Hyundai Ioniq Electric 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

"KBNJOFO1. vaiheen hälytysJos järjestelmä havaitsee ajoneuvon
tunnistusalueella, sivutaustapeilin
varoitusvalo syttyy.
Kun havaittu ajoneuvo ei enää ole
tunnistusalueella, varoitus poistuu,
ajo-olosuhteiden mukaan.
OAEE056031L
■ Vasen puoli ■ Oikea puoli
OAEE056028L
■ Vasen puoli
OAEE056029
■ Oikea puoli
2. vaiheen hälytysVaroitusmerkkiääni varoittaa kuljettajaa seuraavissa tilanteissa:
1. Tutkajärjestelmä havaitsee ajoneuvon kuolleen kulman tunnistusalueel-
la (sivutaustapeilin varoitusvalo syttyy) JA
2. Suuntavilkku kytketään (samalle puolelle, jossa lähestyvä ajoneuvo
havaitaan).
Kun varoitus aktivoituu, ulkopeilin varoitusvalo alkaa vilkkua.
Jos kytket suuntavalokytkimen pois päältä, varoitusäänimerkki lakkaa.


"KBNJOFO
Toisen vaiheen hälytys saattaa kyt-
keytyä.
- Varoitusmerkkiäänen keskeyttä-
minen:
Siirry LCD-näytön kohtaan User
Settings (käyttäjäasetukset) →
Driving Assist (kuljettajaa avus-
tavat järjestelmät). Poista kohdan
Blind Spot Detection Sound (kuol-
leen kulman tunnistustoiminto)
valinta käytöstä.i Lisätietoja
Varoitusmerkkiääni varoittaa kuljet-
tajaa. Poista toiminto käytöstä ainoas-
taan, jos se on välttämätöntä.
- Varoitusmerkkiäänen käyttöönotto:
Siirry LCD-näytön kohtaan User
Settings (käyttäjäasetukset) →
Driving Assist (kuljettajaa avus-
tavat järjestelmät). Valitse kohta
Blind Spot Detection Sound (kuol-
leen kulman tunnistustoiminto).
TunnistusanturiAnturit sijaitsevat takapuskurin sisällä.
Pidä takapuskuri aina puhtaana, jotta
järjestelmä toimii oletetulla tavalla.
VaroitusviestiKuolleen kulman
tunnistusjärjestelmä poistettu
käytöstä. Tutkan toiminta estetty.
seuraavissa tapauksissa:
- Toinen tai molemmat takapusku-
rin antureista on lian, lumen tai
roskien peitossa eikä toimi.
- Autolla ajetaan maaseudulla tai
muuten harvaan asutulla alueella,
jossa BSD-järjestelmä ei havaitse
muita ajoneuvoja.
- Huonossa säässä, esimerkiksi
rankassa vesi- tai lumisateessa.
OAE056040L
OAEE056012

"KBNJOFONäissä olosuhteissa BSD-järjestelmä
kytkeytyy pois käytöstä automaatti-
sesti, ja kytkimen varoitusvalo sam-
muu.
Jos kuolleen kulman tunnistusjärjes-
telmä poistettu käytöstä -varoitus-
viesti tulee näyttöön, varmista, että
takapuskurissa ei ole likaa eikä lunta
anturien asennusalueella. Poista
mahdollinen lika, lumi ja roskat, jotka
voivat haitata tutka-anturien toimin-
taa.
Kun lika ja roskat on poistettu, kuol-
leen kulman tunnistusjärjestelmä toi-
mii normaalisti n. 10 minuutin ajon
jälkeen.
Tarkastuta järjestelmä valtuutetussa
HYUNDAI-liikkeessä, jos järjestelmä
ei edelleenkään toimi.
Tarkista kuolleen kulman
tunnistusjärjestelmäJos kuolleen kulman tunnistusjär-
jestelmässä on toimintahäiriö, näyt-
töön tulee varoitusviesti ja kytkimen
valo sammuu. Järjestelmä kytkey-
tyy automaattisesti pois käytöstä.
Suosittelemme, että tarkistutat auton
valtuutetussa HYUNDAI-liikkeessä.
Risteävän liikenteen varoitus
peruutettaessa (Rear Cross
Traffic Alert) (jos varusteena)Risteävän liikenteen varoitusjärjes-
telmä tarkkailee risteävää liikettä
auton takana vasemmalla ja oikeal-
la puolella peruutusvaihteen ollessa
kytkettynä.ToimintaedellytyksetKäyttö:
Siirry LCD-näytön kohtaan User
Settings (käyttäjäasetukset) →
Driving Assist (kuljettajaa avusta-
vat järjestelmät). Valitse kohta Rear
Cross Traffic Alert (risteävän liiken-
teen varoitusjärjestelmä).
Järjestelmä kytkeytyy valmiustilaan.
Järjestelmä aktivoituu, kun ajonope-
us on alle 10 km/h ja vaihteenvalitsin
on R-asennossa (peruutus).
OTLE055040


