Hyundai Ioniq Electric 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

5-57
Kjøre bilen
5
Når du kjører i stopp-og-start-trafikk
og en stoppet bile foran deg kommer
inn i filen, oppdager kanskje ikke
AEB-systemet umiddelbart den nye
bilen foran deg. I slike tilfeller må du
holde en sikker bremseavstand, og
trå om nødvendig på bremsepedalen
for å senke farten og holde en sikker
avstand.- Oppdage bilen foran deg.
Hvis bilen foran deg har en last som
stikker ut bakover fra førerhuset, eller
når bilen foran deg har større
bakkeklaring, må du være spesielt
på vakt. AEB-systemet oppdager
kanskje ikke lasten som stikker ut fra
bilen. I slike tilfeller må du holde en
sikker bremseavstand fra den
bakerste gjenstanden, og trå om
nødvendig på bremsepedalen for å
senke farten og holde en sikker
avstand.
Oppdage fotgjengere
(hvis montert)
Sensoren kan være begrenset når:
Fotgjengeren blir ikke helt oppdaget av
kameragjenkjenningen, hvis f.eks.
fotgjengeren lener seg over eller
ikke går oppreist
Fotgjengeren beveger seg meget raskt eller dukker brått opp i
kameraets oppdagelsesområde.
Hvis fotgjengeren har på seg klær som lett glir inn i bakgrunnen, blir
det vanskelig å oppdage for
kameragjenkjenningssystemet
Utelyset er for lyst (f.eks. ved kjøring i strålende solskinn eller
solblending) eller for mørkt (f.eks.
ved kjøring på en mørk landeveiom natten)
Det er vanskelig å oppdage, og skille fotgjengeren fra andre
objekter i omgivelsene, f.eks. når
det er en gruppe med fotgjengere
eller en folkemasse
OAE056105OAE056109

5-58
Kjøre bilen
Det er en gjenstand som lignerkroppen til en person
Fotgjengeren er liten
Fotgjengeren har begrenset mobilitet
Sensorens gjenkjenning er begrenset
Det er vanskelig å oppdage, og skille fotgjengeren fra andre
objekter i omgivelsene, f.eks. når
det er en gruppe med fotgjengere
eller en folkemasse. Informasjon
I noen tilfeller kan AEB-systemet bli
kansellert når det utsettes for
elektromagnetiske forstyrrelser.i
Ikke bruk det autonome nødbremsesystemet når dutauer en bil. Hvis AEB-systemet er på når
du tauer en bil, kan det virke
negativt på sikkerheten for dinbil eller bilen som taues.
Vær spesielt på vakt hvis bilen
foran deg har en last som
stikker ut bakover fra
førerhuset, eller når bilen forandeg har større bakkeklaring.
AEB-systemet er konstruert for
å oppdage og overvåke bilen
foran eller oppdage en
fotgjenger i veien gjennom
radarsignaler og
kameragjenkjenning. Det er
ikke konstruert for å oppdage
sykler, motorsykler eller mindrehjulgående objekter slik som
bagasjetraller, handlevogner
eller barnevogner.
Prøv aldri å teste virkningen
av AEB-systemet. Dette kan
føre til alvorlig personskadeeller død.
ADVARSEL

5-59
Kjøre bilen
5
Lane Keeping Assist System
(System for kjørefilkontroll) oppdager
kjørefilmerkingen på veien, og
hjelper føreren å styre slik at den
holder bilen mellom kjørefilene. Når
systemet oppdager at bilen avviker
fra kjørefilen, varsler den føreren
med et synlig og tydelig lydvarsel,
mens det aktiveres et lett
motstyringsmoment, for å prøve å
hindre bilen fra å bevege seg ut av
kjørefilen.
SSYY SSTT EEMM FF OO RR KK JJØØ RREEFFIILL KK OO NNTTRR OO LLLL (( LL KK AA SS)) (( HH VVIISS MM OONNTTEERR TT))
OAEE056013L System for kjørefilkontroll er
ikke en erstatning for sikker
kjørepraksis, men bare en
komfortfunksjon. Det er
førerens ansvar å alltid
kontrollere omgivelsene ogstyre bilen.
ADVARSEL
Ta følgende forholdsregler når
du bruker System for
kjørefilkontroll (LKAS):
Rattet kontrolleres ikke
kontinuerlig, så hvis bilens
hastighet er meget høy når
bilen forlater en kjørefil kan
ikke bilen kontrolleres avsystemet.
Ikke drei brått på rattet når det
blir assistert av systemet.
(Fortsettelse)
(Fortsettelse)
LKAS hindrer føreren i å kjøre
ut av kjørefilen utilsiktet, vedå hjelpe føreren med
styringen. Likevel skal føreren
ikke stole for mye på
systemet, men alltid være
oppmerksom for å holde rattetog holde plassen i kjørefilen.
Kontroller alltid veiforholdene og omgivelsene og vær
forsiktig når systemet
avbrytes, ikke virker eller har
feilfunksjoner.
Systemet oppdager
kjørefillinjene og kontrollerer
rattet med et kamera, derforkan det hende at systemet
ikke fungerer ordentlig hvis
kjørefillinjene er vanskelige å
oppdage. Se Begrensinger
for systemet.
Ikke prøv å reparere LKAS- kameraet eller å fjerne noen
deler.(Fortsettelse)
ADVARSEL

