Hyundai Ioniq Electric 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

5-87
Kjøre bilen
5
Skifte kjørefil
En bil som kjører inn i din kjørefil fra ennærliggende kjørefil kan ikke
gjenkjennes av sensoren før den er i
sensorens registreringsområde.
Radaren kan kanskje ikke registrere umiddelbart når en bil plutselig
kommer inn i kjørefilen. Vær alltid
oppmerksom på trafikk, vei- og
kjøreforhold.
Hvis en som kjører saktere kommer inn i filen foran deg, kan hastigheten
din reduseres for å opprettholde
avstanden til bilen foran.
Hvis en bil som kjører raskere kommer inn i kjørefilen foran deg, akselerererbilen din til den innstilte hastigheten.
Gjenkjenne bil
Enkelte biler i kjørefilen din kan ikke
gjenkjennes av sensoren:
- Smale kjøretøy som motorsykler
eller sykler
- Kjøretøy som heller til en side
- Saktegående kjøretøy eller kjøretøy som plutselig senker hastigheten
- Biler som har stoppet
- Kjøretøyer med liten profil bakfra, slik som tilhengere uten last. Et kjøretøy foran kan ikke registreres
riktig av sensoren hvis noe av det
følgende forekommer:
- Dersom bilen peker oppover fordi
bagasjerommet er overlastet
- Når du bruker rattet
- Når du kjører på en side av kjørefilen
- Når du kjører på smale veier eller i kurver.
Bruk bremsen eller gasspedalen om
nødvendig.
OAE056104OAE056103

5-88
Kjøre bilen
Bilen din kan akselerere når en bilforan deg forsvinner.
Når du blir varslet om at bilen foran deg ikke registreres, må du kjøre
forsiktig. Når en bil skifter fil foran deg,
oppdager kanskje ikke AEB-
systemet bilen umiddelbart,
spesielt hvis bilen skifter fil brått. I
slike tilfeller må du holde en sikker
bremseavstand, og trå om
nødvendig på bremsepedalen for å
senke farten og holde en sikker
avstand. Se alltid etter fotgjengere når bilen
din opprettholder en avstand til
bilen foran.
OAE056110OAE056109OAE056108

5-89
Kjøre bilen
5
Vær alltid oppmerksom på høyekjøretøy eller biler som kjører med
last som stikker ut bak på bilen.
Smart Cruise Control-systemet
kan kanskje ikke fungere
midlertidig på grunn av:
Elektriske forstyrrelser
Endring av fjæringen
Forskjeller i dekkslitasje ellerdekktrykk
Montering av dekk av forskjellig type
MERK
(Fortsettelse)
Hold en sikker avstand i
henhold til veiforholdene og
bilens hastighet. Hvis
avstanden bil-til-bil er for nærnår du kjører i høy hastighet,
kan det føre til en alvorlig
kollisjon.
Oppretthold alltid tilstrekkelig
bremseavstand og reduserbilens hastighet ved å bruke
bremsene, hvis nødvendig.
Smart Cruise Control- systemet kan ikke registrereen bil som har stoppet,
fotgjengere eller møtende bil.
Vær forsiktig og se alltid
forover for å unngå at detoppstår uventede og
plutselige situasjoner.
Biler som kjører foran deg og skifter kjørefil ofte kan
forårsake en forsinkelse isystemets reaksjon eller kan
forårsake at systemet
reagerer på en bil som kjører i
nærliggende kjørefil.
(Fortsettelse)
(Fortsettelse)
Kjør alltid forsiktig for å unngå at det oppstår uventede og
plutselige situasjoner.
Vær bevisst om den valgte
hastigheten og avstanden bil-til-bil.
Smart Cruise Control- systemet kan kanskje ikke
registrere vanskelige
kjøresituasjoner, så vær alltidoppmerksom på
kjøreforholdene og kontrollen
av bilens hastighet.
Når du bruker Smart Cruise
Control må du ta følgende
forholdsregler:
Hvis det er nødvendig med en
nødstopp, må du sette på
bremsene. Bilen kan ikkestoppes i enhvernødsituasjon ved å bruke
Smart Cruise Control-systemet. (Fortsettelse)
ADVARSEL
OAE056105

