FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

SPEED LIMITER
(GRANIČNIK
BRZINE)
OPIS
Reč je o uređaju koji omogućava da se
ograniči brzina vozila na vrednosti koje
isprogramira vozač.
Može se isprogramirati maksimalna
brzina kako kad vozilo miruje tako i dok
se kreće. Minimalna brzina koja se
može isprogramirati jeste 30km/h.
Kada je uređaj aktivan, brzina vozila
zavisi od pritiska papučice gasa, sve
dok se ne dostigne isprogramirana
brzina (videti opis u paragrafu
"Programiranje graničnika brzine").
AKTIVACIJA UREĐAJA
Da biste uključili uređaj, pritisnite dugme
1 sl. 117 na displeju .
Uključivanje uređaja označeno je
prikazivanjem simbola
na displeju
zajedno s porukom i s poslednjom
umemorisanom brzinom.
Ako se prethodno aktivira elektronski
Cruise Control, potrebo je da dva puta
pritisnete dugme 1 sl. 117. Prvim
pritiskom se gasi funkcija prethodno
aktivirana a drugim se aktivira Speed
Limiter.
PROGRAMIRANJE
GRANIČNIKA BRZINE
Granična brzina se može isprogramirati
i bez aktiviranja uređaja.Za memorisanje brzine koje je većaod
prikazane, kratko pritisnite dugme SET
+. Svakim pritiskom na dugme,
povećava se brzina za oko 1 km/h dok
se, neprekidnim pritiskom na dugme,
brzina povećava za oko 5 km/h.
Za memorisanje brzine koje je manjaod
prikazane, kratko pritisnite dugme SET–
. Svakim pritiskom na dugme, smanjuje
se brzina za oko 1 km/h dok se,
neprekidnim pritiskom na dugme,
brzina smanjuje za oko 5 km/h.
AKTIVACIJA /
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Aktivacija uređaja:pritisnite tastere SET
+ ili SET –, pri brzini između 30 i
130km/h, da biste podesili da trenutna
brzina vozila bude ograničenje brzine. Ili
pritisnite taster RES (Resume) da biste
podesili graničnu brzinu prikazanu na
displeju. Aktivacija uređaja označena je
pojavljivanjem simbola
bele boje na
displeju.
Deaktivacija uređaja:pritisnite dugme
CANC. Deaktivacija uređaja označena
je pojavljivanjem simbola
sive boje
na displeju.
117P2000034-000-000
119

PREMAŠIVANJE
PROGRAMIRANE BRZINE
Pritisnite do kraja papučicu gasa i na taj
način možete da premašite
isprogramiranu brzinu kada je uređaj
aktivan (npr. u slučaju preticanja).
Uređaj je deaktiviran se dok se ne
smanji brzina ispod podešene granice,
nakon čega se automatski reaktivira.
SVETLOSNI SIGNAL
PROGRAMIRANE BRZINE
Isprogramirana brzina treperi u sledećim
slučajevima:
kada se pritisne do kraja papučica
gasa i kada vozilo premaši
programiranu brzinu;
aktiviranjem sistema nakon što se
podesi vrednost koja je niža od
efektivne brzine vozila;
kada uređaj ne može da smanji
brzinu vozila usled nagiba na putu. U
tom slučaju se oglašava i zvučni signal;
u slučaju naglog ubrzanja.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Za deaktivaciju uređaja pritisnite taster
1 sl. 117.
UPOZORENJE Aktivacija elektronskog
Cruise Control dovešće do isključivanja
uređaja.
Automatska deaktivacija uređaja
Uređaj se automatski isključuje u
slučaju kvara sistema. U tom slučaju
obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.ELEKTRONSKI
CRUISE CONTROL
(ako postoji)
Ovo je uređaj za asistenciju pri vožnji
koji ima elektronsku kontrolu i
omogućava održavanje željene brzine
vozila, a da nije potrebno pritiskati
pedalu gasa. Ovaj uređaj se može
koristiti pri brzinama većim od 30 km/h,
na dugim putnim deonicama, suvim i sa
malim promenama pri kretanju (npr.
autoput).
