Hyundai Kona EV 2019 Manual del propietario (in Spanish)

5-35
Conducir su vehículo
5
Información
• Por motivos de seguridad, puede
accionar el EPB aunque el botón de
encendido POWER esté en la
posición OFF, pero no puede
liberarlo.
• Por motivos de seguridad, pise el
pedal del freno y suelte el freno de
estacionamiento manualmente con
el interruptor EPB cuando
conduzca cuesta abajo o en marcha
atrás.
• Si el testigo de advertencia del
freno de estacionamiento sigue
encendido tras liberar el EPB,
recomendamos que haga revisar
el sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
• No conduzca el vehículo con el
EPB accionado. Podría
desgastar excesivamente la
pastilla o el rotor del freno.
El freno de estacionamiento
electrónico (EPB) puede accionarse
automáticamente en los casos
siguientes:
• Se solicite por otros sistemas.
• Si el conductor para el vehículo
mientras Auto Hold está operativo,
el EPB se accionará automática-
mente.
Mensajes de advertencia
Para quitar EPB, abroche cinturón
y cierre puertas, capó y maletero
En los casos siguientes sonará una
señal acústica y aparecerá un
mensaje:
• Si intenta conducir con el freno de
estacionamiento eléctrico
accionado.
• Si el cinturón de seguridad del
conductor no está abrochado e
intenta liberar el freno de
estacionamiento eléctrico.
• Si la puerta del conductor está
abierta e intenta liberar el freno de
estacionamiento eléctrico.
ATENCIÓN
i
OOSEV058094L

5-36
Conducir su vehículo
• Si el capó está abierto con el
engranaje en D (conducción) e
intenta liberar el freno de
estacionamiento eléctrico.
• Si el portón trasero está abierto
con el engranaje en R (marcha
atrás) e intenta liberar el freno de
estacionamiento eléctrico.
• Si existe un problema con el
vehículo.
Si se produce la situación arriba
descrita, pise el pedal del freno y
libere el EPB pulsando el interruptor
EPB.• Se puede escuchar un clic al
accionar o liberar el EPB, pero
estas condiciones son normales
e indican que el EPB funciona
correctamente.
• Al dejar las llaves del vehículo a
un/a empleado/a de un servicio
de aparcamiento, asegúrese de
que éste o ésta sepa cómo
accionar el EPB.
• El EPB podría fallar si conduce
con el EPB accionado.
• Al liberar automáticamente el
EPB pisando el pedal del
acelerador, píselo lentamente.
ATENCIÓN
•Para evitar movimientos
inintencionados cuando para y
deja el vehículo, no use el
cambio. Posición P en lugar del
freno de estacionamiento.
Accione el freno de
estacionamiento y asegúrese
de que la vehículo está
correctamente colocado en la
posición P (estacionamiento).
•No permita tocar el freno de
estacionamiento a personas
que no estén familiarizadas
con el vehículo. Si se suelta el
freno de estacionamiento
involuntariamente, podría
provocar graves lesiones.
•Todos los vehículos deben
tener el freno de
estacionamiento puesto al
aparcar para evitar
movimientos involuntarios del
vehículo que podrían causar
daños a sus ocupantes o a
peatones.
ADVERTENCIA

5-37
Conducir su vehículo
5
AUTO HOLD se desactivará.
Presione freno
Si la conversión de sujeción
automática a EPB no funciona
correctamente, sonará una alarma
acústica y aparecerá un mensaje.
Freno de mano bloqueado
automátic.
Si el freno de estacionamiento
electrónico se acciona cuando Auto
Hold está activado sonará una
alarma acústica y aparecerá un
mensaje.
Indicador de fallo del EPB
El testigo de advertencia se ilumina
si el botón de encendido POWER se
cambia a la posición ON y se apaga
aprox. después de 3 segundos si el
sistema funciona correctamente.
Si el indicador de avería del EPB
permanece encendido, se enciende
durante la conducción o no se
enciende al colocar el botón de
encendido POWER en ON, esto
indica que el EPB podría tener una
avería.
Si ello ocurre, recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
OOSEV058099L
OOSEV058017
OOSEV058098L

