Hyundai H-1 (Grand Starex) 2006 Handleiding (in Dutch)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2006, Model line: H-1 (Grand Starex), Model: Hyundai H-1 (Grand Starex) 2006Pages: 247, PDF Size: 11.05 MB
Page 231 of 247

8INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
20
G160A01E
HSROM109
G160A01E
SG160A1-FX
VRIJE SLAG VAN KOPPELINGPEDAAL CONTROLEREN
6 ~ 13 mm (0.24 ~ 0.51 in.)
Druk het koppelingpedaal bij afgezette
motor zover in tot weerstand voelbaar wordt. Dit is de vrije slag. De vrije slag moet binnen de specificatie liggen.
Is dit niet het geval, dan moet de
koppeling door uw Hyundai dealer worden afgesteld en zonodig gerepareerd worden. SG170A1-FX
VRIJE SLAG VAN REMPEDAAL CONTROLEREN
3 ~ 8 mm (0.12 ~ 0.31 in.)
Druk het rempedaal bij afgezette
motor enkele malen in zodat het vacuüm in de rembekrachtiger wordt opgeheven.
Druk met de hand het rempedaal
langzaam in tot weerstand voelbaar wordt. Dit is de vrije slag van het rempedaal. De vrije slag moet binnen de specificaties liggen. Is dit niet hetgeval, dan moet het remsysteem door uw Hyundai dealer worden afgesteld en zonodig worden gerepareerd.
SPELING VAN HET STUURWIEL CONTROLEREN
SG150A1-FX Plaats de wagen met de wielen in de rechtuit stand en draai het stuurwiel iets naar links en naar rechts. Oefenhierbij niet teveel kracht uit en let op verandering in de weerstand bij het draaien. van het stuur.Als de speling meer bedraagt danaangegeven in de afbeelding, laat destuurinrichting dan door uw Hyundai dealer controleren en zonodig repareren. 30 mm (1.18 in.)
Page 232 of 247

8
INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
21V-RIEMEN CONTROLEREN
G180A01L SG190A1-FX
G190D01P-1
Diesel (2.5 CRDi)
Diesel (2.5 TCI)
HSM396-1
Benzine
Autom. spanner COMP
Krukaspoelie
Stuurbekrachtiging
Dynamo
Dynamo Krukaspoelie
COMP
Autom. spanner
Waterpomppoelie
Stuurbekrachtiging
Dynamo
Waterpomppoelie
COMP
Stuurbek-
rachtiging Autom.spanner
Dynamo
SG180A1-FX WERKSLAG REMPEDAAL CONTROLEREN
45.1 mm (1.78 in.)
Hierbij heeft u hulp nodig. Laat uw assistent bij draaiende motor het rempedaal enkele malen indrukken om het vervolgens met een krachtvan 50 kg (490 N) ingedrukt te houden. De werkslag van het rempedaal is de afstand tussen de bovenzijde van hetpedaal en de wagenbodem. Deze waarde moet binnen de specificaties liggen. Is dit niet het geval, dan moet het remsysteem dooruw Hyundai dealer worden afgesteld en zonodig gerepareerd. De spanning van de V-riemen moet regelmatig worden gecontroleerd enzonodig afgesteld. Tegelijkertijd moeten de riemen worden gecontroleerd op scheurtjes, rafels ofovermatige slijtage. Vervang de riemen zonodig. Tevens moet worden gecontroleerd of de V-riemen vrijkunnen draaien. Na het vervangen van een riem moet de nieuwe riem na 2 of 3 weken opnieuw op spanning wordengebracht. N.B.: De aandrijfriem voor de airco-com- pressor wordt bij de dieselmotor (Alleen de 2.5 CRDi) automatischafgesteld.
Page 233 of 247

8INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
22
!
Als de banden zijn voorzien van
slijtageindicatoren (aangebracht op zes plaatsen op het loopvlak van de band), moeten ze worden vervangen wanneer deze indicatoren zichtbaarworden. Zorg ervoor dat de wielmoeren altijd
met het juiste aanhaalkoppel zijnvastgedraaid. Raadpleeg het hoofdstuk "In Geval van Pech" voor informatie over het onderhoud vanbanden.
WAARSCHUWING:
o Het rijden met versleten banden is gevaarlijk! Door versletenbanden kan het optimale remvermogen verloren gaan, kunt u de macht over het stuurverliezen en wordt de grip op het wegdek verminderd. Gebruik geen diagonaalbanden.
o Het gebruik van velgen en
banden van andere afmetingenkan gevaarlijk zijn!I230A01P-GXT SLAG PARKEERREMHEFBOOM Trek de parkeerremhefboom geheel aan en let op het aantal klikken dat daarbij hoorbaar is. Eén klik vertegenwoordigt een hefboombeweging van één tand. Vooreen normale parkeerremwerking moet de hefboom met een bepaald aantal klikken geheel aangetrokken zijn. o Slag van Parkeerremhefboom; Als de slag van de parkeerremhefboom niet binnen de opgegeven waarden ligt (5 tot 7tanden), laat deze dan door een officiële HYUNDAI dealer afstellen. D030A01P
BANDEN
I150A01P-GXT Controleer de banden op scheuren, barsten en andere beschadigingen. Vervang de banden als er sprake isvan diepe insnijdingen of scheuren. Controleer alle banden ook op aanwezigheid van metaaldelen ensteentjes.Het rijden met versleten banden iszeer gevaarlijk aangezien het risico van slippen en aquaplaning sterk toeneemt. De profieldiepte van debanden moet meer dan 1.6 mm zijn.Dit is de minimum toegestaneprofieldiepte waarbij het rijden met debanden nog is toegestaan. 1.6 mm (0.06 in.)
I090A01A
Slijtage-indicator
Page 234 of 247

8
INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
23
Auto
Minibus
I160A03P-GXT Bandenspanning
kg/cm² (psi)
Bandenmaat 205/70R 15
205/70R 15C Achter
2.8(40) 2.8(40)
Voor
2.8(40)2.8(40)
Auto
Bestelbus Bedrijfs-wagen Bandenmaat
205/70R 15C-8PR 205/70R 15C-6PR 155R 13C-8PR Achter
4.5(65)
-
3.5(51)
Voor
2.8(40)2.8(40) -
kg/cm² (psi)
Controleer de bandenspanning van alle banden in koude toestand; breng de banden op de juiste spanning door lucht toe te voeren of te latenontsnappen. Controleer hierna of de banden vrij van beschadigingen en lekkage zijn. Vergeet niet de rubberdopjes op de ventielen aan te brengen. I160A02P
I240A01P-GXT Wielen Onderling Verwisselen
Diagonaalbanden
Radiaalbanden HSRFL151
HSRFL152
Page 235 of 247

8INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
24
Na verloop van een langdurig gebruik
vertonen de banden een ongelijk slijtagepatroon. Om ervoor te zorgen dat de banden zo gelijkmatig mogelijk slijten en een langere levensduurhebben, moeten de wielen op de afgebeelde wijze worden gewisseld.
Laat de wielen door een officiële
HYUNDAI dealer uitbalanceren.
ATTENTIE:
Indien de voorwielen van een ander
type zijn dan de achterwielen danmogen de voorwielen niet op de achteras worden aangebracht,maar moet methode 2 worden toegepast.
!
Page 236 of 247

Afmetingen.................................................................... 9-2
Motor ... ........................................................... ............... 9-3
Smeermiddelenoverzicht .............................................. 9-4
9
TECHNISCHE GEGEVENS
9