Hyundai Elantra 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-51
Aracınızı Sürerken
5
Bilgilendirme
VSM aşağıdaki durumlarda düzgün
çalışmaz:
• Eğimli ya da yokuş tarzı banket yol-
da sürüş
• Geriye doğru sürüş.
• ESC OFF gösterge ışığı yanıyorken.
• EPS (Elektronik Destekli Direksi-
yon) sistemi uyarı ışığı ( ) yanı-
yorken.
VSM OFF durumu
VSM çalışmasını iptal etmek için,
ESC OFF tuşuna basın. ESC OFF
göstergesi ışığı ( ) yanacaktır.
VSM’yi açmak için, ESC OFF tuşuna
yeniden basınız. ESC OFF gösterge
ışığı sönecektir.Aynı anda değişik lastiklerle veya
farklı ebatlarda jantlar ile aracın
sürülmesi ESC sisteminde arızaya
neden olabilir. Lastikleri değiştir-
meden önce dört lastiğin ve jantın
hepsinin aynı boyutta olmasına
dikkat ediniz. Aracınızı asla farklı
boyutlarda jant ve lastik takılmış
halde kullanmayınız.iNOT
ESC gösterge ışığı ( ) veya
EPS uyarı ışığı ( ) sönmüyor-
sa, aracınızın VSM sistemi ile
ilgili bir arızası olabilir.
Bu uyarı ışığı yandığı zaman,
aracınızı hiç vakit kaybetmeden
en yakın HYUNDAI yetkili servi-
sinde kontrol ettirmenizi öne-
ririz.
UYARI

5-52
Aracınızı Sürerken
Yokuş Kalkış Destek Sistemi
(HAC) (varsa)
Dik bir yokuşta durduktan sonra gaz
pedalına basmadan önce aracın geri
kayma eğilimi vardır. HAC, aracın
geriye kaymasını engeller ve freni iki
saniye sonra veya gaz pedalına
basıldığında serbest bırakır.
Bilgilendirme
• Vites kolu P (Park) veya N (Boş)
konumundayken HAC çalışmaz.
• HAC, ESC (Elektronik Denge Kont-
rolü) kapalı olsa bile devreye girer.
Ancak, ESC normal çalışmadığında
devreye girmez.
Acil Durma Sinyali (ESS)
(varsa)
Acil Durma Sinyal sistemi, araç ani-
den ve kuvvetlice frenlenirse, stop
lambasını yakıp söndürerek arkadaki
sürücüyü uyarır.
Aşağıdaki durumlarda sistem devre-
ye girer:
• Araç aniden durur. (Yavaşlama
kuvveti 7 m/s
2'yi, sürüş hızı ise 55
km/saat'i geçer.)
• ABS devreye girerse.
Araç hızı 40 km/sa. altına indiğinde,
ABS devreden çıktığında ve ani fren
durumu ortadan kalktığında stop
lambalarını yakıp söndürdükten son-
ra flaşör otomatik olarak AÇILIR.
i
HAC yaklaşık olarak sadece 2
saniye boyunca etkindir. Bu
nedenle durma konumundan
sonra kalkış yaparken daima
gaz pedalına basınız.
UYARI

