FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual
Manufacturer: FORD, Model Year: 1995, Model line: EXPLORER, Model: FORD EXPLORER 1995Pages: 3613, PDF Size: 71.37 MB
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-24
418-00-24
1Mida la resistencia entre el C440-5 del PAM y el C291-7
del DLC, circuito 70 (LB/WH).
• ¿Es menor a 5 Ohmios?
INSTALE un PAM nuevo. Para información
adicional, REFIÉRASE a la Sección 413-13.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a D3.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
1
1
C440 del PAM
Prueba Pinpoint I: EL MÓDULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MÓDULO DE ASISTENCIA AL
ESTACIONAR
I1VERIFIQUE SI EL C440 DEL PAM ESTÁ DAÑADO
I2VERIFIQUE SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO 70 (LB/WH) ENTRE EL C291-7 DEL DLC Y EL C440-5 DEL PAM
3Revise si está dañado el C440 del PAM.
• ¿Está OK el C440 del PAM?
Vaya a I2.
REPARE el C440 del PAM. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-25
418-00-25
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
Prueba Pinpoint I: EL MÓDULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MÓDULO DE ASISTENCIA AL
ESTACIONAR (Continuación)
C212 En Línea
I3VERIFIQUE SI EÑL C212 EN LÍNEA ESTÁ DAÑADO
I4VERIFIQUE SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO 70 (LB/WH) ENTRE EL C212M Y EL C440 DEL PAM
2Verifique si están dañados los C212M y C212F en línea.
• ¿Están OK los C212M y C212F en línea?
Vaya a D4.
REPARE el C212 en línea dañado. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
1Mida la resistencia entre el C440-5 del PAM y el
C212M-51 en línea, circuito (LB/WH).
• ¿Es menor a 5 Ohmios?
REPARE el circuito 70 (LB/WH) entre el C212F
en línea y el C291 del DLC. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el circuito 701 (LB/WH) entre el C212M
en línea y el C440 del PAM. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-26
418-00-26
1Mida la resistencia entre el C222-6 del módulo PATS y el
C291-2 del DLC, circuito 914 (TN/OG).
2Mida la resistencia entre el C222-5 del módulo PATS y el
C291-10 del DLC, circuito 915 (PK/LB).
• ¿Son menores a 5 Ohmios?
CAMBIE EL módulo PATS. Para información
adicional, REFIÉRASE a la Sección 419-01B.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
REPARE el circuito en cuestión. Para información
adicional, REFIÉRASE a Reparación del Cableado
del Circuito de Comunicación. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
1
Prueba Pinpoint J: EL MODULO NO RESPONDE AL PROBADOR NGS — MODULO DEL SISTEMA PASIVO
ANTIROBO (PATS)
J1VERIFIQUE SI ESTA DAÑADO EL C222 DEL PATS
J2VERIFIQUE SI ESTAN ABIERTOS LOS CIRCUITOS 914 (TN/OG) Y 915 (PK/LB)
3Revise si el C222 del módulo PATS está dañado.
• ¿Está OK el C222 del módulo PATS?
Vaya a J2.
REPARE el C222 del PATS. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
1
2
C222 del Módulo PATS
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![FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Red Intermodular de Comunicaciones418-00-27
418-00-27
2Revise el pin 7 del C291 del DLC y el cable (circuito 70
[LB/W]) que va al pin 7.
• ¿Está OK el C291 del DLC?
Vaya a K3.
REPARE el C291 del D FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual Red Intermodular de Comunicaciones418-00-27
418-00-27
2Revise el pin 7 del C291 del DLC y el cable (circuito 70
[LB/W]) que va al pin 7.
• ¿Está OK el C291 del DLC?
Vaya a K3.
REPARE el C291 del D](/img/11/56933/w960_56933-3463.png)
Red Intermodular de Comunicaciones418-00-27
418-00-27
2Revise el pin 7 del C291 del DLC y el cable (circuito 70
[LB/W]) que va al pin 7.
• ¿Está OK el C291 del DLC?
Vaya a K3.
REPARE el C291 del DLC. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
1Revise el terminal 7 del Probador NGS.
• ¿ Está OK el probador NGS?
Vaya a K2.
REPARE el probador NGS. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
Prueba Pinpoint K: NO HAY COMUNICACION MODULO/RED DE COMUNICACIONES — RED ISO 9141
1
K1VERIFIQUE SI EL NGS ESTA DAÑADO
K2VERIFIQUE SI EL C291 DEL DLC ESTA DAÑADO
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-28
418-00-28
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
Prueba Pinpoint K: NO HAY COMUNICACION MODULO/RED DE COMUNICACIONES — RED ISO 9141
(Continuación)
2
1
K3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 70 (LB/WH) ESTA ABIERTO
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C280 GEM/CTM
2
Mida la resistencia entre el C280-25 del GEM/CTM y el
C291-7 del DLC, circuito 70 (LB/W).
• ¿Es menor a 5 Ohmios?
CONECTE el GEM/CTM. Vaya a K4.
REPARE el circuito 70 (LB/WH) entre el C291 del
DLC y el C280-25 del GEM/CTM. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
K4VERIFIQUE SI EL VEHICULO TIENE MODULO RAP, PAM O DSM
1Verifique si el vehículo tiene módulo RAP, PAM o DSM.
• ¿Está el vehículo equipado con módulo RAP, PAM o
DSM?
Vaya a K5.
Vaya a K6.
