Hyundai H-1 (Grand Starex) 2006 Handleiding (in Dutch)

8INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
10
!
koelvloeistof mag nauwelijks sprake zijn. Wanneer veel vloeistof moetworden bijgevuld kan dit op lekkage wijzen. Is dit het geval, laat het koelsysteem dan zo spoedig mogelijk door een officiële Hyundai dealer controleren. Als het peil beneden het "LOW" merkteken staat, schuif dan (bij voertuigen met links stuur) debestuurdersstoel naar voren en open het luik van de motorruimte, of (bij voertuigen met rechts stuur) klap devoorste passagiersstoel omhoog, en vul vloeistof bij. Indien het reservoir geheel leeg is, moet ook de radiateur worden bijgevuld. Verwijder hiertoe de radiateurdop en vul vloeistof bij totaan de onderzijde van de vulbuis.
WAARSCHUWING:
Verwijder de dop van de expansietank of de radiateurdop nooit wanneer de motor nog warmis. Het koelsysteem staat onder druk; hete koelvloeistof die onder druk ontsnapt kan ernstigebrandwonden veroorzaken. G050C01S-GXT Koelvloeistofpeil controleren Het koelvloeistofpeil kan worden gecontroleerd via de transparante expansietank en moet bij een koude motor tussen de "LOW" en "FULL"merktekens op de tank liggen. Als het peil beneden het "LOW" merkteken staat moet koelvloeistof wordenbijgevuld tot het peil weer tussen "LOW" en "FULL" ligt. Controleer in dit geval eveneens opkoelvloeistoflekkage en controleer het peil regelmatig. Als het peil opnieuw daalt, neem dan contact op met uwHyundai dealer.
Water
65% 60%50%40%
35%40%50%60%
Omgevings-
temperatuur °C
-15 -25-35-45 Koelvloeistofsamenstelling
Antivries
SG050B1-FX
Aanbevolen koelvloeistof
Gebruik een hoge kwaliteit
koelvloeistof op ethyleen glycolbasis. Het mengsel bestaat uit 50% water en 50% antivries. De gebruiktekoelvloeistof mag geen aluminium aantasten. Aan de koelvloeistof mogen geen anti-corrosiemiddelenworden toegevoegd. Houd de koelvloeistofconcentratie op het juiste niveau teneinde bevriezing en corrosiete voorkomen. Bij een concentratie boven 60% of minder dan 35% kan dit schade aan het koelsysteem totgevolg hebben. Raadpleeg onderstaande tabel voor de concentratie koelvloeistof:

8
INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
11
!
4. Draai de radiateurdop linksom tot
tegen de aanslag. Hierdoor kan de druk in het koelsysteem ontwijken. Verwijder de radiateurdop door hem in te drukken en linksom te draaien. Vul de radiateur met gedemineraliseerd of gedestilleerd water. Vul de radiateur met kleinehoeveelheden tot het vloeistofpeil in de vulopening stabiel blijft.
5. Start de motor, vul de radiateur bij met water en vul de expansietank tot het peil tussen "LOW" en "FULL"ligt.
6. Breng de radiateurdop en de dop van de expansietank aan encontroleer of de aftapplug goed vastzit en niet lekt. WAARSCHUWING:
De koelventilateur reageert op de
motortemperatuur en kan inwerking treden, ook als de contactsleutel is verwijderd. Gauiterst voorzichtig te werk als in de omgeving van de koelventilateur wordt gewerkt om te voorkomendat u door de ventilator wordt geraakt. Naarmate de motortemperatuur afneemt, wordtde ventilator automatisch uitgeschakeld. Dit is normaal.
G050D02A-AXT
Koelvloeistof verversen
De koelvloeistof moet worden ververst
overeenkomstig hetonderhoudsoverzicht in hoofdstuk 5.
! LET OP:
Koelvloeistof kan het lakwerk
beschadigen. Spoel gemorste koelvloeistof direct met schoon water af.
1. Plaats de wagen op een vlakke ondergrond, trek de handrem aan en verwijder de radiateurdop zodrade motor koud is.
2. Plaats een opvangbak onder de radiateur en verwijder de aftapplugvan de radiateur. Tap alle koelvloeistof af en zet de aftapplug weer vast.
3. Raadpleeg hoofdstuk 9 voor de
inhoud van het koelsysteem. Gavoor het verversen te werk overeenkomstig de gebruiksaanwijzing van de fabrikanten vul de radiateur met de voorgeschreven hoeveelheid.

8INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
12
!
D010B02P
ACCU CONTROLEREN
G210A01A-AXT
WAARSCHUWING:
Accu's kunnen gevaarlijk zijn! Let bij het omgaan met accu's op onderstaandevoorzorgsmaatregelen teneinde verwondingen te voorkomen. De vloeistof in de accu bevat een sterk zwavelzuur dat giftig en in hoge mate corrosief is. Let erop dat accuzuur niet met de huid of metaccuzuur in aanraking komen, handel dan als volgt: o Als accuzuur op de huid terecht
komt moet de desbetreffende plaats gedurende tenminste 15 minuten met water worden afgespoeld. Raadpleeg een arts.
o Als accuzuur in uw ogen mocht komen, moet er direct een artsworden geraadpleegd.
o Als accuzuur wordt ingeslikt moet
direct een grote hoeveelheid waterof melk worden gedronken. Neem vervolgens magnesia, een rauw ei of plantaardige olie. Bezoek directeen arts.
Bij het laden van een accu (met een acculader of in de wagen met een dynamo) produceert de accu eenexplosief gas. Let op de volgende voorzorgsmaatregelen:
o Laad de accu alleen in een goed geventileerde ruimte.
o Let erop dat in de desbetreffende ruimte geen open vuur of vonken aanwezig zijn en ook dat er nietwordt gerookt.
o Houd kinderen uit de buurt van een accu. I090C01P-GXT Accukabels losnemen en aansluiten Maak de accukabels nooit los terwijl de motor draait; dit kan schade opleveren aan de elektrische componenten. Maak eerst demassakabel los en dan de pluskabel. Maak bij het weer aansluiten van de accu eerst de pluskabel en vervolgensde massakabel vast.
ATTENTIE:
o Houd de accupolen schoon. Breng na het aansluiten van dekabels vaseline of zuurvrij vetop de polen en kabelaansluitingen aan. Gebruik lauw water om de accupolen tereinigen.
o Sluit de accupolen nooit kort;
dit kan oververhitting en derhalve ernstige schade veroorzaken.
!

8
INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
13
o Rook niet en houd geen vuur in de omgeving van de accu; het explosieve gas in de accu kanhierdoor onbranden.
o Het accuzuur is sterk bijtend. Laat daarom geen accuzuur incontact komen met uw ogen, huid, kleding of het lakwerk van het voertuig. Gemorst accuzuurmoet direct met veel water worden weggespoeld. Indien de huid of ogen door accuzuurgeïrriteerd raken, moet onmiddellijk een arts worden geraadpleegd.
o Als de accu m.b.v. een snellader moet worden opgeladen, moeteneerst de accukabels worden losgenomen.
o Maak ter voorkoming van kortsluiting, als eerste altijd de massakabel los.ONDERHOUD AIRCONDITIONING
SG140A1-FX
Condensor schoonhouden
De condensor van de airconditioning
en de radiateur moeten regelmatig worden gecontroleerd op vuil, dode insekten, bladeren enz. Dit kan dekoelcapaciteit nadelig beinvloeden. Verwijder aangekoekt vuil enz. Ga bij het verwijderen van vuil voorzichtig tewerk om schade aan de ventilator te voorkomen. SG140C1-FX Controle van de werking van de Airconditioning
1. Start de motor en laat deze enkele minuten versneld stationair draaien met de airconditioning ingesteld op max. koude situatie.
2. Als de uit de dashboard-openingen stromende lucht niet koud is, moet de installatie door de HYUNDAIdealer gecontroleerd worden. SG140D1-FX Smering Voor de smering van de compressor en de afdichtingen in het systeem moet de airconditioning elke weektenminste 10 minuten draaien. Dit is vooral van belang bij koude weersomstandigheden als hetairconditioningsysteem niet wordt gebruikt.LET OP:
Als het airconditioning systeem
gedurende langere tijd werkt met een te laag koelmiddelniveau, zalbeschadiging van de compressor plaatsvinden.
!

8INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
14
SG140B1-FX Aandrijfriem van compressor controleren Bij regelmatig gebruik van de airconditioning moet de spanning vande aandrijfriem van de compressor tenminste één maal per maand worden gecontroleerd.Controleer de spanning door de riemin het midden tussen de krukas en decompressorpoelie met een vinger naar beneden te drukken. De speling mag niet meer dan 1 cm bedragen. Als uover het juiste gereedschap beschikt mag de speling onder een druk van 98N niet meer bedragen dan 8 mm.Is de riem niet strak genoeg gespannen, laat hem dan door uw Hyundai dealer afstellen. N.B.: De aandrijfriem voor de airco-com- pressor wordt bij de dieselmotor (Alleen de 2.5 CRDi) automatisch afgesteld.
HSM396-1
Benzine
VERVANGEN VAN HET LUCHTFILTER
B140E01P
B140E01P-AXT
(Voor verdamper-/aanjagereen-heid)
Het filter van de airconditioning is
opgenomen in het luchttoevoerkanaal achter het ruitensproeierreservoir.
Hierdoor bereiken minder vervuilende
stoffen het interieur.
1. Open de motorkap.
Autom. spanner
COMP
Krukaspoelie
Dynamo
G190D01P
Diesel (2.5 TCI)
Krukaspoelie
COMP.
Autom. spanner
COMP
Autom.spanner Krukaspoelie
Diesel (2.5 CRDi)

8
INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
15REMVLOEISTOF
I100A02P-GXT Controleer het peil van de remvloeistof in het remvloeistofreservoir. Het peil moet tussen de "MAX" en "MIN"merktekens op het reservoir staan.Naarmate de remvoeringen slijten, zalhet peil in het remvloeistofreservoiriets dalen; dit is normaal.Indien het peil echter binnen korte tijdsterk daalt, duidt dit op lekkage van het remsysteem. Laat het remsysteem van uw voertuig in zo'n geval dooreen officiële HYUNDAI dealer controleren. Gebruik remvloeistof met de specificatie SAE J1703 (of DOT 3 of DOT 4) of een gelijkwaardige remvloeistofsoort.
LET OP:
Plaats het filter in de pijlrichting.Als het filter niet correct wordtgeplaatst, kan het filter beschadigd raken of bijgeluiden veroorzaken.
!
HA12502
2. Verwijder de 5 klemmen op het luchttoevoerkanaal.
HA12503
3. Vervang het filter van de airconditioning door een nieuw fil- ter. I100A01P
4. Inbouwen in omgekeerde volgorde
van uitbouwen.

8INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
16
!WAARSCHUWING:
o Gebruik alleen de voorgeschreven remvloeistof. Meng geen vloeistof van verschillende merken; de in deverschillende soorten vloeistof toegepaste toevoegingen kunnen met elkaar een reactieaangaan.
o Remvloeistof is giftig en corrosief.
VLOEISTOFPEIL AUTOMATISCHE TRANSMISSIE CONTROLEREN
I120A02P-GXT De vloeistof in de automatische transmissie moet op de voorgeschreven intervallen worden ververst. Deze intervallen staanvermeld in de onderhoudsvoorschriften in hoofdstuk 6. N.B.: Normaal is de automatische transmissie olie rood van kleur . Naar verloop van tijd verandert de kleur rood naar grijs/rood. Dit isnormaal, de kleur is geen indicatie voor het verversen van de olie. De verversingstermijn van de transmissieolie is aangegeven in het onderhoudschema inhoofdstuk 6.KOPPELINGVLOEISTOF
I110A01P-GXT (Indien van toepassing) Bij voertuigen die zijn voorzien van een hydraulisch bediende koppeling vormt het remvloeistofreservoir tevens het reservoir voor dekoppelingvloeistof. Zie "Remvloeistof".

