FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Caja de Transferencia — Información General308-07A-71
308-07A-71
3Conecte un cable puente entre el C 201-10, Circuito 762
(Y/W) y el C201-13, Circuito 763 (O/W).
4Verifique si el PID PLATE_D indica CLOSED.
• ¿El PID PLATE _D concuerda con los resultados
esperados?
CAMBIE el motor de cambios de la caja de
transferencia; REFIÉRASE a la Sección 308-07B.
BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Vaya a B53.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
4
B52VERIFIQUE EL CIRCUITO 763 (O/W) HACIA EL INTERRUPTOR DEL DISCO DE FRICCIÓN D — MONITOREE
EL PID PLATE _D DEL GEM (Continuación)
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-72
308-07A-72
3Mida la resistencia entre el C201-13, Circuito 763
(O/W) del conjunto de la caja de transferencia y el
C282-18, Circuito 763 (O/W) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a B54.
REPARE el Circuito 763 (O/W). BORRE los DTCs;
HÁGALE un ciclo a la ignición. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
B53VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 763 (O/W) ESTÁ ABIERTO
B54VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 763 (O/W) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1Mida la resistencia a tierra del C201-13, Circuito 763
(O/W) del conjunto de la caja de transferencia.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
CAMBIE el GEM; REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs; HÁGALE un ciclo a la
ignición. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el Circuito 763 (O/W). BORRE los DTCs;
HÁGALE un ciclo a la ignición. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
21
C282 del GEM
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-73
308-07A-73
3Mida el voltaje a tierra del C278-5, Circuito 705 (LG/O)
del relé de cambios de la caja de transferencia.
• ¿El voltaje es superior a 10 voltios?
Vaya a B57.
REPARE el Circuito 705 (LG/O). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
2Monitoree los PIDs MTR_CCW y MTR_CW mientras
dispara el comando activo CW/CCW a ON y a OFF.
• ¿Los PIDs MTR_CCW y MTR_CW indican ON—,
OFF—?
Vaya a B64.
Si los PIDs tuvieron la lectura ON-B, Vaya a B61.
Si los PIDs tuvieron la lectura OFFO-G, Vaya a B56.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
21
B55REVISE LOS RELÉS DE CAMBIO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA — MONITOREE LOS PIDS MTR_CCW Y
MTR_CW
B56REVISE EL VOLTAJE A LA BOBINA DEL RELÉ DE CAMBIO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA — CIRCUITO
705 (LG/O)
C278 del Relé de Cambios
de la Caja de Transferencia
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-74
308-07A-74
1Mida la resistencia entre el C278-8, Circuito 339 (GY)
del relé de cambios de la caja de transferencia y el C282-
16, Circuito 339 (GY) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a B59.
REPARE el Circuito 339 (GY). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
B57VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 513 (BR/PK) ESTÁ ABIERTO
B58VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 339 (GY) ESTÁ ABIERTO
2Mida la resistencia entre el C278-9, Circuito 513
(BR/PK) del relé de cambio de la caja de transferencia y
el c282-17, Circuito 513 (BR/PK) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a B58.
REPARE el Circuito 513 (BR/PK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.2
C282 del GEM
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-75
308-07A-75
1Mida la resistencia a tierra del C278-9, Circuito 513
(BR/PK) del relé de cambios de la caja de transferencia.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
Vaya a B60.
REPARE el Circuito 513 (BR/PK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
B59VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 513 (BR/PK) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
B60VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 339 (GY) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1Mida la resistencia a tierra del C278-8, Circuito 339 (GY)
del relé de cambios de la caja de transferencia.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
Vaya a B63.
REPARE el Circuito 339 (GY). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-76
308-07A-76
1Mida el voltaje a tierra del C278-9, Circuito 513 (BR/PK)
del relé de cambios de la caja de transferencia.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 513 (BR/PK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Vaya a B63.
