FIAT STRADA 2015 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Acesa de modo fixo:
PRESSÃO
INSUFICIENTE DO
ÓLEO DO MOTOR
(vermelha)
Acesa de modo
intermitente: ÓLEO
DO MOTOR
DEGRADADO
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição
MAR, a luz avisadora acende-se mas
deve apagar-se assim que o motor
estiver ligado.
Pressão insuficiente
do óleo do motor
A luz avisadora acende-se de modo
fixo juntamente com a mensagem
(para versões / mercados, se
previsto) visualizada no display,
quando o sistema detecta uma
pressão insuficiente do óleo do
motor.
vSe a luz avisadora v
acende-se em
andamento (nalgumas versões
acompanhada da mensagem
visualizada pelo ecrã) desligar
imediatamente o motor e
contactar a Rede de
Assistência Fiat.
ATENÇÃO
Óleo do motor degradado
A luz avisadora
vacende-se no
modo intermitente acompanhada da
mensagem visualizada pelo display
(para versões/mercados, se previsto)
quando o sistema detecta a
degradação do óleo do motor
O acendimento desta luz avisadora
no modo intermitente não deve ser
considerado um defeito do veículo,
mas serve para avisar o condutor
que a utilização normal do veículo
levou à necessidade de substituir o
óleo do motor.Se o óleo não for substituído, ao
atingir um segundo nível de
degradação, no quadro de
instrumentos acende-se também a
luz avisadora
Ue o funcionamento
do motor é limitado a 3000 r.p.m.
Se o óleo não for ainda substituído,
ao atingir um terceiro nível de
degradação, para evitar danos, o
funcionamento do motor é limitado
a 1500 r.p.m.
Para evitar danos no
motor, recomenda-se a
substituição do óleo do
motor quando acende a luz
avisadora
vna modalidade
intermitente. Contactar a Rede
de Assistência Fiat.
49
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Se, rodando a chave de
arranque para a posição
MAR, a luz avisadora
U
não se acender ou se, durante a
marcha, se acender (em algumas
versões juntamente com a
mensagem visualizada no display),
contactar o quanto antes a Rede
de Assistência Fiat.
O funcionamento da luz avisadora
Upode ser verificado através de
dispositivos específicos pelos
agentes de controlo do tráfego.
Respeitar as normas vigentes no
País em que se está a circular.
AVARIA NO SISTEMA
DE INJECÇÃO
(amarelo âmbar)
Em condições normais, ao rodar a
chave de arranque para a posição
MAR, a luz avisadora acende-se mas
deve apagar-se com o motor ligado.
Se a luz avisadora permanece acesa
ou se acende em andamento, indica
um funcionamento imperfeito do
sistema de injecção com possível
perda de prestações, péssima
guiabilidade e consumos elevados.
Nalgumas versões o display visualiza
a mensagem específica.
Nestas condições, é possível
continuar a conduzir, evitando no
entanto esforços severos do motor
ou altas velocidades. Em todo o
caso, dirigir-se o mais rapidamente
possível à Rede de Assistência Fiat. FECHO
INCOMPLETO DAS
PORTAS (vermelha)
A luz avisadora acende-se,
em algumas versões, quando uma ou
ambas as portas não estão
perfeitamente fechadas. Nalgumas
versões o display visualiza a
mensagem específica. Em algumas
versões, com o veículo em
movimento, é emitido um sinal
acústico.CINTOS DE
SEGURANÇA NÃO
APERTADOS
(vermelha)
(para versões/mercados, se previsto)
Rodando a chave de arranque para a
posição MAR a luz avisadora pisca
10 vezes em 10 segundos
independentemente de o cinto estar
ou não apertado.
<
´
U
50
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RESERVA DE
COMBUSTÍVEL
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora acende-se quando no
depósito restam cerca de 5,5 a 7,5
litros de combustível.
Em algumas versões, a luz avisadora
Kpisca no display.
ç
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PRÉ-AQUECIMENTO
DAS VELAS/
AVARIA DO
PRÉAQUECIMENTO
DAS VELAS
(amarelo âmbar)
Pré-aquecimento das velas
Rodando a chave para a posição
MAR, acende-se a luz avisadora: a
mesma apaga-se quando as velas
tiverem atingido a temperatura
preestabelecida.
Ligar o motor imediatamente assim
que a luz avisadora se apagar.
AVISO Com a temperatura
ambiente elevada, o acendimento da
luz avisadora pode ter uma duração
quase imperceptível.
Avaria no sistema de pré-
aquecimento das velas
A luz avisadora fica intermitente em
caso de anomalia no sistema de pré-
aquecimento das velas. Dirigir-se o
mais rapidamente possível à Rede de
Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã mostra a
mensagem específica.
m
DESGASTE DAS
PASTILHAS DO
TRAVÃO
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se se as
pastilhas do travão anteriores
estiverem gastas; neste caso, logo
que possível, proceder à sua
substituição.
