách
s intervalom nie dlhším ako 4 týždne: Ak
je tlak príliš nízky zvyšuje sa spotreba pre-
tože sa zvyšuje valivý odpor.
Zbytočná záťaž
Necestujte s preťaženým batožinovým
priestorom. Váha vozidla (predovšetkým
v mestskej doprave) a jeho rozloženie ma-
jú vplyv na spotrebu a stabilitu.
120
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
115-124 SCUDO LUM SK_113-122 ScudoG9 SK 26/10/12 11.31 Pagina 120
Page 125 of 223
PODMIENKY POUŽITIA
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trasy a časté štartovania za
studena neumožňujú motoru dosiahnuť
optimálnu prevádzkovú teplotu. Výsledkom
toho je výrazné zvýšenie spotreby (od + 15
až do + 30 % v mestskom okruhu), ako aj
emisií.
Dopravná siatuácia a stav ciest
Zvýšená spotreba je spôsobená hustou
dopravou, napr. keď sa postupuje v koló-
nach s častým používaním nižších prevo-
dových stupňov, alebo vo veľkých mestách,
kde je veľa semafórov. Spotrebu negatív-
ne ovplyvňujú aj namáhavé trasy, ako sú
cesty v horách a nerovné cestné povrchy.
Státie v zápche
Počas dlhých státí (napr. želez. prejazdy) sa
odporúča vypnúť motor. Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa značne zvyšuje so zvy-
šovaním rýchlosti. Udržujte čo najplynu-
lejšiu rýchlosť, vyhýbajte sa prehnaným
brzdeniam alebo zrýchleniam, ktoré spô-
sobujú prílišnú spotrebu paliva a zvýšenie
emisií.
Zrýchlenie
Silné zrýchlenie má silný negatívny vplyv na
spotrebe a emisie: preto zrýchľujte po-
stupne a neprekračujte maximálny krútia-
ci momentŤAHANIE PRÍVESOV
UPOZORNENIA
Pre ťahanie obytného prívesu alebo vlekov
musí byť automobil vybavený ťažným ho-
mologizovaným zariadením a patričným
elektrickým zariadením.
Z dóvodu prevencie poškodenia elektric-
kej sústavy vozidla je nutné vozidlo vyba-
viť vhodnou elektronickou riadiacou jed-
notkou určenou k riadeniu elektrickej sú-
stavy prívesu.
Inštalácia musí byť vykonaná špecializova-
ným personálom, ktorý vystaví príslušný
doklad pre premávku na ceste.
Namontujte prípadné špecifické a/alebo
doplnkové spätné zrkadlá, v zmysle plat-
ných noriem Premávky na pozemných a
cestných komunikáciách.
Zapamätajte si, že ťahaný príves znižuje
možnosť prejsť maximálnymi sklonmi, zvy-
šuje dráhy na zastavenie a čas na predbie-
hanie vo vzťahu k celkovej váhe.
121
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
115-124 SCUDO LUM SK_113-122 ScudoG9 SK 26/10/12 11.31 Pagina 121
Page 126 of 223
INŠTALÁCIA ŤAŽNÉHO HÁKU
Ťažné zariadenie musí byť pripevnené na
karosériu špecializovaným personálom,
ktorý dodržiava vydané Konštruktérom
takého zariadenia. Pri jazde v klesaní namiesto stáleho brzde-
nia zaraďte nižší rýchlostný stupeň.
Hmotnosť, ktorú uplatňuje vlek na ťaž-
nom zariadení automobilu, znižuje nákla-
dovú kapacitu samotného automobilu is-
tou hodnotou.
Aby se si boli istý, že ste neprekročili ma-
ximálnu ťahateľnú váhu (uvedenú na do-
klade pre premávku) musíte poznať váhu
prívesu pri plnom zaťažení, vrátane do-
plnkov a osobných batožín.
Rešpektujte špecifické rýchlostné limity
každej krajiny pre vozidlá s ťahaným vle-
kom. V každom prípade maximálna rých-
losť nesmie prekročiť 100 km/h.
Systém ABS nekontroluje
brzdný systém prívesu. Je te-
da nutná zvláštna opatrnosť na šmy-
kľavých povrchoch.
POZOR!
Neupravujte absolútne brzdné
zariadenia automobilu pre
pokyny bŕzd vleku Brzdné zariadenie
prívesu musí byť úplne nezávislé od
hydraulického brzdného zariadenia
automobilu.
POZOR!
122
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
115-124 SCUDO LUM SK_113-122 ScudoG9 SK 26/10/12 11.31 Pagina 122
Page 127 of 223
UPOZORNENIE Pri použití zimných
pneumatík s maximálnym indexom rý-
chlosti nižším ako je tá vozidlom dosiah-
nuteľná (navýšená o 5%), umiestnite v zor-
nom poli vo vnútornom priestore, upo-
zornenie, na ktorom bude uvedená maxi-
málna rýchlosť, ktorú umožňujú zimné
pneumatiky (ako je predpísané Nariade-
ním EÚ).
