belt Hyundai Ioniq Electric 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

2-44
Sikkerhetssystem for bilen
Montere barnesikringssystemmed hofte-/skulderbelte
Når ISOFIX-systemet ikke er i bruk,
må alle barnesikringssystemer
festes til baksete med hoftedelen av
hofte-/skulderbelte.
Montere barnesikringssystem med
hofte-/skulderbelte
Hvis du skal montere
barnesikringssystem i baksetene,
gjør du slik:
1. Plasser barnesikringssystemet på baksetet og legg hofte-/
skulderbeltet rundt eller gjennom
barnesikringssystemet, følg
produsentens instruksjoner.
Påse at sikkerhetsbeltebåndet
ikke er vridd. Informasjon
Når du bruker sikkerhetsbeltet i
midten av baksetet, bør du lese
sikkerhetsbelte i midten av baksetet i
dette kapitlet.
i
OLMB033044

2-45
Sikkerhetssystem for bilen
2
2. Fest platen på hofte-/skulderbeltetinn i spennen. Du kan høre en
tydelig klikke-lyd.
Informasjon
Plasser utløserknappen slik at den er
lett å rekke ved et nødstilfelle. 3. Fjern så mye slakk som mulig ved
å skyve ned på
barnesikringssystemet mens du
fører skulderbeltet tilbake på
rullen.
4. Dra og trekk i barnesikringssystemet for å
bekrefte at sikkerhetsbeltet holdet
det stramt på plass.
Hvis produsenten av
barnesikringssystemet anbefaler at
du bruker toppfestestropp sammenmed hofte-/skulderbeltet, se side 2-41. Når du skal ta ut
barnesikringssystemet, trykk på
utløserknappen på spennen og trekk
hofte-/skulderbeltet ut fra
barnesikringssystemet og la
sikkerhetsbeltet trekke seg helt inn
på rullen.
i
OLMB033045OLMB033046

2-46
Sikkerhetssystem for bilen
Passer til hver sittestilling for universal-kategori av barnesikringssystemer i henhold til ECE-forskriftene
U = Passer til universal-kategori barnesikringssystemer som er godkjent for bruk i denne vektgruppen.
U* = Passer til universal-kategori barnesikringssystemer som er godkjent for bruk i denne vektgruppen (Hvis passasjersetet foran ikke er justerbart i høyden, bør du justere setet godt oppover. (Dette trinnet er nødvendig for å sik re
barnesetet til bilen.)
❈ Høydejusteringsenhet for passasjersete foran er et tilleggsutstyr.
UF = Passer til forovervendt sete universal-kategori med sikring godkjent for bruk i denne vektgruppen
L = Passer spesielt til barnesikringssystemer som oppgitt i den vedlagte listen. Disse sikringssystemene er i kategoriene "bil so m
er godkjent", "begrenset" eller "semi-universal".
B = Innebygget sikringssystem godkjent for denne vektgruppen.
X = Setestilling passer ikke til barn i denne vektgruppen.
Vektgruppe
Seteplassering
Passasjer foran YttersideAndre rad
Kollisj.pute aktivertKollisj.putedeaktivertYtterside
Venstre Midten
(3-Punkts belte)Ytterside Høyre
Gruppe 0
(0-9 mnd.)opp til 10 kgXU*UUU
Gruppe 0 + (0-2 år)opp til 13 kgXU*UUU
Gruppe I
(9 mnd.-4 år)9 til 18 kgXU*UUU
Gruppe II
(15 til 25 kg)15 til 25 kgUFU*UUU
Gruppe III
(22 til 36 kg)22 til 36 kgUFU*UUU

2-47
Sikkerhetssystem for bilen
2
i-Size barnesikringssystem i henhold til ECE-forskriftene
i-U : Passer til i-Size universal forovervendte og bakovervendte barnesikringssystemer
i-UF : Passer bare til forovervendte i-Size universal-barnesikringssystemer
X : Setestilling passer ikke for i-size CRS.
Vektgruppe
Seteplassering
Front passasjeryttersideAndre rad
YttersideVenstre MidtenYtterside Høyre
i-Size barnesikringssystemerXi-UXi-U
Anbefalt barnesikringssystem
VektgruppeFesteNavnType festingECE-R44
godkjenningsnr.
OPPTIL 0+Cabriofix & FamilyfixMaxi CosiBakovervendt med ISOFIX-fotE4 04443907
OPPTIL IDuo PlusBritax RömerForovervendt med ISOFIX og toppfesteE1 04301133
OPPTIL IIKidFix II XPBritax RömerForovervendt med ISOFIX og bilbelteE1 04301323
OPPTIL IIIKidFix II XPBritax RömerForovervendt med ISOFIX og bilbelteE1 04301323
CRS Manufacturer information
Maxi Cosi Cabriofix & Familyfix http://www.maxi-cosi.com
Britax Römmer http://www.britax.com