Nalgumas versões o ecrã visualiza
uma mensagem específica.
d
AVARIA NO
SISTEMA DE
PROTECÇÃO DO
VEÍCULO – FIAT
CODE
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados,
se previsto)
O acendimento da luz avisadora (em
algumas versões, juntamente com
a visualização de uma mensagem
específica no display) assinala
a avaria do sistema Fiat Code ou, se
presente, do sistema de alarme:
neste caso, dirigir-se o quanto antes
à Rede de Assistência Fiat.
Y
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AVARIA DAS LUZES
EXTERNAS
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende, nalgumas
versões, quando é detectada uma
anomalia numa das seguintes luzes:
–luzes de presença
–luzes de travagem (stop)
–luzes de nevoeiro traseiras
–luzes de direcção
–luzes da matrícula.
A anomalia referida a estas lâmpadas
poderá ser: a queimadura de uma ou
mais lâmpadas, a queimadura do
respectivo fusível de protecção ou a
interrupção da conexão eléctrica.
Nalgumas versões o ecrã mostra a
mensagem específica.A presença de água no
circuito de alimentação
pode provocar graves
danos no sistema de injecção e
provocar irregularidades no
funcionamento do motor. Caso
a luz avisadora
cacenda,
(nalgumas versões juntamente
com a uma mensagem
apresentada no ecrã) dirigir-se o
mais rapidamente possível à
Rede de Assistência Fiat para
efectuar a operação de purga.
Sempre que a mesma
sinalização se verifique
imediatamente a seguir a um
abastecimento, é possível que
tenha sido introduzida água no
depósito: neste caso, desligar
imediatamente o motor e
contactar a Rede de Assistência
Fiat.
W
PRESENÇA DE ÁGUA
NO FILTRO DO
GASÓLEO
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora cacende-se quando
o sistema detecta a presença de água
no filtro do gasóleo.
Nalgumas versões o ecrã mostra a
mensagem específica.
c
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SINALIZAÇÃO DE
AVARIA GENÉRICA
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende em
concomitância com os seguintes
eventos.
Limpeza do DPF (filtro de
partículas) em curso
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se para
assinalar ao condutor que o sistema
DPF precisa de eliminar as
substâncias poluentes retidas
(partículas) através do processo de
regeneração.
Para que a luz avisadora se apague, é
necessário manter o veículo em
movimento até o processo de
regeneração terminar.
Juntamente com o acendimento da
luz avisadora, o ecrã visualiza a
mensagem específica.
è
53
Em algumas versões, juntamente
com a mensagem visualizada, está
presente uma sinalização acústica.
O acendimento desta luz avisadora
não é um defeito do veículo e, por
isso, não é necessária a sua
“recuperação” junto da Rede de
Assistência Fiat.Velocidade limite superada
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se (em
algumas versões, juntamente com a
mensagem específica no display e um
sinal acústico) quando o veículo
ultrapassa o limite de velocidade
anteriormente definido.
Interruptor de inércia de corte
de combustível activado
A luz avisadora acende-se quando o
interruptor de inércia de corte de
combustível intervém.
O display mostra a mensagem
específica.
A velocidade de
andamento deve ser
sempre adequada à situação
do trânsito, às condições
atmosféricas e respeitando as
leis vigentes do Código da
Estrada. É aconselhável
desligar o motor e, assim, parar
o veículo, só depois da luz
avisadora se apagar, terminada
a regeneração.
ATENÇÃO
FARÓIS DE
PROFUNDIDADE
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados,
onde previsto)
A luz avisadora acende-se quando os
faróis de profundidade são activados.
Estes só funcionam com as luzes de
máximos acesas.
„
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SISTEMA E-LOCKER
(Bloqueio do
diferencial anterior)
(para versões/mercados,
se previsto)
A luz avisadora acende-se (em
algumas versões, juntamente com a
mensagem específica no display) nas
seguintes modalidades:
– na modalidade intermitente
quando é activado o sistema;
– pisca mais rapidamente para
assinalar que a velocidade do
veículo está próxima de 20 km/h;
– com luz fixa em caso de anomalia
do sistema.INDICADOR DE
DIRECÇÃO DIREITO
(verde - intermitente)
A luz avisadora acende quando a
alavanca de comando das luzes de
direcção (piscas) é deslocada para
cima ou, junto com o pisca
esquerdo, quando é carregado o
botão das luzes de emergência.
INDICADOR DE
DIRECÇÃO
ESQUERDO
(verde - intermitente)
A luz avisadora acende quando a
alavanca de comando das luzes de
direcção (piscas) é deslocada para
baixo ou, junto com o pisca direito,
quando se carrega no botão das
luzes de emergência.


ELD
LUZES DE PRESENÇA
(verde) - FOLLOW ME
HOME (verde)
Luzes de presença
A luz avisadora acende-se activando
as luzes de mínimos.
Follow me home
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se quando
este dispositivo é utilizado (ver
Follow me home neste capítulo).
O display mostra a mensagem
específica.
FARÓIS DE
NEVOEIRO (verde)
(para versões/mercados, se
previsto)
A luz avisadora acende activando as
luzes de nevoeiro anteriores.LUZES DE NEVOEIRO
TRASEIRAS (amarelo
âmbar)(para versões/
mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se quando o
farol traseiro de nevoeiro é ligado.
