sensor FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Caja de Transferencia — Información General308-07A-11
308-07A-11
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
P1828Falla en el Circuito, Bobina Relé Cambios Sentido Antihorario,
Caja de Transferencia P1830 Corto a Batería, Bobina Relé
Cambios Sentido Antihorario, Caja de Transferencia
Index de Parámetros de Identificación
(PID) del GEM/CTM
Nota: Dependiendo del nivel del software del NGS, el PID
VSS_GEM podría mostrar las unidades en MPH, pero el valor
actual es en KPH. Si el PID está apagado por un factor de 1.6,
el PID está dando la velocidad en KPH. Este problema es
normal.
DTCDescripciónDTC Causado por Acción
Indice de Códigos de Diagnóstico de Fallas (DTC) de GEM/CTM
GEM VAYA a Prueba
Pinpoint B.
GEM VAYA a Prueba
Pinpoint B.
GEM VAYA a Tabla de Fallas.
GEM VAYA a Tabla de Fallas.
GEM VAYA a Prueba
Pinpoint B.
GEM VAYA a Prueba
Pinpoint B.
GEM VAYA a Prueba
Pinpoint B.
GEM VAYA a Prueba
Pinpoint B.
GEM VAYA a Prueba
Pinpoint B.
GEM VAYA a Prueba
Pinpoint B.
GEM VAYA a Prueba
Pinpoint B.
GEM VAYA a Tabla de Fallas.
GEM VAYA a Tabla de Fallas.
GEM VAYA a Prueba
Pinpoint B. P1836 Falla en el Circuito Sensor de Velocidad del Eje Delantero de la
Caja de Transferencia
P1837 Falla en el Circuito Sensor de Velocidad del Eje Trasero de la
Caja de Transferencia
P1838Falla en el Circuito, Motor de Cambios Caja de Transferencia
P1846 Falla en el Circuito “ DISCO DE FRICCIÓN A “ de la Caja de
Transferencia
P1850 Falla en el Circuito “ DISCO DE FRICCIÓN B “ de la Caja de
Transferencia
P1854 Falla en el Circuito “ DISCO DE FRICCIÓN C “ de la Caja de
Transferencia (Solamente GEM)
P1858 Falla en el Circuito “ DISCO DE FRICCIÓN D “ de la Caja de
Transferencia (Solamente GEM)
P1866 Se Necesita Mantenimiento de la Caja de Transferencia (Solamente
GEM) (el funcionamiento de la tracción en las cuatro ruedas se
puede restaurar al borrar los DTCs y ejecutando un ciclo con la
ignición)
P1867 Falla en el Circuito General del Disco de Fricción Caja de
Transferencia (Solamente GEM)
P1874 Falla en el Circuito de Alimentación del Sensor Automático de
Efecto Hall
P1875Corto a la Batería en el Circuito de Alimentación de Corriente del
Sensor Automático de Efecto Hall (Solamente GEM).
P1891Circuito Abierto del Retorno a Tierra de la Disco de Fricción de la
Caja de Transferencia P1830
VSS_GEM Entrada de Velocidad del Vehículo 0 – 255 MPH
PARK _SW Condición del Interruptor de Puerta Abierta de Acceso Externo OFF, ON
D_DR_SW Condición del Interruptor de Puerta Abierta Delantera Izquierda CLOSED, AJAR
DR_DSRMCondición del Interruptor de Seguro de Puerta L_Door, R_Door, LIFT_G, OFF
DR_UNLK Condición de Salida de Desaseguramiento de las PuertasON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
P_DR_SW Condición del Interruptor de Puerta Abierta Derecha del Pasajero CLOSED, AJAR
IGN_KEYCondición del Interruptor de IgniciónIN, OUT
IGN_GEM Condición del Interruptor de Ignición START, RUN, OFF, ACCY
Indice de Identificación de Parámetros (PID) del GEM/CTM
PID
Descripción Valor Esperado
procarmanuals.com