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-29
418-00-29
4Mida el voltaje entre el C291-7, circuito 70 (LB/W) y el
C291-16, circuito 693 (OG) del DLC; y entre el C291-7,
circuito 70 (LB/WH) y el C291-4, circuito 57 (BK) del
DLC.
• ¿ Es cero el voltaje en cualquiera de las lecturas?
Va y a a K6.
Si está equipado con módulo RAP solamente, Vaya
a K18.
Si está equipado solamente con módulo PAM, Vaya
a K19.
Si está equipado solamente con DSM, Vaya a K20.
Si está con una combinación de los módulos RAP,
PAM o DSM, Vaya a K11.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No Prueba Pinpoint K: NO HAY COMUNICACION MODULO/RED DE COMUNICACIONES — RED ISO 9141
(Continuación)
4
2
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1
K5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 70 (LB/W) TIENE UN CORTO A LA ALIMENTACION O UN CORTO A TIERRA CON
EL C212 EN LÍNEA DESCONECTADO
C212 En Línea
3
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-30
418-00-30
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No Prueba Pinpoint K: NO HAY COMUNICACION MODULO/RED DE COMUNICACIONES — RED ISO 9141
(Continuación)
5
2
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1
C148 En Línea
4
K6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 70 (LB/WH) TIENE UN CORTO A LA ALIMENTACION O UN CORTO A TIERRA
CON EL C148 EN LÍNEA DESCONECTADO
K7VERIFIQUE SI EL VEHICULO TIENE LA OPCION DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA SUSPENSIÓN
NEUMÁTICA
5Mida el voltaje entre el C291-7, circuito 70 (LB/WH) y
el C291-16, circuito 693 (OG) del DLC; y entre el
C291-7, circuito 70 (LB/WH) y el C291-4, circuito 57
(BK) del DLC.
• ¿Es cero el voltaje en cualquiera de las lecturas?
Va y a a K7.
Vaya a K22.
3Verifique si el vehículo tiene módulo de control de la
suspensión neumática.
• ¿Está el vehículo equipado con módulo de control de
la suspensión neumática?
Vaya a K8.
Vaya a K9.
C212 En Línea
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
C148 En Línea
1
3
2
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-31
418-00-31
3Mida el voltaje entre el C291-7, circuito 70 (LB/WH) y
el C291-16, circuito 693 (OG) del DLC; y entre el
C291-7, circuito 70 (LB/WH) y el C291-4, circuito 57
(BK) del DLC.
• ¿Hay voltaje en cualquiera de las lecturas?
CONECTE el C2000 del módulo de control de la
suspensión neumática, Vaya a K9.
CAMBIE el módulo de control de la suspensión
neumática. Para información adicional, REFIÉRASE
a la Sección 204-05. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No Prueba Pinpoint K: NO HAY COMUNICACION MODULO/RED DE COMUNICACIONES — RED ISO 9141
(Continuación)
3
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K8VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 70 (LB/WH) TIENE UN CORTO A LA ALIMENTACION DE CORRIENTE Y UN
CORTO A TIERRA CON EL C2000 DEL MODULO DE CONTROL DE LA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
DESCONECTADO
2
C2000 del Módulo de Control de la
Suspensión Neumática
1
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-32
418-00-32
4Mida el voltaje entre el C291-7, circuito 70 (LB/WH) y
el C291-16, circuito 693 (OG) del DLC; y entre el
C291-7, circuito 70 (LB/WH) y el C291-4, circuito 57
(BK) del DLC.
• ¿Es cero el voltaje en cualquiera de las lecturas?
CONECTE el C280 del GEM/CTM, Vaya a K10.
CAMBIE el GEM/CTM. Para información adicional,
REFIÉRASE a la Sección 419-10. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No Prueba Pinpoint K: NO HAY COMUNICACION MODULO/RED DE COMUNICACIONES — RED ISO 9141
(Continuación)
4
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
32
C280 GEM/CTM
1
K9VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 70 (LB/WH) TIENE UN CORTO A LA ALIMENTACION O UN CORTO A TIERRA
CON EL GEM/CTM DESCONECTADO
K10VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 70 (LB/WH) TIENE UN CORTO A LA ALIMENTACION O UN CORTO A TIERRA
CON EL RCM DESCONECTADO
2Desactive el sistema de air bag; refiérase a la Sección
501-20B.
C232 del RCM
43
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Red Intermodular de Comunicaciones418-00-33
418-00-33
3Verifique si el vehículo está equipado con módulo RAP.
• ¿Está equipado con módulo RAP?
Vaya a K12.
Vaya a K13.
5Mida el voltaje entre el C291-7, circuito 70 (LB/WH) y
el C291-16, circuito 693 (O) del DLC y entre el C291-7,
circuito 70 (LB/WH) y el C291-4, circuito 57 (BK) del
DLC.
• ¿ Es cero el voltaje en cualquiera de las lecturas?
REPARE el circuito 70 (LB/WH). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
CAMBIE el RCM. REFIÉRASE a la Sección
501-20B. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No Prueba Pinpoint K: NO HAY COMUNICACION MODULO/RED DE COMUNICACIONES — RED ISO 9141
(Continuación)
5
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1
C212 En Línea
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
K10VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 70 (LB/WH) TIENE UN CORTO A LA ALIMENTACION O UN CORTO A TIERRA
CON EL RCM DESCONECTADO (Continuación)
K11VERIFIQUE SI EL VEHÍCULO TIENE MÓDULO RAP
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