FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Caja de Transferencia — Información General308-07A-41
308-07A-41
3Nota: Si el vehículo está equipado con transmisión manual,
pise el pedal del embrague cuando gire la ignición a la
posición START.
Monitoree el PID IGN_GEM a través de las posiciones
START, RUN, OFF y ACC.
• ¿Los valores PID del GEM concuerdan con las
posiciones del interruptor?
Vaya a B2.
REFIÉRASE a la Sección 417-02, Prueba Pinpoint
D.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
B1VERIFIQUE LA CONDICIÓN DE LA IGNICIÓN — MONITOREE EL PID IGN_GEM
B2CAPTE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS (DTCs)
1Capte y registre cualquier DTC continuo.
NGS
Borre los DTCs continuos Autoprueba bajo demanda del GEM
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-42
308-07A-42
• ¿Captó algún DTC?
Si captó los DTCs B1371, B1398, B1814 o B1818,
REFIÉRASE primero al Index de Códigos de
Diagnósticos de Fallas (DTC).
Si aparece el DTC P0500, Vaya a B73.
Si aparece el DTC P1342, CAMBIE el GEM;
REFIÉRASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Si aparece el DTC B1483, Vaya a B17.
Si aparece el DTC B1485, Vaya a B17.
Si aparece el DTC P1812, Vaya a B3.
Si aparece el DTC P1815, Vaya a B3.
Si aparece el DTC P1820, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1822, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1828, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1830, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1836, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1837, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1838, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1846, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1850, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1854, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1858, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1866, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1867, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1874, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1875, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1891, Vaya a B31.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
B2CAPTE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS (DTCs) (Continuación)
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-43
308-07A-43
1Dispare el comando activo LOW LAMP a ON y luego a
OFF.
• ¿Se enciende la luz 4x4 LOW y luego se apaga?
Vaya a B5.
VAYA a Prueba Pinpoint C.
1Dispare el comando activo HIGH LAMP a ON y luego a
OFF.
• ¿Se enciende la luz 4x4 HIGH y luego se apaga?
Vaya a B4.
VAYA a Prueba Pinpoint C.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
B2CAPTE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS (DTCs) (Continuación)
® ®® ®
®No
B3VERIFIQUE LA LUZ INDICADORA 4 X 4 HIGH — DISPARE EL COMANDO ACTIVO HIGH LAMP
B4VERIFIQUE LA LUZ INDICADORA 4 X 4 LOW — DISPARE EL COMANDO ACTIVO LOW LAMP
B5VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN AUTOMÁTICA — MONITOREE EL
PID 4WD_SWVaya a B3.
1Monitoree el PID 4WD_SW.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-44
308-07A-44
1Monitoree el PID 4WD_SW.
2Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD HIGH.
• ¿Indica 4WD HIGH el PID 4WD_SW?
Vaya a B7.
Vaya a B8.
2Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
AUTO.
• ¿Indica AUTO del PID 4WD_SW?
Vaya a B6.
Vaya a B8.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
B5VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN AUTOMÁTICA — MONITOREE EL
PID 4WD_SW (Continuación)
B6REVISE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD HIGH — MONITOREE EL PID
4WD_SW DEL GEM
B7REVISE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD LOW — MONITOREE EL PID
4WD_SW DEL GEM
1Monitoree el PID 4WD_SW.
2
2
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-45
308-07A-45
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
2
B7REVISE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD LOW — MONITOREE EL PID
4WD_SW DEL GEM (Continuación)
B8VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN AUTO
C279 del Interruptor de Modalidad 4WD2
Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD LOW.
• ¿Indica 4WD LOW el PID 4WD_SW?
Vaya a B17.
Vaya a B8.
3Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
AUTO
21
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-46
308-07A-46
1Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD HIGH.
2Mida la resistencia entre los terminales 2 y 3 del
interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Está la resistencia entre 1050 y 1150 Ohmios?
Vaya a B10.
CAMBIE el interruptor de modalidad 4WD. BORRE
los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
4Mida la resistencia entre los terminales 2 y 3 del
interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Está la resistencia entre 3700 y 4100 Ohmios?
Vaya a B9.
CAMBIE el interruptor de modalidad 4WD. BORRE
los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
4
B8VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN AUTO (Continuación)
B9VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD HIGH
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-47
308-07A-47
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
1
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
B10VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD LOW
1Coloque el interruptor de modalidad 4Wd en la posición
4WD LOW.
2Mida la resistencia entre los terminales 2 y 3 del
interruptor 4WD.
• ¿Está la resistencia entre 340 y 380 Ohmios?
Vaya a B11.
CAMBIE el interruptor de modalidad 4WD. BORRE
los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-48
308-07A-48
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3Mida la resistencia entre el C279-3, Circuito 465 (W/LB)
del interruptor de modalidad 4Wd y el C282-8, Circuito
465 (W/LB) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a B12.
REPARE el Circuito 465 (W/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
1Mida la resistencia a tierra del C279-3, Circuito 465
(W/LB) del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
Vaya a B13.
REPARE el Circuito 465 (W/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
B11VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 465 (W/LB) ESTÁ ABIERTO
24 C282 del GEM
B12VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 465 (W/LB) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1
21
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-49
308-07A-49
2Mida el voltaje a tierra del C279-3, Circuito 465 (W/LB)
del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 465 (W/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Vaya a B14. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
21
B13VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 465 (W/LB) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
B14VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ ABIERTO
C280 del GEM
3
Mida la resistencia entre el C279-2, Circuito 359 (GY/R)
del interruptor de modalidad 4WD y el C280-21, Circuito
359 (GY/R) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a B15.
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-50
308-07A-50
2Mida el voltaje a tierra del C279-2, Circuito 359 (GY/R)
del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
CAMBIE el GEM; REFIÉRASE a la Sección 419-
10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
1Mida la resistencia a tierra del C279-2, Circuito 359
(GY/R) del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
Vaya a B16.
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
1
B15VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
B16VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
B17VERIFIQUE SI EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (BPP) — MONITOREE EL PID
BOO_GEM
1Monitoree el PID BOO_GEM.
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