8
INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
17
!
1. Open de motorkap let op de
draaiende onderdelen (kleding en handen).
2. Verwijder de vloeistofpeilstaaf en veeg hem met een schone doekdroog. Breng de peilstaaf vervolgens weer geheel op zijn plaats en verwijder hem opnieuw. Controleernu het peil van de vloeistof op de peilstaaf; dit moet zich in het vlak bevinden dat is aangegeven met demarkering "HOT".
3. Wanneer het peil te laag is, moet
transmissievloeistof wordenbijgevuld via de buis van de peilstaaf. Gebruik hiervoor een schone trechter. Vul niet te veelvloeistof bij. Goed
I120D02P-GXT
Peil in automatische transmissie controleren
Zet het voertuig op een vlakke
ondergrond en trek de parkeerrem aan. Voor de controle moet de transmissie op normalebedrijfstemperatuur zijn en moet de motor stationair draaien.
Druk, terwijl de motor stationair draait,
het rempedaal in en beweeg het keuzehandel vanuit de stand "P" inde andere standen, dus in "R", "N", "D", "2", en "L" en daarna weer in "N" of "P".
Bij nog steeds stationair draaiende
motor: I120D02P
I120B03P-GXT Aanbevolen transmissievloeistof De Hyundai transmissie is speciaal ontworpen voor het gebruik van transmissievloeistof van het type "DEXRON II OF DIAMOND ATF SPI". I120C02P-GXT Inhoud automatische transmissie De vloeistofhoeveelheid van de automatische transmissie staatvermeld op pagina 9-5.
WAARSCHUWING:
Het peil in de automatische transmissie moet worden gecontroleerd met de motor opnormale bedrijfstemperatuur; dit houdt in dat de motor, de radiateur, de uitlaat, enz., zeer heet zijn. Weesdaarom uiterst voorzichtig zodat u zich tijdens het peilen van de vloeistof niet brandt.
D060A01P

8INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
18
LET OP:
o Gebruik geen antivries voor het koelsysteem in het sproeierreservoir omdat dat de lak aantast.
o Gebruik de ruitesproeiers niet als het reservoir leeg is. Dit kande sproeierpomp beschadigen.
!
!!WAARSCHUWING:
De koelventilateur wordt ingeschakeld afhankelijk van de temperatuur van de koelvloeistof.Blijf uit de buurt van de koelventilateur omdat deze plotseling in werking kan treden.Wanneer de temperatuur van de koelvloeistof daalt, zal de ventilateur weer automatischworden uitgeschakeld. Dit is normaal.
RUITESPROEIERRESERVOIR BIJVULLEN
I130A01P-GXT Gebruik voor het ruitesproeierreservoir
een goede kwaliteit reinigingsvloeistof. Controleer het vloeistofpeil regelmatig;vooral als de ruitesproeiers veel worden gebruikt.
WAARSCHUWING (Alleen Diesel):
Geen werkzaamheden verrichten aan het injectiesysteem wanneer de motor draait of binnen 30seconden nadat deze is afgezet. Hogedrukpomp, rail, verstuivers en verstuiverleidingen staan onderhoge druk, zelfs nadat de motor is afgezet. De brandstofstraal die ontstaat door brandstoflekkage kanernstige verwondingen veroor- zaken wanneer deze met het lichaam in aanraking komt. Mensenmet een pacemaker mogen niet binnen 30 cm van de ECU of de bedrading in de motorruimtekomen als de motor draait, aangezien de hoge stroom waarmee het common-rail-systeemwerkt een groot magnetsich veld veroorzaakt. I130A01P

8
INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR
19
HEF119
RUITENWISSERS RUITENWISSERBLADEN
LET OP:
o Gebruik de ruitenwissers niet op droge ruiten. Dit heeft een snellere slijtage van deruitenwisserbladen en krassen op de ruit tot gevolg.
o Let erop dat het rubber niet in contact komt metpetroleumhoudende producten zoals motorolie, benzine etc.
G080A02A-AXT De ruitenwisserbladen moeten regelmatig worden gecontroleerd en gereinigd. Gebruik voor het reinigenvan de wisserbladen en-armen een zacht zeepoplossing en een schone spons of doek. Laten de wissers strepen of vuil achter, vervang ze dan door originele Hyundai onderdelen.
!
VLOEISTOFNIVEAU RUITENSPRO-EIER ACHTERKLEP
I140A02P-GXT Controleer na het openen van de afdekking van het zijbekledingspaneel aan de linkerzijde het vloeistofniveau. Vul bij een laag niveauruitensproeiervloeistof bij. HSRFL140