Hyundai Kona EV 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Sistema de seguridad del vehículo
2
Para reactivar el airbag delantero del
acompañante:
Introduzca la llave o un dispositivo
rígido similar en el interruptor
ON/OFF del airbag delantero del
acompañante y gírelo a la posición
ON. El indicador de activación del
airbag del acompañante ( ) se
iluminará y permanecerá encendido
durante 60 segundos.
Información
El indicador de ON/OFF del airbag
delantero del acompañante se ilumina
durante 4 segundos después de girar el
botón POWER a la posición ON.
i
Impida que pasajeros adultos
viajen en el asiento del
acompañante cuando el
indicador de desactivación del
airbag del acompañante esté
encendido. En caso de colisión,
el airbag no se inflará si el
indicador está encendido.
Active el airbag delantero del
acompañante o pida al pasajero
que se siente detrás.
ADVERTENCIA
OOSEV038034L
En caso de fallo de funciona-
miento del interruptor de
ON/OFF del airbag delantero del
acompañante, pueden darse las
condiciones siguientes:
•El testigo de advertencia del
airbag ( ) en el panel de
instrumentos se enciende.
•El indicador de desactivación
del airbag del acompañante
( ) no se enciende y el
indicador de activación ( )
se enciende y apaga tras
aprox. 60 segundos. El airbag
delantero del acompañante se
inflará en caso de impacto
frontal aunque el interruptor
ON/OFF del airbag delantero
del acompañante se encuen-
tre en la posición OFF.
•Recomendamos que haga
revisar lo antes posible el
interruptor ON/OFF del airbag
delantero del acompañante y
el sistema de airbag SRS por
un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
ADVERTENCIA

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Sistema de seguridad del vehículo
Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte en
caso de inflarse un airbag
lateral, tome las precauciones
siguientes:
•Los cinturones de seguridad
deben estar abrochados en
todo momento para que los
ocupantes estén correcta-
mente sentados.
•No permita que los pasajeros
descansen la cabeza o el
cuerpo sobre las puertas, que
coloquen los brazos sobre las
puertas, que estiren los
brazos por fuera de la ventana
ni que coloquen objetos entre
las puertas y los asientos.
•Sujete el volante con las
manos en las posiciones de
las 9 en punto y las 3 en punto
para reducir el riesgo de sufrir
lesiones en las manos y los
brazos.
ADVERTENCIA Airbags laterales
Su vehículo está equipado con un
airbag lateral en cada uno de los
asientos delanteros.El propósito del airbag es
proporcionar una protección
adicional al conductor y al
acompañante delantero, más allá de
la ofrecida por el cinturón.
Los airbags laterales están
diseñados para desplegarse durante
ciertas colisiones de impacto lateral,
dependiendo de la severidad del
impacto.
Los airbags laterales no están
diseñados para desplegarse en
todas las situaciones de impacto
lateral.
OOS037040
OOS037041

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Sistema de seguridad del vehículo
2
Airbags de cortina
Los airbag de cortina se encuentran
situados a lo largo de ambos
costados, sobre las puertas
delanteras y traseras.
•No instale ningún accesorio al
lado de los airbags laterales o
cerca de ellos.
•No coloque ningún objeto
entre la etiqueta del airbag
lateral y el cojín del asiento.
Podría lesionarle en caso de
colisión del vehículo lo
suficientemente severa como
para desplegar los airbags.
•No cause impactos en las
puertas cuando el botón
POWER esté en la posición
ON, ya que podría causar que
los airbags laterales se inflen.
•Si el asiento o la tapa del
asiento presenta daños,
recomendamos que solicite la
reparación del sistema por un
distribuidor HYUNDAI autori-
zado.
•No use fundas accesorias de
los asientos. Ello podría
reducir o impedir la efectivi-
dad del sistema.
•No cuelgue objetos que no
sean ropa en el colgador para
ropa. En caso de accidente,
podría causar daños del
vehículo o lesiones,
especialmente si se infla el
airbag.
•No coloque ningún objeto
sobre el airbag ni entre el
airbag y usted. Tampoco
acople ningún objeto
alrededor de la zona en la que
se infla el airbag, como la
puerta, la luna de la ventanilla
o la columna delantera o
trasera.
•No coloque ningún objeto
entre la puerta y el asiento.
Podrían convertirse en pro-
yectiles peligrosos en caso de
inflarse el airbag lateral.
OOS037042
OOS037043

