FIAT STRADA 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Kontrolka svítí:
NEDOSTATEČNÝ
TLAK MOTOROVÉHO
OLEJE (červená)
Kontrolka bliká:
DEGRADOVANÝ
MOTOROVÝ OLEJ
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po
naskočení motoru musí zhasnout.
Nedostatečný tlak
motorového oleje
Kontrolka se rozsvítí a (u příslušné
verze vozidla) se na displeji zobrazí
upozornění, jakmile systém zjistí
nedostatečný tlak motorového oleje.
vJestliže se kontrolka
vrozsvítí za jízdy (a
u některých verzí se na displeji
zobrazí upozornění), zastavte
bez prodlení motor a vyhledejte
autorizovaný servis Fiat .
POZOR
Zhoršená kvalita oleje v motoru
Jakmile systém zjistí zhoršení kvality
oleje, kontrolka
vse rozbliká a
na displeji (u příslušné verze vozidla)
se zobrazí příslušné upozornění.
Rozblikání této kontrolky neznamená
závadu vozidla, ale signalizaci pro
zákazníka, že je při normálním
používání vozidla potřebné vyměnit
olej.Pokud olej nevyměníte, při dosažení
druhé mezní hodnoty jeho degradace
se na přístrojové desce rozsvítí
kontrolka
Ua zároveň bude výkon
motoru omezen na 3 000 ot/min.
Pokud nenecháte olej vyměnit ani při
tomto druhém upozornění,
dosažením třetí mezní hodnoty
degradace oleje budou otáčky
motoru omezeny na 1 500 ot/min,
aby se předešlo poškození motoru.
Aby se motor nepoškodil,
doporučujeme vyměnit
motorový olej, jakmile se
rozbliká kontrolka
v.
Obraťte se na autorizovaný
servis Fiat .
59

Jestliže se kontrolka U
po přetočení klíčku na
MAR nerozsvítí nebo
začne blikat či se rozsvítí trvale
za jízdy (u některých verzí spolu
s upozorněním na displeji),
vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Fiat .
Funkčnost kontrolky
Usmějí
příslušným přístrojem
zkontrolovat i orgány oprávněné
k silničním kontrolám.
Postupujte podle předpisů
platných v zemi provozování
vozidla.
PORUCHA SYSTÉMU
VSTŘIKOVÁNÍ
(žlutá)
Při otočení klíčku do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce
rozsvítí, ale po naskočení motoru
musí zhasnout.
Pokud kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí za jízdy, signalizuje
nesprávné fungování vstřikovací
soustavy s možností poklesu výkonu,
ovladatelnosti a zvýšené spotřeby
paliva.
U některých verzí se na displeji
zobrazí příslušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat v
jízdě, ale nevystavujte motor velké
zátěži a nejezděte vysokou rychlostí.
V každém případě vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Fiat. NESPRÁVNĚ
ZAVŘENÉ DVEŘE
(červená)
Kontrolka se u některých verzí
rozsvítí, kdy jedny dveře nebo oboje
nejsou řádně zavřené. U některých
verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení. Za jízdy vozidla se u určitých
verzí spustí zvukový výstraha.NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ
PÁSY (červená)
(u příslušné verze vozidla)
Se stojícím vozidlem se při
nesprávném zapnutí bezpečnostního
pásu řidiče se kontrolka rozsvítí. Při
jedoucím vozidle je nesprávné zapnutí
bezpečnostních pásů předních sedadel
signalizováno blikáním kontrolky a
zvukovou výstrahou (buzzer).
<
´
U
60

REZERVA PALIVA
(žlutá)
Otočením klíčku ve spínací
skříňce do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba
paliva v nádrži klesne asi na 5,5 - 7,5
litrů.
U některých verzí bliká kontrolka
K
na displeji.
ç
61
ŽHAVENÍ SVÍČEK/
ZÁVADA ŽHAVENÍ
SVÍČEK
(žlutá)
Žhavení svíček
Při otočení klíčkem v zapalování do
polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, zhasne,
jakmile se svíčky nažhaví na danou
teplotu.
Motor nastartujte až po zhasnutí
kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě
prostředí může kontrolka
probliknout na téměř
nepostřehnutelnou dobu.
Porucha žhavení svíček
Kontrolka bliká při závadě žhavicí
soustavy svíček. Vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Fiat.
U některých provedení se zobrazí
hlášení na displeji.
m
OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÝCH
DESTIČEK (žlutá)
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při opotřebení
obložení předních brzd. V takovém
případě je nutno nechat obložení
vyměnit co nejdříve.
U některých verzí se na displeji
zobrazí příslušné hlášení.
d

