FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Red Intermodular de Comunicaciones418-00-14
418-00-14
1Mida la resistencia entre el C336-3 del módulo RAP y el
C212M-51 en línea, circuito 70 (LB/WH).
• ¿ Es menor a 5 Ohmios?
REPARE el circuito 70 (LB/WH) entre el C212F
en línea y el C291 del DLC. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el circuito 70 (LB/WH) entre el C212M
en línea y el C336 del módulo RAP. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
2Verifique si están dañados los C212M y C212F en línea.
• ¿ Están OK los C212M y C212F?
Vaya a D4.
REPARE los C212M y C212F en línea. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No Prueba Pinpoint D: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MODULO ANTIROBO (RAP)
(Continuación)
D3VERIFIQUE SI EL C212 EN LINEA ESTA DAÑADO
D4VERIFIQUE SI ESTA ABIERTO EL CIRCUITO 70 (LB/Wh) ENTRE EL C212M EN LINEA Y EL C336 DEL MODULO
RAP
C212 En Línea
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-15
418-00-15
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
2
Prueba Pinpoint E: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MÓDULO DE CONTROL DEL TREN
MOTRIZ (PCM)
E1VERIFIQUE LOS C202-15 Y C202-16 DEL PCM
E2VERIFIQUE SI ESTAN ABIERTOS LOS CIRCUITOS 914 (TN/OG) Y 915 (PK/LB) ENTRE EL C202 DEL PCM Y EL
C291 DEL DLC
3Revise si están dañados los C202-15 y C202-16 del PCM.
• ¿Está OK el C202 del PCM?
Vaya a E2.
REPARE EL C202 del PCM. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
3Mida la resistencia entre el C202-16 del PCM y el
C291-2 del DLC, circuito 914 (TN/OG).
1
C202 del PCM
21
C202 del PCM
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-16
418-00-16
2Revise si están dañados los C147M y C147F.
• ¿Están OK los C147M y C147F?
Vaya a E4.
REPARE el/los C147M, C147F. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
4Mida la resistencia entre el C202-15 del PCM, y el
C291-10 del DLC, circuito 915 (PK/LB).
• ¿Son inferiores a 5 Ohmios?
VEA el Manual de Diagnóstico de Controles/
Emisiones del Tren Motriz
2, Sección 3 para
diagnosticar y probar.
Vaya a E3.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4
1
Prueba Pinpoint E: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MÓDULO DE CONTROL DEL TREN
MOTRIZ (PCM) (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
C147 En Línea
E2VERIFIQUE SI ESTAN ABIERTOS LOS CIRCUITOS 914 (T/O) Y 915 (PK/LB) ENTRE EL C202 DEL PCM Y EL
C291 DEL DLC (Continuación)
E3VERIFIQUE EL C147 EN LINEA
2 Puede ser adquirido por separado.
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-17
418-00-17
2Revise si están dañados el C115M y el C115F en línea.
• ¿ Están OK el C115M y el C115F?
VEA E6.
REPARE el C115 dañado. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
1Mida la resistencia entre el C147F-21en línea, circuito
914 (TN/OG) y el C291-2 del DLC, circuito 914
(TN/OG)
2Mida la resistencia entre el C147F-25 en línea, circuito
915 (PK/LB) y el C291-10 del DLC, circuito 915
(PK/LB).
• ¿ Son inferiores a 5 Ohmios?
Vaya a E5.
REPARE el circuito en cuestión entre el C147F en
línea y el C291 del DLC. Para información
adicional. REFIÉRASE a Reparación del Cableado
del Circuito de Comunicación. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
Prueba Pinpoint E: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MÓDULO DE CONTROL DEL TREN
MOTRIZ (PCM) (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
C115 En Línea
E4VERIFIQUE SI ESTAN ABIERTOS LOS CIRCUITOS 914 (TN/OG) Y 915 (PK/LB) ENTRE EL C147F EN LINEA Y
EL C291 DEL DLC
E5VERIFIQUE SI ESTA DAÑADO EL C115
2
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-18
418-00-18
1Mida la resistencia entre el C147M-21 en línea, circuito
914 (TN/OG) y el C115M-11 en línea, circuito 914
(TN/OG).
2Mida la resistencia entre el C147M-25 en línea, circuito
915 (PK/LB) y el C115M-3, en línea, circuito 915
(PK/LB).
• ¿Son inferiores a 5 Ohmios?
REPARE el circuito en cuestión entre el C202 del
PCM y el C115F, en línea. Para información
adicional, REFIÉRASE a Reparación del Cableado
del Circuito de Comunicación. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
REPARE el circuito en cuestión entre el C147M en
línea y el C115M en línea. Para información
adicional, REFIÉRASE a Reparación del Cableado
del Circuito de Comunicación. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
Prueba Pinpoint E: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MÓDULO DE CONTROL DEL TREN
MOTRIZ (PCM) (Continuación)
2
E6VERIFIQUE SI ESTAN ABIERTOS LOS CIRCUITOS 914 (TN/OG) Y 915 (PK/LB) ENTRE LOS C147F Y C115M EN
LINEA
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-19
418-00-19
3Mida la resistencia entre el C2000-29 del módulo de
control de la suspensión neumática, circuito 70 (LB/WH),
y el C291-7 del DLC, circuito 70 (LB/WH).