Upotreba uređaja, međutim, ne pruža
prednosti na putevima van grada sa
većom frekvencijom saobraćaja. Ne
koristite uređaj u gradu.
AKTIVACIJA UREĐAJA
123) 124) 125)
Za aktivaciju uređaja pritisnite taster 1
sl. 118.
Aktiviran uređaj je označen tako što se
na instrument tabli pojavljuje simbol
sive boje.
120
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Uređaj se ne može aktivirati u 1. brzini ili
u rikvercu: preporučuje se aktivacija u
3. i većim brzinama.
ZADAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Postupiti na sledeći način:
za aktivaciju uređaja pritisnite taster
1 sl. 118;
kada vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnuti taster SET + (ili SET –) i onda
ga pustiti da bi se uređaj aktivirao:
nakon puštanja pedale gasa, vozilo
nastavlja da se kreće odabranom
brzinom.
Kada je sistem podešen, simbol
je
bele boje.
U slučaju potrebe (npr. prilikom
preticanja) moguće je ubrzavanje
pritiskom na gas: puštanjem gasa vozilo
se vraća na prethodno memorisanu
brzinu.Ako je uređaj aktivan na nizbrdicama,
moguće je povećanje brzine u odnosu
na postavljenu.
PROMENA BRZINE
Povećanje brzine
Kada se jednom aktivira, elektronski
Cruise Control, moguće je povećavati
brzinu pritiskom na SET +.
Držanjem tastera, zadata brzina
nastavlja da raste dok se taster ne
pusti, i memoriše se nova vrednost
brzine. Ovo izvršite u slučaju kada želite
značajno da povećate brzinu vozila.
Pri svakom pojedinačnom pritisku
tastera SET + se postiže fino
podešavanje zadate brzine.
Smanjenje brzine
Kada je uređaj aktivan, za smanjenje
brzine pritisnuti taster SET -.
Držanjem tastera, zadata brzina
nastavlja da opada dok se taster ne
pusti, i memoriše se nova vrednost
brzine.
Pri svakom pojedinačnom pritisku
tastera SET - se postiže fino
podešavanje zadate brzine.
OPOZIV BRZINE
U verzijama sa automatskim menjačem
(ako postoji) u položaju D (automatska
vožnja), za opoziv prethodno zadate
brzine, pritisnuti taster RES (Resume) a
zatim ga otpustiti.
U verzijama sa manuelnim menjačem ili
sa automatskim menjačem (ako postoji)
u režimu Autostick (sekvencijalni), pre
opoziva prethodno zadate brzine,
potrebno je približiti se toj brzini,
pritisnuti taster RES (Resume) i zatim ga
otpustiti.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Lagani pritisak na kočnicu ili pritisak na
taster CANC deaktivira elektronski
tempomat, bez brisanja memorisane
brzine.
Cruise Control tempomat se može
deaktivirati i kada se podigne ručna
kočnica u slučaju intervencije kočionog
sistema (npr. intervencija sistema ESC)
ili pritiskom na papučicu kvačila za
vreme promene brzine.
Memorisana brzina se briše u sledećim
slučajevima:
pritiskom na taster 1 sl. 118 ili
gašenjem motora;
u slučaju greške na elektronskom
tempomatu.
11807126J0002EM
121

DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Elektronski tempomat se deaktivira
pritiskom na taster 1 sl. 118 ili
postavljanjem kontakt brave u položaj
STOP.
PAŽNJA
123)Za vreme kretanja dok je uređaj
aktiviran, nemojte postavljati ručicu
menjača u neutralnu brzinu.
124)U slučaju kvara ili nepravilnog
funkcionisanja uređaja, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
125)Elektronski tempomat može biti
opasan kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. U nekim uslovima brzina
može biti prevelika, pa postoji rizik od
gubitka kontrole nad vozilom i udesa.