ZÁVADA VNĚJŠÍCH
SVĚTEL
(žlutá)
Kontrolka se u některých verzí
rozsvítí, když systém detekujte
závadu některého z následujících
světel:
–poziční světla
–brzdová světla
–zadní svítilny do mlhy
–směrová světla
–osvětlení registrační značky.
Může se jednat o některou z
následujících závad: spálení žárovky /
žárovek, přepálení pojistky nebo
přerušené elektrické vedení.
U některých provedení se zobrazí
hlášení na displeji.Voda v palivovém okruhu
může vážně poškodit
vstřikovací soustavu a
způsobit nepravidelný chod
motoru. Pokud se rozsvítí
kontrolka
c(u některých verzí
spolu s upozorněním na displeji),
vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Fiat , kde filtr
odvodní. Pokud se tato
signalizace projeví bezprostředně
po natankování paliva, je
možné, že se voda dostala do
nádrže při čerpání paliva.
W
ZKONDENZOVANÁ
VODA V NAFTOVÉM
FILTRU (žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce
do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout.
Kontrolka cse rozsvítí, když systém
detekuje vodu v palivovém filtru.
U některých verzí se na displeji
zobrazí upozornění.
c
62

SIGNALIZACE
GENERICKÉ
PORUCHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při
následujících událostech:
Čistění DPF
(filtru pevných částic)
(u příslušné verze vozidla)
Svícením kontrolka signalizuje řidiče,
že systém DPF musí v regeneračním
procesu odstranit zachycené
zplodiny (pevné částice).
Aby kontrolka zhasla, je nutno s
vozidlem jet až do skončení procesu
regenerace.
Při rozsvícení kontrolky se na displeji
zobrazí upozornění.
U některých verzí se spolu s
upozorněním rozezní i zvuková
výstraha.
è
63
Rozsvícení kontrolky neznamená
závadu vozidla, a proto není nutno
zajet do autorizovaného servisu Fiat.
Rychlost jízdy musí být
vždy přizpůsobena dané
dopravní situaci, počasí a
příslušným pravidlům silničního
provozu. Doporučujeme
zastavit vozidlo a vypnout
motor, až zhasne kontrolka,
tzn. po skončení regenerace.
POZOR
Překročení limitu rychlosti
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí (u některých
verzí spolu s upozorněním na displeji
a zvukovou výstrahou) při
překročení přednastaveného limitu
rychlosti.
Bezpečnostní odpojovač
přívodu paliva
Kontrolka se rozsvítí při zásahu
bezpečnostního odpojovače přívodu
paliva.
Na displeji se zobrazí příslušné
hlášení.

SYSTÉM E-LOCKER
(Závěrka předního
diferenciálu u příslušné
verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí (u některých
verzí spolu s upozorněním na
displeji) takto:
– blikání: při aktivaci systému;
– rychlé blikání znamená, že se
rychlost vozidla blíží hodnotě 20
km/h;
– trvalé svícení signalizuje závadu
systému.PRAVÉ SMĚROVÉ
SVĚTLO
(zelená - bliká)
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí
pákového přepínače směrových
světel (ukazatelů směru) nahoru
nebo - spolu s levým ukazatelem -
po stisknutí tlačítka výstražných
světel.
LEVÝ UKAZATEL
SMĚRU
(zelená - blikající)
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí
pákového přepínače směrových
světel (ukazatelů směru) dolů nebo -
spolu s pravým ukazatelem - po
stisknutí tlačítka výstražných světel.


ELD
POZIČNÍ SVĚTLA
(zelená) - FOLLOW
ME HOME (zelená)
Obrysová světla
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí
obrysových světel.
Follow me home
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při použití
tohoto zařízení (viz Follow me home
v této kapitole).
Na displeji se zobrazí příslušné
hlášení.
MLHOVÉ
SVĚTLOMETY
(zelená)
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí
předních světlometů do mlhy.ZADNÍ SVÍTILNA DO
MLHY (žlutá)
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí
koncových světel do mlhy.
3
5
4
POTKÁVACÍ
SVĚTLOMETY
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí
dálkových světlometů.
1
64

TOPENÍ/KLIMATIZACE
1 - Vývody vzduchu pro odmlžení
čelního skla.
2 - Vývody vzduchu pro odmlžení
předních bočních skel.
3 - Natáčivé boční a prostřední
vývody vzduchu.
4 - Boční vývody vzduchu k nohám
cestujících na předních sedadlech.
obr. 55F0X0027m
65