5-90
Kjøre bilen
Farlige kjøreforhold
Følg disse rådene hvis du kjører
under farlige forhold slik som vann,
snø, is, søle, sand eller lignende
farer:
Kjør forsiktig og beregn en lengrebremseavstand.
Unngå brå bremsing eller styring.
Hvis bilen sitter fast i snø, søle eller sand, bruk 2.-gir. Akselerer sakte
for å unngå unødvendighjulspinning.
Bruk sand, grovt salt, snøkjettinger eller annet materiale som ikke sklir
under hjulene for å få bedre
veigrep hvis bilen sitter fast på is,
snø eller søle.
Gynge bilen fram og tilbake
Hvis det er nødvendig å gynge bilen
fram og tilbake for å få den løs fra
snø, sand eller søle, dreier du først
rattet til høyre og venstre for å
frigjøre området rundt forhjulene.
Deretter skifter du bakover og forover
mellom R (Revers) og et forovergir.
Forsøk å unngå at hjulene spinner,
og ikke kjør for fort med bilen.
For å unngå slitasje på
reduksjonsgiret, må du vente til
hjulene slutter å spinne før du skifter
gir. Slipp fartspedalen mens du
skifter gir, og trykk litt på
fartspedalen mens reduksjonsgiret
er i gir.
Når du spinner hjulene sakte forover
og bakover, skaper du en
gyngebevegelse som kan få bilen
løs.
SS PP EESSIIEE LLLLEE KK JJØØ RREEFFOO RRHH OO LLDD
Hvis bilen sitter fast og det
forekommer for mye
hjulspinning, kan temperaturen
på dekkene øke meget raskt.
Hvis dekkene blir skadet, kandet føre til at dekket sprekker
eller eksploderer. Dette
forholdet er farlig – du og andre
kan bli skadet. Prøv ikke dennefremgangsmåten hvis det er
personer eller gjenstander i
nærheten av bilen. Hvis du
forsøker å få bilen løs, kan bilen
raskt bli overopphetet.
Hvis du forsøker å frigjøre bilen,
kan bilen overopphete raskt,
noe som kan forårsake brann i
motorrommet eller annen
skade. Forsøk å unngå å spinnemed hjulene så langt som
mulig, for å unngå
overoppheting av dekkene eller
bilen. La IKKE bilen spinne med
hjulene over 56 km/t.
ADVARSEL

5-91
Kjøre bilen
5
Informasjon
ESC-systemet (hvis montert) må være
slått AV før du gynger bilen fram og
tilbake.
Hvis du fortsatt sitter fast etter å
ha svinget bilen noen ganger, må
du få bilen trukket ut av en
servicebil for å unngå at bilen
overopphetes, potensiell skade påreduksjonsgiret samt skade på
dekkene. Se avsnitt "Tauing" ikapittel 6.Kjøre jevnt i svinger
Unngå bremsing eller girskift ved
svingkjøring, spesielt når veien er
våt. Ideelt bør du kjøre med en lett
akselerasjon i svinger.
Kjøre om natten
Nattkjøring byr på flere farer enn
kjøring i dagslys. Her er noen viktige
tips å huske på:
Senk farten og hold større avstand mellom deg og andre biler. Det kan
også være vanskeligere å se om
natten, spesielt i områder som ikke
har gatelys.
Juster speilene slik at du reduserer blendingen fra hovedlyset på andre
biler.
Hold hovedlysene rene og riktig innstilt. Skitne eller feiljusterte
hovedlys gjør det mye vanskeligereå se om natten.
Unngå å stirre rett inn i hovedlysene på møtende biler. Du
kan bli midlertidig blendet, og det
vil ta flere sekunder før øynene
dine tilpasser seg mørket igjen.
Kjøre i regn
Regn og våte veier kan gjøre
kjøringen farlig. Her er noen ting du
bør tenke på når du kjører i regn eller
på glatt asfalt:
Senk farten og hold ekstraavstand. Kraftig regn gjør det
vanskeligere å se, og det vil øke
den nødvendige bremselengden
for å stoppe bilen.
Slå AV Cruise Control. (hvis montert)
Skift vindusviskerblader når det vises tegn på striper eller
manglende områder på frontruten.
Forsikre deg om at dekkene dine har nok mønsterdybde. Hvis
dekkene dine ikke har nok
mønster, kan de skli og kanskje
føre til en ulykke når du plutselig
må bremse. Se Dekkmønster i
kapittel 7.
Slå på hovedlysene slik at det er lettere for andre å se deg.
Hvis du kjører for fort gjennom vanndammer, kan det påvirke
bremsene. Kjør sakte hvis du må
kjøre gjennom vanndammer.
MERK
i