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Conducir su vehículo
El indicador de avería del EPB se
iluminará cuando el indicador ESC
(control electrónico de estabilidad)
se enciende para indicar que el ESC
no funciona correctamente, pero
esto no indica una avería del EPB.• Si el testigo de advertencia del
freno de estacionamiento
electrónico sigue encendido,
recomendamos que haga
revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
• Si el testigo de advertencia del
freno de estacionamiento no se
enciende o parpadea tras
empujar el interruptor EPB hacia
arriba, el EPB no está
accionado.
• Si el testigo de advertencia del
freno de estacionamiento
parpadea cuando el testigo de
advertencia EPB está
encendido, pulse el interruptor y
empújelo hacia arriba. Púlselo
de nuevo a su posición original
y tire del mismo. Si el testigo de
advertencia EPB no se apaga,
recomendamos que haga
revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Freno de emergencia
Si hay un problema con el pedal del
freno mientras conduce, es posible
realizar una frenada de emergencia
empujando hacia arriba y
manteniendo empujado el interruptor
del EPB. Se frena solo mientras
sigue manteniendo el interruptor
EPB hacia arriba. No obstante, la
distancia de frenado será más larga
de lo normal.
Información
Durante la frenada de emergencia, el
testigo de advertencia del freno de
estacionamiento se encenderá para
indicar que el sistema está
funcionando.
i
ATENCIÓN
No accione el freno de
estacionamiento mientras el
vehículo se mueve excepto en
caso de emergencia. Podría
dañar el sistema de frenos y
causar un accidente grave.
ADVERTENCIA

5-39
Conducir su vehículo
5
Si percibe un ruido constante u olor
a quemado al usar el EPB como
freno de emergencia,
recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Si no se suelta el EPB (freno de
estacionamiento eléctrico)
Si el EPB no se desactiva con
normalidad, recomendamos que
contacte con un distribuidor
HYUNDAI autorizado cargando el
vehículo sobre una grúa de
plataforma y haga revisar el sistema.
Testigo de advertencia del freno
de estacionamiento
Compruebe el testigo
de advertencia del
freno de estaciona-
miento colocando el
botón POWER a ON
( indicador
apagado).
Este testigo se enciende al accionar
el freno de estacionamiento con el
botón POWER en posición START u
ON.
Antes de iniciar la marcha,
asegúrese de que se ha liberado el
freno de estacionamiento y de que el
testigo de advertencia del freno esté
apagado.
Si el testigo de advertencia del freno
de estacionamiento permanece
encendido tras liberar el freno de
estacionamiento con el vehículo en
modo listo ( ), podría haber un
error en el sistema de frenado. Ello
requiere atención inmediata.
Si es posible, deje de conducir
inmediatamente. Si no es posible,
extreme las precauciones mientras
utilice el vehículo y siga conduciendo
sólo hasta llegar a un sitio seguro.
Auto hold
(Sujeción automática)
La sujeción automática mantiene el
vehículo parado aunque no se pise
el pedal del freno después de que el
conductor detenga el vehículo
completamente pisando el pedal del
freno.
ATENCIÓN