Nemojte koristiti uređaj kada je saobraćaj
gust, ili na zaleđenom, zavejanom, klizavom
kolovozu i kolovozu sa puno krivina.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(ako postoji)
126) 127) 128) 129) 130) 131)
49) 50) 51) 53) 53) 54) 55)
OPIS
L’Adaptive Cruise Control (ACC)
(Adaptivni tempomat) je uređaj za
asistenciju pri vožnji, sa elektronskom
kontrolom, koji kombinuje
funkcionalnost tempomata sa funkcijom
kontrole rastojanja od vozila ispred.
Ovaj uređaj omogućuje održavanje
željene brzine vozila, a da nije potrebno
pritiskati papučicu gasa. Osim toga,
omogućuje održavanje određenog
rastojanja od vozila ispred (podešavanje
rastojanja može da vrši vozač).
Adaptive Cruise Control (ACC) koristi
radarski senzor, postavljen iza prednjeg
branika sl. 119 za otkrivanje prisustva
vozila koji se nalazi ispred na bliskom
rastojanju.On dodatno povećava udobnost vožnje
koju nudi elektronski Cruise Control
(Tempomat) kad se vozi autoputom ili
na putevima van grada bez velikog
saobraćaja.
Upotreba uređaja ne pruža prednosti na
putevima van grada sa većom
frekvencijom saobraćaja ili pri gradskoj
vožnji.
UPOZORENJA
Ako senzor ne otkrije nijedno vozilo
ispred, uređaj će održavati zadanu
stalnu brzinu.
Ako senzor otkrije vozilo koje se kreće
ispred, uređaj automatski interveniše
kočenjem da se vozilo ne bi približilo
preko postavljenog rastojanja.
119P2000076-000-000
122
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Kada se nađe iza vozila koje se kreće
ispred, sistem sledi njegovo ponašanje,
kočenjem ili ubrzanjem da bi se održalo
rastojanje, bez prekoračivanja
podešene brzine.
Preporučujemo da deaktivirate uređaj u
sledećim slučajevima:
vožnja po magli, jakoj kiši, snegu, u
gustom ili otežanom saobraćaju (npr. na
deonicama autoputa na kojima se
obavljaju radovi);
vožnja u blizini krivine (krivudavi
putevi), na zaleđenim putevim,
pokrivenim snegom, klizavim ili na
putevima sa uzbrdicama i nizbrdicama
pod velikim nagibom;
uključivanje u traku za skretanje ili u
izlaznu rampu sa autoputa;
vuča prikolice;
kad okolnosti ne dozvoljavaju
bezbednu vožnju pri stalnoj brzini.
Dostupna su dva načina rada:
način rada “Adaptive Cruise Control”
ú za održavanje odgovarajućeg
rastojanja između vozila (na displeju
instrument table prikazuje se
odgovarajuća poruka);
način rada “Cruise Control
elettronico”
za održavanje vozila na
prethodno zadanoj stalnoj brzini.
Za promenu načina rada pritisnite taster
na volanu (pogledajte opis na sledećim
stranama).“Elektronski Cruise Control” (Tempomat)
ne menja brzinu zavisno od toga da li
su ispred prisutna vozila. Uvek podesite
brzinu zavisno od stanja saobraćaja.
AKTIVIRANJE /
DEAKTIVIRANJE
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Aktiviranje
Za aktiviranje uređaja pritisnite i
otpustite taster
sl. 120.
Kad je uređaj aktiviran i spreman za rad
na displeju se prikazuje poruka koja
označava "spremnost" sistema i
odgovarajuća simbol sive boje
(prikazana kao na slici sl. 121 ).
UPOZORENJE Opasno je ostaviti
uređaj u radu kada se ne koristi: postoji
rizik da ga slučajno aktivirate i da
izgubite kontrolu nad vozilom usled
nepredviđene preterane brzine.
Deaktiviranje
Ako je uređaj aktiviran, za deaktiviranje
pritisnite i otpustite taster
.Na
displeju će se prikazati odgovarajuća
poruka.
120P2000060-000-000
121P2000077-000-000
123

ZADAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Uređaj može da se pokrene samo pri
brzini većoj od 30 km/h (ili
odgovarajućoj vrednosti u miljama) i
nižoj od 160 km/h (ili odgovarajućoj
brzini u miljama). Kad vozilo dostigne
željenu brzinu, pritisnite i otpustite taster
SET + ili SET – na displeju će se
prikazati podešena brzina.
