Hyundai Ioniq Electric 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

5-47
Kjøre bilen
5
Systemet for autonom nødbremsing
(AEB) er konstruert for å oppdage og
overvåke bilen foran deg eller en
fotgjenger i kjørebanen ved hjelp av
radarsignaler og kameragjenkjenning
for å varsle føreren om at en kollisjon
er forestående, og om nødvendig
foreta en nødbremsing.Systeminnstilling og aktivering
Systeminnstilling
Føreren kan aktivere AEB ved å stille
KRAFT-bryteren i PÅ-stilling og
velge følgende:
User Settings (Brukerinnstillinger)
Driving Assist (Kjøreassistent)
Autonomous Emergency Braking
(Assistert bremsing)
AEB deaktiveres når sjåføren
avbryter systeminnstillingen.
AA UU TTOO NNOO MM OOUUSS EE MM EERR GG EENN CCYY BB RRAA KKIINN GG (( AA EEBB )) (( AA UU TTOO NNOO MM NN ØØ DDBBRREEMM SSIINN GG)),, (( HH VVIISS MM OONNTTEERR TT))
Ta følgende forholdsregler når du bruker autonom
nødbremsesystem (Autonomous
Emergency Braking – AEB):
Dette systemet er bare et
tilleggssystem, så føreren måfremdeles være oppmerksom
og meget forsiktig.
Sensorområdet oggjenstandene som kan
oppdages av sensorene er
begrenset. Vær oppmerksom
på veiforholdene til enhver tid.
Kjør ALDRI for fort i forhold til
veiforholdene eller i sving.
Kjør alltid forsiktig for å unngå at det oppstår uventede og
plutselige situasjoner. AEBstopper ikke bilen helt og
unngår ikke kollisjoner.
ADVARSEL
OAE056022L

5-48
Kjøre bilen
Varsellampen lyser på
LCD-skjermen når dukansellerer AEB-
systemet. Føreren kan
overvåke AEB PÅ/AV-status på LCD-
skjermen. Varsellampen lyser ogsånår ESC (Electronic Stability Control)
blir slått av. Hvis indikatorlampen
forblir PÅ med AEB aktivert,
anbefaler vi at du får kontrollert
systemet hos en autorisert
HYUNDAI-forhandler.
Føreren kan velge den første tiden for
aktivering av varslingen på LCD-
skjermen.
User Settings (Brukerinnstillinger)
Driving Assist (Kjøreassistent)
Forward Collision Warning
(Kollisjonsvarsling foran) Late/
Normal/Early (Sent/normalt/tidlig). Alternativene for den første varslingen
om kollisjon foran er:
Tidlig:
Når dette forholdet er valgt, kommer
den første varslingen om kollisjon
foran (Forward Collision Warning)
tidligere enn normalt. Innstillingen
maksimerer avstanden mellom bilen
eller fotgjengeren foran deg før den
første varslingen skjer.
Normal:
Når dette forholdet er valgt, kommer
den første varslingen om kollisjon
foran (Forward Collision Warning)
normalt. Innstillingen tillater en
nominell avstand mellom bilen eller
fotgjengeren foran deg før den første
varslingen skjer.
Sent:
Når dette forholdet er valgt, kommer
den første varslingen om kollisjon
foran (Forward Collision Warning)
senere enn normalt. Denne innstillingen reduserer
avstanden mellom bilen eller
fotgjengeren foran, før første varsling
starter.
OAE056023L