"KBNJOFO
i Lisätietoja
Risteävän liikenteen varoitusjär-
jestelmän (RCTA) tunnistusalue on
0,5–20 metriä. Se havaitsee lähesty-
vän ajoneuvon, jonka ajonopeus on
4–36 km/h.
Huomaa, että järjestelmän tunnis-
tusalue voi vaihdella olosuhteiden
mukaan. Ole aina varovainen ja tark-
kaile auton ympäristöä peruutetta-
essa.
VaroitustapaJos anturien havaitsema ajoneuvo
lähestyy autoasi, kuuluu varoitusää-
ni, sivutaustapeilin varoitusvalo vilk-
kuu ja LCD-näyttöön tulee varoitus-
viesti.
i Lisätietoja
• Varoitusmerkkiääni lakkaa kuulu-
masta, jos havaittu ajoneuvo siirtyy
pois järjestelmän tunnistusalueella
tai autosi siirtyy poispäin havaitusta
ajoneuvosta.
• Ulkoiset tekijät ja olosuhteet voi-
vat häiritä järjestelmän toimintaa.
Tarkkaile aina auton ympäristöä.
• Järjestelmän tunnistusalue voi pie-
nentyä, jos takapuskurin tunnistus-
alue on seinän, kaiteen tai pysäköi-
dyn auton katveessa.
■ Vasen
■ OikeaOAE056046L/OAE056047L

"KBNJOFO
MUISTUTUS
olla häiriöitä, jos anturia ympä-
röivä puskurin alueella on vau-
rioitunut tai jos takapuskurissa
on tehty korjauksia tai se on
vaihdettu.

verran tien leveyden mukaan.
Kapealla tiellä järjestelmä voi
tunnistaa viereisellä kaistalla
liikkuvan ajoneuvon.

käytöstä alueella, jossa on voi-
makasta sähkömagneettista
säteilyä.
Olosuhteet, joissa järjestelmää
ei voida käyttääUlommassa sivutaustapeilissä
oleva kuolleen kulman
tunnistusjärjestelmän BSD-
varoitusmerkkivalo ei mahdollisesti
syty seuraavissa tapauksissa:
vaurioitunut.
Taustapeili on lian, lumen tai ros-
kien peitossa.
Sivulasi on lian, lumen tai roskien
peitossa.
Autossa on sävylasit. (Jatkuu)
Kuolleen kulman tunnistusjär-
jestelmä ja risteävän liiken-
teen varoitusjärjestelmä eivät
korvaa kuljettajan huolellis-
ta ja turvallista ajotapaa. Ole
aina riittävän varovainen vaih-
taessasi kaistaa ja peruutta-
essasi. Kuolleen kulman tun-
nistusjärjestelmä ei tunnista
kaikkia auton sivulla olevia
esineitä.
Sivutaustapeilin varoitusvalo
syttyy aina, kun järjestelmä
havaitsee ajoneuvon autosi
takana.
Törmäysvaaran vuoksi tark-
kaile myös auton ympäristöä
varoitusvalon lisäksi.Aja turvallisesti, vaikka autos-
sa on kuolleen kulman tunnis-
tusjärjestelmä (BSD) ja risteä-
vän liikenteen varoitusjärjes-
telmä (RCTA). Älä luota pel-
kästään järjestelmään, vaan
tarkasta auton ympäristön
liikennetilanne ennen kaistan
vaihtamista.
Tietyissä olosuhteissa järjes-
telmä ei varoita kuljettajaa.
Tarkkaile auton ympäristöä
aina ajon aikana.
(Jatkuu)
VAROITUS


"KBNJOFO
Järjestelmän rajoituksetKuljettajan pitää olla erityisen varo-
vainen seuraavissa tilanteissa, koska
järjestelmä ei mahdollisesti havaitse
muita ajoneuvoja tai esteitä:
Tie on mutkainen tai autolla aje-
taan tietulliportista.
Anturi on veden, lumen tai mudan
peitossa.
Takapuskurissa on anturin edessä
esimerkiksi tarra, puskurisuojus tai
pyöräteline.
Takapuskurissa on vaurio tai anturi
on siirtynyt pois alkuperäiseltä pai-
kaltaan.
Ajoneuvon korkeus on muuttunut
merkittävästi esimerkiksi raskaan
kuorman tai virheellisen rengas-
paineen takia.
Ajo-olosuhteet ovat huonot esim.
rankkasateen tai lumikuuron vuoksi.
Auton lähellä on kiinteä este, esi-
merkiksi suojakaide.Ajoneuvolla ajetaan metalliraken-
teiden ohi (esimerkiksi rakennus-
työmaa, rautatie tai vastaava).
Auton lähellä on suurikokoinen ajo-
neuvo, esimerkiksi bussi tai kuor-
ma-auto.
Auton lähellä on moottori- tai pol-
kupyörä.

nu.
Auton viereinen ajoneuvo lähtee
liikkeelle samanaikaisesti ja samal-
la ajonopeudella.
Toinen ajoneuvo ohittaa auton erit-
täin suurella ajonopeudella.

