Hyundai Ioniq Electric 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione
3. Premere e tenere fremuto il blocco (1) su entrambi i lati del coperchio.
4. Estrarre (2) il coperchio. 5. Sostituire il filtro aria
climatizzatore.
6. Rimontare procedendo in ordine inverso rispetto allo smontaggio. Installare un filtro aria
climatizzatore nuovo nella
direzione corretta con il simbolo a
forma di freccia (
↓ ↓) rivolto in
basso. Altrimenti il climatizzatore
potrebbe risultare meno efficace e
possibilmente rumoroso.
NOTA
OHG070041OAEE076029

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Manutenzione
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Ispezione della spazzola
La contaminazione del parabrezza o
delle spazzole tergicristallo da parte
di corpi estranei può ridurre
l'efficacia dei tergiparabrezza.
I contaminanti più comuni sono gli
insetti, la resina vegetale e i
trattamenti di ceratura a caldo usati
da taluni autolavaggi. Se le spazzole
non tergono a dovere, pulire
finestrino e spazzole con un panno
pulito imbevuto di fluido lavavetri. Per prevenire danni a spazzole,
bracci o ad altri componenti del
tergicristallo, evitare di:
Usare benzina, kerosene,
solvente per vernici o altri
solventi direttamente su di essi
o nelle loro vicinanze.
Tentare di muovere i tergicristalli manualmente.
Usare spazzole tergicristallo non specificate.
Informazioni
È dimostrato che le comuni cere calde
applicate dagli autolavaggi automatici
rendono difficile la pulizia del
parabrezza.
Sostituzione della spazzola
Quando i tergicristalli non puliscono
più in modo adeguato, può essere
che le spazzole siano usurate o rotte
per cui devono essere sostituite.
Per prevenire danni ai bracci
tergicristallo o ad altri
componenti, non tentare di
muovere i tergicristalli
manualmente.
L'uso di una spazzola tergicristallo
non specificata potrebbe portare a
un malfunzionamento o una
rottura del tergicristallo.
NOTA
NOTA
i
NOTA

1. Sollevare il braccio tergicristallo.
2. Sollevare il fermaglio spazzolatergicristallo (1). Sollevare quindi
la spazzola tergicristallo (2). 3. Tenendo premuto il blocco (3),
tirare in giù la spazzola
tergicristallo (4). 4. Rimuovere la spazzola
tergicristallo dal braccio
tergicristallo (5).
5. Installare il gruppo spazzola tergicristallo nuovo procedendo in
ordine inverso rispetto alla
rimozione.
6. Riportare il braccio tergicristallo sul parabrezza.
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Manutenzione
OLF074017
OAD075074L
OAD075075LOAD075076L

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Manutenzione
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( 1
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Per preservare voi e chi vi è
vicino dal rischio di LESIONI
SERIE o MORTE, seguire
sempre queste precauzioni
quando si lavora vicino ad una
batteria o si maneggia una
batteria.
Leggere e seguiresempre le istruzioni
scrupolosamente
quando si maneggia una
batteria.
Indossare occhiali protettivi designati per
proteggere gli occhi
dagli spruzzi di acido.
Tenere lontano dalla batteria qualsiasi
fiamma, scintilla o
articoli per il fumo.
C'è sempre presenza d'idrogeno nelle celle di
una batteria, il quale è
altamente combustibile e
può esplodere se
s'incendia.
(Continuazione)
ATTENZIONE (Continuazione)Tenere le batterie fuori
dalla portata dei
bambini.
Le batterie contengono acido solforico che è
altamente corrosivo.
Evitare che l'acido vada
a contatto con occhi,
pelle o vestiario.
Se l'acido penetra negli occhi,
sciacquare gli occhi con acqua
fresca per almeno 15 minuti e
sottoporsi immediatamente a
visita medica. Se l'acido va sulla
pelle, lavare molto bene l'area
interessata. Se si avvertono
dolori o bruciori, sottoporsi
immediatamente a visita
medica.
Quando si solleva una
batteria con scatola di
plastica, una pressione
eccessiva sulla scatola può
causare una perdita di acido.
Sollevare la batteria usando
un portabatteria o
afferrandola con ambo le
mani su angoli contrapposti. (Continuazione)
(Continuazione)
Non tentare un avviamento
con cavi di emergenza se la
batteria del vostro veicolo è
ghiacciata.
Non tentare MAI di ricaricare
la batteria quando i cavi
batteria del veicolo sono
collegati alla batteria.
Il commutatore di accensione
elettrico lavora con alta
tensione. Non toccare MAI
questi componenti con
indicatore " " acceso o
quando il pulsante POWER è
nella posizione ON.