Kada je sistem podešen, simbol
(sl. 121 ) je bele boje.
Nakon toga podignite stopalo sa
papučice gasa.
UPOZORENJE Ponovnim pritiskom na
pedalu gasa, brzina vozila može da
prekorači podešenu vrednost.
Ako održavate pritisak na gasu:
na displeju će se prikazati, u trajanju
od nekoliko sekundi. odgovarajuća
poruka;
uređaj neće biti u stanju da kontroliše
rastojanje između vašeg vozila i vozila
ispred. U ovom slučaju brzina će biti
određena samo položajem papučice
gasa.
Čim se papučica gasa otpusti, uređaj
se vraća na normalan rad.
Sistemnemože da se postavi:
kada se pritisne papučica kočnice;
kada je aktivirana ručna kočnica;
kada su kočnice pregrejane;
kada je ručica menjača u položaju R
(rikverc), u neutralnoj ili 1. brzini (ubačen
prvi stepen prenosa) (kod verzija sa
ručnim menjačem);
kada je ručica menjača u položaju P
(parking), R (rikverc) ili N (neutralna
brzina) (kod verzija sa automatskim
menjačem ili automatskim menjačem sa
dvostrukim kvačilom);
kada se pritisne papučica kvačila;
kada brzina vozila ne ulazi u raspon
podesive brzine;
kada obrtaji motora prelaze
određenu maksimalnu granicu (i kod
verzija sa ručnim menjačem i kod verzija
sa automatskim menjačem/
automatskim menjačem sa dvostrukim
kvačilom) ili kad je ispod određene
minimalne granice (samo kod verzija sa
ručnim menjačem);
kada je u toku ili se tek završila
intervencija sistema ESC (ili sistema
ABS ili drugih sistema za kontrolu
stabilnosti);
kada je u toku intervencija
automatskog kočenja od strane
sistema Full Brake Control (Puna
kontrola kočenja);
kada je aktivan sistem Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kada je aktivan elektronski Cruise
Control;
u slučaju kvara samog uređaja;
u slučaju da je motor ugašen;
u slučaju zapreka na radarskom
senzoru (u ovom slučaju potrebno je
očistiti područje branika na kojem se
nalazi senzor).
U slučaju postavljenog sistema, gore
opisani uslovi uzrokuju, osim toga,
poništavanje ili deaktiviranje sistema u
vremenskom roku koji može da se
razlikuje zavisno od tih uslova.
UPOZORENJE Kada je uređaj
podešen, pritiskom na pedalu gasa,
moguće je dostići brzine veće od onih
koje sistem može da podesi. U ovoj
situaciji uređaj se ne deaktivira
automatski, ali su performanse samog
uređaja ograničene: stoga se savetuje
njegova deaktivacija.
PROMENA BRZINE
Povećanje brzine
Kada je uređaj postavljen, moguće je
povećati memoriranu brzinu držeći
pritisnutim taster SET +.
Ako se jednom pritisne taster SET +
podešena brzina se povećava za
1 km/h (ili ekvivalentna vrednost u
miljama). Svakim sledećim pritiskom na
taster postiže se povećanje od 1 km/h
(ili ekvivalentna vrednost u miljama).
124
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Držeći pritisnutim taster SET +,
podešena brzina se povećava u
intervalima od 10 km/h (ili ekvivalentna
vrednost u miljama) sve dok se ne
otpusti sam taster. Povećanje zadane
brzine prikazano je na displeju.
Smanjenje brzine
Kada je uređaj postavljen, moguće je
smanjiti zadanu brzinu držeći pritisnutim
taster SET –.
Ako se jednom pritisne taster SET –
podešena brzina se smanjuje za 1 km/h
(ili ekvivalentna vrednost u miljama).
Svakim sledećim pritiskom na taster
postiže se smanjenje od 1 km/h (ili
ekvivalentna vrednost u miljama).