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Sistema de seguridad del vehículo
•No cuelgue objetos que no
sean ropa, especialmente
objetos duros o frágiles.En
caso de accidente, podría
causar daños del vehículo o
lesiones personales.
•No permita que los pasajeros
descansen la cabeza o el
cuerpo sobre las puertas, que
coloquen los brazos sobre las
puertas, que estiren los
brazos por fuera de la ventana
ni que coloquen objetos entre
las puertas y los asientos.
•No abra ni repare los airbags
laterales de cortina.
Están diseñados para proteger las
cabezas de los ocupantes de los
asientos delanteros y traseros
exteriores en determinadas coli-
siones laterales.
Los airbags de cortina están
diseñados para desplegarse durante
ciertas colisiones de impacto lateral,
dependiendo de la severidad del
impacto.
Los airbags de cortina no están
diseñados para desplegarse en
todas las situaciones de impacto
lateral.Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte en
caso de inflarse los airbags de
cortina, tome las precauciones
siguientes:
•Todos los ocupantes deben
llevar abrochado el cinturón
de seguridad en todo
momento para estar correcta-
mente sentados.
•Asegure correctamente el
sistema de sujeción para niños
lo más lejos posible de la
puerta.
•No coloque objetos sobre el
airbag. Tampoco acople ningún
objeto alrededor de la zona en
la que se infla el airbag, como la
puerta, la luna de la ventanilla,
la columna delantera o trasera
y las guías del techo.
ADVERTENCIA

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Sistema de seguridad del vehículo
2
¿Cómo funciona el sistema de
airbags?
El SRS consta de los siguientes
componentes:
(1) Módulo del airbag delantero del
conductor
(2) Módulo del airbag delantero del
acompañante
(3) Módulos laterales del airbag
(4) Módulos del airbag de cortina
(5) Pretensor del retractor delantero
(6) Conjunto del prentensor del
retractor trasero
(7) Luz de advertencia del airbag(8) Módulo de Control del SRS
(SRSCM)
(9) Sensores de impacto frontal
(10) Sensores de impacto lateral
(11) Sensor de presión lateral
(12) Indicador ON/OFF del airbag
frontal del acompañante (sólo
en el asiento del acompañante
delantero)
(13) Interruptor ON/OFF del airbag
del acompañante delantero
El SRSCM controla continuamente
todos los elementos cuando el botón
POWER está en la posición ON,
para determinar si un impacto frontal
o casi frontal reviste la intensidad
suficiente para exigir el despliegue
de los airbag o los pretensores de
los cinturones de seguridad.
Testigo de advertencia
SRS
El testigo de advertencia del airbag
SRS (sistema de sujeción suple-
mentario) en el panel de instru-
mentos indica el símbolo del airbag
mostrado en la ilustración. El
sistema comprueba las averías del
sistema eléctrico del airbag. El
testigo indica que hay un problema
potencial con el sistema del airbag.
OOS037063L

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Sistema de seguridad del vehículo
En caso de colisión frontal moderada
o severa, los sensores detectan la
deceleración rápida del vehículo. Si
el ritmo de la deceleración es
elevado, la unidad de control inflará
los airbags delanteros en el
momento preciso y con la fuerza
necesaria.
Los airbags delanteros protegen al
conductor y al acompañante
respondiendo a impactos frontales
en los que los cinturones de
seguridad solos no puedan
proporcionar la sujeción adecuada.
Cuando sea necesario, los airbags
laterales ofrecen una mayor
protección en caso de impacto
lateral al soportar el área del cuerpo
superior lateral.
• Los airbags están activos
(preparados para inflarse si fuese
necesario) sólo cuando el botón
POWER está en la posición ON.
• Los airbag se inflan en caso de
una colisión frontal o lateral
determinada para ayudar a
proteger a los ocupantes de
lesiones graves.• No hay una velocidad única a la
que se inflen los airbag. General-
mente, los airbag están pensados
para actuar en función de la
intensidad de la colisión y de su
dirección. Estos dos factores
determinan si los sensores envían
una señal electrónica para su
despliegue e inflado.
• Los airbag delanteros se inflarán y
desinflarán por completo en un
instante. Es prácticamente
imposible ver hincharse los airbag
durante un accidente. Es mucho
más probable que simplemente
vea los airbag desinflados,
colgando fuera de su alojamiento
después del choque. En caso de fallo de funciona-
miento del SRS, el airbag podría
no inflarse correctamente
durante un accidente, aumen-
tando el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte.
En caso de darse una de las
condiciones siguientes, existe
un fallo de funcionamiento del
SRS:
•El testigo no se enciende
durante unos seis segundos
al colocar el botón POWER en
la posición ON.
•La luz permanece iluminada
durante unos 6 segundos.
•La luz se enciende mientras el
vehículo está en movimiento.
•El testigo se enciende cuando
el vehículo está en marcha.
Recomendamos que haga
revisar el SRS por un distri-
buidor HYUNDAI autorizado lo
antes posible en caso de darse
alguno de estos problemas.
ADVERTENCIA