Na všetky štyri kolesá nasaďte rovnaké
pneumatiky (značka a profil), aby ste tak
zaručili vyššiu bezpečnosť jazdy a brzde-
nia a dobrú ovládateľnosť.
Nezabúdajte, že nie je vhodné meniť smer
rotácie pneumatík.SNEŽNÉ REŤAZE
Použitie snežných reťazí sa riadi platnými
normami v každej krajine.
Snežné reťaze je treba aplikovať iba na
pneumatiky na predných kolesách (hna-
cie kolesá). Odporúča sa použitie snež-
ných reťazí z rady doplnkov Lineaccesso-
ri Fiat.
Napnutie snežných reťazí po ubehnutí nie-
koľko desiatok metrov skontrolujte.
UPOZORNENIE Pri namontovaných re-
ťazách je potrebné extrémne delikátne po-
užívať plynový pedál za účelom predíjde-
nia alebo obmedzenia na maximum pre-
šmykovania poháňaných kolies a dopustiť
tak roztrhnutie reťazí, ktoré následne mô-
žu spôsobiť škody na karosérii alebo me-
chanike.
ZIMNÉ PNEUMATIKY
Používajte zimné pneumatiky takej istej
veľkosti, ako sú tie, ktorými je automobil
vybavený.
Asistenčná sieť Fiat Vám s radosťou po-
skytne rady pre výber najvhodnejších
pneumatík pre použitie podľa želania Zá-
kazníka.
Zimné vlastnosti týchto pneumatík sa vý-
razne znižujú, keď je hĺbka profilovanej čas-
ti pneumatiky menšia ako 4mm. V takom
prípade je potrebné vymeniť ich.
Špecifické charakteristiky zimných pneu-
matík za normálnych podmienok prostre-
dia alebo pri dlhých cestných trasách zni-
žujú svoj výkon oproti normálne dodaným
pneumatikám. Je potrebné preto obme-
dziť ich použitie na také výkony, pre kto-
ré sú homologované.
Maximálna rýchlosť zimnej
pneumatiky s indikáciou “Q”
nesmie prevýšiť 160 km/h; s indikáci-
ou “T” nesmie prevýšiť 190 km/h; s
indikáciou H nesmie prevýšiť 210
km/h; v zmysle platných noriem Cest-
nej premávky.
POZOR!
123
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
115-124 SCUDO LUM SK_113-122 ScudoG9 SK 26/10/12 11.31 Pagina 123
Page 128 of 223
DLHÉ NEPOUŽÍVANIE
VOZIDLA
Ak vozidlo musí ostať odstavené na viac
ako jeden mesiac, dodržte tieto opatrenia:
❒zaparkujte vozidlo v krytom, suchom
a podľa možností vetranom priestore;
❒zaraďte rýchlostný stupeň;
❒presvedčiť sa, že je zatiahnutá ručná
brzda;
❒odpojte zápornú svorku z pólu batérie
a skontrolujte stav nabitia batérie. Po-
čas garážovania, táto kontrola musí byť
opakovaná štvrťročne. Nabite ak sa
optický indikátor zafarbí do tmava bez
stredovej zelenej zóny;
❒očistite a ochráňte natreté časti nane-
sením ochranných voskov;
❒očistite a chráňte lesklé kovové časti
pomocou špecifických produktov do-
stupných na trhu;
❒namastite čistiace gumičky stierača
predného a zadného skla a nechajte ich
zdvihnuté zo skla;
❒pootvorte okná;
❒zakryte vozidlo plachtou z látky alebo z
predierovanej umelej hmoty. Nepouží-
vajte plachty z hustej umelej hmoty, kto-
rá bráni odparovaniu vlhkosti z povrchu
vozidla;
❒pneumatiky nahustite na tlak o +0,5 ba-
ru vyšší vzhľadom na ten normálne
predpísaný a pravidelne ich kontrolujte;
❒ak sa neodpojí batéria od elektrického
zariadenia, kontrolujte jej stav nabitia
každých tridsať dní a v prípade, že sa
optický indikátor zafarbí do tmava bez
strednej zelenej zóny, zabezpečte jej na-
bitie;
❒nevypúšťajte chladič motora.
UPOZORNENIE Ak je vozidlo vybavené
systémom s alarmom, vyraďte alarm s diaľ-
kovým ovládaním.
S namontovanými reťazami
udržujte nízku rýchlosť; ne-
smie prekročiť 50 km/h. Vy-
hýbajte sa jamám, nevychá-
dzajte na stupienky alebo
chodníky a nejazdite dlhé
trasy na nezasnežených cestách, aby
ste nezničili vozidlo a povrch cesty.
POZOR!
