Hyundai Accent 2011 Manual del propietario (in Spanish)

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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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SISTEMA DE AYUDA DE
ESTACIONAMIENTO
TRASEROC400A03P-GYT(Si está instalado)
OMC025109
El sistema de ayuda de
estacionamiento trasero asiste al con-
ductor en el movimiento de marcha
atrás del vehículo emitiendo una señal
acústica si se detecta algún objeto a
una distancia de 47 pulgadas (120 cm)
detrás del vehículo.
Este sistema constituye una ayuda, y
no ahorra al conductor la necesidad de
prestar la máxima atención. El alcance
de detección y los objetos que pueden
detectar los sensores son limitados.SensorAl dar marcha atrás, preste atención a
lo que está detrás suyo como si
estuviese en un vehículo sin sistema
de ayuda de estacionamiento trasero.
ADVERTENCIA:
El sistema de ayuda de
estacionamiento trasero es tan sólo
una función complementaria. El
funcionamiento del sistema de
ayuda de estacionamiento trasero/
sistema de ayuda de
estacionamiento puede verse
afectado por diferentes factores (en-
tre los que se incluyen las
condiciones medio ambientales).
El conductor es responsable de
comprobar la zona trasera del
vehículo antes de dar marcha atrás. o Su vehículo está diseñado para
activarse según las intenciones
del conductor, incluso si tiene el
VSM instalado. Siga siempre las
precauciones normales para la
conducción; incluyendo la
conducción a velocidades seguras
para las diferentes condiciones.
!
ADVERTENCIA:
o El sistema de control de estabilidad
del vehículo tiene sólo una función
auxiliar durante la conducción.
Observe todas las precauciones
habituales al circular en malas
condiciones ambientales o sobre
calzadas deslizantes.
o El sistema de control de estabilidad
del vehículo no sustituye a las
prácticas de conducción segura,
simplemente es una función
sumplementaria. Agarre siempre
firmemente el volante mientras con-
duce.
o Si conduce con diferentes tamaños
de ruedas o de neumáticos podría
provocar la avería del VSM. Al
cambiar los neumáticos, asegúrese
de que son del mismo tamaño que
los neumáticos originales.

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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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Funcionamiento del sistema de
ayuda de estacionamiento
traseroCondiciones de funcionamiento
o El sistema se activa cuando se
retrocede con la llave de contacto
en ON.
Si el vehículo se desplaza a más de
5 km/h (3 millas/h), el sistema podría
no activarse correctamente.
o La distancia de detención mientras
el sistema de ayuda de
estacionamiento trasero está
funcionando es de 47 pulgadas (120
cm).
o Cuando se detectan más de dos
objetos al tiempo, se reconoce en
primer lugar el que está más
próximo.
Tipos de aviso acústico
o Cuando un objeto se encuentra en-
tre 120 cm y 81 cm (47 a 32
pulgadas) del paragolpes trasero, el
zumbador pita de forma intermitente.
o Cuando un objeto se encuentra en-
tre 80 cm y 41 cm (31 a 16 pulgadas)
del paragolpes trasero, Aumenta la
frecuencia del zumbador.o Cuando un objeto se encuentra a
menos de 40 cm (15 pulgadas) del
paragolpes posterior, el zumbador
suena de forma continua.
Condiciones en la que no
funciona el sistema de ayuda de
estacionamiento trasero.El sistema de ayuda del
estacionamiento trasero/sistema de
ayuda del estacionamiento puede no
funcionar correctamente cuando:
1. Se congela la humedad en el sen-
sor (volverá a funcionar cuando se
derrita el hielo).
2. El sensor está cubierto por materias
extrañas, tales como nieve o agua,
o cuando la cubierta del sensor está
obstruida (volverá a funcionar
normalmente cuando se retiren
dichas materias o el sensor deje de
estar tapado).
3. Se circula por superficies irregulares,
como vías no pavimentadas,
gravilla, baches o pendientes.
4. Pueden interferir con el sensor
objetos que emiten un ruido
excesivo, como las bocinas de otros
vehículos, motos ruidosas o los
frenos de aire de los camiones.5. Hay lluvia abundante o salpicaduras
de agua.
6. Hay transmisores inalámbricos o
teléfonos móviles cerca del sensor.
7. El sensor está cubierto de nieve.
8. Conducción con remolque.
El alcance de detección puede
disminuir cuando:
1. El sensor está manchado con
materias extrañas tales como nieve
o agua (la distancia de detección
volverá a ser normal cuando se
eliminen).
2. La temperatura del aire exterior es
extremadamente alta o baja.
Los siguientes objetos pueden no ser
reconocidos por el sensor:
1. Objetos delgados o afilados tales
como cuerdas, cadenas o postes
pequeños.
2. Objetos que tienden a absorber las
frecuencias del sensor, tales como
ropas, materiales esponjosos o
nieve.
3. Hay objetos indetectables, de menos
de 1 m (40 pulgadas) y menos de 14
cm (6 pulgadas) de diámetro.

