Hyundai Elantra 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Sistemas e equipamentos do veículo
SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO MANUAL (SE INSTALADO)
1. Botão de desembaciador pára-brisasdianteiro
2. Botão de selecção do modo
3. Botão de descongelação do vidro traseiro
4. Botão de comando MAX A/C (MAX ar- condicionado) (se instalado) 5. Botão de comando da entrada de ar
6. Botão de comando da temperatura
7. Botão de comando da velocidade da
ventoinha
8. Botão de comando A/C (ar-condicionado) (se instalado)
OMD040100A/OMD041100L
■Tipo A ■
Tipo B

Sistemas e equipamentos do veículo
90
4
Aquecimento e ar condicionado
1. Ligue o motor.
2. Regule o modo para a posição
pretendida.
Para aumentar a eficácia do
aquecimento e do arrefecimento: - Aquecimento:
- Arrefecimento:
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior (fresco).
5. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
6. Se quiser ter ar condicionado, ligue o sistema de ar condicionado (seinstalado).
OMD040102A

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Sistemas e equipamentos do veículo
Selecção do modo
O botão de selecção do modo controla a direcção do fluxo de ar que passa
através do sistema de ventilação.
Pode direccionar o ar para o piso do
veículo, as saídas de ar do painel de
bordo ou o pára-brisas. São utilizados
cinco símbolos para representar as
seguintes posições de ventilação:Face,
Nível duplo, Piso, Descongelamento-
Piso e Descongelamento.
Nível da Face (B, D)
O fluxo do ar é direccionado para o
tronco e para face. Além disso, cada
abertura pode ser regulada paradireccionar o ar que por ela sai.
Nível Duplo (B, D, C, E)
O fluxo do ar é direccionado para a face
e para o piso.
Nível do Piso (C, E, A, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo,sendo uma pequena quantidade de ar
direccionada para o pára-brisas e os
descongeladores dos vidros laterais.
Nível de Descongelação do Piso
(A, C, E, D)
O fluxo de ar é maioritari-amente
direccionado para o piso e o pára-brisas,sendo uma pequena quantidade de ar
direcci-onada para os desem-baciadores
dos vidros laterais.
Nível de Descongelação (A, D)
O fluxo de ar é maioritari-amente
direccionado para o pára-brisas, sendouma pequena quantidade de ar
direccionada para os desembaciadores
dos vidros laterais.
OMD041101L

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Nível MAX A/C (se instalado)
Para seleccionar o nível MAX de A/C,
rode o comando rotativo de velocidade
da ventoinha para a direita e depois
carregue no botão MAX A/C.
O fluxo de ar é direccionado para o
tronco e para o rosto. Neste modo, o ar-condicionado e a posição derecirculação de ar são seleccionados
automaticamente. Respiradouros do painel de instrumentos
As grelhas de saída podem ser abertas
ou fechadas separadamente usando o
selector rotativo.
De igual modo, pode regular a direcção
do ar saído dos respiradouros utilizando
o manípulo de controlo mostrado.Controlo da temperatura
Este botão permite-lhe controlar a
temperatura do fluxo de ar vindo do
sistema de ventilação. Para alterar a
temperatura do ar no habitáculo, rode o
botão para a posição direita para
aquecer o ar ou para a posição esquerda
para arrefecê-lo.
OMD040103OMD041104LOMD041105L

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Sistemas e equipamentos do veículo
Controlo da admissão de ar
Serve para seleccionar a posição de ar
exterior (fresco) ou a posição de
recirculação do ar.
Para alterar a posição do comando da
entrada de ar, pressione o botão.Posição Recirculação do ar
Com esta posiçãoseleccionada, o ar do
habitáculo circulará atravésdo sistema de
aquecimento, sendo
aquecido ou arrefecido deacordo com a funçãoseleccionada.
Posição Ar exterior (fresco) Com esta posição
seleccionada, o ar entra no
veículo vindo do exterior(fresco), sendo aquecido
ou arrefecido de acordocom a funçãoseleccionada.
✽✽ NOTA
Chamamos a atenção para o facto de
que o funcionamento prolongado do
aquecimento na posição de recirculação
do ar (sem que o ar-condicionado esteja
seleccionado) causa o embaciamento do
pára-brisas e dos vidros laterais e a
saturação do ar no habitáculo.
Por outro lado, a utilização prolongada
do ar condicionado com a posição de
recirculação do ar tornará o ar
excessivamente seco dentro do
habitáculo.
OMD040106
OMD041106L
■ Tipo A
■ Tipo B
■Tipo A
■ Tipo B

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Comando da velocidade da ventoinha
Para comandar a ventoinha, o interruptor da ignição tem de estar na posição ON.
O botão de comando da velocidade da
ventoinha permite-lhe comandar a
velocidade da ventoinha do ar saído do
sistema de ventilação. Para mudar a
velocidade da ventoinha, rode o botão
para a direita para aumentar a
velocidade ou para a esquerda para
diminui-la.
A regulação do botão de comando para
a posição “0” desliga a ventoinha.
Ar condicionado (A/C) (se instalado)
Pressione o botão A/C para ligar o sistema de ar condicionado (o indicador
luminoso acende-se). Para desligar o
sistema, volte a pressionar o botão.
OMD040108
AVISO
O funcionamento contínuo do sistema de climatização na
posição do ar recirculado podeaumentar a humidade no interior
do veículo. embaciando os vidros
e diminuindo a visibilidade.
Não durma num veículo com o sistema de ar condicionado ou
aquecimento. Isso poderá causar
danos físicos graves ou mesmo a
morte, devido à queda do nível de
oxigénio e/ou da temperatura docorpo.
O funcionamento contínuo do sistema de climatização na
posição do ar recirculado pode
causar sonolência e levar à perda
de controlo do veículo. Durante a
condução, regule o comando daentrada de ar o mais possível
para a posição de ar exterior(fresco).
OMD041107L

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Sistemas e equipamentos do veículo
Utilização do sistema
Ventilação
1. Regule o modo para a posição .
2. Regule o comando da entrada de arpara a posição de ar exterior (fresco).
3. Regule o comando da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
Aquecimento
1. Regule o modo para a posição .
2. Regule o comando da entrada de arpara a posição de ar exterior (fresco).
3. Regule o comando da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
5. Se quiser ter um aquecimento desumidificado, ligue o sistema de arcondicionado (se instalado).
Se o pára-brisas embaciar, regule o modo para a posição , . Sugestões de utilização
Para impedir a entrada de poeira ou
fumos desagradáveis no veículo
através do sistema de ventilação,
regule temporariamente o controlo da
admissão de ar para a posição de
recirculação do ar. Depois da irritação
ter passado, para manter o ar fresco
no interior do veículo, lembre-se derecolocar o controlo na posição de ar
fresco. Isto ajudará o condutor a
manter-se atento e confortável.
O ar do sistema de aquecimento/ arrefecimento entra pelas grelhas
situadas mesmo à frente do pára-
brisas. Tenha cuidado para as grelhas
não ficarem tapadas por folhas, neve,
gelo ou outras obstruções.
Para impedir o embaciamento interior do pára-brisas, regule o controlo da
admissão de ar para a posição de ar
fresco e a velocidade da ventoinha
para a posição pretendida, ligue osistema de ar condicionado e regule o
controlo da temperatura para a
temperatura pretendida.
Ar condicionado (se instalado)
Os Sistemas de Ar Condicionado
HYUNDAI contém todos refrigerante R-134a amigo do ambiente e não
prejudicial para a camada de ozono.
1. Ligue o motor. Pressione o botão do ar condicionado.
2. Regule o modo para a posição .
3. Regule o comando da entrada de ar para a posição de ar exterior (fresco)
ou de recirculação do ar.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha e o comando da
temperatura de forma a manter o
máximo de conforto.

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
✽✽
NOTA
 Quando utilizar o sistema de ar condicionado, esteja atento ao
indicador da temperatura nas subidas
ou situações de tráfego congestionado
com temperaturas exteriores altas. O
funcionamento do sistema de ar
condicionado pode causar o
sobreaquecimento do motor. Se o
indicador da temperatura indicar o
sobreaquecimento do motor, continue
a utilizar a ventoinha, mas desligue o
sistema de ar condicionado.
 Se abrir os vidros com tempo húmido, o ar condicionado pode criar gotículas
de água dentro do veículo. Estas
gotículas podem causar danos no
equipamento eléctrico, pelo que o ar
condicionado deve funcionar sempre
com os vidros fechados.Conselhos de utilização do sistema de ar
condicionado
Se estacionar o veículo num local
directamente exposto à luz solar num
dia de tempo quente, abra os vidros
por instantes para deixar sair o ar
quente do interior do veículo.
Para ajudar a reduzir a humidade acumulada na parte interior dos vidros
em dias chuvosos e húmidos, diminua
a humidade no interior do veículo
ligando o sistema de ar condicionado.
Enquanto o sistema de ar condicionado estiver ligado, poderá
notar por vezes uma ligeira alteração
no regime do motor, consoante osciclos do compressor do ar
condicionado. Esta situação é normalno funcionamento do sistema.
A fim de maximizar o seu desempenho, utilize mensalmente osistema do ar condicionado apenas
por alguns minutos.
Com o sistema de ar condicionado ligado, poderá ouvir água a gotejar (ou
mesmo a escorrer) para o chão, porbaixo do lado do passageiro do
veículo. Esta situação é normal nofuncionamento do sistema. O funcionamento do sistema de ar
condicionado na posição derecirculação do ar maximiza o
arrefecimento. Contudo, o
funcionamento contínuo neste modo
pode fazer com que o ar no interior do
veículo fique viciado.
Durante a refrigeração, poderá notar um fluxo de neblina, causado pelo
rápido arrefecimento e pela entrada de
ar húmido. Esta é uma situação normaldo funcionamento do sistema.

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Sistemas e equipamentos do veículo
Filtro de ar do ar condicionado (se instalado)
O filtro de ar do ar condicionado,
instalado atrás do porta-luvas, filtra a
poeira e outros poluentes que entram no
veículo vindos do exterior, através dosistema de aquecimento e ar
condicionado. Se a poeira ou outros
poluentes se acumularem no filtro
durante algum tempo, o fluxo de ar vindo
dos respiradouros poderá diminuir, com
a consequente acumulação de
humidade na parte interior do pára-
brisas, mesmo com a posição de ar
exterior (fresco) seleccionada. Se isto
acontecer, mande substituir o filtro de ar
do ar condicionado num Concessionário
Autorizado HYUNDAI.
✽✽NOTA
 Substituir o filtro de acordo com o Plano de Manutenção.
Se o veículo circular em condições
agrestes, tais como estradas
poeirentas e acidentadas, serão
necessárias inspecções e trocas de
filtro mais frequentes.
 Se o fluxo de ar diminuir
repentinamente, mande inspeccionar
o sistema num Reparador Autorizado
HYUNDAI.Inspeccionar a quantidade do
refrigerante e do lubrificante docompressor do sistema de arcondicionado
Se a quantidade de refrigerante for baixa, a eficácia do sistema de ar
condicionado será reduzida. O excesso
de líquido no depósito afecta também
negativamente o sistema de ar
condicionado.
Assim, se notar algo de anormal no seu
funcionamento, mande inspeccionar o
sistema num concessionário autorizado
HYUNDAI.
✽✽ NOTA
Importa utilizar o tipo e a quantidade
correctos de óleo e líquido de
refrigeração. Caso contrário, o
compressor pode ficar danificado e o
funcionamento do sistema pode ser
afectado.
AVISO
O sistema de ar condicionado deve ser inspeccionado por umconcessionário autorizado
HYUNDAI. Uma má assistência
técnica mal efectuada pode resultar
em lesões graves na pessoa que a
estiver a fazer.
1LDA5047
Ar exterior
Ar recirculado
Filtro de ar do ar condicionado Ventoinha
Interior do
evaporador Interior doaquecedor

Sistemas e equipamentos do veículo
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SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO AUTOMÁTICO (SE INSTALADO)
1. Botão de comando da temperatura do
condutor
2. Botão de descongelação do pára-brisas
3. Botão de comando da entrada de ar
4. Visor do LCD
5. Botão AUTO (automático)
6. Botão OFF
7. Botão de comando da velocidade da ventoinha
8. Botão de selecção do modo
9. Botão de comando duplo de temperatura
10. Botão de comando da temperatura do lado do passageiro
11. Botão de descongelação do vidro traseiro
12. Botão de comando A/C (ar-condicionado)
OMD041109L