5-53
Aracınızı Sürerken
5
Tam durma halinden sonra araç hızı
10 km/sa. üzerine çıktığında, flaşör
KAPANIR. Araç belirli bir süre düşük
hızda seyrettiği zaman, flaşör KAPA-
NIR. Sürücü düğmeye basarak flaşö-
rü manuel olarak KAPATABİLİR.
Bilgilendirme
Dörtlü flaşörler zaten yanıyorsa, Acil
Durma Sinyal sistemi (ESS) çalışmaz.
İyi Frenleme Uygulamaları
Islak frenler tehlike yaratabilir! Eğer
araç su birikintisinden geçerse veya
yıkanırsa, frenler ıslanabilir. Frenler
ıslak olduğunda, her zamanki kadar
çabuk durmaz. Islanmış frenler ara-
cın bir tarafa çekmesine neden ola-
bilir.
Frenleri kurutmak için, frenleme ha-
reketi normal seviyeye gelene kadar
bir kaç kere frenlere basınız ve bu
arada aracın hakimiyetini kaybetme-
meye dikkat ediniz. Frenleme perfor-
mansı normal seviyeye gelmiyorsa,
aracı en kısa zamanda durdurmanızı
ve kontrol için HYUNDAI yetkili servi-
sine başvurmanızı öneririz.
Ayağınızı frende tutarak araç
SÜRMEYİNİZ. Hafif olsa dahi, sabit
pedal basıncı frenlerin aşırı ısınma-
sına, fren aşınmasına ve muhteme-
len fren arızasına neden olabilir.
Sürüş sırasında bir lastik patlarsa,
hafifçe frene basınız ve yavaşlarken
aracı düz konumda tutunuz. Yete-
rince yavaşladıktan sonra, aracınızı
yol kenarına çekerek güvenli bir
yerde durunuz.
Aracın ileri doğru kaymasını önle-
mek üzere araç durdurulduğunda,
ayağınızı fren pedalında kuvvetlice
tutunuz.
i
Aracı terk ederken veya park
ederken, daima tam olarak du-
runuz ve fren pedalına basmaya
devam ediniz. Vites kolunu P
(park) konumuna getiriniz, son-
ra el frenini çekiniz ve motor
çalıştırma/durdurma düğmesini
OFF konuma getiriniz.
El freni kullanılmadan veya tam
olarak çekilmeden park edilmiş
araçlar kayabilir ve sürücünün
ve başkalarının yaralanmasına
sebep olabilir. Aracı terk etme-
den önce, MUTLAKA el frenini
çekiniz.
UYARI

5-54
ISG sistemi, araç bekleme halindey-
ken (yani kırmızı ışıkta, dur levhasın-
da ve trafik sıkışıklığında), motoru
otomatik olarak kapatarak yakıt tüke-
timini azaltır.
Çalıştırma şartları sağlanır sağlan-
maz, motor otomatik olarak çalışır.
Motor çalıştığı zaman ISG sistemi
daima aktiftir.
Bilgilendirme
Motor ISG sistemi tarafından otoma-
tik çalıştığında, bazı uyarı lambaları
(ör. ABS, ESC, ESC OFF, EPS veya
El freni uyarı lambası) düşük akü vol-
tajı nedeniyle birkaç saniye için yana-
bilir. Bu durum, ISG sisteminde bir
arıza olduğunu göstermez.
ISG sistemini etkinleştirmek
için
Otomatik Duruş
Motoru rölanti duruş modunda
durdurmak için
1. Araç hızını 0 km/saate düşürünüz.
2. Vitesi D'ye (Sürüş) veya N'ye
(Boş) alınız.
3. Fren pedalına basınız.
Motor durduğunda, gösterge pane-
linde yeşil otomatik durma gösterge-
si ( ) yanar.
Bilgilendirme
Sürüş hızının bir rölanti duruşundan
sonra mutlaka en az 8 km/sa. hıza
ulaşması gereklidir.
i
i
ISG (RÖLANTİDE DUR/KALK) SİSTEMİ (VARSA)
Aracınızı Sürerken
OAD055014

5-55
Aracınızı Sürerken
Otomatik durdurma modunda sürücü
emniyet kemerini çözdüğünde veya
sürücü kapısı (ya da motor kaputu)
açıldığında, aşağıdakiler meydana
gelir.
• ISG sistemi devre dışı bırakılır.
(ISG KAPALI düğmesinin göster-
gesi yanar.)• Araçta kontrol paneli varsa, "Oto-
matik durdurma devre dışı. Motoru
manuel olarak çalıştırın” mesajı
LCD ekranda görünür.
Otomatik çalışma
Otomatik duruş modunda motoru
tekrar çalıştırmak için
• Fren pedalını bırakınız.
• Araçta kontrol paneli bulunuyorsa,
LCD ekranda "Otomatik Çalıştırma
için fren pedalına basın" yazısı
çıkar.
• Motor yeniden çalıştığında, göster-
ge panelindeki otomatik durma
göstergesi ( )söner.
5
OAD055011TU
nA TipinB Tipi
OTLE055035TU/OTLE055036TU
nA TipinB Tipi
OAD055086TU/OAD055087TU