Caja de Transferencia — Información General308-07A-12
308-07A-12
Indice de Identificación de Parámetros (PID) del GEM/CTM
PID Descripción Valor Esperado
BATSAV Circuito del Relé del Ahorrador de Batería
VBATGEM Voltaje de la Batería
LGATESWCondición del Interruptor de Puerta Abierta de la Compuerta
LRDR_SW Condición del Interruptor de Puerta Abierta Trasera Izquierda
RRDR_SW Condición del Interruptor de Puerta Abierta Trasera Derecha
INTLMP Circuito del Relé de Entrada Iluminada
CLTCHSW Interruptor de Interbloqueo del Embrague de la Transmisión
(Solamente GEM)
NTRL_SWEntrada del Interruptor de Seguridad de Neutral (Solamente GEM)
MTR _CCW Salida del Motor CCW de la Caja de Transferencia (Solamente
GEM)
MTR_CW Condición de la Bobina del Relé de Cambios CW (Solamente
GEM)
4WD__SWCondición Interruptor 4WD (Solamente GEM)
4WDELCL Embrague Eléctrico 4WD
TRANSGR Condición de Engranaje de la Transmisión
TPI Condición de Entrada de Posición del Acelerador (TPI)
4WDCLCHCondición de Salida del Embrague Electrónico 4WD (Solamente
GEM)
4WDLOW Condición del indicador de 4WD Low (Solamente GEM)
4WDHIGH Condición del Indicador de 4WD High (Solamente GEM)
PLATE_A Disco de Fricción A de la Caja de Transferencia (Solamente GEM)
PLATE _B Disco de Fricción B de la Caja de Transferencia (Solamente GEM)
PLATE _C Disco de Fricción C de la Caja de Transferencia (Solamente GEM)
PLATE _D Disco de Fricción D de la Caja de Transferencia (Solamente GEM)
BOO_GEM Entrada del Interruptor de Posición del Pedal de Freno (BPP)
(Solamente GEM)
HALLPWRCorriente al Sensor de Velocidad de Efecto Hall (Solamente
GEM)
4WDCLSTCondición de Salida PWM del Embrague 4WD (Solamente GEM)
TRA_RSP Velocidad del Eje Trasero (Solamente GEM)
TRA_FSP Velocidad del Eje Delantero (Solamente GEM)
PLATEPWSalida de Tierra del Disco de Fricción (Solamente GEM)
PWR_RLYEntrada Activa al ABS
NTF Función de Neutral (Solamente GEM)
NTF_LMP Luz de Neutral (Solamente GEM)
D_SBELT Condición del Cinturón de Seguridad del Conductor
IPCHIME Demanda de Campanilla Externa
SBLTMP Condición del Indicador del Cinturón de Seguridad
DRAJR_LCircuito de la Luz de Advertencia de Puerta Abierta
D_PWRLYCondición del Circuito de la Bobina del Relé de un Solo Toque
(Solamente GEM)
D_PWAMPCorriente de Accionamiento del Regulador de la Ventana Izquierda
Delantera (Solamente GEM)
D_PWPKCorriente Tope de Accionamiento del Regulador del Regulador
de la Ventana Izquierda Delantera (Solamente GEM)
ACCDLYCircuito de la Bobina del Relé Temporizador Accesorio (Solamente
GEM)
RDEF_SW Condición del Interruptor de Control de Descongelamiento Trasero
RDEFRLYCircuito de la Bobina del Relé de Descongelamiento de la Ventana
Trasera
WASHRLYCondición del Relé del LavaparabrisasON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
0.0 VDC – 16.0 VDC
CLOSED – AJAR
CLOSED – AJAR
CLOSED – AJAR
ON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
ENGAGED, NOT ENGAGED
NTRL, not NTRL
ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
OFF—, ON—, OFFO-G, ON-B-
AUTO, 4WDLOW, 4WDHIGH
ON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
REV, not REV
0-250 Counts
0-38 %
ON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
ON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
OPEN, CLOSED
OPEN, CLOSED
OPEN, CLOSED
OPEN, CLOSED
ON, OFF
ON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
ON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
0-255 MPH
0-255 MPH
ON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
ON, OFF
ON, OFF
ON, OFF
OUT, IN
ON, OFF
OFF, ON, OFFO-G, ON-B-
OFF, ON
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
Incrementos de 0.25amp (0-63.75 AMPS)
Incrementos de 0.25amp (0-63.75 AMPS)
ON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
ON, OFF
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
procarmanuals.com