5-60
Kjøre bilen
LKAS-funksjon
Slik aktiverer du LKAS:
Med KRAFT-bryteren i PÅ-stilling,
trykk på LKAS-knappen som er
plassert på instrumentbrettet på den
nederste venstre siden av føreren.
Indikatoren på instrumentgruppen
blinker først hvitt. Dette indikerer atLKAS er i KLAR, men IKKEAKTIVET tilstand.
Aktivering av LKAS
LKAS-skjermbildet vises påSCC/LKAS-skjermen
(assistansestilling) i LCD-displayet
hvis systemet er aktivert.
Når begge kjørefillinjene blir oppdaget og alle forhold for å
aktivere LKAS tilfredsstilles, lyser
en grønn rattindikator og LKAS-
indikatoren skifter fra hvitt til grønt.
Dette indikerer at LKAS-systemet
er i AKTIVERT tilstand og at rattet
vil kunne kontrolleres.
(Fortsettelse)
Du må ikke plassere
gjenstander på dashbordet
som reflekterer lys, slik som
speil, hvitt papir osv.
Systemet kan få feilfunksjon
hvis sollyset blir reflektert.
Du må ikke montere tilbehør
eller klistremerker. Frontruten
må ikke være farget, spesieltnær sladrespeilet.
Driften av LKA kan påvirkes
av mange faktorer, slik som
miljømessige forhold som
påvirker kameraets evne til å
oppdage filene foran deg. Det
er førerens ansvar å være
oppmerksom på motorveienog alltid holde bilen i dentiltenkte kjørefilen.
Hold alltid hendene på rattet mens LKAS-systemet er
aktivert. Hvis du fortsetter åkjøre uten hendene på rattet
etter at varselmeldingen Keephands on steering wheel (Hold
hendene på rattet), slutter
systemet å kontrollere rattet.
Vær alltid forsiktig når du bruker systemet.
■
Type A
OAEE056014■Type B
OAEE056144L
OAEE056122L

5-61
Kjøre bilen
5
Hvis systemet oppdager enkjørefillinje skifter fargen fra grå til hvit.
Hvis systemet oppdager den venstre kjørefillinjen, skifter den
venstre kjørefillinjen fra grå til hvit.
Hvis systemet oppdager den høyre kjørefillinjen, skifter den høyre
kjørefillinjen fra grå til hvit.
Begge kjørefillinjene må oppdages for at systemet skal bli helt aktivert. Hvis du krysser en kjørefillinje,
blinker kjørefilen du krysser (gul)
på LCD-skjermen.
Hvis rattet vises vil systemet kontrollere styringen til bilen, for å
hindre at bilen krysser
kjørefillinjen.
Lane Keeping Assist System
(System for kjørefilkontroll) er
et system for å hindre at føreren
kjører ut av kjørefilen.
Likevel skal ikke føreren stole
for mye på systemet, men alltid
kontrollere veiforholdene under
kjøringen.
ADVARSEL ■
Kjørefillinje ikke ppdaget■ Kjørefillinje oppdaget
OAEE056123L/OAEE056124L
■Venstre kjørefillinje■ Høyre kjørefillinje
OAEE056127L/OAEE056128L