5-56
Motor aşağıdaki koşullarda
otomatik olarak yeniden çalışır.
- Klima devrede olduğunda, manuel
klima kumanda sisteminin fan devri
3’üncü konumun üzerinde ayarlan-
mış ise.
- Klima devrede olduğunda, otoma-
tik klima kumanda sisteminin fan
devri 6’ncı konumun üzerinde ayar-
lanmış ise.
- Klima AÇIK konumdayken belirli bir
süre geçerse.
- Buz çözücü devreye girerse.
- Fren vakum basıncı düşük ise.
- Akü boşalmışsa.
- Aracın hızı 2 km/saati aştığında.Gösterge panelindeki otomatik dur-
ma göstergesi ( ) 5 saniye yeşil
renkte yanıp söner.
Etkinleşme için ön şart
ISG sistemi aşağıdaki koşullarda
çalışır.
- Sürücünün emniyet kemeri takıldı-
ğında.
- Sürücü kapısı ve motor kaputu
kapalı olduğunda.
- Fren vakum basıncı yeterli oldu-
ğunda.
- Akü yeterli şarja sahip olduğunda.
- Dış sıcaklık, -2°C ve 35°C arasın-
da olduğunda.
- Motor soğutma suyu sıcaklığı çok
düşük olmadığında.
Aracınızı Sürerken
OAD055015

5-57
Aracınızı Sürerken
Bilgilendirme
• ISG sistemini etkinleştirmek için ön
şartlar yerine gelmediğinde, ISG
sistemi etkinleşmez. ISG OFF düğ-
mesindeki ışık yanar ve araçta kont-
rol paneli varsa LCD ekranında
“Auto Stop conditions not met”
(Otomatik durdurma şartları karşı-
lanmamıştır) mesajı belirir.
• Yukarıdaki gösterge AÇIK ve yuka-
rıdaki mesaj görüntüde kaldığı
zaman, ISG sistemini HYUNDAI
yetkili servisine kontrol ettirmenizi
öneririz.
ISG sistemini devreden
çıkarmak için
• ISG sistemini devreden çıkarmak
için ISG KAPALI düğmesine bası-
nız. ISG OFF düğmesindeki ışık
yanar ve araçta kontrol paneli
varsa LCD ekranında “Auto Stop
Off” (Otomatik durdurma kapalı)
mesajı belirir.
• ISG sistemini yeniden etkinleştir-
mek için ISG KAPALI düğmesine
tekrar basınız. Sonra, ISG KAPALI
düğmesinin göstergesi söner.
ISG Sistemi Arızası
ISG sistemi çalışmayabilir:
ISG sensörleri veya ISG sisteminde
bir arıza olduğu zaman.
ISG sisteminde bir arıza olduğunda
aşağıdakiler meydana gelir:
• Otomatik durdurma göstergesi
( ) sarı renkte yanıp söner.
i
5OAD055012TU
OAD055011L

5-58
• ISG OFF düğmesindeki ışık yanar.
Bilgilendirme
• ISG OFF düğmesinin göstergesini
ISG OFF düğmesine basarak kapa-
tamadığınızda veya ISG sisteminde-
ki arıza devam ettiğinde, HYUN-
DAI yetkili servisine başvurmanızı
öneririz.
• ISG OFF düğmesinin ışığını fan hızı
2. konumun altındayken 2 saate
kadar 80 km/sa. üzerinde hızla gide-
rek kapatabilirsiniz. Eğer ISG OFF
düğmesinin göstergesi AÇIK kalır-
sa, HYUNDAI yetkili servisine baş-
vurmanızı öneririz.
i
Aracınızı Sürerken
OAD055011
Motor otomatik durma modun-
dayken, tekrar çalışabilir. Aracı
terk etmeden veya motor böl-
mesinde herhangi bir şey yap-
madan önce, kontak anahtarını
LOCK (OFF) konuma getirerek
veya anahtarı çıkararak motoru
durdurunuz.
UYARI

