air FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Transmisión Automática — 5R55E307-01B-133
307-01B-133
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
• Verifique la presión de línea en la toma. Realice pruebas de
presión de línea y de velocidad de calado del motor.
Refiérase a la tabla de presión de línea para las
especificaciones. Si la presión está alta/baja, cheque el
siguiente posible componente: control principal.
• Apriete según las especificaciones.
• Inspeccione y reemplace la empacadura.
• Revise si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.
• Verifique la instalación de los componentes apropiados.
• Limpie, repare o reemplace el cuerpo de válvulas de control
principal.
• Ajuste la banda intermedia.
• Realice prueba de presión de aire. Revise si hay daños.
Haga las reparaciones requeridas.
• Reemplace o haga las reparaciones requeridas.
Posible Componente Referencia/Acción Otras Fallas: Deslizamientos/Ruidos en la Posición de 2da
264 – RUTINA ELECTRICA
No Hay Fallas Eléctricas
364 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Presiones Inapropiadas
• Presiones inapropiadas de aplicación de la banda/el
embrague, alta/baja presión de línea
Conjunto de Control Principal
• Torque de tornillo fuera de especificaciones
• Empacadura dañada, fuera de posición
• Placa separadora dañada
• Instalación de componentes inapropiados durante la
reconstrucción
• Cuerpo de válvulas de control principal sucio o pegajoso
Banda Intermedia
• Desajustada
• Pistón del servo intermedio, palanca, puntal dañado o
desgastado, o fugas internas
• Banda o tambor de baja intermedio pulido o cristalizado
• Corra los diagnósticos a bordo. Refiérase al Manual de
Diagnostico de Control del Tren de Potencia/Emisiones 44.
Utilice el NGS para realizar las Pruebas Pinpoint A, B, C, D
y E. Haga las reparaciones requeridas. Borre los códigos,
haga prueba de carretera y corra de nuevo los diagnósticos
a bordo.
Posible Componente Referencia/Acción Otras Fallas: FMEM – Acoplamientos y Cambios Asperos
265 – RUTINA ELECTRICA
Sistema de Control del Tren de Potencia
• Operación en la estrategia del FMEM. Entradas/salidas
eléctricas, cableado del vehículo, cableado interno de la
transmisión, PCM, EPC, OSS, Digital TR, TCC,
recalentamiento de la transmisión (TFT), TP y MAF, error
de cambios detectado (solenoide de cambios, TSS, OSS
y hardware interno)
365 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
No hay Fallas Hidráulicas/Mecánicas
REPARACIONES EN EL VEHICULO
Cárter, Empacadura y Filtro
Remoción
1. Levante y apoye el vehículo; refiérase a la Sección 100-02.
2. Coloque un recipiente de drenaje debajo del cárter de la
transmisión (7A194).
44 Puede ser adquirido por separado.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-240
307-01B-240
Transmisión (Continuación)
8. Remueva el colador del circuito de límite de control
electrónico de presión (EPC).
9. Remueva las (4) bolas de regulación del cuerpo de válvulas
del control principal.
Montaje
1.CUIDADO: No pierda componentes cuando
haga limpieza o servicio.
Limpie completamente todas las partes con solvente y
seque con aire comprimido seco.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-250
307-01B-250
Transmisión (Continuación)
12. Inspeccione la bomba delantera.
1 Inspeccione si las aberturas del engranaje del soporte
de la bomba delantera están rayados o desgastados.
2 Limpie e inspeccione los bujes delantero y trasero
del eje de entrada.
13. Revise si la placa adaptadora de la bomba de fluido está
rayada o desgastada.
14.Nota: El buje de la bomba de fluido al alojamiento del
convertidor no es reparable por separado. Si requiere
servicio, se debe reemplazar el alojamiento del convertidor
(7976).
Inspeccione el buje entre la bomba de fluido y el
alojamiento del convertidor y el sello entre el cubo y el
alojamiento del convertidor, Reemplace el conjunto del
alojamiento del convertidor si es necesario.
15. Remueva el sello entre el cubo y el alojamiento del
convertidor.
1 Instale el Removedor del Sello en el sello entre el
cubo y el alojamiento del convertidor.
2 Remueva el sello entre el cubo y el alojamiento del
convertidor.
Montaje
1. Limpie completamente todos los componentes y séquelos
con aire comprimido seco.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-255
307-01B-255
Transmisión (Continuación)
5. Remueva los resortes del pistón del embrague de marcha
a rueda libre.
1 Remueva el retén del resorte del pistón del embrague
de marcha a rueda libre (7A527).