5-92
Kjøre bilen
Hvis du tror du har fått våtebremser, kan du bremse lett mens
du kjører inntil bremsene virker
normalt igjen.
Vannplaning
Hvis veien er våt nok og du kjører fort
nok, har bilen liten eller ingen kontakt
med veibanen, og flyter faktisk på
vannet. Det beste rådet er å SENKE
FARTEN når veien er våt.
Faren for vannplaning øker etter
som mønsterdybden avtar, se
Dekkmønster i kapittel 7.
Kjøre i oversvømte områder
Unngå å kjøre i oversvømte områder,
med mindre du er sikker på at vannet
ikke vil nå høyere enn til underkant
av hjulnavet. Kjør alltid sakte
gjennom vann. Ta hensyn til
nødvendig stopplengde, da
bremseeffekten kan være redusert.
Etter at du har kjørt gjennom vann,
tørk bremsene ved å bremse lett
flere ganger mens bilen beveger seg
sakte.
Kjøring på motorvei
Dekk
Juster dekktrykket som spesifisert.
For lavt dekktrykk kan overopphete
eller skade dekkene. Ikke monter
utslitte eller skadde dekk. De kan
redusere veigrepet og svikte vedbremsing.
Informasjon
Fyll aldri for mye luft i dekkene over
det maksimumstrykket som er
spesifisert.
Kjølemiddel og høyspenningsbatteri
Kontroller under alle omstendigheter
både nivået i kjølevæsken og i
høyspenningsbatteriet før du kjører.
i

5-93
Kjøre bilen
5
Krevende værforhold om vinteren
sliter raskere ut dekkene og fører til
andre problemer. Hvis du skal
minimere problemene med
vinterkjøring, anbefaler vi følgende:
Snø- eller isforhold
Du må holde god avstand mellom
bilen din og bilen foran deg.
Bruk bremsene forsiktig. Kjøring med
høye hastigheter, raske
akselerasjoner, plutselig bremsing
og skarpe svinger kan være mulige
store faremomenter. Bruk
motorbremsing i størst mulig
utstrekning når du skal senke farten.Plutselig bremsing på snø- eller
islagt vei kan føre til at bilen sklir.
Det kan være nødvendig å bruke vinterdekk eller å sette på
snøkjettinger hvis du skal kjøre i dyp
snø. Ta alltid med deg nødutstyr. Noe
av det utstyret som kan være aktuelt
å ta med er snøkjettinger,tauestropper eller kjetting,
lommelykt, nødbluss, sand, spade,
startkabler, vindusskrape, hansker,
tykke klær, kjeledress, et teppe osv.
Vinterdekk
Hvis du setter på vinterdekk på bilen
din, må det være radialdekk med
samme dimensjon og lasteevne som
de originale dekkene. Montervinterdekk på alle fire hjulene slik at
kjøreegenskapene balanseres for
alle værforhold. Veigrepet med
vinterdekk på tørr vei er ikke alltid
like stort som med de
originalmonterte dekkene. Kontroller
med dekkforhandleren vedrørende
maksimal anbefalte hastighet.Informasjon
Du må ikke montere piggdekk uten
først å kontrollere de lokale og
regionale forskriftene for mulige
restriksjoner for bruk.
Snøkjettinger
Da sideveggene på radialdekk er
tynnere enn andre dekktyper, kan de
bli ødelagt ved montering av noen
typer snøkjettinger. Vi anbefaler
derfor å bruke vinterdekk i stedet for
snøkjettinger. Ikke monter
snøkjettinger på biler som er utstyrt
med aluminiumsfelger. Hvis det er
uunngåelig tekstilsnøkjetting. Hvis du
må bruke snøkjettinger, bruk
HYUNDAI originaldeler og monter
snøkjettingen etter at du har lest
instruksjonene som finnes sammen
med snøkjettingene.
Skader på bilen som skyldes feil bruk
av snøkjettinger dekkes ikke av
bilprodusentens garanti.
i
KK JJØØ RREE OO MM VV IINN TTEERR EENN
Vinterdekk må være av
tilsvarende dimensjon og type
som bilens standarddekk. Ellers
kan sikkerhet og håndtering av
bilen bli påvirket i negativretning.
ADVARSEL
OAEE056015