Caja de Transferencia — Información General308-07A-14
308-07A-14
• Circuitos.
• Interruptor de Modalidad.
• Sensores de velocidad.
• Embrague eléctrico de la caja de
transferencia.
• Mecanismo de la caja de transferencia.
• GEM.
• PCM.
• DTC B2105.
• DTC B2106.
• DTC B1812.
• DTC B1815.
• DTC B1824.
• DTC B1826.
• DTC B1836.
• DTC B1837.
• DTC B1874.
• DTC B1875.
• DTC P0500. • El vehículo No Funciona
Correctamente en las Modalidades
AUTO y 4WD HIGH
CAMBIOS HIGH LAMP
ELECTRÓNICOS
EN LAS CUATRO
RUEDAS (Solamente
GEM)
CAMBIOS LOW LAMP
ELECTRÓNICOS
EN LAS CUATRO
RUEDAS (Solamente
GEM)
CAMBIOS PLATE PWR
ELECTRÓNICOS
EN LAS CUATRO
RUEDAS (Solamente
GEM)
CAMBIOS SHFT CLCH
ELECTRÓNICOS
EN LAS CUATRO
RUEDAS (Solamente
GEM)
CONTROL DEL CLUTCH SOL
EMBRAGUE DE
CAMBIOS
LUZ DE NEUTRAL NTFLAMP
LIMPIAPARABRISAS UP RELAY
TRASERO
(Solamente GEM)
LIMPIAPARABRISASDWN RELAY
TRASERO
(Solamente GEM)
LUZ CALENTADA RLY CNTRL
TRASERA
CONTROL DE DD UNLOCK
SEGURO EN LA
PUERTA
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Index de Comandos Activos del GEM/CTM
Comando Activo Lectura en PantallaAcción
Tabla de Fallas — A4WD
ON, OFF
ON, OFF
ON, OFF
ON, OFF
ANALOG %
ON, OFF
ON, OFF
ON, OFF
ON, OFF
ON, OFF
Causa PosibleAcción
Condición
Tabla de Fallas
• VAYA a Prueba Pinpoint A.
procarmanuals.com

Caja de Transferencia — Información General308-07A-15
308-07A-15
• Circuitos.
• Interruptor de modalidad.
• Sensores de los discos de fricción A, B,
C, D.
• Motor de cambios de la caja de
transferencia.
• Relé de cambios de la caja de
transferencia.
• Mecanismo de la caja de transferencia.
• GEM.
• Sensor digital TR.
• Interruptor de seguridad de neutral.
• Sensores de velocidad.
• Interruptor de posición (BPP) del pedal
de freno
• Módulo de control 4WABS.
• DTC B1483.
• DTC B1485.
• DTC P1812.
• DTC P1815.
• DTC P1820.
• DTC P1822.
• DTC P1828.
• DTC P1830.
• DTC P1836.
• DTC P1837.
• DTC P1838.
• DTC P1846.
• DTC P1850.
• DTC P1858.
• DTC P1866.
• DTC P1866.
• DTC P1867.
• DTC P1874.
• DTC P1875.
• DTC P1891.
• DTC P0500.
• Circuitos.
• Luces.
• Grupo de Instrumentos.
• GEM.
• DTC P1804.
• DTC P1806.
• DTC P1808.
• DTC P1810.
• Circuitos.
• Fusibles.
• GEM.
• Conectores del GEM. • El Vehículo No Cambia Entre las
Modalidades de A4WD/4WD HIGH
y 4WD LOW Correctamente pero
Funciona Correctamente en la
Modalidad Automática
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Causa PosibleAcción
Condición
Tabla de Fallas (Continuación)
• VAYA a Prueba Pinpoint B.
• El Indicador 4 x 4 o 4x4 LOW No
funciona Correctamente
• No Hay Comunicación con el
Módulo Electrónico Genérico• VAYA a Prueba Pinpoint C.
• VAYA a Prueba Pinpoint D.
procarmanuals.com

Caja de Transferencia — Información General308-07A-34
308-07A-34
1Mida la resistencia entre el C201-16, Circuito 779 (BR)
del conjunto de la caja de transferencia y el C274-4,
Circuito 779 (BR) del relé del embrague seco.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
CAMBIE el GEM; REFIÉRASE a la Sección
419-00. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 779 (BR). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
A30VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 779 (BR) ESTÁ ABIERTO
A31VERIFIQUE LOS SENSORES DE LOS EJE DELANTERO Y TRASERO
1Monitoree los PIDs TRA_FSP y TRA_RSP mientras
conduce el vehículo de 0 a 88.5 Km./h (55 MPH).
• ¿Los valores PID concuerdan con el velocímetro?
Vaya a A39.
Vaya a A32.
procarmanuals.com