124
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
115-124 SCUDO LUM SK_113-122 ScudoG9 SK 26/10/12 11.31 Pagina 124
Page 129 of 223
125
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTO-
VA N I E A
JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA ........................................ 126
NEDOSTATOK BRZDOVEJ KVAPALINY ...................... 126
ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA ..................................... 126
PORUCHA AIRBAGOV ..................................................... 127
VYSOKÁ TEPLOTA CHLADIACEJ KVAPALINY
MOTORA ............................................................................... 127
NEDOSTATOČNÉ NABITIE BATÉRIE ........................... 128
NEDOSTATOČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJA .... 128
PORUCHA POSILŇOVAČA RIADENIA ....................... 129
NEÚPLNÉ UZAVRETIE DVERÍ ......................................... 129
NEZALOŽENÉ BEZPEČNOSTNÉ PÁSY ....................... 130
PORUCHA EBD ................................................................... 130
PORUCHA SYSTÉMU VSTREKOVANIA.........................130
AIRBAG SPOLUJAZDCA ODPOJENÝ .......................... 131
PORUCHA SYSTÉMU ABS ................................................131
STOP........................................................................................ 131
REZERVA PALIVA ................................................................. 132
ZADNÉ HMLOVÉ SVETLÁ ............................................... 132
VŠEOBECNÁ SIGNALIZÁCIA ......................................... 132
PORUCHA SYSTÉMU ESP ...............................................132
OPOTREBOVANÉ BRZDOVÉ OBLOŽENIE ................ 133STRETÁVACIE SVETLÁ........................................................ 133
HMLOVÉ SVETLOMETY .................................................... 133
PNEUMATICKÉ ODPRUŽENIE ZADNEJ
NÁPRAVY............................................................................... 133
AVÉ SMEROVÉ SVETLÁ ..................................................... 133
PRAVÉ SMEROVÉ SVETLÁ ................................................ 133
DIAĽKOVÉ SVETLÁ ............................................................ 133
CRUISE CONROL - TEMPOMAT ...................................134
REGULÁCIA KONŠTANTNEJ RÝCHLOSTI .................134
PREDZOHRIATIE SVIEČOK ............................................. 134
PRÍTOMNOSŤ VODY V NAFTOVOM FILTRI ..............134
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA .................................................... 134
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y
A A
H H
L L
Á Á
S S
E E
N N
I I
A A
125-134 SCUDO LUM SK_123-132 ScudoG9 SK 26/10/12 11.35 Pagina 125
Page 130 of 223
126
NÚDZOVÝ STAVZA
ÚDRŽBA A STAROSTLI-VOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ OBSAH
PRÍSTROJOV Á DOSKA AOVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTO- VA N I E AJAZDA
KONTROLKYA HLÁSENIA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Rozsvietenie kontrolky je spojené so zvláštnym hlásením a/alebo zvukovým sig-nálom tam, kde to združený displej dovo-ľuje. Táto signalizácia je stručná a vý- stražná a nesmie byť považovaná za úplnú a/alebo náhradnú k obsahu tohtoManuálu na používanie a údržbu, ktorý bySte si mali vždy pozorne prečítať. V prí-pade signalizácie poruchy sa preto vždy pozrite na obsah tejto kapitoly .
UPOZORNENIE Signalizácia, ktorá sa zo- brazuje na displeji, je ďalej rozdelená dodvoch kategórií: závažné poruchya me- nej závažné poruchy.
Poruchy závažného charakteru sa zo- brazujú v opakovanom “cykle” počas dlhšejdoby.
Poruchy menej závažného charakteru sa zobrazujú v “cykle” počas kratšej doby.
NEDOSTATOK
BRZDOVEJ KVAPALINY
(červená)
ZATIAHNUTÁ RUČNÁ
BRZDA (červená)
Otočením kľúča do polohy MARsa kon- trolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekun-dách zhasne.
Nedostatok brzdovej kvapaliny
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina brzdo- vej kvapaliny klesne pod minimálnu úro-veň, ako následok pravdepodobného úni-ku kvapaliny z obvodu.
x
Ak sa kontrolkaxrozsvieti počas jazdy (u niektorýchverzií spolu so zobrazením hlásenia nadispleji), okamžite zastavte a obráť-
te sa na Asistenčnú sieť Fiat .
POZOR!
Zatiahnutá ručná brzda
Kontrolka sa rozsvieti, keď zatiahnete ruč- nú brzdu.
Ak sa automobil pohybuje, u niektorých verzií zaznie aj zvukový signál.
UPOZORNENIE Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, skontrolujte, či nie je zatiah-nutá ručná brzda.
SIGNALIZÁCIA A KONTROLKY VE SDRUŽENOM PRÍSTROJI
125-134 SCUDO LUM SK_123-132 ScudoG9 SK 26/10/12 11.35 Pagina 126