Držeći pritisnutim taster SET –,
podešena brzina se smanjuje u
intervalima od 10 km/h (ili ekvivalentna
vrednost u miljama) sve dok se ne
otpusti sam taster. Smanjenje zadane
brzine prikazano je na displeju.
UPOZORENJA
Pritiskanjem papučice za gas, vozilo
može da nastavi ubrzanje preko zadane
brzine. U ovom slučaju, pritiskom na
taster SET + (ili SET – ) brzina će biti
zadana na trenutnu brzinu vozila.Kada se pritisne taster SET – da bi se
smanjila brzina, ako se kočenjem
motorom vozilo ne usporava dovoljno
da bi dostiglo zadanu brzinu, kočioni
sistem automatski interveniše.
Uređaj održava zadatu brzinu i na
uzbrdici i na nizbrdici, međutim,
normalno je da se pojavljuju male
promene brzine, posebno kod malih
nagiba.
Za verzije opremljene ručnim
menjačem, moguće je vršiti promenu
stepena prenosa za vreme rada
uređaja; na ta način se omogućuje
ubacivanje odgovarajuće brzine u
odnosu na zadanu brzinu i uređaj se
održava aktiviranim.
Uređaj se, u svakom slučaju, poništava
kada se pritisne papučica kočnice ili
kada se postavi menjač u neutralnu
brzinu preko maksimalnog vremena.
Automatski menjač (ili automatski
menjač sa dvostrukim kvačilom) može
praviti preskoke pri nižim brzinama na
nizbrdicama ili prilikom ubrzanja: to je
normalno i neophodno kako bi se
održala prethodno zadata brzina.
Za vreme vožnje rad uređaja se
poništava u slučaju pregrejavanja
kočnica.UBRZAVANJE PRILIKOM
PRETICANJA
Ako je sistem Adaptive Cruise Control
aktivan i ako vozite iza nekog vozila
brzinom većom od 50 km/h,
aktiviranjem pokazivača smera, uređaj
pruža dodatno ubrzanje da bi se
olakšalo preticanje.
Pomoć prilikom preticanja se aktivira
kada se aktivira levi pokazivač smera na
vozilima sa upravljačem na levoj strani i
desni pokazivač smera na vozilima sa
upravljačem na desnoj strani.
Na putevima na kojima se voze vozila
sa upravljačem na levoj strani, pomoć
kod preticanja je aktivna samo kad se
pretiče vozilo koje se nalazi ispred
vašeg koristeći se trakom sa leve strane
(za tržišta na kojima se voze vozila sa
upravljačem na desnoj strani, logika
aktiviranja je suprotna).
Kad vozilo prelazi sa puteva na kojima
se voze vozila sa upravljačem na levoj
strani na puteve na kojima se voze
vozila sa upravljačem na desnoj strani,
uređaj automatski otkriva smer
saobraćaja. U ovom slučaju pomoć kod
preticanja je aktivna samo kad se vozilo
koje se nalazi ispred pretiče sa desne
strane.
Ovo dodatno ubrzanje se aktivira kad
vozač koristi desni pokazivač smera.
125

U ovom slučaju uređaj više ne pruža
funkciju pomoći kod preticanja sa leve
strane dok ne odredi da se vozilo vratilo
na put na kojem se voze vozila sa
upravljačem sa leve strane.
UPOZORENJE Za verzije opremljene
automatskim menjačem sa dvostrukim
kvačilom, funkcija ECO deluje i na
reaktivnost na ubrzanje sistema
Adaptive Cruise Control. Ako želite
spremnije ponašanje, moguće je
deaktivirati funkciju ECO ili pritisnuti
papučicu gasa. U ovom zadnjem
slučaju, otpuštanjem papučice
uspostavlja se normalan rad sistema
Adaptive Cruise Control.
OPOZIV BRZINE
Nakon što je rad sistema poništen ali ne
i deaktiviran, ako je prethodno zadana
određena brzina, za opoziv biće
dovoljno pritisnuti taster RES (Resume) i
skinuti stopalo sa papučice gasa.
Sistem će biti postavljen na zadnju
memorisanu brzinu.