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Sistema de seguridad del vehículo
2
• Para una mayor protección, los
airbags deben inflarse rápida-
mente. La velocidad de inflado del
airbag es consecuencia del breve
espacio de tiempo en el que debe
inflarse el airbag entre el ocupante
y las estructuras del vehículo antes
de que el ocupante sufra un
impacto contra dichas estructuras.
La velocidad del inflado reduce el
riesgo de lesiones graves o
mortales y, por ello, se trata de un
componente necesario para el
diseño del airbag.
Sin embargo, el inflado rápido del
airbag también puede causar
lesiones, entre las que destacan
rasguños faciales, contusiones y
rotura de huesos debido a que la
rapidez de inflado hace que los
airbags se expandan con gran
fuerza.• Hay incluso circunstancias en las
que el contacto con el airbag
puede causar lesiones mortales,
sobre todo si el ocupante está
sentado excesivamente cerca del
airbag.
Puede tomar medidas para reducir el
riesgo de sufrir lesiones en caso de
inflarse un airbag. El mayor riesgo
viene dado al sentarse demasiado
cerca del airbag. Un airbag necesita
espacio para inflarse. Se
recomienda que los conductores se
sienten dejando el máximo espacio
posible entre el centro del volante y
el pecho, manteniendo al mismo
tiempo el control del vehículo.Cuando el SRSCM detecta un
impacto frontal suficientemente
fuerte, despliega automáticamente
los airbags delanteros.
OLMB033054
■Airbag delantero del conductor (1)

Al desplegarse, las líneas de rotura
formadas en el revestimiento se
abren bajo la presión producida por
la expansión del airbag. Cuando las
tapas terminan de abrirse, los
airbags pueden inflarse totalmente.
Un airbag completamente inflado, en
combinación con un cinturón
correctamente colocado, aminora el
movimiento hacia delante del
conductor y del acompañante,
reduciendo el riesgo de lesiones en
cabeza y pecho.Inmediatamente después de haberse
desplegado totalmente, el airbag
comienza a deshincharse, para que
el conductor pueda conservar la
visibilidad y la capacidad para
maniobrar o accionar otros controles.
2-66
Sistema de seguridad del vehículo
Para evitar que los objetos se
conviertan en proyectiles
peligrosos al inflarse el airbag
del acompañante:
•No monte ni coloque objetos
(soporte de bebidas, soporte
de CD, pegatinas, etc.) en el
panel del acompañante
delantero sobre la guantera
donde se encuentra el airbag.
•No coloque un recipiente de
ambientador líquido cerca del
tablero de instrumentos ni en
la superficie del panel de
instrumentos.
ADVERTENCIA
OLMB033055
■Airbag delantero del conductor (2)
OLMB033056
■Airbag delantero del conductor (3)
OLMB033057
■Airbag delantero del acompañante

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Sistema de seguridad del vehículo
2
Qué ocurre cuando se inflan
los airbags
Después de inflarse un airbag
delantero o lateral, este se desinfla
muy rápidamente. Cuando se infla el
airbag, ello no impide que el
conductor pueda ver por el
parabrisas o pueda accionar el
volante. Los airbags de cortina
pueden permanecer parcialmente
inflados durante algún tiempo tras
desplegarse.
Ruido y humo del airbag al
inflarse
Cuando el airbag se infla, se
escucha un ruido fuerte y puede
producir humo y polvo en el aire del
interior del vehículo. Esto es normal
y es consecuencia del encendido del
inflador del airbag. Después de que
el airbag se infle, sentirá un malestar
al respirar debido al contacto de su
pecho con el cinturón de seguridad y
el airbag, además de por respirar el
humo y el polvo. El polvo podría
agravar el asma en algunas
personas. En caso de tener
problemas respiratorios después de
desplegarse los airbags, solicite
ayuda médica inmediatamente.
Aunque el humo y el polvo no sean
tóxicos, pueden causar irritación en
la piel, los ojos, la nariz, la garganta,
etc. Si este es el caso, lávese
inmediatamente con agua fría y
solicite ayuda médica si los síntomas
persisten. Después de inflarse un airbag,
tome las precauciones siguien-
tes:
•Abra las ventanillas y las
puertas lo antes posible
después de producirse un
impacto para evitar una
exposición prolongada al
humo y al polvo liberados al
inflarse el airbag.
ADVERTENCIA
•No toque los componentes
internos de la zona de
almacenamiento del airbag
inmediatamente después del
inflado del airbag. Las partes
que entran en contacto con el
airbag al inflarse podrían
estar muy calientes.
•Limpie siempre minuciosa-
mente la piel expuesta con
agua tibia y jabón neutro.
•Recomendamos que haga
cambiar siempre los airbags
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado inmediatamente
después de desplegarse. Los
airbags están diseñados para
un solo uso.

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Sistema de seguridad del vehículo
No monte el sistema de sujeción
para niños en el asiento
delantero del acompañante
Nunca instale un sistema de
sujeción para niños en el asiento del
acompañante, a menos que se haya
desactivado el airbag.
¿Por qué no se desplegó el
airbag en una colisión?
Hay ciertos tipos de accidentes en los
que el airbag no suministra una
protección addicional. Entre estos
accidentes se incluyen los impactos
traseros, segundas o terceras
colisiones en accidentes de impacto
múltiple, así como en impactos a baja
velocidad. El daño al vehículo indica
una absorción de la energía de
colisión y no es indicador de si debe
desplegarse el airbag. NO use un sistema de sujeción
para niños en sentido contrario
a la marcha en un asiento
protegido por un AIRBAG
ACTIVO delante del mismo, ya
que el NIÑO podría sufrir
LESIONES GRAVES o la
MUERTE.
ADVERTENCIA
OYDESA2042