3
5
4
LUZES DOS
MÁXIMOS
A luz avisadora acende-se activando
as luzes dos faróis de máximos.
1
54
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SISTEMA DE AQUECIMENTO/ CLIMATIZAÇÃO
1 - Difusores para desembaciamento
do pára-brisas.
2 - Difusores para desembaciamento
dos vidros laterais anteriores.
3 - Difusores centrais e laterais
orientáveis.
4 - Bocais laterais para enviar o ar
para os pés dos passageiros
anteriores.
fig. 55F0X0027m
55
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DIFUSORES ORIENTÁVEIS
E REGULÁVEIS fig. 56-57
Os difusores podem ser orientados
para cima ou para baixo através de
rotação.
A - Comando de regulação do fluxo
de ar:
– rodado para ❏: difusor aberto;
– rodado para ■: difusor fechado.B - Comando para a orientação
lateral do fluxo do ar.
Os difusores podem ser
orientados para cima ou para
baixo.
C - Difusor fixo para os vidros
laterais fig. 57.AQUECIMENTO
E VENTILAÇÃO
COMANDOS fig. 58
A - Selector para regular a
temperatura do ar (mistura do
ar quente/frio).
B - Cursor para programar a função
de recirculação, eliminando a
entrada de ar exterior.
C - Selector para activar o
ventilador.
D - Selector para a distribuição
do ar.
fig. 56fig. 57
F0X0032m F0X0031m
fig. 58
F0X0033m
56
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AQUECIMENTO
1) Selector para a temperatura do ar
A: indicador no sector vermelho.
2) Selector do ventilador C:
indicador na velocidade
pretendida.
3) Selector para a distribuição do ar
D; indicador em:
≤para aquecer os pés e ao
mesmo tempo desembaciar
o pára-brisas;
μpara enviar ar para os pés e
obter dos difusores centrais e
dos bocais no tablier uma
temperatura ligeiramente mais
baixa;
wpara aquecimento rápido.
4) Cursor de recirculação: para
obter um aquecimento mais
rápido, deslocar o cursor da
recirculação de ar para a posição
vequivalente à circulação
apenas de ar interno.DESEMBACIAMENTO E/OU
DESCONGELAMENTO
RÁPIDO
Pára-brisas e vidros laterais
1) Selector para a temperatura do
ar A: indicador no sector
vermelho (completamente
rodado para a direita).
2) Selector do ventilador C:
indicador na velocidade máxima.
3) Selector para a distribuição do ar
D; indicador em -:
AVISO Com o selector para
distribuição do ar em -, é
introduzido ar também pelos
difusores centrais e laterais. Para
optimizar a função de
desembaciamento /
descongelamento (mesmo nos
vidros laterais), fechar o fluxo de ar
para os difusores centrais
(respectivo selector de comando
rodado para baixo
O
p) e abrir o ar nos difusores
laterais (respectivo selector de
comando rodado para cima
¥).4) Cursor para a recirculação do ar
na posição
¶, equivalente a
introdução de ar do exterior.
Uma vez efectuado o
desembaciamento/descongelamento,
actuar nos comandos para manter as
condições de visibilidade ideais.
VENTILAÇÃO
1) Difusores de ar centrais e
laterais: completamente abertos.
2) Selector para a temperatura do
ar A: indicador no sector azul.
3) Selector do ventilador C:
indicador na velocidade
pretendida.
4) Selector para a distribuição do ar
D; indicador em
¥:
5) Cursor para a recirculação do ar:
na posição
¶, equivalente a
introdução de ar do exterior.
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RECIRCULAÇÃO
Com o cursor na posição v,
activa-se apenas a circulação de ar
interno.
AVISO Em condições de
temperatura externa muito elevada,
a activação da recirculação acelera o
arrefecimento do ar. Além disso, é
particularmente útil em condições
de forte poluição externa (em filas,
em túneis, etc.). No entanto, não é
aconselhável um uso muito
prolongado, especialmente se
estiverem ligados muitos
dispositivos.
AVISO Não utilizar a função de
recirculação num dia de chuva/frio;
aumentaria consideravelmente o
embaciamento interno dos vidros,
tornando precárias as condições de
visibilidade e de condução.CLIMATIZADOR
MANUAL
COMANDOS fig. 59
A - Selector para regular a
temperatura do ar
(mistura do ar quente/frio).
B - Cursor para a activação da
recirculação do ar, eliminando a
entrada de ar exterior.
C - Selector para activar o
ventilador e, premindo-o, para
activar/desactivar o sistema de
climatização.A activação do climatizador só é
permitida se o indicador deste
selector estiver posicionado nas
velocidades 1, 2, 3 ou 4 -e é
assinalada pelo acendimento do led
central presente no próprio
selector. Na posição
O
p, a
activação do climatizador está, assim,
inibida.
D - Selector para a distribuição do ar.
fig. 59
F0X0033m
O sistema utiliza fluido
refrigerante R134a que,
no caso de perdas
acidentais, não prejudica o
ambiente.
Evitar absolutamente a
utilização de líquido R12
incompatível com os
componentes do próprio
sistema.
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