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Manutenzione
Quando non si utilizza il veicolo per un lungo periodo di tempo in
un'area geografica a clima
freddo, scollegare la batteria e
conservarla al chiuso.
Caricare sempre la batteria al massimo per prevenire che la
scatola batteria venga
danneggiata dalle basse
temperature.
Per mantenere la batteria al
meglio della condizione
Mantenere la batteria saldamentemontata.
Mantenere la superficie della batteria pulita e asciutta.
Mantenere i terminali e i collegamenti puliti, serrati e rivestiti
con vaselina o grasso per
terminali.
Sciacquare via immediatamente l'acido fuoriuscito dalla batteria con
una soluzione di acqua e
bicarbonato di sodio.
Etichetta capacità batteria
❈ L'etichetta della batteria reale del
veicolo potrebbe differire da quella
mostrata in figura.
1. AGM60L-DIN : Nome assegnato
da HYUNDAI al modello di batteria
2. 12 V : Tensione nominale
3. 60Ah (20HR) : Capacità nominale (in Amperora)
4. 100RC : Capacità di riserva nominale (in minuti)
5. 640CCA : Corrente di prova a freddo in ampere secondo SAE
6. 512A : Corrente di prova a freddo in ampere secondo EN
NOTA
OLMB073072
■
Esempio
OAEE076007

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Manutenzione
Ricarica della batteria
Tramite caricabatteria
Il vostro veicolo è equipaggiato con
una batteria base di calcio esente da
manutenzione.
Se la batteria si scaricarapidamente (per esempio perché
si sono lasciati accessi i fari o le
luci interne a veicolo fermo),
ricaricarla mediante carica lenta
(carica centellinare) per 10 ore.
Se la batteria si è scaricata progressivamente a causa
dell'elevato carico elettrico durante
l'uso del veicolo, ricaricarla a 20-
30A per due ore. Seguire sempre queste
istruzioni quando si ricarica la
batteria del proprio veicolo,
onde evitare il rischio di
LESIONI SERIE o MORTE da
esplosione o ustioni da acido:
Prima di effettuare la
manutenzione o la ricarica
della batteria, disattivare tutti
gli accessori e smistare il
pulsante POWER nella
posizione OFF.
Tenere lontano dalla batteria
qualsiasi fiamma, scintilla o
articoli per il fumo.
Lavorare sempre all'aperto o
in un'area adeguatamente
ventilata.
Indossare occhiali protettivi
quando si controlla la batteria
durante la ricarica.
La batteria deve essere
rimossa dal veicolo e
posizionata in un'area ben
ventilata.
(Continuazione)
ATTENZIONE (Continuazione)
Osservare la batteria durante
la ricarica, ed interrompere la
ricarica o ridurne la velocità
qualora le celle della batteria
inizino ad andare in
ebollizione violentemente.
Il suo cavo negativo batteria
deve essere rimosso per
primo e installato per ultimo
quando si scollega la batteria.
Scollegare il caricabatteria nel
seguente ordine:
(1) Spegnere l'interruttore dialimentazione del
caricabatterie.
(2) Sganciare il morsetto
negativo dal terminale
batteria negativo.
(3) Sganciare il morsetto
positivo dal terminale
batteria positivo.
Usare sempre una batteria
originale approvata da
HYUNDAI quando si
sostituisce la batteria.

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Manutenzione
Tramite avviamento con cavi diemergenza
Dopo un avviamento con cavi di
emergenza eseguito con l'ausilio di
una buona batteria, guidare il veicolo
per 20-30 minuti prima di spegnerlo.
Il veicolo potrebbe non riavviarsi se
lo si spegne prima che la batteria
abbia potuto ricaricarsi in misura
adeguata. Vedere "Avviamento con
cavi di emergenza" nel capitolo 6 per
maggiori informazioni sulle
procedure di avviamento con cavi di
emergenza.
Informazioni
Un inappropriato
smaltimento della batteria
può recare danni
all'ambiente e alla salute.
Smaltire la batteria nel rispetto delle
normative locali o a norma di legge.
Funzioni da resettare
Alcune funzioni devono essere
resettate dopo che la batteria si è
scaricata o che la batteria è stata
scollegata. Vedere il capitolo 3 per:
Alzacristalli elettrici
Computer di viaggio
Sistema di controllo climatizzatore
Orologio
Sistema audio
Tetto apribile
Sistema memoria posizione di guida
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Manutenzione
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Cura degli pneumatici
Per ragioni di corretta manutenzione,
sicurezza e minimizzazione del
consumo di combustibile, è
necessario che gli pneumatici siano
sempre mantenuti alle pressioni di
gonfiamento consigliate e si
rispettino i limiti di carico e la
distribuzione del peso consigliata per
il vostro veicolo.
(Continuazione)Controllare la pressione dello
pneumatico di scorta ad ogni
controllo della pressione
degli altri pneumatici del
veicolo.
Sostituire gli pneumatici
logori, usurati in modo non
uniforme o danneggiati.
Pneumatici usurati possono
incidere negativamente su
efficienza del freno, controllo
dello sterzo e trazione.
Sostituire SEMPRE gli
pneumatici con altri aventi le
stesse dimensioni di quelli
forniti in origine con il veicolo.
Usando pneumatici e ruote
aventi dimensioni diverse da
quelle raccomandate si
possono creare problemi di
manovrabilità o di controllo
del veicolo, o effetti negativi
sul funzionamento del
sistema frenante
antibloccaggio (ABS) e
causare un serio incidente.
Un guasto agli pneumatici
potrebbe far perdere il controllo
del veicolo e causare un
incidente. Per ridurre il rischio di
LESIONI SERIE o MORTE,
adottare le seguenti precauzioni:
Ispezionare gli pneumatici per
gonfiamento appropriato
nonché per usura e
danneggiamento almeno una
volta al mese.
La pressione a pneumatici
freddi consigliata per il vostro
veicolo è riportata nel presente
manuale e si può trovare
sull'etichetta degli pneumatici
ubicata sul montante centrale
della porta lato conducente.
Usare sempre un manometro
per pneumatici per misurare la
pressione degli pneumatici.
Pneumatici con pressione
eccessiva o insufficiente si
usurano in modo non uniforme
esponendo a rischi di scarsa
manovrabilità.
(Continuazione)
ATTENZIONE