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!
PRECAUCIÓN:
1. La ayuda de estacionamiento
trasero puede no sonar
secuencialmente dependiendo de
la velocidad y las fomas de los
objetos detectados.
2. El sistema de ayuda de
estacionamiento trasero puede no
funcionar correctamente si la
latura del parachoque del vehículo
o el sensor ha sido modificados
o dañados. Cualquiera de los
equipamientos o accesorios
instalados en fábrica puede
interferir con el funcionamiento
del sensor.
3. El sensor puede no reconocer
objetos situados a menos de 40
cm del sensor o estimar
incorrectamente la distancia a la
que se encuentran. Sea prudente.
4. Un sensor congelado o sucio de
nieve o agua puede dejar de
funcionar hasta que se haya
eliminado la suciedad con un
paño suave.
!
5. No comprima, rasque o golpee el
sensor con un objeto duro que
pudiera dañar su superficie.
Podría estropearlo.
PRECAUCIÓN:
Este sistema solamente detecta
objetos situados dentro de la
distancia y posición de los sensores,
pero no los situados en otras zo-
nas. Asimismo, los objetos delgados
o pequeños, o los situados entre
los sensores, pueden no ser
detectados. Compruebe siempre
visualmente la parte trasera del
vehículo cuando retroceda.
Explique las posibilidades y
limitaciones de este sistema a
cualquiera que vaya a conducir su
vehículo no esté familiarizado con
él.
La garantía de su vehículo nuevo
no cubre cualquier accidente o daño
del vehículo o de sus ocupantes
debido a un mal funcionamiento
del sistema de ayuda de
estacionamiento trasero. Conduzca
siempre con cuidado.
!
ADVERTENCIA:
Preste extrema atención cuando el
vehículo circule cerca de objetos
que se encuentren en la calzada, en
particular peatones y niños. Tenga
en cuenta que ciertos objetos
pueden no ser detectados por los
sensores, a causa de la distancia a
que se encuentren, de su tamaño o
de su composición, factores que
limitan la efectividad del sensor.
Antes de mover el vehículo en
cualquier dirección, no deje nunca
de mirar para estar seguro de que
no hay ningún obstáculo.NOTA:Si no escucha una señal acústica o
si el zumbador suena de forma
intermitente al cambiar a la posición
de cambio “R” (marcha atrás), esto
puede indicar indica una avería en
el sistema de ayuda de
estacionamiento trasero. Si esto
ocurre, haga revisar su vehículo en
un taller autorizado Hyundai cuanto
antes.

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usted debe presionarlos suavemente
en repetidas ocasiones hasta que
usted sienta un frenado normal,
teniendo el cuidado mientras está
secando los frenos, de tener el
vehículo bajo control. Si después
de haber efectuado lo antes
expuesto los frenos no vuelven a
trabajar en forma normal, deténgase
tan pronto pueda, estará más seguro
de esa forma y llamé a su Servicio
HYUNDAI para solucionar el
problema.
o No baje una pendiente pronunciada
sin tener una marcha metida. Esto
puede ser peligroso. Mantenga
siempre alguna marcha metida,
sólo use los frenos para disminuir
la velocidad, luego reduzca de
marcha, para de esta forma poder
utilizar la capacidad de frenado del
motor.
o No conduzca con el pedal de freno
aplicado o con el pie descansando
en éste. Esto puede ser peligroso,
puede producir sobrecalentamiento
del sistema y dejar fuera de acción
a los frenos. Además acorta la
vida útil de los componentes del
sistema.o Si se le desinfla un neumático
mientras usted está viajando,
apliqué muy cuidadosamente los
frenos y mantenga su automóvil en
línea recta, para que vaya
disminuyendo suavemente la
velocidad y siempre bajo control.
Cuando haya disminuido la
velocidad lo suficiente, sálgase de
la ruta y APARQUE el automóvil
en un lugar seguro.
o Si su automóvil está equipado con
una caja automática, no deje que
su vehículo se mueva hacia
delante, frene el automóvil cuando
usted lo haya detenido.
o Cuando usted se detenga en una
ladera tenga cuidado. Ponga la
marcha "P" (para cajas
automáticas) o primera velocidad
si es caja manual y aplique el freno
de mano. Si es cuesta abajo en
una curva, giré las ruedas hacia el
lado de fuera de la carretera, para
mantener el vehículo fuera de la
vía, por si éste se deslizara. Si en
la misma situación pero en una
recta, debe poner algún calzo en
las ruedas a modo de cuña.
!PRACTICAS PARA UN
BUEN FRENADOC130A01A-AYT
ADVERTENCIA:
Nada debe ser transportado en la
bandeja posterior detrás del
asiento trasero. En caso de un
choque o una frenada brusca tales
objetos pueden ser proyectados y
causar serias lesiones a los
ocupantes.
o Al iniciar la marcha asegúrese de
que el freno de mano ha sido
retirado y que el testigo de freno
de mano está apagado, antes de
continuar el viaje.
o Al conducir sobre el agua los frenos
pueden mojarse, al igual que
cuando se lava el automóvil. ¡Esto
puede causar que los frenos no
funcionen correctamente lo que es
muy Peligroso! Los frenos mojados
pueden causar que el automóvil no
se detenga rápidamente cuando
usted lo necesite e incluso pueden
patinar de un lado. Para secar los
frenos en estas circunstancias,