5-62
Kjøre bilen
Hvis ikke alle forholdene for å
aktivere LKAS er oppfylt, vil
systemet omstilles til LDWS
(varselsystem for å kjøre av fra
kjørefilen) og bare varsle føreren når
han krysser kjørefillinjene.Hold hendene på rattet
Hvis føreren tar en hånd bort fra
rattet i flere sekunder mens LKAS er
aktivert, vil systemet varsle føreren
visuelt og med en varsellyd som
høres.
Ingen håndgrep gjenkjent.
Bilen blir slått av med en gang.
Hvis føreren fremdeles ikke har
hendene på rattet etter flere
sekunder, vil ikke systemet
kontrollere rattet og det varsler bare
føreren når bilen krysser kjørelinjene.
Hvis føreren imidlertid tar hendene
på rattet igjen, vil systemet begynne
å kontrollere rattet.
■Venstre kjørefillinje■ Høyre kjørefillinje
OAEE056125L/OAEE056126LOAEE056129LOAEE056130L
Advarselmeldingen kan vises
sent i henhold til veiforholdene.
Derfor må du alltid ha hendenepå rattet under kjøring.
ADVARSEL

5-63
Kjøre bilen
5Informasjon
 Selv om rattet blir assistert av systemet, kan føreren fremdeles
kontrollere styringen.
 Rattet kan føles tyngre når det blir assistert av systemet, enn når det
ikke blir assistert.
LKAS-systemet vil ikke være i
AKTIVERT tilstand og rattet blir
ikke assistert når:
Bilens hastighet er under 60 km/tog over 180 km/t.
Bare én kjørefillinje blir oppdaget. Blinklyset blir slått på før skifting av
en kjørefil. Hvis du skifter kjørefil
uten å slå på blinklyset, kan rattet
bli kontrollert.
Nødblinklyset er på.
Bredden på kjørefilen er under 2,6 m og over 4,5 m.
ESC (Elektronisk stabilitetskontroll) eller VSM
(Bilens stabilitetsstyring) blir
aktivert.
Bilen kjøres i en skarp sving.
Bilen bremses plutselig.
Bilen gjør raske skift av kjørefil.
Det er mer enn to kjørefillinjer på veien. (f.eks. et veiarbeidsområde)
Bilen kjøres i en bratt helling.
Informasjon
Når systemet blir på eller etter like at
det er skiftet kjørefil, må du kjøre i
midten av kjørefilen. Hvis ikke, gir
ikke systemet noen funksjon av
styringsassistanse.
Varsellampe og melding
Sjekk LKAS
Hvis det er et problem med systemet, vises det en melding i
noen sekunder. Hvis problemet
vedvarer, lyser LKAS-feilindikatoren.
i
i
Føreren er ansvarlig for
nøyaktig styring.
Slå av systemet og kjør bilen
selv i situasjonene nedenfor. - I dårlig vær
- I dårlige veiforhold
- Når rattet ofte må
kontrolleres av føreren.
ADVARSEL
OAEE056131L

5-64
Kjøre bilen
Feilindikator for LKAS
Feilindikatoren (gul) forLKAS lyser hvis LKAS
ikke fungerer ordentlig. Vi
anbefaler at systemet
kontrolleres hos en
autorisert HYUNDAI-
forhandler.
Når det er et problem med systemet
må du gjøre ett av følgende:
Slå på systemet etter at du har slått av bilen og så på igjen.
Kontroller om STRØM-bryteren står i PÅ-stillingen.
Kontroller om systemet blir påvirket av været. (f.eks. tåke, kraftig regn
osv.)
Kontroller om det er fremmedlegemer på kameralinsen.
Hvis problemet ikke løses, anbefaler
vi at systemet kontrolleres hos en
autorisert HYUNDAI-forhandler.
Endre LKAS-funksjon
Føreren kan endre LKAS til Lane
Departure Warning System (LDWS)eller endre LKAS-stillingen mellomStandard LKA og Aktiv LKA på LCD-
skjermen. Gå til User Settings
(Brukerinnstillinger) Driving Assist
(Kjøreassistent) LKAS
(kjørefilassistent) Filbyttevarsel/
Standard LKAS/ Aktivt LKAS.
Systemet blir stilt inn automatisk til Standard LKAS (Standard
avkjøringskontroll) hvis det ikke
velges en funksjon.
Filbyttevarsel
LDWS varsler føreren med en visuell
varsling og vibrasjon i rattet når
systemet oppdager at bilen kjører ut
av kjørefilen. Rattet blir ikke
kontrollert.
Standard LKAS
LDWS varsler føreren med en visuell
varsling og varselalarm når systemet
oppdager at bilen beveger seg ut av
kjørefilen. Det kan imidlertid begynne
å kontrollere rattet når bilen holder
på å forlate kjørefilen.
Aktivt LKAS
Aktiv LKA-modus gir hyppigere
kontroll av rattet sammenlignet med
Standard LKA-modus. Føreren kan
føle ubehag ved å kjøre med
rattkontroll, fordi Aktiv LKA kan
kontrollere rattet konstant med små
korrigeringer.