5-40
Conducir su vehículo
Para accionarlo:
1. Con la puerta del conductor, el
capó y el portón trasero cerrados,
pise el pedal del freno y presione
el interruptor [AUTO HOLD]. El
indicador AUTO HOLD se
encenderá en color blanco y el
sistema se colocará en la posición
de espera.2. Al detener completamente el
vehículo pisando el pedal del
freno, Auto Hold mantiene la
presión del freno para mantener el
vehículo parado. El indicador
cambia de blanco a verde.
3. El vehículo permanecerá parado
aunque suelte el pedal del freno.
4. Si se acciona el EPB, Auto Hold
se liberará.
Para liberarlo:
• Si pisa el pedal del acelerador con
el engranaje en D (conducción) o
en el modo manual, el Auto Hold
se liberará automáticamente y el
vehículo empezará a moverse. El
indicador AUTO HOLD cambia de
verde a blanco.
• Si vuelve a arrancar el vehículo
con el interruptor de palanca del
control de crucero (RES+ o SET-)
mientras el Auto Hold y el control
de crucero están accionados, el
Auto Hold se desbloqueará sin
tener en cuenta la operación del
pedal del acelerador. El indicador
AUTO HOLD cambia de verde a
blanco (si está equipado con el
sistema de control de crucero).
Cuando el AUTO HOLD se libere
automáticamente al pisar el
pedal del acelerador, eche un
vistazo alrededor del vehículo.
Pise el pedal del acelerador
lentamente para un arranque
suave.
ADVERTENCIA
OOSEV058018
OOSEV058019
B B
l l
a a
n n
c c
o o
V V
e e
r r
d d
e e

5-41
Conducir su vehículo
5
Para cancelarlo:
1. Pise el pedal del freno.
2. Pulse el interruptor [AUTO HOLD].
El indicador AUTO HOLD se
apagará.
Información
• Auto Hold no funciona si:
- Abrir la puerta del conductor.
- Abrir el capó.
- Abrir el portón trasero.
- Seleccionar P (estacionamiento).
- Accionar el freno de estaciona-
miento eléctrico.
• Por su seguridad, Auto Hold cambia
automáticamente a EPB en los
siguientes casos:
- Abrir la puerta del conductor.
- Abrir el capó.
- Abrir el portón trasero.
- El vehículo se para durante más de
10 minutos.
- El vehículo se para en una
pendiente pronunciada.
- El vehículo se mueve varias veces.En estos casos, el testigo de
advertencia del freno de
estacionamiento se enciende, el
indicador AUTO HOLD cambia de
verde a blanco, suena una
advertencia y aparece un mensaje
para informarle de que el EPB se ha
accionado automáticamente. Antes
de iniciar de nuevo la marcha, pise
el pedal del freno, compruebe los
alrededores del vehículo y suelte
manualmente el freno de
estacionamiento con el interruptor
EPB.
• Al accionar la sujeción automática,
podría percibirse un ruido
mecánico. Se trata de un ruido
operativo normal.
Si el indicador AUTO HOLD
cambia a amarillo, el Auto Hold no
funciona correctamente.
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
ATENCIÓN
i
OOSEV058020
L L
u u
z z

a a
p p
a a
g g
a a
d d
a a
Para evitar el movimiento
inesperado y repentino del
vehículo, pise SIEMPRE el
pedal del freno para cancelar
Auto Hold antes de realizar lo
siguiente:
- Conducir cuesta abajo.
- Estacionar el vehículo.
ADVERTENCIA

5-42
Conducir su vehículo
Si hay una avería en el sistema de
detección de puerta del conductor
o el capó, el Auto Hold podría no
funcionar correctamente.
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Mensajes de advertencia
Freno de mano bloqueado
automátic.
Si el EPB se acciona con Auto Hold
sonará una alarma y aparecerá un
mensaje.
AUTO HOLD se desactivará.
Presione freno
Si la conversión de sujeción
automática a EPB no funciona
correctamente, sonará una alarma
acústica y aparecerá un mensaje.
Cuando se muestre este mensaje, el
Auto Hold y el freno de
estacionamiento eléctrico podrían no
funcionar.
Para su seguridad, pise el pedal del
freno.
ATENCIÓN
•Pise el pedal del acelerador
lentamente para arrancar el
vehículo.
•Por motivos de seguridad,
cancele el Auto Hold al
conducir cuesta abajo o
marcha atrás o al estacionar
el vehículo.
ADVERTENCIA
OOSEV058098L
OOSEV058099L