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CONDUCIENDO DE FORMA
ECONÓMICAC140A01A-AYTUsted puede economizar mucho com-
bustible si sigue estos consejos:
o Conduzca suavemente. Aceleré
con moderación. Frene
progresivamente y, tras reducir la
velocidad, reduzca de marcha y
salga acelerando a fondo, para
volver a recuperar la velocidad que
llevaba. No corra entre los
semáforos con luces rojas. Trate
de adecuar su velocidad a la que
lleva el tráfico, de esta forma no
tendrá que ir cambiando la
velocidad constantemente. Evite las
congestiones de tráfico cada vez
que le sea posible. Mantenga
siempre una distancia prudente con
el vehículo que lleva delante para
evitar repentinas frenadas. Además
esto acorta la vida de los frenos.
o Conduzca a velocidad moderada.
A mayor velocidad su automóvil
gasta más combustible. Conducir
a velocidad moderada,
especialmente en autopistas, es
una de las formas más efectivas
de economizar combustible.o No conduzca con los pies
descansando en los pedales ni de
freno ni de embrague. Esto
aumenta el consumo de combus-
tible y también acorta la vida de
ambos elementos. Además en el
caso del freno, esto provoca un
sobre calentamiento en el sistema,
de esta manera le resta efectividad
al sistema, pudiendo causarle un
serio accidente.
o Preocúpese de sus neumáticos.
Mantenga la presión recomendada.
Una presión incorrecta, ya sea
mucha o poca puede ocasionar un
desgaste prematuro de los
neumáticos. Revise la presión de
los neumáticos al menos una vez
al mes.
o Compruebe que el tren delantero
esta debidamente alienado. Un
alineamiento incorrecto provoca
que en curvas los neumáticos
suenen, o a alta velocidad o en
superficies irregulares.
Alineamientos inadecuados
ocasionan un desgaste prematuro
de los neumáticos, además de un
consumo elevado de combustible. o No sujete el vehículo en pendiente
con el acelerador y embrague. Esto
podría provocar un
sobrecalentamiento de la
transmisión. Use siempre el pedal
de freno o el freno de
estacionamiento.

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PATINAZOS EN CURVAS
o No deje el motor sin razón en ralentí.
Si usted espera (y no en el tráfico),
detenga el motor y enciéndalo sólo
cuando desee partir.
o Recuerde, su HYUNDAI no requiere
un precalentamiento. Tan pronto
como su motor arranque usted puede
empezar a conducir suavemente.
En condiciones climáticas extremas
se requiere un precalentamiento muy
moderado.
o No sobrecargue el motor. Esto
significa andar extremadamente
despacio en marchas largas. Si
esto pasa, baje a marchas más
cortas. Sobrecargar es hacer
trabajar al motor a revoluciones
más bajas que los límites
recomendados.
o Use el aire acondicionado
moderadamente. Este equipo
necesita de la potencia del motor
para poder operar, por lo tanto
esto reduce la economía de com-
bustible.
C150A01A-AYTEvite las frenadas o los cambios de
marcha en una curva, especialmente
si el suelo está mojado. Idealmente
las curvas se deben trazar con una
aceleración media. Si sigue este
consejo, conservará mejor sus
neumáticos. o Mantenga su automóvil en buenas
condiciones. Para una mejor
efectividad del combustible y bajar
los costos de mantenimiento,
mantenga su vehículo de acuerdo
al plan de mantenimiento que figura
en la sección 5. Si usted conduce
su automóvil en condiciones más
severas, el mantenimiento debe
efectuarse de forma más seguida
que lo requerido en uso normal
(vea la sección 5 para más
detalles).
o Mantenga su automóvil todo el
tiempo limpio. Para un servicio a
fondo recurra a su servicio
HYUNDAI, este le podrá mantener
su automóvil limpio y libre de
materiales corrosivos. Es
especialmente importante el barro,
polvo, hielo, etc. No deje que éstos
se acumulen bajo su automóvil.
Este peso extra resulta en un
aumento en el consumo de com-
bustible y además contribuye a la
corrosión del mismo.
o Viaje con el mínimo de peso
posible. El peso es un enemigo
para la economía de combustible.