5Mida el voltaje a tierra del C278-8, Circuito 339(GY) del
relé de cambios de la caja de transferencia.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 339 (GY). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a B62.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
5
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
B61VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 339 (GY) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
B62VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 513 (BR/PK) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
C282 del GEM
2143
C278 del Relé de Cambios
de la Caja de Transferencia
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-77
308-07A-77
4Dispare a ON el comando activo del GEM CW/CCW.
5Mida el voltaje a tierra del C201-14, Circuito 778 (O) y
del C201-15, Circuito 777 (Y) del conjunto de la caja de
transferencia.
• ¿Son los voltajes superiores a 10 voltios?
Vaya a B66.
Vaya a B65.
2Mida la resistencia entre los terminales 8 y 9 del relé de
cambios de la caja de transferencia y el terminal 5.
• ¿Están las resistencias entre 60 y 100 Ohmios?
CAMBIE el GEM; REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
CAMBIE el relé del motor de cambios de la caja de
transferencia. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
5
B63REVISE LAS BOBINAS DE LOS RELÉS DE CAMBIO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA
B64VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL MOTOR DE CAMBIOS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA — COMANDO
ACTIVO DEL GEM CW/CCW ON
1
213
C201 Conjunto de la
Caja de Transferencia
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-78
308-07A-78
2Dispare a OFF el comando activo del GEM CW/CCW.
3Mida el voltaje a tierra del C201-14, Circuito 778 (O);
haga lo mismo con el C201-15, Circuito 777 (Y).
• ¿Son los voltajes superiores a 10 voltios?
Vaya a B67.
Vaya a B69.
3Mida el voltaje a tierra del C278-3, Circuito 704
(DG/LG) del relé de cambios de la caja de transferencia.
• ¿Es superior a 10 voltios?
Vaya a B70.
REPARE el Circuito 704 (DG/LG). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
1
1
B65VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL RELÉ DE CAMBIOS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA — POR EL LADO
DEL INTERRUPTOR
B66VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL MOTOR DE CAMBIOS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA — COMANDO
ACTIVO DEL GEM CW/CCW OFF
C278 del Relé de Cambios
de la Caja de Transferencia
2
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-79
308-07A-79
4Mida el voltaje a tierra del C201-15, Circuito 777 (Y) del
conjunto de la caja de transferencia.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 777 (Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a B68.
1Mida la resistencia a tierra del C201-14, Circuito 778 (O)
del conjunto de la caja de transferencia.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 778 (O). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
CAMBIE el relé de cambios de la caja de
transferencia. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
13
B67VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 777 (Y) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
B68VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 778 (O) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
B69VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 777 (Y) Y 778 (O) ESTÁN ABIERTOS S TRAVÉS DEL RELÉ DE LA CAJA DE
TRANSFERENCIA
C278 del Relé de Cambios
de la Caja de Transferencia
2
1Dispare a OFF el comando activo del GEM CW/CCW.
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-80
308-07A-80
1Mida la resistencia entre el C278-7, Circuito 777 (Y) del
relé da cambios de la caja de transferencia y el C201-15,
Circuito 777 (Y) del conjunto de la caja de transferencia.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
CAMBIE el relé de cambios de la caja de
transferencia. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
REPARE el Circuito 777 (Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
1Mida la resistencia entre el C201-14, Circuito 778 (O)
del conjunto de la caja de transferencia y el C278-10,
Circuito 778 (O) del relé de cambios de la caja de
transferencia.
• ¿Son inferiores a 5 Ohmios?
Vaya a B71.
REPARE el Circuito 778 (O). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
2Mida la resistencia a tierra del C201-14, Circuito 778 (O)
y del C201-15, Circuito 777 (Y) del conjunto de la caja de
transferencia.
• ¿Son inferiores a 5 Ohmios?
RECONECTE C201 del conjunto de la caja de
transferencia, Vaya a B40.
Vaya a B72.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
B69VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 777 (Y) Y 778 (O) ESTÁN ABIERTOS S TRAVÉS DEL RELÉ DE LA CAJA DE
TRANSFERENCIA (Continuación)
B70VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 778 (O) ESTÁ ABIERTO
B71VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 777 (Y) ESTÁ ABIERTO
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
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