5-94
Kjøre bilen
Informasjon
 Monter bare snøkjettinger i par på forhjulene. Det bør også nevnes at
snøkjettinger gir bedre veigrep for å
drive bilen, men vil ikke hindre at
du sklir sideveis.
 Du må ikke montere piggdekk uten først å kontrollere de lokale og
regionale forskriftene for mulige
restriksjoner for bruk.
Montere kjettinger
Ved montering av snøkjetting må du
følge produsentens instruksjoner og
montere dem så stramt som mulig.
Kjør sakte (mindre enn 30 km/t (20
mph)) med kjettinger montert. Stopp
og stram kjettingene hvis du hører at
de treffer karosseriet eller chassiset.Hvis de fremdeles tar inntil, senk
farten til støyen slutter. Ta av
kjettingene så snart du begynner å
kjøre på bar vei.
Parker bilen på flat mark og ute av
trafikken når du skal montere
snøkjettinger. Sett på nødblinklyset
og sett opp en varseltrekant bak
bilen (hvis tilgjengelig). Still alltid
bilen i P (Parkerings-) stilling, sett på
parkeringsbremsen og slå av bilen
før du setter på snøkjettinger. Når du bruker kjettinger:
Kjettinger med feil størrelse eller
som ikke er riktig montert kan
skade bilens bremseledninger,
hjuloppheng, karosseri og
felger.
Bruk SAE S-klasse eller tekstilkjettinger.
Hvis du hører støy som forårsakes av at kjettingene har
kontakt med karosseriet, må du
trekke til kjettingen igjen for å
hindre kontakt med bilens
karosseri.
Trekk til kjettingene igjen etter å ha kjørt 0,5~1,0 km (0,3~0,6
miles), for å hindre skade på
karosseriet.
Ikke bruk kjettinger på biler som er utstyrt med aluminiumsfelger.
Hvis uunngåelig, bruk kjettinger
av tekstiltype.
Bruk wire som er mindre enn 12 mm (0,47 in) for å hindre skade
på wiretilkoblingen.
MERK
i
Bilen kan bli vanskelig å håndtere når du bruker
kjettinger:
Kjør ikke fortere enn 30 km/t
eller kjettingprodusentens
anbefalte hastighet, det som
måtte være lavest.
Kjør forsiktig og unngå
humper, hull, skarpe svingerog andre faremomenter som
kan få bilen til å gynge.
Unngå skarpe svinger eller bremsing med låste hjul.
ADVARSEL