Jyrkässä ala- tai ylämäessä, jossa
tien pinta on kalteva.
Toinen ajoneuvo ajaa hyvin lähellä
takana.

traileria.
Takapuskurin pinta on erittäin läm-
min.

hallin pilarit peittävät anturien tun-
nistusalueen.
aikaan taaksepäin, kun peruutat
autoasi.

neitä, esimerkiksi ostoskärryt tai
lastenrattaat.
Toinen ajoneuvo on matala, esi-
merkiksi urheiluauto.
Autosi lähellä on muita ajoneuvoja.
Kun viereisellä kaistalla oleva auto
siirtyy seuraavalle kaistalle tai kah-
den kaistan päässä oleva ajoneuvo
siirtyy viereiselle kaistalle.

"KBNJOFOAutomaattisen hätäjarrutusjärjestel-
män (AEB) tehtävänä on havaita ja
tarkkailla edellä ajavaa autoa ja tun-
nistaa ajoradalla liikkuva jalankulkija
(varustelun mukaan) tutkasignaa-
lien ja kameratunnistuksen avulla.
Järjestelmän tarkoituksena on varoit-
taa välittömästä törmäysvaarasta ja
tarvittaessa suorittaa hätäjarrutus.
Järjestelmän asetukset ja
aktivointiJärjestelmän asetuksetKuljettaja voi ottaa automaattisen
hätäjarrutuksen käyttöön sen jäl-
keen, kun POWER-painike on kyt-
ketty ON-asentoon, valitsemalla:
User Settings (käyttäjäasetukset)
→ Driving Assist (kuljettajaa avus-
tavat järjestelmät) → Autonomous
Emergency Braking (automaattinen
hätäjarrutusjärjestelmä)
Automaattinen hätäjarrutus voidaan
kytkeä pois käytöstä järjestelmäase-
tuksista.
"650.""55*/&/
)G¸5G¸+"336564
"&#

+04
7"3645&&/"

Noudata seuraavia varotoimia,
kun käytät automaattista hätä-
jarrutusjärjestelmää (AEB):Kuljettajaa avustava järjestel-
mä ei korvaa kuljettajan huo-
lellista ajotapaa ja varovai-
suutta. Anturien toiminta-alue
ja kyky tunnistaa esteitä on
rajallinen. Tarkkaile liikenneti-
lannetta jatkuvasti.ÄLÄ KOSKAAN aja liian suu-
rella nopeudella tien kuntoon
nähden tai kaarreajossa. Aja aina varovasti ja ota
huomioon odottamattomien
tilanteiden mahdollisuus.
Automaattinen hätäjarrutus
ei pysäytä autoa täydellisesti,
eikä se ole törmäyksenesto-
järjestelmä.
VAROITUS
OAE056022L


"KBNJOFO
Jos poistat automaatti-
sen hätäjarrutusjärjes-
telmän käytöstä, LCD-
näyttöön tulee varoi-
tusvalo. Kuljettaja voi valvoa järjes-
telmän tilaa LCD-näytön AEB ON/
OFF -osoituksen avulla. Varoitusvalo
syttyy myös, kun ajonvakautusjärjes-
telmä (ESC) kytketään pois käytöstä
(Traction & Stability control disabled).
Jos varoitusvalo palaa jatkuvasti
AEB-järjestelmän ollessa käytössä,
tarkastuta järjestelmä valtuutetussa
HYUNDAI-liikkeessä.Kuljettaja voi valita törmäysvaroitti-
men hälytysajan LCD-näytössä.
Siirry kohtaan User Settings (käyttä-
jäasetukset) → Driving Assist (kul-
jettajaa avustavat järjestelmät) →
Forward Collision Warning (törmäys-
varoitin) → Late/Normal/Early (lyhyt/
normaali/pitkä).Törmäysvaroittimen toimintavaihto-
ehdot ovat seuraavat:

Kun tämä vaihtoehto on valittuna,
törmäysvaroitin aktivoituu normaa-
lia aikaisemmin. Asetuksella kyt-
ketään järjestelmän hälytys siten,
että autosi ja ajoradalla olevan ajo-
neuvon tai jalankulkijan välille jää
mahdollisimman pitkä välimatka.