5-65
Kjøre bilen
5
Begrensninger i systemet
LKAS kan virke for tidlig selv om ikke
bilen forlater den tiltenkte kjørefilen,
ELLER, det kan hende at LKAS ikke
varsler deg hvis bilen forlater den
tiltenkte kjørefilen under følgende
forhold:
Kjørefilene foran er ikke synlige pågrunn av regn, snø, vann på veien,
skadd eller forurenset overflate
eller andre faktorer.
Lyset utenfor skifter brått, som når du kjører inn i eller ut av en tunnel.
Lysstyrken utenfor er for lav, slik som hvis hovedlysene ikke er på
om natten eller at bilen kjørergjennom en tunnel.
Omgivelsestemperaturen på det innvendige speilet er høy på grunn
av direkte sollys.
Hvis det er vanskelig å skille filmerkingen fra veien eller
filmerkingen er skadet eller uklar.
Kjøring i en kraftig stigning, over en bakke eller ved kjøring på en
svingete vei. Når lyset fra en gatelykt eller en
møtende bil reflekteres på en våt
veibane slik som ved en vanndam i
veien.
Frontruten eller LKAS- kameralinsen er blokkert med skitt
eller rusk.
Siktfeltet foran er hindret av solstråling.
Filmerkingen er ufullstendig eller området er en byggesone.
Det er mer enn to fillinjer på veien foran deg.
Kjørefilen er flettet eller delt. (f.eks. bomstasjon)
Antall kjørefiler økes eller reduseres, eller kjørefilmerkingen
krysser og skaper forvikling.
Filmerkingen er ikke klart synlig fra veien.
Skyggen faller på kjørefilmerkingen med en
midtrabatt.
Kjørefilen er for bred eller for smal. Se forrige side.
Frontruten er dugget. En klar sikt over veien blir hindret. Det er merkinger på veiflaten som
ser ut som kjørefillinjer og som
utilsiktet blir oppdaget av
kameraet.
Det er en grensestruktur på veien, slik som et betongautovern,
rekkverk og refleksstolpe som
utilsiktet blir oppdaget av
kameraet.
Det er ikke nok avstand mellom deg og bilen foran til at kjørelinjene
kan oppdages eller at bilen foran
kjører på merkelinjen.
Dårlige veiforhold som fører til for store vibrasjoner under kjøringen.

5-66
Kjøre bilen
Hastighetsbegrenser
Du kan stille inn hastighetsgrensen
når du ikke vil kjøre over en spesiellhastighet.
Hvis du kjører over den
forhåndsinnstilte hastighetsgrensen,
vil advarselssystemet fungere
(innstilt hastighetsgrense vil blinke
og du vil høre en varsellyd) inntil
bilens hastighet går tilbake til
hastighetsgrensen.Informasjon
Mens hastighetsbegrenseren er i
funksjon, kan ikke cruisekontroll-
systemet aktiveres.
Kontrollbryter for hastighetsbegrenser
: Skifter stilling mellom cruise control/smart cruise control-system og
hastighetsbegrenser-system.
RES+: Gjenopptar eller øker
hastigheten for
hastighetsgrensekontrollen.
SET-: Stiller inn eller reduserer hastigheten for
hastighetsbegrenseren.
O: Kansellerer innstilte hastighetsgrense.
Stille inn hastighetsgrense
1. Trykk på -knappen for å slå påsystemet. Indikatorlampen for
hastighetsbegrenseren på
instrumentpanelet vil lyse.
i
AAUU TTOO MM AATTIISS KK HH AASSTT IIGG HH EETT SSBB EEGG RREENN SSEE RR (( HH VVIISS MM OONNTTEERR TT))
OAE056152L
OAE056068L
System av Hastighetsbegrenser
Cruise Control/SmartCruise Control