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Conducir su vehículo
5
Presione freno para desactivar
AUTO HOLD
Si no pisó el pedal del freno al liberar
el Auto Hold pulsando el interruptor
[AUTO HOLD], sonará una alarma y
aparecerá un mensaje.
AUTO HOLD no disponible. Cierre
puertas, capó y maletero
Al pulsar el interruptor [AUTO
HOLD], si la puerta del conductor, el
capó y el portón trasero no están
cerrados sonará una alarma
acústica y aparecerá un mensaje en
la pantalla LCD.
Después de cerrar la puerta del
conductor, el capó y el portón
trasero, pulse el interruptor [AUTO
HOLD].
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS)
El sistema de frenos
antibloqueo (ABS) o el sistema
de control electrónico de
estabilidad (ESC) no evitarán
accidentes en caso de
maniobras de conducción no
adecuadas o peligrosas. Aunque
se mejore el control del vehículo
durante la frenada de
emergencia, mantenga siempre
la distancia de seguridad con
los objetos que le preceden. Las
velocidades del vehículo deben
ser reducidas en condiciones de
conducción extremas. La
distancia de frenado para
vehículos equipados con ABS o
ESC puede ser mayor que la de
los vehículos sin dichos
sistemas en las condiciones
siguientes de la calzada.
ADVERTENCIA
OIK057080LOOSEV058076L

5-44
Conducir su vehículo
El ABS es un sistema de frenado
electrónico que contribuye a evitar
patinar al frenar. El ABS permite al
conductor dirigir el vehículo y frenar
al mismo tiempo.
Uso del ABS
Para lograr el máximo rendimiento
del ABS en una situación de
emergencia, no intente variar la
presión de frenado ni bombear los
frenos. Pise el pedal del freno al
máximo.
Cuando accione los frenos en
condiciones que podrían causar el
bloqueo de las ruedas, podría
escuchar ruido procedente de los
frenos o percibir una sensación
correspondiente en el pedal del
freno. Esta condición es normal y
significa que el ABS está activado.
El ABS no reduce el tiempo ni la
distancia necesaria para detener el
vehículo.
Mantenga siempre la distancia de
seguridad con el vehículo que le
precede.
El ABS no evitará patinar en caso de
cambios bruscos de dirección, como
intentar tomar una curva a
demasiada velocidad o cambiar
bruscamente de carril. Conduzca
siempre a una velocidad de
seguridad adecuada a las
condiciones de la calzada y
ambientales.El ABS no impide la pérdida de
estabilidad. Accione el volante con
moderación al frenar al máximo. Un
movimiento brusco o excesivo del
volante puede aún causar que el
vehículo vire hacia el tráfico que
circula en dirección contraria o se
salga de la calzada.
En superficies de la calzada sueltas
o irregulares, el funcionamiento del
sistema de frenos antibloqueo puede
requerir una distancia de frenado
más larga que en un vehículo
equipado con un sistema de frenos
convencional.
El testigo de advertencia del ABS
( ) permanecerá encendido
durante varios segundos tras colocar
el botón POWER a ON. Durante este
tiempo, el ABS realizará un
autodiagnóstico y la luz se apagará
si el resultado es normal. Si la luz
permanece encendida, puede que el
ABS tenga un problema.
Recomendamos que se ponga en
contacto lo antes posible con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.Reduzca la velocidad de
conducción en las condiciones
siguientes:
•Pavimentos abruptos, con
gravilla o cubiertos de nieve.
•En carreteras donde la
superficie de la calzada tenga
muchos hoyos o alturas
diferentes.
•Cuando se hayan montado las
cadenas en los neumáticos.
Las características de seguridad
de un vehículo equipado con
ABS o ESC no deben
comprobarse conduciendo a
gran velocidad o en curvas. Esto
puede poner en peligro su
seguridad y la de los demás.