2-49
Sikkerhetssystem for bilen
2
Bilen er utstyrt med tilleggssystem
for kollisjonspute for førersete og
passasjersetet foran.
Kollisjonsputene foran er designet som tillegg til tre-punkts
sikkerhetsbelter. For at disse
kollisjonsputene skal gi beskyttelse
må det alltid brukes sikkerhetsbelter
under kjøring.
Du kan bli alvorlig skadet eller drept
ved en ulykke hvis du ikke bruker
sikkerhetsbelte. Kollisjonsputene erdesignet som et tillegg til
sikkerhetsbeltene, men ikke for å
erstatte dem. Kollisjonsputene er
ikke designet for å utløses i hver
kollisjon. Ved enkelt ulykker, er det
bare sikkerhetsbeltene sombeskytter deg.SIKKERHETSREGLER FOR KOLLISJONSPUTE
Bruk ALLTID sikkerhetsbeltene i barnesikringssystemet - på hver tur,
til en hver tid, for alle! Selv med kollisjonsputer, kan du bli alvorlig
skadet eller drept ved en kollisjon, hvis du ikke er ordentlig festet eller
ikke bruker sikkerhetsbelte når kollisjonsputen utløses. Du må ALDRI plassere et barnsikringssystem eller sittepute i
passasjersetet foran, hvis ikke kollisjonsputen er deaktivert.
En kollisjonspute som utløses kan treffe spedbarnet eller barnet med
stor kraft og forårsake alvorlige eller store skader. ABC - Fest alltid
barn under 13 år med sikkerhetsbelte i baksetet. Det er det sikreste
stedet å sitte for barn i alle aldre. Hvis et barn på 13 år eller eldre må
sitte i forsetet, må han/hun sikres med belte, og setet skal stilles så
langt tilbake som mulig. Alle passasjerene og bilføreren skal sitte i ret posisjon med setet i rett
posisjon, i midten av setet og med sikkerhetsbeltet festet, bena
strukket behagelig ut og med føttene pågulvet inntil bilen har blitt
parkert og motoren er slått av.
Hvis en passasjer sitter utenfor stillingen i en ulykke kan
kollisjonsputen som utløses raskt treffe passasjeren og forårsake
alvorlig personskade.
Du og passasjerene må ikke sitte eller lene deg/dere unødvendig nær
kollisjonsputene eller lene deg/dere mot døren eller midtkonsollen.
Flytt setet så langt bak som mulig fra kollisjonsputene foran, men du
må fortsatt ha kontroll over bilen.ADVARSEL

2-50
Sikkerhetssystem for bilen
Plassering av kollisjonsputene
Kollisjonsputer for fører ogpassasjer foran
Bilen din er utstyrt med
Supplemental Restraint System
(tilleggssikkerhetssystem) og hofte-
/skulderbelter på både fører- ogpassasjersiden.
SRS består av kollisjonsputer som er
plassert i midten av rattet, og på
førersiden i panelet under rattet, ogpå passasjersiden sitter puten i
frontpanelet over hanskerommet. Hensikten med SRS er å gitilleggsbeskyttelse til
sikkerhetsbeltene for føreren og/eller
passasjeren foran, ved en kraftig
frontkollisjon.
OAE036032
OAE036033
■
Kollisjonspute på førersiden foran
■Kne-kollisjonspute for sjåfør
OAE036036
■Kollisjonspute på passasjersiden foran
Hvis du skal redusere faren for
alvorlig personskade eller død
på grunn av utløst
frontkollisjonspute, ta følgende
forholdsregler:
Sikkerhetsbeltene må alltid
brukes for å holde
passasjerene ordentlig
plassert.
Flytt setet så langt bakover
som mulig fra
kollisjonsputene foran, men
du må fortsatt ha kontroll overbilen.
Len deg aldri mot døren eller
midtkonsollen.
La ikke passasjeren foran
legge føttene eller bena på
dashbordet.(Fortsettelse)
ADVARSEL

2-53
Sikkerhetssystem for bilen
2
Sidekollisjonsputer
Bilen din er utstyrt med
sidekollisjonsputer for hvert sete
foran. Hensikten til kollisjonsputen er
å gi føreren og passasjeren foran
tilleggsbeskyttelse, i tillegg
sikkerhetsbeltene.Sidekollisjonsputene er designet for
å utløses ved visse sidekollisjoner,
avhengig av støtstyrken, vinkelen,
hastigheten og kollisjonspunktet.
Sidekollisjonsputene er ikke designet
for å utløses i alle situasjoner med
sidekollisjon.
Hvis du skal redusere faren for
alvorlig personskade eller død
på grunn av utløst
sidekollisjonspute, ta følgende
forholdsregler:
Sikkerhetsbeltene må alltid
brukes for å holde passasjerene
ordentlig plassert.
La ikke passasjerene lene
hodet eller kroppen mot
dørene, legge armene på
dørene, strekke armene ut av
vinduet, eller plasseregjenstander mellom dørene
og setene.
Hold i rattet med hendene i
stillingene kl. 9 og kl. 3 for å
minske faren for skade på
hender og armer.
Bruk ikke ekstra setetrekk. Det kan redusere eller
forhindre effektivitet isystemet.
(Fortsettelse)
ADVARSEL
OAE036037
OAE036038