2 Remueva los 20 resortes del pistón del embrague.
6.ADVERTENCIA: La presión del aire no debe
exceder 138 kPa (20 psi). Use lentes de seguridad
cuando trabaje con aire comprimido, y asegúrese de
que el tambor está hacia abajo como se muestra. Si no
se siguen esta instrucciones se pueden producir daños
personales.
Remueva el pistón del embrague de marcha a rueda libre
(7A262).
•Aplique aire comprimido por el agujero en el tambor
para remover el pistón del embrague de marcha a
rueda libre mientras bloquea con un dedo el otro
agujero.
7. Remueva el sello interior del pistón del embrague de
marcha a rueda libre y el sello exterior del pistón del
embrague de marcha a rueda libre.
•Limpie y reemplace según sea necesario.
Montaje
1.CUIDADO: Los sellos de labios deben ser
colocados como se muestra. Se debe tener cuidado para
evitar voltear el sello.
Instale los nuevos sellos interior y exterior del embrague
de marcha a rueda libre.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-259
307-01B-259
Transmisión (Continuación)
13.ADVERTENCIA: La presión de aire no debe
exceder 138 kPa (20 psi). Use lentes de seguridad
cuando trabaje con aire comprimido. Asegúrese de que
el tambor quede hacia abajo. Si no se siguen esta
instrucciones pueden ocurrir daños personales.
Nota: El pistón del embrague de marcha a rueda libre es
aplicado con presión de aire y liberado cuando el aire es
removido.
Verifique el conjunto con aire.
•Aplique aire comprimido por el agujero en el tambor
mientras bloquea el otro agujero con un dedo.
14. Chequee el juego libre del paquete de discos del embrague.
1 Empuje hacia abajo el plato de presión.
2 Chequee la claridad entre el anillo de retención del
embrague de marcha a rueda libre y el plato de
presión. Ésta debe ser de 1.3-2.0 mm (.051-.079
pulg.). Si no está dentro de la especificación,
reemplace con el anillo de retención apropiado que
corregirá el ajuste del juego libre.
E860126-S 1.37 .0539 130.1 5.122
E860127-S 1.73 .0681 130.1 5.122
E860128-S 2.08 .0819 130.1 5.122
E860129-S 2.44 .0961 130.1 5.122Espesor Diámetro
Número de Parte mm Pulg mm Pulg.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-262
307-01B-262
Transmisión (Continuación)
3.ADVERTENCIA: Después de remover el anillo
de retención, tenga cuidado cuando libere la presión
de los resortes. Si no se siguen estas instrucciones
pueden ocurrir daños personales.
CUIDADO: No comprima completamente el
Compresor de Resortes del Embrague para no dañar
el retén del resorte.
Utilice el Compresor de Resortes de Embrague para
remover el anillo de retención del pistón del embrague
directo.
1 Instale el Compresor de Resortes de Embrague y
comprima los resortes del pistón del embrague.
2 Remueva el anillo de retención del pistón del
embrague directo.
4. Alivie la tensión del resorte del embrague directo y
remueva el Compresor del Resorte del Embrague.
5. Remueva el retén del resorte del pistón del embrague
directo y los veinte (20) resortes del pistón del embrague
directo.
1 Levante el retén de los resortes del pistón del
embrague directo.
2 Remueva los resortes del pistón del embrague directo.
6.ADVERTENCIA: No exceda la presión de 138
kPa (20 psi). Use lentes de seguridad cuando trabaje
con aire comprimido. Asegúrese de que el tambor está
hacia abajo como se muestra. Si no se siguen esta
instrucciones se pueden producir daños personales.
Cuando utilice aire comprimido, remueva el pistón del
embrague directo (7A262) del tambor del freno intermedio
y del embrague directo.
•Aplique presión de aire por el agujero en el tambor
mientras bloquea con un dedo el otro agujero.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-267
307-01B-267
Transmisión (Continuación)
13.ADVERTENCIA: La presión de aire no debe
exceder 138 kPa (20 psi). Use lentes de seguridad
cuando trabaje con aire comprimido. Asegúrese de que
el tambor quede hacia abajo. Si no se siguen esta
instrucciones pueden ocurrir daños personales.
Nota: El pistón del embrague de marcha a rueda libre es
aplicado con presión de aire y liberado cuando el aire es
removido.
Verifique la operación utilizando aire comprimido.
•Aplique aire comprimido por el agujero en el tambor
mientras bloquea el otro agujero con un dedo.
14. Presione hacia abajo el paquete de discos del embrague
directo y chequee el intervalo entre el anillo de retención
y el plato de presión del embrague directo con un
calibrador de láminas.
•Si las especificaciones no coinciden utilice un anillo
de retención para igualar las especificaciones y
verificar con un calibrador de láminas.