NATÁČIVÉ A NASTAVITELNÉ
VÝVODY obr. 56-57
Vývody vzduchu lze natočit nahoru
nebo dolů.
A - Nastavení přívodu vzduchu:
– otočení na ❏: otevřený přívod
vzduchu;
– otočení na ■: zavřený přívod
vzduchu.B - Boční nastavení přívodu vzduchu.
Vývody vzduchu lze natočit
nahoru nebo dolů.
C - Pevný přívod na boční skla
obr. 57.TOPENÍ A VENTILACE
OVLÁDAČE obr. 58
A - Ovládač pro nastavení teploty
vzduchu (směšování
teplého/studeného vzduchu)
B - Jezdec pro nastavení recirkulace,
tzn. zavření přívodu venkovního
vzduchu do kabiny.
C - Ovládač pro zapnutí ventilátoru.
D - Ovládač rozvodu vzduchu.
obr. 56obr. 57
F0X0032m F0X0031m
obr. 58
F0X0033m
66

TOPENÍ
1) Ovládač nastavení teploty vzduchu
A: ukazatel v červeném sektoru.
2) Ovládač ventilátoru C: ukazatel na
požadované rychlosti.
3) Ovládač D rozvodu vzduchu:
ukazatel na:
≤k ohřívání nohou a
současnému odmlžení
čelního skla;
μpřívod vzduchu na nohy a
chladnější vzduch z
prostředních vývodů v palubní
desce;
wk rychlému vytopení kabiny.
4) Ovládač recirkulace: pro rychlejší
vyhřátí kabiny dejte přestavte
ovládač recirkulace vzduchu na
polohu v: v kabině bude
cirkulovat pouze vnitřní vzduch.RYCHLÉ ODSTRANĚNÍ
ZAMLŽENÍ A/NEBO
NÁMRAZY
Čelní a boční skla
1) Ovládač nastavení teploty
vzduchu A: ukazatel v červeném
sektoru (zcela doprava).
2) Ovládač ventilátoru C: ukazatel
na nejvyšší rychlosti.
3) Ovládač D rozvodu vzduchu:
ukazatel na -.
UPOZORNĚNÍ Nastavením
ovládače D rozvodu vzduchu na
-bude vzduch přiváděn i z
prostředních a bočních vývodů.
Pro optimalizaci odmlžení / odražení
(i bočních skel) zavřete přívod
vzduchu z prostředních vývodů
(přestavte ovládač dolů
O
p) a
otevřete přívod vzduchu z bočních
vývodů (ovládač
¥nahoru).4) Nastavením ovládače recirkulace
na
¶se bude přivádět vzduchu
zvenku.
Po odmlžení/odmrazení skel nastavte
ovládače tak, aby byl zajištěn řádný
výhled z vozidla.
VENTILACE
1) Boční a prostřední vývody
vzduchu: zcela otevřené.
2) Ovládač nastavení teploty
vzduchu A: ukazatel v modrém
sektoru.
3) Ovládač ventilátoru C: ukazatel
na požadované rychlosti.
4) Ovládač D rozvodu vzduchu:
ukazatel na
¥.
5) Nastavením ovládače recirkulace
na
¶se bude přivádět vzduchu
zvenku.
67

RECIRKULACE
Přestavením ovládače na vse
aktivuje pouze cirkulace vnitřního
vzduchu.
UPOZORNĚNÍ Při velmi vysoké
venkovní teplotě se zapnutím
recirkulace urychlí ochlazení vzduchu
v kabině. Funkce je užitečná zejména
při venkovním znečistění vzduchu
(pojíždění v koloně, projíždění
tunelem, atd.) Nedoporučuje se
recirkulaci nechat zapnou příliš
dlouho zvlášť v případě, kdy ve
vozidle cestuje více osob.
UPOZORNĚNÍ Recirkulaci
nepoužívejte za deště či při
chladném počasí: hrozí značné
zamlžení skel a tím snížení výhledu z
vozidla.MANUÁLNÍ
KLIMATIZACE
OVLÁDAČE obr. 59
A - Ovládač pro nastavení teploty
vzduchu (směšování
teplého/studeného vzduchu)
B - Ovládač pro zapnutí recirkulace
vzduchu, tzn. zavření přívodu
venkovního vzduchu do kabiny.
C - Ovládač pro zapnutí ventilátoru;
stiskem se zapne/vypne
klimatizace.Klimatizaci smíte zapnout pouze s
ovládačem nastaveným na rychlost 1,
2, 3 nebo 4 -. Zapnutí klimatizace
je signalizováno rozsvícením
prostřední kontrolky v ovládači.
V poloze
O
pbude klimatizace
vypnuta.
D - Ovládač rozvodu vzduchu.
obr. 59
F0X0033m
Systém používá chladivo
R134a, které při
případném úniku
nepoškozuje životní prostředí.
V žádném případě v systému
nepoužívejte chladivo R12, které
není s tímto systémem
kompatibilní.
68