• ¿Es menor a 5 Ohmios?
CAMBIE el módulo de control de la suspensión
neumática. Para información adicional, refiérase a
la Sección 204-05. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el circuito 70 (LB/WH). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
3Revise si está dañado el C2000 del módulo de control de
la suspensión neumática.
• ¿ Está OK el C2000 del módulo de control de la
suspensión neumática?
Vaya a F2.
REPARE el C2000 del módulo de control de la
suspensión neumática. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
Prueba Pinpoint F: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MODULO DE CONTROL DE LA
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
F1VERIFIQUE SI ESTA DAÑADO EL C2000 DEL MODULO DE CONTROL DE LA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
F2VERIFIQUE LA REISTENCIA ENTRE EL C291 DEL DLC Y EL C2000 DEL MODULO DE CONTROL DE LA
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
21
21
C2000 del Módulo de Control de la
Suspensión Neumática C2000 del Módulo de Control de la
Suspensión Neumática
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-20
418-00-20
1Mida la resistencia entre el C291-2 y el C297-15 del
módulo EATC, circuito 914 (TN/OG).
2Mida la resistencia entre el C291-10 del DLC y el
C297-1 del módulo EATC, circuito 915 (PK/LB).
• ¿Son inferiores a 5 Ohmios?
CAMBIE el módulo EATC. REFIÉRASE a la
Sección 412-00. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el circuito en cuestión. Para información
adicional, REFIÉRASE a la Reparación del Cableado
del Circuito de Comunicación. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
3Revise si el C297 del módulo EATC está dañado.
• ¿Está OK el C297 del módulo EATC?
Vaya a G2.
REPARE el C297 del EATC. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
21
Prueba Pinpoint G: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MODULO DE CONTROL AUTOMATICO
DE LA TEMPERATURA (EATC)
G1VERIFIQUE SI EL C297 DEL EATC ESTA DAÑADO
C297 del Módulo EATC
G2VERIFIQUE SI ESTAN ABIERTOS LOS CIRCUITOS 914 (TN/OG) Y 915 (PK/LB)
1
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-21
418-00-21
1Mida la resistencia entre el C337-22 del DSM y el
C291-7 del DLC, circuito 70 (LB/WH).
• ¿ Es menor a 5 Ohmios?
CAMBIE el DSM. Para información adicional,
REFIÉRASE a la Sección 501-10. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
VEA H3.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
21
1
Prueba Pinpoint H: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MODULO DEL ASIENTO DEL
CONDUCTOR (DSM)
H1VERIFIQUE SI EL C337 DEL DSM ESTA DAÑADO
C337 del DSM
H2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 70 (LB/WH) ESTA ABIERTO ENTRE EL C291-7 Y EL C337-22 DEL DSM ESTA
ABIERTO
3Revise si el C337 del DSM está dañado.
• ¿ Está OK el C337 del DSM?
Vaya a H2.
REPARE el C337 del DSM. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-22
418-00-22
1Mida la resistencia entre el C337-22 del DSM, y el
C346M-11 en línea, circuito 70 (LB/WH).
• ¿Es menor a 5 Ohmios?
Vaya a H5.
REPARE el circuito 70 (LB/WH) entre los C346M
y el C337 del DSM. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
Prueba Pinpoint H: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MODULO DEL ASIENTO DEL
CONDUCTOR (DSM) (Continuación)
H3VERIFIQUE EL C346 EN LINEA
C346 En Línea
H4VERIFIQUE SI ESTA ABIERTO EL CIRCUITO 70 (LB/WH) ENTRE EL C346M EN LÍNEA Y EL C337 DEL DSM
2Revise si están dañados los C346M y C346F.
• ¿ Están OK los C346M y C346F?
VEA H4.
REPARE el C346M y/o el C346F en línea. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-23
418-00-23
1Mida la resistencia entre el C291-7 del DLC y el
C212F-51 en línea, circuito 70 (LB/WH).
• ¿ Es menor a 5 Ohmios?
REPARE el circuito 70 (LB/WH) entre el C212M
y el C346F en línea. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el circuito 70 (LB/WH) entre el C212F
en línea y el C291 del DLC. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
Prueba Pinpoint H: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MODULO DEL ASIENTO DEL
CONDUCTOR (DSM) (Continuación)
C212 En Línea
H5VERIFIQUE SI EL C212 EN LINEA ESTA DAÑADO
H6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 70 (LB/WH) ESTA ABIERTO ENTRE EL C212F EN LINEA Y EL C291 DEL DLC
2Revise si están dañados los C212M y C212F.
• ¿ Están OK los C212M y C212F?
Vaya a H6.
REPARE el C212 dañado. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
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