Kun tämä vaihtoehto on valittuna,
törmäysvaroitin aktivoituu normaa-
listi. Asetuksella kytketään järjes-
telmän hälytys siten, että autosi
ja ajoradalla olevan ajoneuvon tai
jalankulkijan välille jää nimellisase-
tuksen mukainen välimatka.

Kun tämä vaihtoehto on valittuna,
törmäysvaroitin aktivoituu normaa-
lia myöhemmin. Asetuksella kyt-
ketään järjestelmän hälytys siten,
että autosi ja ajoradalla olevan
ajoneuvon tai jalankulkijan välille
jää normaalia lyhyempi välimatka.
OAE056023L

"KBNJOFOJärjestelmän toimintaehdotAutomaattinen hätäjarrutusjärjestel-
mä voidaan ottaa käyttöön valitse-
malla LCD-näytöltä AEB, kun seu-
raavat toimintaehdot täyttyvät:
- Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
aktivoituu.
- Jotta järjestelmä tunnistaa ajoradal-
la olevan jalankulkijan, ajonopeu-
den pitää olla 8–70 km/h.
- Jotta järjestelmä tunnistaa edel-
lä ajavan ajoneuvon, ajonopeuden
pitää olla 8–180 km/h.
Yli 80 km/h ajonopeudella järjestel-
mä kytkee vain osittaisen jarrutuk-
sen. Tällä halutaan estää tahaton
täysjarrutus ja pysähtyminen keskel-
le ajorataa.
Automaattisen hätäjarrutuksen
varoitusviesti ja järjestelmän
hallintaAEB antaa varoitusviestejä ja merk-
kiääniä sen mukaan, millainen tör-
mäysvaara on erilaisissa tilanteissa,
kuten edessä olevan ajoneuvon äkki-
pysähtyminen, liian lyhyt turvaväli
tai jalankulkijan havaitseminen. Se
myös säätää jarruja törmäysvaaran
mukaan.
Kuljettaja voi valita törmäysvaroitti-
men hälytysajan LCD-näytössä käyt-
täjäasetuksissa. Ensimmäisen tör-
mäysvaroituksen varoitusajan vaih-
toehdot ovat Early (pitkä), Normal
(normaali) tai Late (lyhyt).
Pysäköi auto turvalliseen pai-
kaan ennen automaattisen
hätäjarrutustoiminnon kytke-
mistä käyttöön / pois käytöstä
ohjauspyörän kytkimillä.Automaattinen hätäjarrutus-
järjestelmä kytkeytyy val-
miustilaan automaattisesti,
kun sytytysvirta on kytketty.
Kuljettaja voi poistaa auto-
maattisen hätäjarrutusjärjes-
telmän käytöstä muuttamalla
asetuksia LCD-näytössä. Automaattinen hätäjarrutus-
järjestelmä kytkeytyy auto-
maattisesti pois, jos ESC-
ajon va kautusjärjestelmä
kytketään pois käytöstä.
Automaattista hätäjarrutus-
järjestelmää ei voida kytkeä
LCD-näytön kautta, jos ESC-
ajonvakautusjärjestelmä on
poiskytkettynä.
VAROITUS


"KBNJOFO
Etututkan varoitus (1. varoitus)LCD-näyttöön tulee ensimmäinen
varoitusviesti ja varoitusmerkkiääni
kuuluu.
Törmäysvaroitus (2. varoitus)LCD-näyttöön tulee tämä varoitus-
viesti ja varoitusmerkkiääni kuuluu.
- Jos järjestelmä havaitsee ajoneu-
von, auton ajonopeus hidastuu
maltillisesti.
- Jos autosi ajonopeus on alle
70 km/h ja järjestelmä havaitsee
jalankulkijan törmäysvaroittimen
alueella (2. varoitus), ajonopeus
saattaa hidastua maltillisesti. Jos
autosi ajonopeus on yli 70 km/h
ja järjestelmä havaitsee jalankul-
kijan auton edessä, automaat-
tinen hätäjarrutusjärjestelmä ei
toimi.
Hätäjarrutus (3. varoitus)LCD-näyttöön tulee tämä varoitus-
viesti ja varoitusmerkkiääni kuuluu.
- Jos edellä oleva ajoneuvo liik-
kuu alle 80 km/h nopeudella,
autosi saattaa jarruttaa äkilli-
sesti törmäyksen välttämiseksi.
Jos edellä oleva ajoneuvo liikkuu
yli 80 km/h nopeudella, autosi
ajonopeus saattaa hidastua mal-
tillisesti.
OAEE056025L
OAEE056027L
OAEE056030L