2-55
Sikkerhetssystem for bilen
2
De er designet for å beskytte hodet til
passasjerer foran og passasjerer
som sitter på sidene bak ved visse
sidekollisjoner.
Gardinkollisjonsputene er designet
for å utløses ved visse
sidekollisjoner, avhengig av
støtstyrken, vinkelen, hastigheten og
kollisjonen.
Gardinkollisjonsputene er ikke
designet for å utløses i alle
situasjoner med sidekollisjon.Hvis du skal redusere faren for
alvorlig personskade eller død
på grunn av utløst
gardinkollisjonspute, ta
følgende forholdsregler:
Alle passasjerer må bruke
sikkerhetsbelter for å holde
passasjerene ordentlig påplass.
Fest barnesikringssystemet
ordentlig så langt bort fra
døren som mulig.
Ikke plasser noen gjenstander
over kollisjonsputen. Festheller ikke gjenstander rundt
området hvor kollisjonsputenutløses slik som døren,
sidevinduene, stolpen foran
og bak, takskinnene på siden.
(Fortsettelse)
(Fortsettelse)
Ikke heng opp andre
gjenstander enn klær, spesielt
harde eller skjøre
gjenstander. Ved et uhell kan
det forårsake skade på bilen
eller personskade.
La ikke passasjerene lene
hodet eller kroppen mot
dørene, legge armene på
dørene, strekke armene ut av
vinduet, eller plasseregjenstander mellom dørene
og setene.
Du må ikke åpne eller
reparere sidegardin-
kollisjonsputene.
ADVARSEL

2-56
Sikkerhetssystem for bilen
Hvordan virker
kollisjonsputesystemet?
SRS består av følgende
komponenter:
(1) Kollisjonsputemodul for fører/Kne-kollisjonspute for sjåfør
(2) Kollisjonsputemodul for passasjer foran
(3) Sidekollisjonsputemoduler/ Sidestøtsensorer
(4) Gardinkollisjonsputemoduler
(5) Enheter med selvopprullende beltestrammer foran /
selvopprullende beltestrammer
bak (hvis montert) (6) Varsellampe for kollisjonspute (7) SRS-styreenhet (SRSCM)
(8) Frontkollisjonssensorer
(9) Sidetrykksensorer
(10) PÅ-/AV-indikator for
kollisjonspute til passasjer foran
(bare passasjersete foran)
(11) PÅ-/AV-bryter for kollisjonspute til passasjer foran
SRSCM-enheten overvåker
kontinuerlig alle SRS komponenter
mens KRAFT-bryteren er i PÅ-
stilling, dette for å vurdere om
innvirkning ved en kollisjon er alvorlig
nok til at det krever aktivering av
kollisjonsputene eller at
forspenneren til sikkerhetsbeltet
aktiveres.
SRS varsellampe
Varsellampen for SRS (Supplement
Restraint System) kollisjonspute på
instrumentpanelet viser symbolet for
kollisjonspute som vist i
illustrasjonen. Systemet kontrollerer
om det elektriske systemet til
kollisjonsputen har feilfunksjoner.
Lampen indikerer at det er et mulig
problem med kollisjonspute
-
systemet.
OAEE036061L

2-57
Sikkerhetssystem for bilen
2
Ved en moderat til kraftig
frontkollisjon, vil sensorene oppdage
bilens raske retardasjon. Hvis
retardasjonsforholdet er stort nok, vil
styreenheten utløse kollisjonsputene
foran, på det tidspunktet og med den
kraften som trengs. Kollisjonsputene
foran hjelper til å beskytte føreren og
passasjeren foran ved å reagere på
frontstøtet hvor sikkerhetsbeltene
alene ikke kan gi nok sikring. Hvis
det trengs, hjelper
sidekollisjonsputene til å gi
beskyttelse ved en sidekollisjon ved
å støtte sidens øvre kroppsområde. Kollisjonsputene aktiveres (de kan
fylle seg med luft om nødvendig)
bare når KRAFT-bryteren er i PÅ-stilling.
Kollisjonsputene utløses ved visse front- eller sidekollisjoner for å
beskytte passasjerene fra alvorlig
fysisk skade.
Det finnes ingen spesiell hastighet hvor kollisjonsputene vil utløses.
Generelt er kollisjonsputene
designet for å utløses ut fra styrken
på en kollisjon og retningen.
Disse to faktorene bestemmer om sensorene sender ut elektronisk
utløsnings-/trykksignal.
Hvis SRS har feilfunksjoner, kan
kollisjonsputen muligens ikke
utløses ordentlig ved en ulykke
og det øker faren for alvorligskade eller død.
Hvis noen av følgende forhold
oppstår, har SRS feilfunksjon:
Lyset slår seg ikke på ifør ca.
seks sekunder etter at KRAFT-
bryteren har blitt satt i PÅ-stilling.
Lampen forsetter å lyse etter
at den har lyst i ca. 6
sekunder.
Lampen lyser mens bilen
kjører.
Lampen blinker mens
kjøretøyet går.
Vi anbefaler at en autorisert
HYUNDAI-forhandler
kontrollerer SRS så snart som
mulig hvis noen av disse
forholdene oppstår.
ADVARSEL