Pre opoziva prethodno podešene
brzine, potrebno je da se približite toj
brzini pre pritiska na dugme RES
(Resume) i otpustite ga.
UPOZORENJE Funkcija opoziva mora
da se koristi samo ako stanje puta i
saobraćaja to dozvoljava. Opoziv
memorisane brzine koja je prevelika ili
premala za trenutno stanje saobraćaja i
puta mogao bi da uzrokuje ubrzanje ili
usporenje vozila. Nepoštovanje ovih
upozorenja moglo bi da uzrokuje
nesreće ili smrtonosne povrede.
ZADAVANJE
RASTOJANJA IZMEĐU
VOZILA
Rastojanje između vašeg vozila i onog
koje se nalazi ispred može da se
postavi odabirom između postavki sa
1 trakom (kratko), 2 trake (srednje),
3 trake (veliko), 4 trake (maksimalno)
(vidi sl. 122 ).
Udaljenosti od vozila koje se nalazi
spreda proporcionalne su brzini.
Vremenski interval u odnosu na vozilo
koje se nalazi spreda ostaje konstantan
i varira od 1 sekunde (za podešavanje
na 1 traku za kratku udaljenost) do
2 sekunde (za podešavanje na 4 trake
za maksimalnu udaljenost).
Podešavanje rastojanja prikazano je na
displeju, preko simbola u
odgovarajućem području "Driver
Assist".
122P2000094-000-000
126
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Kod prve upotrebe uređaja, rastojanje je
zadano na 4 (maksimalno). Kad vozač
promeni rastojanje, novo rastojanje će
biti memorisano čak i nakon
deaktiviranja i ponovnog aktiviranja
sistema.
Smanjenje rastojanja
Za smanjenje podešavanja rastojanja,
pritisnite i otpustite taster
.
Svaki put kad se pritisne taster,
postavka rastojanja smanjuje se za
jednu traku (kraću).
Ako nisu prisutna vozila ispred vašeg
vozila, održava se zadana brzina. Kada
se dostigne najkraa razdaljina,
dodatnim pritiskom na taster podesiće
se najveća razdaljina.
Ako sistem registruje da je vozilo ispred
vašeg, u istoj traci i da vozi nižom
brzinom, to će se prikazati na displeju u
delu „Driver Assist“. Uređaj automatski
reguliše brzinu vozila da bi održao
podešavanje razdaljine, nezavisno od
podešene brzine.
Vozilo održava zadano rastojanje:
dok vozilo ispred vašeg ne ubrza
vožnju do brzine veće od zadane;
dok vozilo ispred vašeg ne izađe iz
trake ili iz polja rada senzora uređaja
Adaptive Cruise Control;
kad se promeni postavka rastojanja;
kad se deaktivira/poništi rad uređaja
Adaptive Cruise Control.
UPOZORENJE Maksimalno kočenje
uređaja je ograničeno. Međutim, u
svakom slučaju, vozač može, ako je
potrebno, da koristi kočnicu.
UPOZORENJE Ako uređaj predviđa da
je nivo kočenja nedovoljan da bi se
održalo podešeno rastojanje, to se
signalizira vozaču prikazom poruke na
displeju koja ukazuje na približavanje
vozila koje se nalazi ispred. Takođe se
oglašava i zvučni signal. U tom slučaju
potrebno je odmah kočiti u
odgovarajućoj meri da bi se održalo
bezbednosno rastojanje od vozila koje
se kreće ispred.
UPOZORENJE Odgovornost vozača je
da proveri da duž putanje kojom se
kreće vozilo nisu prisutni pešaci, druga
vozila ili predmeti. Nepoštovanje ovih
upozorenja moglo bi da uzrokuje
nesreće ili povrede osobama.
UPOZORENJE Vozač je u potpunosti
odgovoran za održavanje
bezbednosnog rastojanja od vozila koje
se kreće ispred, pridržavajući se
važećih propisa u različitim zemljama.
DEAKTIVIRANJE
Uređaj se deaktivira i zadana brzina se
briše ako se:
pritisne tasterza Adaptive Cruise
Control;
pritisne tasterza elektronski
Cruise Control;
pritisne taster za Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kontakt brava postavi u položaj
STOP.