5-59
Aracınızı Sürerken
Akü sensörünün devreden
çıkarılması
Akü bakım amacıyla eksi kutbundan
ayrıldığında akü sensörü devreden
çıkar.
Bu durumda, akü sensörünün devre-
den çıkması nedeniyle ISG sistemi
sınırlı şekilde çalışır. Bu nedenle, akü
bağlantısı kesildikten sonra akü sen-
sörünün yeniden etkinleştirilmesi
için, sürücünün aşağıdaki prosedürü
izlemesi gerekir.
Akü sensörünü yeniden
etkinleştirmek için ön şartlar
Motoru 4 saat KAPALI durumda tutu-
nuz ve akü sensörünü yeniden etkin-
leştirmek için motoru 3 ila 4 kez yeni-
den çalıştırmaya çalışınız.
Motor KAPALI konumundayken
araca herhangi bir aksesuar (navi-
gasyon ve kara kutu) bağlamamaya
çok dikkat ediniz. Aksi halde, akü
sensörü tekrar etkinleşmeyebilir.
Bilgilendirme
ISG sistemi aşağıdaki koşullarda
çalışmayabilir.
- ISG sistemi ile ilgili bir arıza oldu-
ğunda.
- Akü boşaldığında.
-
Fren vakum basıncı düşük olduğun-
da.
Bu durumda, ISG sistemini HYUN-
DAI yetkili servisinde kontrol ettirme-
nizi öneririz.• Değiştirmek için sadece orijinal
HYUNDAI ISG aküsü kullanınız.
Aksi halde, ISG sistemi normal
çalışmayabilir.
• ISG aküsünü genel bir akü şarj
cihazıyla şarj etmeyiniz. Aksi
halde, ISG aküsü hasar görebilir
veya patlayabilir.
• Akü kapağını çıkarmayınız. Aksi
halde, insan vücuduna zararlı
olan akü elektroliti dışarıya sıza-
bilir.
NOT
i
5OAD055013
Akü sensörü

5-60
Aracınızı Sürerken
KONTROL SİSTEMİNE ENTEGRE SÜRÜŞ MODU (VARSA)
Sürüş modu sürücünün tercihine
veya yol şartlarına göre seçilebilir.
Motor yeniden çalıştırıldığında, sis-
tem NORMAL modda olacak şekilde
sıfırlanır (ECO modu hariç).
Bilgilendirme
Gösterge panelinde bir problem
varsa, sürüş modu NORMAL modda
olur ve ECO ya da SPOR moduna
değiştirilemez.
Mod, SÜRÜŞ MODU düğmesine her
basıldığında, aşağıdaki gibi değişir.
NORMAL mod seçildiğinde, bu
gösterge panelinde gösterilmez.
ECO modu
Sürücü Modu ECO modu-
na alındığında motor ve
şanzıman kontrolü, yakıt
verimliliğini en yüksek hale
getirmek için değiştirilir.
• SÜRÜŞ MODU düğmesine basıla-
rak ECO modu seçildiğinde, ECO
göstergesi (yeşil renkli) yanar.
• Araç ECO modundayken, motor
durdurulduğunda ve yeniden baş-
latıldığında Sürücü Modu ayarı
ECO modunda kalır.
Bilgilendirme
Yakıt verimliliği, sürücünün sürüş
alışkanlıklarına ve yol şartlarına bağ-
lıdır.
i
i
ECO
NORMAL SPOR
OAD055016R
nSoldan Direksiyon
nSağdan DireksiyonOAD055016