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C160C01A-AYTEmplee anticongelante de alta
calidadSu HYUNDAI viene provisto de fábrica
con anticongelante de alta calidad en
el sistema de refrigeración.
Este tipo de refrigerante es el único
que debe utilizarse, ya que contribuye
a evitar la corrosión del sistema de
refrigeración, lubrica la bomba del
agua e impide que ésta se congele.
Recuerde cambiar o rellenar
refrigerante según lo indicado en el
calendario de mantenimiento en la
Sección 5. Antes de que comience el
invierno, haga comprobar el
refrigerante para garantizar que el
punto de congelación sea adecuado
para las temperaturas previstas.
C160B01A-GYTCiciones de hielo o nievePara conducir en nieve profunda, es
necesario utilizar neumáticos para
nieve o emplear cadenas en las
ruedas. Si son indicados los
neumáticos de nieve, es importante
escoger los adecuados en medidas y
equivalentes a los equipados por
fábrica. Una selección errónea al
respecto puede ser adversa y afectar
a la seguridad. Por otro lado,
aceleraciones rápidas, frenadas
bruscas o virajes bruscos son
potencialmente muy peligrosos. Du-
rante la deceleración, utilice el frenado
del motor. Frenadas bruscas en la
nieve o hielo pueden causar
patinazos. Usted necesita mantener
la suficiente distancia con el vehículo
de adelante, además de aplicar los
frenos muy suavemente. Con las
cadenas usted notará un gran
aumento del efecto de tracción, pero
no evitará los deslizamientos laterales.NOTA:El uso de cadenas no esta permitido
en todas partes, revise la legislación
del lugar.
CONDUCCIÓN EN INVIERNOC160A01A-AYTLas condiciones climáticas de invierno
suponen un gran desgaste y otros
problemas. Para minimizar estos
problemas de la conducción en
invierno siga estos consejos:

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C160I01A-AYTNo emplee el freno de mano con
bajas temperaturasBajo ciertas condiciones el freno de
mano puede congelarse, y dejar
trabado el mecanismo. Esto es fácil
que suceda cuando hay nieve cerca
del tambor de freno trasero o el
sistema esta mojado. Si usted piensa
que el freno de mano puede
congelarse, ponga temporalmente la
marcha en "P" (para cajas A/T), y
marcha atrás para cajas mecánicas y
acuñe las ruedas traseras para que el
automóvil no pueda rodar, entonces
suelte el freno de mano.
C160F02A-AYTRevise las bujías y puesta a puntoRevise las bujías y reemplácelas si es
necesario. También compruebe todo
los cables y demás componentes del
sistema de encendido, para verificar
que no tengan ningún tipo de daño.C160G01A-GYTProteja las cerraduras del fríoPara proteger las cerraduras del hielo,
póngales algún tipo de glicerina o
descongelante aprobado, para
eliminar el hielo. Si la cerradura esta
congelada internamente, usted puede
intentar quitarlo introduciendo la llave
caliente. Caliente y emplee la llave
con cuidado para no quemarse los
dedos.NOTA:La temperatura adecuada para uso
de la llave de inmovilización es de
-40°C(-40°F) a 80°C(176°F). Si se
calienta la llave de inmovilización
por encima de 80°C(176°F) para
abrir una cerradura congelada
podría causar una avería en el
transponedor de su cabeza.
C160H01A-AYTUse sólo anticongelantes
aprobados para los
lavaparabrisasMantenga el agua de los
lavaparabrisas con anticongelantes
aprobados, de acuerdo a las
instrucciones del envase. No emplee
anticongelante de motor porque puede
dañar las terminaciones.
C160E01A-AYTCambie las especificaciones de
su aceite si es necesarioEn algunos climas es recomendable
cambiar las especificaciones de
viscosidad del aceite por una más
baja. Vea la sección 9 para las
recomendaciones, si usted no está
seguro de que tipo de aceite debe
emplear, consúltelo a su servicio
HYUNDAI.C160D01A-AYTRevise la batería y los cablesEl frío aumenta los requerimientos de
consumo de su batería. Inspeccione
visualmente la batería y los cables
como se indica en la sección 6.
El nivel de carga de la batería debe
ser revisado por su servicio
HYUNDAI.

