FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Caja de Transferencia — Información General308-07A-21
308-07A-21
1Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD HIGH
2Mida la resistencia ente los terminales 2 y 3 del interruptor
de modalidad 4WD.
• ¿Está la resistencia entre 1050 y 1150 Ohmios?
Vaya a A10.
CAMBIE el interruptor de modalidad 4WD. BORRE
los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
A9REVISE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD HIGH
A10REVISE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD LOW
1Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD LOW.
2
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-22
308-07A-22
Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A10REVISE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD LOW (Continuación)
A11VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 465 (W/LB) ESTÁ ABIERTO
2Mida la resistencia entre los terminales 2 y 3 del
interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Está la resistencia entre 340 y 380 Ohmios?
Vaya a A11.
CAMBIE el interruptor de modalidad 4WD. BORRE
los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
3Mida la resistencia entre el C279-3, Circuito 465 (W/LB)
del interruptor de modalidad 4WD y el C282-8, circuito
465 (W/LB) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a A12.
REPARE el Circuito 465 (W/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
21
C282 del GEM
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-23
308-07A-23
Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A12VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 465 (W/LB) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
A13VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 465 (W/LB) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
1Mida la resistencia a tierra del C279-3, Circuito 465
(W/LB) del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
Vaya a A13.
REPARE el Circuito 465 (W/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
2Mida el voltaje a tierra del C279-3, Circuito 465 (W/LB)
del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 465 (W/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Vaya a A14.
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-24
308-07A-24
1Mida la resistencia a tierra del C279-2, Circuito
359 (GY/R) del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
Vaya a A16.
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
3Mida la resistencia entre el C279-2, Circuito 359 (GY/R)
del interruptor de modalidad 4WD y el C280-21, Circuito
359 (GY/R) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a A15.
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A14VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ ABIERTO
A15VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
21
C280 del GEM
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-25
308-07A-25
2Mida el voltaje a tierra del C279-2, Circuito 359 (GY/R)
del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
CAMBIE el GEM; REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
A16VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
A17VERIFIQUE EL RELÉ DEL EMBRAGUE SECO
C274 del Relé del Embrague Seco
2
Conecte un cable puente entre el terminal positivo de la
batería y el terminal1del relé del embrague seco.
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-26
308-07A-26
3Conecte un cable puente entre el terminal 2 del relé del
embrague seco y tierra.
4Mida el voltaje entre los terminales 4 y 2 del relé del
embrague seco.
• ¿El voltaje es 0?
Vaya a A18.
CAMBIE el relé del embrague seco. BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
4
1
A17VERIFIQUE EL RELÉ DEL EMBRAGUE SECO (Continuación)
A18VERIFIQUE LA MODALIDAD DEL INTERRUPTOR DEL RELÉ DEL EMBRAGUE SECO
1Conecte un cable puente entre el terminal 3 del relé del
embrague seco y tierra.
3
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-27
308-07A-27
1Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD HIGH.
3 Monitor del GEM PID 4WDCLST
• ¿Indica ON—, OFF— el PID 4WDCLST del GEM?
Vaya a A24.
Si el PID del GEM 4WDCLST indica ON-B-, Vaya
a A20.
Si el PID del GEM 4WDCLST indica OFFO-G, Vaya
a A21.
2Mida el voltaje entre los terminales 2 y 4 del relé del
embrague seco.
• ¿El voltaje es superior a 10 voltios?
RECONECTE el relé del embrague seco. Vaya a
A19.
CAMBIE el relé del embrague seco. BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
1
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A18VERIFIQUE LA MODALIDAD DEL INTERRUPTOR DEL RELÉ DEL EMBRAGUE SECO (Continuación)
A19VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA BOBINA DEL RELÉ DEL EMBRAGUE SECO — MONITOREE EL PID 4WDCLST
DEL GEM
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-28
308-07A-28
Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A20VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 275 (Y) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
C282 del GEM
A21VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 400 (LB/BK)
3Mida el voltaje a tierra del C274-3, Circuito 275 (Y) del
relé del embrague seco.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 275 (Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
RECONECTE el sistema. CAPTE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Si el
sistema está todavía inoperante. CAMBIE el GEM;
REFIÉRASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
4Dispare a ON el comando activo del GEM ACCY RLY.213
C274 del Relé del
Embrague Seco
214
C274 del Relé del
Embrague Seco
3
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-29
308-07A-29
5Mida el voltaje a tierra del C274-1, Circuito 400 (LB/BK)
del relé del embrague seco; haga lo mismo con el C274-5,
Circuito 400 (LB/BK) del relé del embrague seco.
• ¿El voltaje es superior a 10 voltios?
Vaya a A22.
REPARE el Circuito 400 (LB/BK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
5
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
C282 del GEM
21
A21VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 400 (LB/BK) (Continuación)
A22VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 275 (Y) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
3Mida la resistencia a tierra del C274-3, Circuito 275 (Y)
del relé del embrague seco.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
Vaya a A23.
REPARE el Circuito 275 (Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-30
308-07A-30
1Mida la resistencia entre el C274-3, Circuito 275 (Y) del
relé del embrague seco y el C282-15, Circuito 275 (Y)
del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
CAMBIE el GEM; REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 275 (Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A23VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 275 (Y) ESTÁ ABIERTO
A24REVISE EL EMBRAGUE ELÉCTRICO — ELECTRIFICADO
3Alce y soporte el vehículo. Refiérase a la Sección
100-02.
4Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD HIGH.
5Dispare a ON el comando activo del GEM ACCY RLY.
2
4
1
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