Caja de Transferencia — Información General308-07A-35
308-07A-35
4Mida el voltaje a tierra del C201-3, Circuito 774 (LG);
haga lo mismo con el C201-7. Circuito 774 (LG).
• ¿El voltaje es superior a 10 voltios?
Vaya a A36.
Vaya a A34.
4Mida el voltaje a tierra del C282-2, Circuito 539 (PK/LB)
del GEM.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 539 (PK/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
RECONECTE el C282 del GEM. Vaya a A33. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4
A32VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 539 (PK/LB) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
A33VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA LOS SENSORES DE LOS EJES DELANTERO Y TRASERO
C201 Conjunto de la
Caja de Transferencia
213
213
4
C282 del GEM
procarmanuals.com

Caja de Transferencia — Información General308-07A-37
308-07A-37
1Mida la resistencia entre el C201-4, Circuito
236 (BK/LG) de la caja de transferencia y el C282-6,
Circuito 236 (BK/LG) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
CAMBIE el sensor de velocidad del eje delantero.
BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el Circuito 236 (BK/LG). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
2Mida la resistencia entre los C201-6 y C201-8, Circuito
359 (GY/R) y el C280-21, Circuito 359 (GY/R) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Si se captó el DTC P1836 en A2, Vaya a A37.
Si se captó el DTC P1837 en A2, Vaya a A38.
Si no se captaron los DTCs P1836 y P1837,
CAMBIE el GEM; REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
1
A36VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ ABIERTO
C280 del GEM
A37VERIFIQUE SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO 236 (BK/LG) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE DELANTERO
1
procarmanuals.com

Caja de Transferencia — Información General308-07A-38
308-07A-38
1Monitoree el PID VSS_GEM mientras conduce el vehículo
de 0 a 88.5 Km./h (55 mph).
• ¿El PID VSS_GEM concuerda con el velocímetro?
CAMBIE el GEM. REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
Vaya a A40.
1Mida la resistencia entre el C201-2, Circuito 772 (LB)
del conjunto de la caja de transferencia y el C282-5,
Circuito 772 (LB) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
CAMBIE el sensor de velocidad del eje trasero.
BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el Circuito 236 (BK/LG). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
A38VERIFIQUE SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO 772 (LB) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE TRASERO
A39VERIFIQUE LA SEÑAL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO — MONITOREE EL PID VSS_GEM
1
procarmanuals.com

Caja de Transferencia — Información General308-07A-56
308-07A-56
2Mida la resistencia a tierra del C112-7, Circuito 57 (BK)
del sensor digital TR.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a B28.
REPARE el Circuito 57 (BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
B26VERIFIQUE EL SENSOR DE RANGO DE LA TRANSMISIÓN — MONITOREE EL PID NTRL_SW DEL GEM
B27VERIFIQUE LA CONEXIÓN A TIERRA DEL SENSOR DIGITAL TR — CIRCUITO 57 (BK)
1Monitoree el PID NTRL_SW.
3Verifique que el PID NTRL_SW indica NTRL.
4Verifique que el PID NTRL_SW indica notNTRL cuando
la transmisión está en cualquier otra posición que no sea
NEUTRAL.
• ¿La lectura del PID NTRL_ SW es la correcta?
Vaya a B31.
Vaya a B27.
1
C112 del Sensor Digital TR
23
procarmanuals.com

Caja de Transferencia — Información General308-07A-57
308-07A-57
1Monitoree el PID NTRL_SW del GEM.
2Conecte un cable puente entre el C112-7, Circuito 57 (BK)
y el C112-8, Circuito 463 (R/W) del sensor digital TR.
4Verifique que el PID NTRL_SW indica NTRL.
5Retire el cable puente.
6Monitoree el PID NTRL_SW.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
2
6
B28REVISE EL SENSOR DIGITAL TR — MONITOREE EL PID NTRL_SW
3
procarmanuals.com