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Manutenzione
Tutte le specifiche (dimensioni e
pressioni) si possono trovare su
un'etichetta attaccata sul montante
centrale della porta lato conducente.
Pressioni di gonfiamento
pneumatici a freddo
consigliate
Le pressioni di tutti gli pneumatici
(compreso quello di scorta) devono
essere controllate a pneumatici
freddi. "Pneumatici freddi" significa
che nelle ultime tre ore il veicolo è
rimasto fermo o ha percorso meno di
1,6 km.
Di norma a pneumatici caldi le
pressioni risultano più alte delle
pressioni raccomandate con
pneumatici freddi in misura
compresa tra 28 e 41 kPa. Non
espellere aria da pneumatici caldi
per regolarne la pressione, altrimenti
gli pneumatici risulteranno sotto-
gonfiati. Per la pressione di
gonfiamento consigliata, fare
riferimento a "Pneumatici e ruote"
nel capitolo 8. Le pressioni consigliate devono
essere mantenute per poter
massimizzare il comfort di
marcia e la manovrabilità del
veicolo, nonché per minimizzare
l'usura degli pneumatici.
Un sovra-gonfiamento o un
sotto-gonfiamento può ridurre
la vita dello pneumatico, influire
negativamente sulla
manovrabilità del veicolo e
portare all'improvvisa rottura
dello pneumatico che potrebbe
far perdere il controllo del
veicolo e causare un incidente.
Un sensibile sotto-gonfiamento
può portare ad un notevole
surriscaldamento del medesimo
con potenziale rischio di
esplosione, separazione del
battistrada e di altri danni allo
pneumatico che potrebbero far
perdere il controllo del veicolo e
causare serie lesioni o morte.
Questo rischio aumenta
notevolmente nei giorni più
caldi e quando si viaggia a
lungo con velocità sostenute.
ATTENZIONE
OAE086002L

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7
Manutenzione
Controllo pressione di
gonfiamento pneumatico
Controllare gli pneumatici, incluso
quello di scorta, una o più volte al
mese.
Come eseguire il controllo
Usare un manometro per pressione
pneumatici di buona qualità per
misurare la pressione degli
pneumatici. Non è possibile capire
se gli pneumatici sono gonfiati a
dovere guardandoli semplicemente.
Gli pneumatici radiali possono
sembrare gonfiati a dovere anche
quando sono sotto-gonfiati.
Rimuovere il cappuccio valvola dallo
stelo valvola pneumatico. Premendo
saldamente il manometro sulla
valvola per eseguire la misurazione
della pressione. Se la pressione di
gonfiamento a pneumatico freddo
corrisponde alla pressione
consigliata riportata sull'etichetta con
le informazioni inerenti pneumatici e
carico, non sono necessarie ulteriori
regolazioni. Se la pressione è bassa,
aggiungere aria fino a raggiungere la
pressione consigliata.Avere cura di rimettere i cappucci
valvola sugli steli valvola. In assenza
del cappuccio sulla valvola, sporco o
umidità potrebbero penetrare nel
corpo valvola e causare perdita di
aria. Se un cappuccio valvola è
mancante, installarne uno nuovo nel
più breve tempo possibile.
Se lo pneumatico è sovra-gonfiato,
espellere aria premendo sullo stelo
metallico al centro della valvola
pneumatico. Ricontrollare la
pressione dello pneumatico con il
manometro per pneumatici. Avere
cura di rimettere i cappucci valvola
sugli steli valvola. In assenza del
cappuccio sulla valvola, sporco o
umidità potrebbero penetrare nel
corpo valvola e causare perdita di
aria. Se un cappuccio valvola è
mancante, installarne uno nuovo nel
più breve tempo possibile.
Il sotto-gonfiamento comporta
inoltre eccessiva usura, scarsa
manovrabilità e minor
risparmio di combustibile.
Anche la deformazione della
ruota rientra tra i possibili
rischi. Mantenere sempre le
pressioni degli pneumatici ai
livelli appropriati. Se uno
pneumatico deve essere
gonfiato spesso, noi
consigliamo di farlo controllare
da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Un sovra-gonfiamento produce
ruvidezza di marcia e usura
eccessiva al centro del
battistrada, inoltre aumenta le
possibilità di danni causati dai
pericoli della strada.
AVVERTENZA