5-95
Kjøre bilen
5
Vinterforberedelser
Bruk etylenglykol-kjølevæske av
høy kvalitet
Bilen blir levert med en etylenglykol-
kjølevæske av høy kvalitet i
kjølesystemet. Det er den eneste
typen kjølevæske som må brukes, da
den hjelper til å hindre korrosjon i
kjølesystemet, smører vannpumpen
og hindrer frysing. Pass på at du
skifter eller etterfyller kjølevæske i
samsvar med vedlikeholdsplanen i
avsnitt 7. Før vinteren må du få
kontrollert at kjølevæsken har et
frysepunkt som er tilstrekkelig for de
forventede vintertemperaturene.
Kontrollere batteri og kabler
Vintertemperaturene øker forbruket
på batteriet.Kontroller batteriet og
kablene som angitt i kapittel 7.
Ladetilstanden på batteriet kan
kontrolleres hos en autorisert
HYUNDAI-forhandler eller på en
servicestasjon. Skifte til vinterolje om nødvendig
I noen områder anbefaler vi å bruke
vinter-motorolje med lavere
viskositet om vinteren. For mer
informasjon, se kapittel 8. Hvis du
ikke er sikker på hva slags olje du
skal bruke om vinteren, kontakter du
en autorisert HYUNDAI forhandler.
Hindre at låsene fryser
Hvis du skal hindre at låsene fryser,
sprayer du isfjerningsmiddel eller
glyserin i nøkkelhullene. Hvis du skal
åpne en lås som allerede er dekket
med is, spayer du isfjerningsmiddel
over isen for å fjerne den. Hvis en
innvendig del av låsen har frosset, prøv
å tine den med en oppvarmet nøkkel.
Bruk den oppvarmede nøkkelen
forsiktig så du ikke brenner deg.
Bruk godkjent vindusspylervæske
med frostsikring Hvis du skal hindre at
vindusspyleren fryser, tilsetter du
godkjent frostsikker spylervæske,
som angitt på beholderen for
spylervæsken. Du kan få frostsikker
vindusspylervæske hos en autorisert
HYUNDAI-forhandler og de fleste
bilrekvisitaforretninger. Ikke bruk
kjølemiddel eller andre typer
antifrostløsninger for å forhindre at
det oppstår skade på billakken.
La ikke parkeringsbremsen fryse
I noen tilfeller kan parkeringsbremsen
fryse fast i bremsestilling. Dette skjer
vanligvis hvis det har samlet seg snø
eller is rundt eller nærbakhjulsbremsene eller hvis bremsene
er våte. Dersom det er fare for at
parkeringsbremsen kan fryse fast, må
du sette den i P (parkerings-) stilling
foreløpig. Sett også klosser foran og
bak hjulene så ikke bilen kan komme i
bevegelse. Deretter løsner du
parkeringsbremsen igjen.

5-96
Kjøre bilen
La det ikke samle seg is og snø under bilen
Ved noen forhold kan det bygge seg
opp snø og is under skjermene og
komme i konflikt med styringen. Når
du kjører under slike krevende
forhold om vinteren, bør du kontrollerunder bilen regelmessig at
bevegelse på forhjulene og
styrekomponentene ikke er blokkert.
Ta med deg nødutstyr
I henhold til værforholdene bør du ta
med nødutstyr når du kjører. Noe avdet utstyret som kan være aktuelt å
ta med er snøkjettinger, tauestropper
eller kjetting, blinklykt, nødbluss,
sand, spade, startkabler,
vindusskrape, hansker, tykke klær,
kjeledress, et teppe osv.
Ikke still gjenstander ellermaterialer i motorrommet
Dersom det legges gjenstander eller
materialer i motorrommet, kan dette
føre til at bilen svikter fordi de kan
blokkere nedkjølingen av delene i
motorrommet. Slik skade vil ikke bli
dekket av produsentgarantien. To merkeskilt på førerens dørkanal
viser hvor mye vekt bilen din ble
konstruert for å bære: Klistremerke
for Dekk og lasteinformasjon ogklistr
emerke for sertifisering.
Før du laster opp bilen, må du gjøre
deg kjent med følgende begreper for
bilens vektkapasitet, med eller uten
tilhenger. Disse finner du i bilensspesifikasjoner og på
samsvarsklistremerket:
Utgangspunkt for egenvekt
Dette er vekten på bilen med full
drivstofftank og alt standardutstyr.
Det omfatter ikke passasjerer, last
eller ekstrautstyr.
Bilens egenvekt
Dette er vekten på bilen slik den ble
levert fra forhandleren din, pluss alt
ettermarkedsutstyr. Nyttelast
Dette tallet omfatter all vekt som er
lagt til utgangspunktet for egenvekten,
inklusive last og tilleggsvekter. Største aksellast
Dette er den totale vekten på hver
aksel (foran og bak) – inklusive
egenvekten og all last.
Største aksellast per aksel
Dette er den største tillatte vekten
som kan bæres av én enkelt aksel
(foran eller bak). Disse tallene vises
på sertifiseringsklistremerket. Den
totale lasten på hver aksel må aldri
overskride lasten for hver enkeltaksel.
Største totalvekt
Dette er utgangspunktet for
egenvekten pluss aktuell last, pluss
passasjerer.
Største totalvektkapasitet (GVWR)
Dette er største tillatte vekt på bilen
med full last (inklusive alt ekstrautstyr,
passasjerer og last). GVWR vises på
sertifiser
ingsklistremerket som er
plassert på førerens (eller
passasjerens) dørkanal.
BB IILL EE NN SS VV EEKK TT