5-49
Kjøre bilen
5
Betingelser for aktivering
AEB er klar til å bli aktivert når AEB
blir valgt på LCD-skjermen, og når
følgende betingelser blir tilfredsstilt.
- ESC (Elektronisk stabilitetskontroll)er aktivert.
- Hvis du vil aktivere systemet til å oppdage fotgjengere foran, må
bilens kjørehastighet være mellom
8 km/t – 70 km/t.
- Hvis du vil aktivere systemet til å oppdage en bil foran, må bilens
kjørehastighet være mellom 8
km/t – 180 km/t.
Hvis du kjører over 80 km/t, starterbare AEB-systemet delvis bremsing.
Dette er for å forhindre utilsiktet full
bremsing for å stoppe midt på
motorveien.
AEB-varselmelding og
systemkontroll
AEB gir varselmeldinger og
varsellyder i henhold til nivåene av
kollisjonsfare, slik som hvis bilen
foran bråstopper, utilstrekkelig
bremselengde eller oppdaging av
fotgjenger. Det kontrollerer også
bremsene i henhold til nivået for
kollisjonsrisiko.
Føreren kan velge den første tiden
for aktivering av varslingen med
brukerinnstillingene på LCD-
skjermen. Alternativene for den
første kollisjonsvarslingen omfatter
tidlig, normal eller sen tid for den
første varslingen.•Stopp bilen helt på et sikkert
sted før du betjener bryteren
på rattet for å aktivere/deaktivere AEB-systemet.
AEB aktiveres automatisk når
KRAFT-bryteren stilles i PÅ-
stilling. Føreren kandeaktivere AEB ved åkansellere systeminn
-
stillingen på LCD-skjermen.
AEB deaktiveres automatisk
ved kansellering av ESC
(Elektronisk stabilitets
-
kontroll). Når ESC kanselleres, kan ikke AEB aktiveres påLCD-skjermen.
ADVARSEL

5-50
Kjøre bilen
Foradvarsel (1. melding)
Denne første varselmeldingen vises
på LCD-skjermen med en varsellyd.
Kollisjonvarsel (2. melding)
Denne varselmeldingen vises på
LCD-skjermen med en varsellyd.
- Hvis det oppdages en bil, kan dinbil redusere farten moderat.
- Hvis bilen kjører i mindre enn 70 km/t og det oppdages en
fotgjenger innenfor trinnet Varsling
for kollisjon (2. varsel), kan bilen
redusere hastigheten moderat.
Hvis bilen din kjører raskere enn 70
km/t med en fotgjenger foran,
virker ikke AEB.
Nødsbremsing(3. varsling)
Denne varselmeldingen vises på
LCD-skjermen med en varsellyd.
- Hvis bilen som oppdages forankjører saktere enn 80 km/t, kan
din bil får redusert farten brått for å
unngå en kollisjon. - Hvis bilen som
oppdages foran kjører fortere enn
80 km/t, kan din bil får redusert
farten moderat.
OAEE056025LOAEE056027LOAEE056030L

5-51
Kjøre bilen
5
- Hvis bilen din kjører saktere enn 70km/t med en fotgjenger foran, kan
kjørehastigheten din bli redusert
brått. Hvis bilen din kjører raskere
enn 70 km/t med en fotgjenger
foran, virker ikke AEB.Bremser, funksjon
I en presserende situasjon gårbremsesystemet inn i klar-status
for rask reaksjon når føreren trårinn bremsepedalen.
AEB gir ekstra bremsekraft for optimal bremseytelse når førerentrår inn bremsepedalen.
Bremsekontrollen deaktiveres automatisk når føreren trårbremsepedalen hardt inn, eller når
føreren betjener rattet brått.
AEB-bremsekontrollen blir automatisk kansellert når
risikofaktorene blir borte.
Føreren skal alltid utvise den
største forsiktighet ved bruk av
bilen, enten det er en
varselmelding eller alarm ellerikke fra AEB-systemet.
FORSIKTIG
Bremsekontrollen kan ikke stoppe bilen helt eller unngå
alle kollisjoner. Føreren er
ansvarlig for sikker kjøring og
ha kontroll over bilen.
ADVARSEL
AEB-systemets logikk virker
innenfor visse parametere, slik
som avstanden fra bilen eller
fotgjengeren foran, hastigheten
på bilen foran og førerens
kjørehastighet. Visse forhold, slik
som dårlig vær og veiforhold
påvirker driften av AEB-systemet.
ADVARSEL

5-52
Kjøre bilen
AEB-frontradarsensor
Hvis AEB-systemet skal fungere
riktig, må du alltid påse atsensordekslet eller sensoren er ren
og fri for skitt, snø og rusk. Skitt, snøeller fremmedlegemer påsensordekslet eller sensoren kan
virke negativt på sensorytelsen tilsensoren.
Varselmelding og varsellys
Nødbremsing deaktivert. Radar
blokkert
Når sensorens deksel er blokkert
med skitt, snø eller rusk, kan driften
av AEB-systemet stoppe midlertidig.
Hvis dette skjer, vises en
varselmelding på LCD-displayet.
Fjern skitt, snø eller rusk og rengjør
radarsensorens deksel før du brukerAEB-systemet.
Med KRAFT-bryteren i PÅ-stilling,
trykk på LKAS-knappen som er
plassert på instrumentbrettet på den
nederste venstre siden av føreren. Ikke sett på fremmedlegemer
slik som klistremerker eller
støtfangerbøyler i nærheten av
radarsensoren. Dette kan virke
negativet på sensorytelsen forradaren.
Hold alltid radarsensoren og dekslet rent og fritt for skitt ogrusk.
Bruk bare en myk klut for å vaske bilen. Ikke sprut
trykkvann direkte på sensoren
eller sensordekslet.
Vær forsiktig så du ikke bruker unødvendig kraft på sensoren
eller sensordekslet. Hvis
sensoren blir flyttet ut av stilling
med makt, kan det hende atAEB-systemet ikke virker som
det skal. I slike tilfeller blir det
ikke vist en varselmelding. Få
kontrollert bilen hos en
autorisert HYUNDAI-forhandler.
(Fortsettelse)
MERK
OAEE056011OAE056031L

5-53
Kjøre bilen
5
(Fortsettelse)
Hvis frontstøtfangeren blirskadet i området rundt
radarsensoren, virker kanskjeikke AEB-systemet som det
skal. Vi anbefaler at du får
kontrollert bilen hos en
autorisert HYUNDAI-forhandler.
Bruk bare originale deler for å reparere eller skifte en skadet
sensor eller sensordeksel. Ikke
lakker sensordekslet.Feilfunksjon på systemet
Sjekk system for nedbremsing
Når AEB ikke fungerer ordentlig,lyser AEB-varsellampen ( ) og
det vises en varselmelding i noen få
sekunder. Når meldingen forsvinner,
lyser hovedvarsellampen ( ). Hvis
dette er tilfelle, anbefaler vi at du får
kontrollert bilen hos en autorisert
HYUNDAI-forhandler.
AEB-varselmeldingen kan vises sammen med lys i ESC-
varsellampen.
AEB er bare et tilleggssystem
for førerens komfort. Føreren
er ansvarlig for å kontrollere
bruken av bilen. Du må ikke
stole blindt på AEB-systemet.Hold heller en sikker
bremseavstand, og trå om
nødvendig på bremsepedalen
for å senke farten.
I visse tilfeller og under visse
kjøreforhold kan AEB-
systemet aktiveres for tidlig.
Denne første varselmeldingenvises på LCD-skjermen med
en varsellyd. I visse tilfellerhender det også at den fremre
radarsensoren eller
kameragjenkjenningssysteme
t ikke oppdager bilen eller
fotgjengeren foran. AEB-systemet aktiveres kanskje
ikke, og varselmeldingen
vises heller ikke.
(Fortsettelse)
ADVARSEL
OAE056038L

5-54
Kjøre bilen
Begrensninger i systemet
Systemet for autonom nødbremsing
(AEB) er konstruert for å oppdage og
overvåke bilen foran deg eller en
fotgjenger i kjørebanen ved hjelp av
radarsignaler og
kameragjenkjenning for å varsle
føreren om at en kollisjon er
forestående, og om nødvendig foreta
en nødbremsing.
I visse situasjoner kan kanskje ikke
radarsensorene eller kameraet værei stand til å oppdage bilen eller
fotgjengeren foran. I disse tilfellene
virker kanskje ikke AEB-systemet
normalt. Føreren må vise stor
oppmerksomhet i følgende
situasjoner hvor AEB-funksjonen kan
være begrenset.
(Fortsettelse)Hvis det er en feilfunksjon i
AEB-systemet, blir ikke den
autonome nødbremsingen sattpå selv om bremsesystemetvirker normalt.
Hvis bilen foran deg stopper
brått, har du muligens mindre
kontroll på bremsesystemet.
Du må derfor alltid holde god
avstand mellom bilen din og
bilen foran deg.
AEB-systemet kan aktiveres ved bremsing og bilen kan
stoppe brått og slenge løse
gjenstander mot passasjerene.
Du må alltid feste løse
gjenstander.
AEB-systemet aktiveres kanskje ikke hvis føreren trår
på bremsepedalen for å unngå
en kollisjon.
(Fortsettelse)
(Fortsettelse)
AEB-systemet virker bare for å
oppdage biler eller fotgjengere
foran bilen. AEB-systemet virker ikke når
bilen er i revers. AEB-systemet
er ikke konstruert for å
oppdage andre objekter på
veien, slik som dyr.
AEB-systemet oppdager ikke
krysstrafikkerende biler somnærmer seg. AEB-systemet kan ikke
oppdage føreren som nærmer
seg siden av en parkert bil
(f.eks. i slutten av en
blindgate).
I slike tilfeller må du holde en
sikker bremseavstand, og trå
om nødvendig på
bremsepedalen for å senke
farten.