E860126-S 1.37 .0539 130.1 5.122
E860127-S 1.73 .0681 130.1 5.122
E860128-S 2.08 .0819 130.1 5.122
E860129-S 2.44 .0961 130.1 5.122Espesor Diámetro
Número de Parte mm Pulg mm Pulg.
Embrague Directo
Herramienta(s) Especial(es)
Embrague de Avance
Herramienta(s) Especial(es)
Compresor de Resortes de Embrague
307-015 (T65L-77515-A)
Protector de Sellos de Labios
307-051 (T74P-77548-A)Protector de Sellos de Labios
307-052 (T74P-77548-B)
Instalador del Cojinete del Embrague
de Avance
307-375
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-270
307-01B-270
Transmisión (Continuación)
3.ADVERTENCIA: Tenga cuidado cuando libere
la presión de la herramienta en los resorte del pistón
del embrague. Si no se observan estas instrucciones se
pueden producir daños personales.
CUIDADO: No comprima completamente el
compresor de resortes del embrague para evitar dañar
el retén de resorte.
Utilice el Compresor de Resorte de Embrague para
remover el anillo de retención del pistón del embrague
de avance.
1 Instale el Compresor de Resortes de Embrague.
2 Comprima los resortes del pistón de embrague de
avance.
3 Remueva el anillo de retención de resortes del pistón
de embrague.
4. Alivie la tensión del resorte del embrague de avance y
remueva el Compresor de Resortes de Embrague.
5. Remueva el retén de resortes del pistón de embrague
(7A527) y los 15 resortes.
1 Remueva el retén de resortes del pistón del embrague
de avance.
2 Remueva los 15 resortes del pistón.
•Inspeccione para ver si los resortes del pistón están
deformes.
6.ADVERTENCIA: La presión del aire no debe
exceder 138 kPa (20 psi). Use lentes de seguridad
cuando trabaje con aire comprimido, y asegúrese de
que el tambor está hacia abajo como se muestra. Si no
se siguen esta instrucciones se pueden producir daños
personales.
Remueva el pistón del embrague de marcha a rueda libre
(7A262).
1 Ponga el cilindro del embrague de avance con el
pistón del embrague de avance hacia abajo.
2 Instale el soporte central en el cilindro del embrague
de avance.
3 Aplique aire comprimido por el puerto izquierdo del
soporte central.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-272
307-01B-272
Transmisión (Continuación)
10.Nota: Inspeccione el cojinete de aguja para ver si está
dañado e instale uno nuevo si es necesario.
Inspeccione para ver si el cojinete de aguja está dañado.
11.CUIDADO: No apriete demasiado la
herramienta para no dañar el cojinete del embrague
de avance.
Nota: Este paso solo requiere ser realizado si hay daños
en el cojinete.
Utilizando las herramientas especiales, remueva el
cojinete del embrague de avance.
12.Nota: Este paso solo requiere ser realizado si hay daños
en el cojinete.
Inspeccione el anillo exterior del embrague de avance
para ver si tiene rayas o rebabas. Si se detecta algún daño
el tambor deberá ser reemplazado.
Montaje
1. Limpie completamente todas las partes con solvente y
seque con aire comprimido libre de humedad.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-276
307-01B-276
Transmisión (Continuación)
13.CUIDADO: El anillo de retención de es encaje
selecto.
Instale el plato de presión y el anillo de retención selectivo
original.
1 Instale el plato de presión del embrague de avance.
2 Instale el anillo de retención del embrague de avance.
14.ADVERTENCIA: La presión de aire no debe
exceder 138 kPa (20 psi). Use lentes de seguridad
cuando trabaje con aire comprimido. Asegúrese de que
el tambor quede hacia abajo. Si no se siguen esta
instrucciones pueden ocurrir daños personales.
Verifique la operación del conjunto con aire.
1 Ponga el cilindro del embrague de avance con el
pistón hacia abajo.
2 Instale el soporte central de la transmisión en el
cilindro del embrague de avance.
3 Aplique aire comprimido por el puerto izquierdo del
soporte central.
15. Chequee el juego libre del paquete de discos del embrague
de avance.
1 Presione hacia abajo el paquete de discos del
embrague de avance.
2 Utilizando un calibrador de láminas, chequee el
intervalo entre el anillo de retención y el plato de
presión del embrague de avance.
•Si la claridad no está dentro de las especificaciones,
instale el tamaño correcto del anillo de retención.
E860115-S 1.37 .0539 125.1 4.925
E860116-S 1.73 .0681 125.1 4.925
E860117-S 2.08 .0819 125.1 4.925
E860129-S 2.44 .0961 125.1 4.925Espesor Diámetro
Número de Parte mm Pulg mm Pulg.
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