Uređaj se poništava (održavajući
memorisanu zadanu brzinu i rastojanje):
kad se pritisne taster CANC;
kad se pojave uslovi navedeni u
paragrafu “Zadavanje željene brzine”;
kad se brzina vozila smanji ispod
minimalne brzine koja se može zadati
(npr. u prisustvu vozila koja se sporo
kreću ispred vašeg vozila).
Ako se ovi uslovi pojave za vreme
usporavanja sistema u odnosu na vozilo
koje se kreće ispred vašeg, sistem
može da nastavi sa usporavanjem, ako
je potrebno, i nakon poništavanja ili
deaktiviranja u okviru minimalne brzine
koju sistem može zadati.
SIGNALIZACIJA
OGRANIČENE
FUNKCIONALNOSTI
SISTEMA
Ako se na displeju pojavi odgovarajuća
poruka, možda je došlo do situacije
koja ograničava funkcionalnost sistema.
Mogući razlozi ovog ograničenja su ili
kvar ili zapreka na radarskom senzoru.
127

U slučaju oznake za zapreku očistite
područje branika na kojem se nalazi
senzor sl. 119 i proverite da li je poruka
nestala.
Kada se okončaju uslovi koji su
ograničavali funkcionalnost sistem, on
se vraća na uobičajeno i potpuno
funkcionisanje. Ako se problem i dalje
javlja, obratite se ovlašćenom servisu za
vozila marke Fiat.
MERE OPREZA ZA VREME
VOŽNJE
U nekim uslovima vožnje (vidi opis koji
sledi), uređaj može da ne funkcioniše na
pravilan način: stoga vozač mora uvek
da održava kontrolu vozila.
Vuča prikolice
Ne preporučuje se vuča prikolice za
vreme upotrebe uređaja.
Neporavnato vozilo
Uređaj možda neće otkriti vozilo koje se
kreće u istoj traci ali nije poravnato sa
smerom kretanja, ili vozilo koje ulazi u
saobraćaj prilaznom trakom sa bočne
strane. U ovim slučajevima može biti
nemoguće garantovati dovoljno
rastojanje od vozila koja se kreću ispred
vašeg vozila.
Vozilo koje nije poravnato može da uđe
ili izađe iz smera kretanja, uzrokujući na
taj način nepredviđeno kočenje ili
ubrzanje vozila.Skretanje i krivine
Kada se ulazi u krivinu, sl. 123, sa
postavljenim uređajem, on može da
ograniči brzinu i ubrzanje da bi
garantovao stabilnost vozila, čak iako
nisu otkrivena vozila koja se kreću
ispred vašeg vozila. Po izlasku iz krivine
uređaj uspostavlja prethodno zadanu
brzinu.
UPOZORENJE U slučaju uskih krivina,
performanse uređaja mogle bi da budu
ograničene. U tom slučaju preporučuje
se da deaktivirate uređaj.
Upotreba uređaja pri nagibu
Kod vožnji na putevima sa promenljivim
nagibom, uređaj može da ne otkrije
prisustvo vozila u svojoj traci.
Performanse uređaja mogu da budu
ograničene zavisno od brzine,
opterećenosti vozila, stanja saobraćaja i
strmine uzbrdice/nizbrdice.Promena trake
Uređaj može da ne otkrije prisustvo
vozila dok se ono potpuno ne nađe u
traci u kojoj se kreće vaše vozilo.
U tom slučaju može biti nemoguće
garantovati dovoljno rastojanje od vozila
koje menja traku: preporučuje se da
obratite veliku pažnju i da uvek budete
spremni da intervenišete kočnicom ako
je potrebno.
Mala vozila
Neka uska vozila (npr. bicikli i motocikli
sl. 125 ) koja se kreću u blizini vanjskih
ivica trake ili koja se uključuje u traku iz
unutrašnjosti, ne otkrivaju se dok nisu
potpuno u unutrašnjosti same trake.
123P2000043-000-000
124P2000045-000-000
128
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA