Hyundai Elantra 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-41
Aracınızı Sürerken
5
Elektrik destekli frenler
Aracınız, normal kullanımda otoma-
tik olarak ayarlanan elektrik destekli
frenler ile donatılmıştır.
Sürüş sırasında, motor çalışmıyor
veya kapalı ise, frenlere sağlanan
elektrik desteği çalışmaz. Aracınızı
normalden daha fazla bir güç uygu-
layarak durdurabilirsiniz. Bununla
birlikte duruş mesafesi elektrik des-
tekli frenlere nazaran daha uzun olur.
Motor çalışmıyorken, fren pedalına
her basışta yedek fren gücü kısmen
azalır. Elektrik desteği kesintiye uğra-
dığında fren pedalını pompalamayı-
nız.
Fren pedalını sadece kaygan yollar-
da direksiyon hakimiyetini korumak
için gerekli olduğunda pompalayınız.
FREN SİSTEMİ
Aşağıdaki önlemleri alınız:
•Ayağınız frende olarak araç
sürmeyiniz. Bu, anormal dere-
cede yüksek fren ısınmasına,
fren balata ve pabuçlarının
aşırı aşınmasına ve artan dur-
ma mesafelerine neden olur.
•Uzun veya dik bir yokuştan
inerken vites kolunu Düz Vites
moduna getiriniz ve fren pe-
dalını aşırı kullanmadan hızı-
nızı kontrol etmek için manuel
olarak daha düşük bir vitese
alınız. Devamlı frene basmak,
frenlerin aşırı ısınmasına ve
fren performansının geçici
olarak kaybına neden olur.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
•Islak frenler aracın emniyetli
şekilde yavaşlama kabiliyetini
azaltır; ayrıca, frene basıldı-
ğında araç bir yana çekebilir.
Frenlere hafifçe basmak, bu
şekilde bir etkilenme olup ol-
madığını gösterir. Su içinden
geçtikten sonra daima bu
şekilde frenlerinizi test ediniz.
Frenleri kuruturken, fren per-
formansı normale dönünceye
kadar, emniyetli bir hızı koru-
yarak frenleri ısıtmak için ha-
fifçe fren pedalına dokunu-
nuz. Fren fonksiyonu düzele-
ne kadar yüksek hızlarda sü-
rüşten kaçınınız.
UYARI

5-42
Aracınızı Sürerken
Disk frenleri aşınma
göstergesi
Fren balataları aşındığında ve yeni
balatalar gerektiğinde, ön veya arka
frenlerinizden yüksek tonda bir uyarı
sesi duyarsınız. Bu ses gelip gidebilir
veya fren pedalına her bastığınızda
duyulabilir.
Bazı sürüş şartlarında ve iklim koşul-
larında, frene ilk basıldığında (veya
hafifçe basıldığında) frenlerin bir
cıyaklama sesi çıkartabileceğini lüt-
fen unutmayınız. Bu normaldir ve
frenlerinizde bir problem olduğunu
göstermez.
Pahalı fren tamirlerinden kaçın-
mak için, aşınmış fren balataları
ile sürmeye devam etmeyiniz.
Bilgilendirme
Fren pabuçlarını daima komple ön
veya arka set olarak değiştiriniz.
Arka kampanalı frenler (varsa)
Arka fren kampanalarında aşınma
göstergeleri yoktur. Bu nedenle, bir
arka fren sürtünme sesi duyduğunuz
zaman, arka fren balatalarının kont-
rolünü yaptırınız. Ayrıca lastiklerinizi
değiştirir veya lastiklerinizin yerlerini
değiştirirseniz ve ön frenleri değişti-
rirseniz, arka frenlerinizin kontrolünü
yaptırınız.
El freni
El freninin çekilmesi
Aracı terk etmeden önce, mutlaka el
frenini çekin, uygulamak için:
Fren pedalına sıkıca basınız.
El freni kolunu mümkün olduğu ka-
dar yukarı çekiniz.
i
NOT
OAD055008

El freninin indirilmesi
Bırakmak için:
Fren pedalına sıkıca basınız.
El freni serbest bırakma düğmesine
(1) basarken, hafifçe el freni kolunu
çekiniz sonra el freni kolunu (2) indi-
riniz.
5-43
Aracınızı Sürerken
5
•Aracı terk ederken veya park
ederken, daima tam olarak
durunuz ve fren pedalına bas-
maya devam ediniz. Vites ko-
lunu (düz vitesli araçta) 1.
vites konumuna veya (otoma-
tik vitesli/çift kavramalı şanzı-
manlı araçta) P (Park) konu-
muna getiriniz, el frenini tam
olarak çekiniz ve kontak anah-
tarını LOCK/ OFF konumuna
getiriniz.
Park yerinde el freni tam ola-
rak çekilmeyen araçlar, isten-
meden de olsa hareket ederek
gerek sizin gerekse başka
kişilerin yaralanmasına neden
olabileceğinden tehlike oluş-
tururlar.
•Aracı tanımayan birisinin el
frenine dokunmasına ASLA
izin vermeyiniz. Eğer el freni
istemeden bırakılırsa, ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Sadece ayağınızın kuvvetlice
fren pedalında iken el frenini
indiriniz.
UYARI
OAD055009
CİDDİ YARALANMA veya ÖLÜM
riskini azaltmak için, acil durum
dışında araç hareket halindey-
ken el frenini çekmeyiniz. Fren
sistemine hasar verebilir ve bir
kazaya sebep olabilirsiniz.
UYARI

5-44
Aracınızı Sürerken
• El freni devrede iken gaz pedalı-
na basmayın. El freni devrede
iken gaz pedalına basarsanız,
uyarı sesi duyulur. El freninde
hasar meydana gelebilir.
• El freni devrede iken sürüş ya-
pıldığında, fren sistemi aşırı ısı-
nabilir ve erken aşınmaya veya
fren parçalarının arızalanmasına
neden olabilir. Aracı hareket
ettirmeden önce, el freninin indi-
rilmiş ve Fren Uyarı Işığının sön-
müş olduğundan emin olunuz.
Kontak anahtarını “ON
(AÇIK)” konumuna ge-
tirerek Fren Uyarı Işığı-
nı kontrol ediniz (moto-
ru çalıştırmayınız).
Bu ışık, kontak anahtarı MARŞ veya
AÇIK konumundayken el freni çekil-
diğinde yanar.
Aracı hareket ettirmeden önce, el fre-
ninin tam bırakılmış ve Fren Uyarı
Işığının sönmüş olduğundan emin
olunuz.Motor çalışırken el freni indirildiğinde
El Freni Uyarı Işığı sönmüyorsa, fren
sisteminde bir arıza olabilir. Derhal
kontrol edilmesi gerekir.
Mümkünse, aracı derhal durdurunuz.
Bu mümkün değilse, aracı kullanır-
ken çok dikkatli olunuz ve sürmeye
ancak emniyetli bir yere ulaşıncaya
kadar devam ediniz.
NOT

5-45
Aracınızı Sürerken
5
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS)
ABS sistemi, frenleme sırasında kay-
mayı önlemeye yardım eden elektrik
destekli bir sistemdir. ABS sistemi
sürücünün direksiyona hakim olma-
sına ve aynı anda fren yapmasına
izin verir.
ABS’nin Kullanımı
Acil bir durumda ABS’den azami fay-
dayı elde etmek için, fren basıncını
değiştirmeyiniz ve frenleri pompala-
maya çalışmayınız. Fren pedalına
mümkün olduğunca sert basınız.
Lastikleri kilitleyecek şartlarda frene
basarsanız, frenlerden bir ses duyar-
sınız veya fren pedalında bununla
ilgili bir his algılarsınız. Bu normaldir
ve ABS’nizin devrede olduğunu gös-
terir.
ABS sistemi, aracı durduran süreyi
veya mesafeyi azaltmaz.
Daima önünüzdeki araçla aranızda
emniyetli bir mesafe bulundurunuz.
ABS sistemi, bir virajı çok hızlı alma-
ya çalışmak veya ani bir şerit deği-
şikliği yapmak gibi ani yön değişiklik-
lerinden kaynaklanan bir kaymayı
önlemez. Yol ve hava şartlarına göre
daima güvenli bir hızda sürünüz.(Devam ediyor)
•Yol yüzeyinin çukurlu ve en-
gebeli olduğu yollarda.
•Aracınızda lastik zinciri takılı
ise.
ABS veya ESC ile donatılmış
araçlarda emniyet özellikleri,
yüksek hızda veya viraj alırken
denenmemelidir. Bu, sizi ve
diğer araçları tehlikeye sokar.
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS) veya Elektronik Denge
Kontrolü (ESC) sistemleri, uy-
gun olmayan veya tehlikeli ma-
nevralar nedeniyle ortaya çıka-
bilecek kazaları önleyemez. Acil
frenleme sırasında araç hakimi-
yeti iyileştirilmişse de, mutlaka
önünüzdeki araç ile güvenli bir
mesafe koruyunuz. Zor yol
koşullarında araç hızı mutlaka
düşürülmelidir. Aşağıda sırala-
nan koşullarda, ABS veya ESC
sistemi olan araçların duruş
mesafesi, bu sistemlerin olma-
dığı araçlardan daha uzun ola-
bilir:
Aşağıdaki koşullarda aracınızı
düşük hızlarda sürünüz:
•Gevşek zemin, çakıllı veya
karla kaplı yollar.
(Devam ediyor)
UYARI

5-46
Aracınızı Sürerken
ABS denge kaybını önleyemez. Sert
fren yaparken, direksiyonu daima
dikkatli kullanınız. Direksiyon simidi-
nin şiddetli ve sert hareketi, aracını-
zın karşıdan gelen trafiğe doğru yön
değiştirmesine veya yolun dışına çık-
masına neden olabilir.
Gevşek ve düz olmayan yol zeminle-
rinde, ABS’nin çalışması, normal fren
sistemine sahip araçlara göre daha
uzun bir mesafede durmaya sebep
olabilir.
ABS uyarı ışığı ( ) Motor Çalış-
tırma/Durdurma düğmesi ON duru-
muna getirildikten sonra birkaç sani-
ye boyunca yanar. Bu sürede, ABS
kendi kendisini kontrol eder ve her
şey normalse ışık söner. Işık sönmü-
yorsa, ABS’nizde bir sorun olabilir.
Mümkün olduğu kadar çabuk HYUN-
DAI yetkili servisine başvurmanızı
öneririz.Çekişin iyi olmadığı, örneğin buz-
lanmış bir yolda sürerken ve
devamlı fren yaparken, ABS sü-
rekli olarak devrede kalabilir ve
ABS uyarı ışığı ( ) yanabilir.
Aracınızı güvenli bir yere çekip
motoru kapatınız.
Motoru yeniden çalıştırınız. Eğer
ABS uyarı ışığı sönmüşse, ABS
sisteminiz normaldir.
Aksi halde, ABS sisteminizde bir
sorun olabilir. Mümkün olduğu
kadar çabuk HYUNDAI yetkili ser-
visine başvurmanızı öneririz.
Bilgilendirme
Akü boşaldığı için aracınızı takviye ile
çalıştırdığınız zaman, ABS uyarı ışığı
( ) yanabilir. Bunun nedeni düşük
akü voltajıdır. ABS’nizde arıza oldu-
ğu anlamına gelmez. Yola çıkmadan
önce akünüzü şarj ettiriniz.
NOT
i
Eğer ABS uyarı ışığı ( ) yanı-
yor ve sönmüyorsa, ABS’de bir
sorun olabilir. Fren gücünüz
normal çalışır. Ciddi yaralanma
veya ölüm riskini azaltmak için,
mümkün olduğu kadar çabuk
HYUNDAI yetkili servisine baş-
vurmanızı öneririz.
UYARI

5-47
Aracınızı Sürerken
5
Elektronik Denge Kontrolü
(ESC)
Elektronik Denge Kontrolü (ESC)
viraj alma manevraları esnasında
aracı dengelemeye yardımcı olur.ESC direksiyonu nereye kırdığınızı
ve aracın gerçekte nereye gittiğini
kontrol eder. ESC sistemi, aracın
frenlerinden herhangi birine frenleme
basıncı uygular ve sürücünün aracı
istenen durumda tutmasına yardım
etmek için, motor yönetim sistemine
müdahale eder. Güvenli sürüş uygu-
lamalarının ikamesi değildir. Hızınızı
ve sürüşünüzü daima yol koşullarına
göre ayarlayınız.
ESC’nin çalışması
ESC ON durumu
Kontak ON konumuna getirildiğinde,
ESC ve ESC OFF gösterge ışıkları
yaklaşık üç saniye süresince yanar.
Her iki ışık da söndükten sonra ESC
devreye girer.
OAD055010
OAD055010R
nSoldan Direksiyon
nSağdan DireksiyonVirajlarda asla yol şartlarına
göre çok hızlı sürmeyin ve acele
etmeyiniz. ESC sistemi kazaları
önleyemez.
Dönüşlerde aşırı hız, ani manev-
ralar ve ıslak zeminlerde kayma
ciddi kazalarla sonuçlanabilir.
UYARI

5-48
Aracınızı Sürerken
Çalışırken
ESC devredeyken, ESC
gösterge ışığı yanıp söner:
• Lastikleri kilitleyecek şartlarda
frene basarsanız, frenlerden bir ses
duyarsınız veya fren pedalında
bununla ilgili bir his algılarsınız. Bu
normaldir ve ESC’nizin devrede
olduğunu gösterir.
• ESC sistemi devreye girdiğinde,
motor gaz pedalına bilinen koşullar-
daki gibi tepki vermeyebilir.
• ESC devrede olduğunda, Hız
Sabitleyici Kontrol Sistemi kulla-
nımda ise, Hız Sabitleyici Kontrol
Sistemi otomatik olarak devreden
çıkar. Hız Sabitleyici Kontrol Siste-
mi, yol koşulları izin verdiği zaman
tekrar devreye sokulabilir. Bu bö-
lümdeki “Hız Sabitleyici Kontrol
Sistemi" konusuna bakınız.
(varsa)
• Çamurlu yoldan çıkarken veya kay-
gan bir yolda sürerken, gaz pedalı-
na fazla basılması bile, motor devri-
ni (dev/dak) arttırmayabilir. Bu da
aracın çekişini ve dengesini sağla-
mak içindir ve bir sorun olduğunu
göstermez.
ESC OFF durumu
ESC çalışmasını iptal et-
mek için :
• Durum 1
ESC OFF düğmesine kısa basınız.
ESC OFF göstergesi ışığı ve yazısı
(kontrol paneli bulunan araçlarda)
yanar. Bu durumda ESC'nin çekiş
kontrolü fonksiyonu (motor kontrolü)
devre dışı bırakılır, fakat ESC'nin
fren kontrolü fonksiyonu (frenleme
kontrolü) çalışmaya devam eder.• Durum 2
ESC OFF düğmesine 3 saniyeden
daha fazla süre boyunca basılı tutu-
nuz. ESC OFF göstergesi ışığı ve
yazısı (kontrol paneli bulunan araç-
larda) yanar ve bir uyarı zili çalar. Bu
durumda hem ESC'nin çekiş kontro-
lü fonksiyonu (motor kontrolü) hem
de ESC'nin fren kontrolü fonksiyonu
(frenleme kontrolü) devre dışı bıra-
kılır.
ESC kapalıyken kontak LOCK/OFF
konumuna getirilirse, ESC kapalı
kalır. Motor yeniden çalıştırılınca,
ESC otomatik olarak yeniden açılır.
nA TipinB Tipi
OLF054439TU/OLF054101TU
nA TipinB Tipi
OTLE055030TU/OTLE055140TU
Çekiş Kontrolü
devre dışıÇekiş Kontrolü
devre dışı

5-49
Aracınızı Sürerken
5
Gösterge ışıkları
Kontak Svicinde ON konumuna
basıldığında, ESC gösterge ışığı
yanar ve sonra, ESC sistemi normal
çalışıyorsa söner.
ESC devredeyken, ESC gösterge
ışığı yanıp söner.
ESC gösterge ışığı sönmüyorsa, ara-
cınızda ESC sistemi ile ilgili bir arıza
olabilir. Bu uyarı ışığı yandığı zaman,
aracınızı hiç vakit kaybetmeden en
yakın HYUNDAI yetkili servisinde
kontrol ettirmenizi öneririz.
ESC sistemi düğme ile kapatılırsa,
ESC OFF gösterge ışığı yanar.Aynı anda değişik lastiklerle veya
farklı ebatlarda jantlar ile aracın
sürülmesi ESC sisteminde arızaya
neden olabilir. Lastikleri değiştir-
meden önce dört lastiğin ve jantla-
rın hepsinin aynı boyutta olması-
na dikkat ediniz. Aracınızı asla
farklı boyutlarda jant ve lastik
takılmış halde kullanmayınız.
ESC OFF (KAPALI) iken
kullanım
Sürerken
ESC KAPALI konumunu sadece,
kara veya çamura gömülmüş bir
araçta çekiş kuvvetini sağlamak için
ESC çalışmasını geçici olarak durdu-
rarak, aracın serbest duruma gelme-
sine yardım etmek üzere kısa süreli
olarak kullanabilirsiniz.
Sürüş esnasında ESC’yi kapatmak
için, düz bir yol zeminindeyken ESC
OFF tuşuna basınız.
NOT
nESC göstergesi ışığı (yanıp söner)
n ESC OFF gösterge ışığı (yanar)ESC yanıp söndüğü zaman, bu
ESC sisteminin devrede oldu-
ğunu gösterir:
Yavaş sürünüz ve asla hızlan-
maya çalışmayınız. ESC göster-
ge lambası yanıp sönerken,
ESC OFF düğmesine ASLA bas-
mayınız. Aksi takdirde aracın
kontrolünü bir kaza ile sonuçla-
nacak şekilde kaybedebilirsiniz.
UYARI

5-50
Aracınızı Sürerken
Araç hasarını önlemek için:
• ESC, ABS ve el freni uyarı ışıkla-
rı gösterilirken, bir akstaki las-
tiklerin aşırı kaymasına izin ver-
meyiniz. Bu konudaki onarımlar
araç garantisini kapsamaz. Mo-
tor gücünü azaltınız ve bu ışıklar
yanarken, lastikleri aşırı olarak
kaydırmayınız.
• Araç bir dinamometre üzerinde
çalışırken, ESC’nin kapalı oldu-
ğundan emin olunuz (ESC OFF
ışığı yanar).
Bilgilendirme
ESC OFF ışığının kapanması ABS
veya standart fren sisteminin çalışma-
sını etkilemez.
Araç Denge Yönetimi (VSM)
(varsa)
Araç Denge Yönetimi (VSM) Elekt-
ronik Denge Kontrolü'nün (ESC) bir
işlevidir. Araç Denge Yönetimi
(VSM), dört lastikteki çekişin aniden
dengesiz hale geldiği durumda ıslak,
kaygan ve bozuk yollarda aniden hız-
lanıldığında veya frenlendiğinde, ara-
cın dengede durmasına yardım eder.
VSM'nin çalışması
VSM ON durumu
VSM şu şekilde çalışır:
• Elektronik Denge Kontrolü (ESC)
açıktır.
• Araç hızı virajlı yollarda yaklaşık 15
km/saatin üzerindedir.
• Araç bozuk yollarda frenlendiği
zaman, aracın hızı yaklaşık 20
km/saatin üzerindedir.
Çalışırken
ESC’yi çalıştıracak şartlarda frene
basarsanız, frenlerden bir ses duyar-
sınız veya fren pedalında bununla
ilgili bir his algılarsınız. Bu normaldir
ve VSM’nizin devrede olduğunu gös-
terir.
NOT
i
Araç Denge Yönetimini (VSM)
kullanırken aşağıdaki önlemleri
alınız:
•Aracın hızını ve öndeki araç ile
olan mesafeyi DAİMA kontrol
ediniz. VSM, güvenli sürüş
uygulamalarının ikamesi değil-
dir.
•Yol şartlarına göre asla çok
hızlı sürmeyiniz. VSM sistemi
kazaları önleyemez. Kötü ha-
vada, kaygan ve asfaltlanma-
mış yolda aşırı hız, ciddi bir
kaza ile sonuçlanabilir.
UYARI