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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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VIAJES EN AUTOPISTAS
C160J01A-AYTNo deje que se acumule hielo o
nieve por debajoBajo algunas condiciones, la nieve o
hielo se acumula debajo de los
parachoques e interfiere con el
sistema de dirección. Cuando con-
duce en condiciones climáticas muy
extremas esto puede suceder, usted
periódicamente debe detenerse y
verificar que no hay obstrucción en
los componentes del sistema de
dirección.
C170A01A-AYTInspección antes de un viaje:
1. Neumáticos:Ajuste la presión de los neumáticos a
la recomendada para viajar a alta
velocidad. Las bajas presiones en los
neumáticos ocasionan
sobrecalentamiento de estos y el
consiguiente riesgo a que fallen. No
use neumáticos desgastados, pueden
perder adherencia o fallar.NOTA:Nunca exceda la presión de inflado
que se indica en el neumático.2. Combustible, refrigerante de
motor y aceite:Viajes a alta velocidad consumen 1,5
veces más que el empleo urbano. No
olvide verificar ambos, aceite de mo-
tor y refrigerante.3. Correa de ventilador:Una rotura o correa suelta provocan
un sobre calentamiento del motor.
C160K01A-AYTLleve equipo de emergenciaDependiendo de la dureza del clima,
usted debe llevar equipo adecuado
de emergencia. Alguno de los
elementos deben ser: cadenas, barra
de remolque o cadena, linterna, luces
de emergencia, bengalas, sacos, pala,
cables puente, guantes, ropa de
trabajo, rasca hielo, etc.
USO DE LUCESC180A01A-AYTVerifique regularmente todas las luces
para un correcto funcionamiento,
siempre manténgalas limpias. Cuando
conduzca de día con poca visibilidad,
ayuda conducir con las luces cortas
encendidas. Recuerde usted debe ver
y ser visto.

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ARRASTRE DE REMOLQUESC190A03A-GYTSi está considerando llevar un
remolque con su coche deberá
conocer los requerimientos legales.
Consulte en su Delegación Provincial
de Industria o Transporte. Desde que
las leyes varían en cada Comunidad
otros requerimientos también lo han
hecho. Pregunte a su concesionario
Hyundai para conseguir una
información más detallada.
PRECAUCIÓN:
No remolque nada con su coche
durante sus primeros 2000 Kms.
Su motor y su caja de cambios
están en rodaje y podrían verse
dañados gravemente.
!
C190B01S-AYTEnganchesSeleccione bien el enganche y
asegúrese que su localización es
compatible con el remolque o el
vehículo que va a ser arrastrado.
Utilice un enganche en el que la
carga sobre la bola se distribuya
uniformemente a través del chasis.
El enganche se debe atornillar al
vehículo y debe de ser instalado por
un técnico cualificado.
NO UTILICE ENGANCHES
TEMPORALES O ENGANCHES
QUE SE UNAN SOLO AL
PARACHOQUES.
NOTA:- Para Europa
o No debe superarse la carga
máxima permitida en el eje(s)
trasero(s) en más de un 15% y la
masa de carga máxima del
vehículo en más de un 10 % o 100
kg (220,4 lbs), independientemente
de cual sea el valor menor. En
este caso, no deben superarse los
100 km/h (62,1 mph) para un
vehículo de la categoría M1 o 80
km/h (49,7 mph) para un vehículo
de la categoría N1.
o Cuando un vehículo de la
categoría M1 arrastre un
remolque, la carga adicional sobre
el dispositivo de acomplamiento
del remolque puede provocar que
se superen los valores de carga
máxima de los neumáticos, pero
en ningún caso debe ser superior
en más del 15 %. En este caso,
no exceda los 100 km/h (62,1
mph) y aumente la presión de
inflado de los neumáticos al
menos 0,2 bar.