5-55
Kjøre bilen
5
Oppdage biler
Sensoren kan være begrenset når:
Radarsensoren eller kameraet erblokkert med fremmedlegemer
eller rusk
Dårlig vær slik som kraftig regn eller snø som hindrer siktfeltet for
radarsensoren eller kameraet
Det er forstyrrelser av elektromagnetiske bølger
Det er alvorlig unormal refleksjon fra radarsensoren
Radar-/kamerasensorens gjenkjenning er begrenset
Kjøretøyet foran er for lite til å bli oppdaget av
kameragjenkjenningssystemet
(f.eks. en motorsykkel eller en
sykkel osv.)
Kjøretøyet foran er for stort eller det er en stor tilhenger som ikke
kan bli oppdaget av
kameragjenkjenningssystemet
(f.eks. en traktortilhenger osv.)
Førerens siktområde ikke er godt opplyst (enten for mørkt eller for
mye refleks til å få bakgrunnslys for
hindringene i siktområdet) Bilen foran har ikke baklysene slått
PÅ
Lysstyrken utenfor skifter brått, som når du kjører inn i eller ut aven tunnel
Bilen foran kjører unormalt
Bilen kjører på vei uten fast dekke eller ujevne overflater, eller veier
hvor stigningen skifter plutselig
Bilen kjører under bakkenivå eller inne i en bygning
Bilen kjører nær områder som inneholder metallstoffer slik som
en byggesone, jernbane, osv.
Bilen foran kjører på tvers av kjøreretningen
Bilen foran har stoppet på tvers
Bilen foran kjører mot din bil eller rygger - Kjøring i en sving
AEB-systemets ytelse kan bli
begrenset når du kjører på en
svingete vei.
I visse tilfeller kan AEB-systemet
aktiveres for tidlig på svingete vei.
I visse tilfeller hender det også at den
fremre radarsensoren eller
kameragjenkjenningssystemet ikke
oppdager bilen som kjører på en
svingete vei.
I slike tilfeller må du holde en sikker
bremseavstand, og trå om
nødvendig på bremsepedalen for å
senke farten.
OAE056100

5-56
Kjøre bilen
AEB-systemet kan gjenkjenne en bil
i den andre kjørebanen ved kjøring
på en svingte vei.
I dette tilfellet vil systemet
unødvendig alarmere føreren ogsette på bremsen.
Vær alltid oppmerksom på vei- og
kjøreforhold når du kjører. Om
nødvendig, trå på bremsepedalen for
å redusere kjørehastigheten for å
opprettholde en sikker avstand.
Trå også på gasspedalen om
nødvendig, for å hindre at systemet
reduserer farten på bilen din
unødvendig.- Kjøring i en helling
AEB-ytelsen avtar ved kjøring oppover
eller nedover en helling, så den
gjenkjenner ikke bilen foran i den
samme kjørefilen. Den kan unødvendig
produsere varselmeldingen og
varsellyden, eller den produserer
kanskje ikke varselmeldingen og
varsellyden i det hele tatt. Hvis AEB plutselig gjenkjenner bilen
foran når du passerer en helling, kan
du oppleve en skarp nedbremsing.
Hold alltid sikten forover når du kjører
oppover eller nedover i en helling. Trå
på bremsepedalen om nødvendig for
å redusere kjørehastigheten og
holde en sikker avstand.- Skifte kjørefiler
Når en bil skifter fil foran deg,
oppdager kanskje ikke AEB-
systemet bilen umiddelbart, spesielt
hvis bilen skifter fil brått. I slike
tilfeller må du holde en sikker
bremseavstand, og trå om
nødvendig på bremsepedalen for å
senke farten og holde en sikker
avstand.
OAE056101OAE056102OAE056103