Hyundai Kona EV 2019 Manual del propietario (in Spanish)

5-45
Conducir su vehículo
5
Al conducir por carreteras con
poca tracción, como carreteras
heladas, y accionar los frenos de
manera continua, el ABS se
activará de forma continua y el
testigo de advertencia del ABS
( ) se iluminará. Detenga el
vehículo en un lugar seguro y
pare el vehículo.
Vuelva a arrancar el motor. Si el
testigo de advertencia del ABS se
apaga, el sistema ABS vuelve a la
normalidad.
Si no, puede que el sistema ABS
tenga un problema. Recomen-
damos que se ponga en contacto
lo antes posible con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Información
Al arrancar el vehículo con pinzas
debido a la descarga de la batería, el
testigo de advertencia del ABS ( )
podría encenderse en ese momento. Si
esto ocurre, la causa es un voltaje bajo
en la batería. No significa que el ABS
tenga una avería. Recargue la batería
antes de conducir el vehículo.
Control electrónico de
estabilidad (ESC)
El control electrónico de estabilidad
(ESC) permite estabilizar el vehículo
durante maniobras en curvas.
i
ATENCIÓN
Si el testigo de advertencia del
ABS ( ) está encendido y
permanece encendido, puede
haber un fallo en el ABS. Los
frenos asistidos funcionarán
con normalidad. Para reducir el
riesgo de sufrir lesiones graves
o la muerte, recomendamos que
se ponga en contacto lo antes
posible con su distribuidor
HYUNDAI.
ADVERTENCIA
OOSEV058021
■Tipo A
OOSEV058077L
■Tipo B

5-46
Conducir su vehículo
El ESC comprueba hacia dónde se
gira el volante y hacia dónde se
dirige realmente el vehículo. El ESC
aplica presión de frenado a
cualquiera de los frenos del vehículo
e interviene en el sistema de control
eléctrico del vehículo para ayudar al
conductor a mantener la trayectoria
prevista del vehículo. No sustituye
las prácticas de conducción seguras.
Ajuste siempre la velocidad y la
marcha a las condiciones de la
carretera.
Operación del ESC
Condición ESC ON
Cuando el botón POWER está en la
posición ON, los testigos indicadores
ESC y ESC OFF se encienden
durante aprox. 3 segundos. Cuando
se apagan ambos testigos, el ESC
está activado.
Durante la operación
Cuando el ESC esté activo,
el indicador ESC
parpadeará:
• Cuando accione los frenos en
condiciones que podrían causar el
bloqueo de las ruedas, podría
escuchar ruido procedente de los
frenos o percibir una sensación
correspondiente en el pedal del
freno. Esta condición es normal y
significa que el ESC está activado.
• Cuando el ESC se activa, el
vehículo podría no responder al
acelerador como lo haría en
condiciones normales.
• Si el control de crucero estaba
accionado al activarse el ESC, el
control de crucero se desactivará
automáticamente. El control de
crucero podrá accionarse de
nuevo cuando las condiciones de
la carretera lo permitan.Véase el
apartado "Sistema del control
de crucero" más adelante en
este capítulo (opcional).
No conduzca demasiado rápido
si las condiciones de la vía no
lo permiten ni tome curvas a
demasiada velocidad. El
sistema ESC no evitará
accidentes.
Un exceso de velocidad al girar,
maniobras bruscas y el
aquaplaning en superficies
mojadas pueden causar
accidentes graves.
ADVERTENCIA

5-47
Conducir su vehículo
5
Condición ESC OFF
Para cancelar la operación
ESC:
• Estado 1
Pulse brevemente el botón ESC
OFF. El testigo indicador y el
mensaje "Control de tracción
desactivado" del ESC OFF se
iluminarán. En este estado, la
función de control de la tracción del
ESC se desactiva, pero la función de
control de los frenos del ESC sigue
operativa.• Estado 2
Pulse y mantenga el botón ESC OFF
continuamente durante más de 3
segundos. El testigo indicador y el
mensaje "Ctrl. de tracción y
estabilidad desactivado" del ESC
OFF se iluminan y suena una señal
acústica. En este estado, la función
de control de la tracción del ESC y la
función de control de los frenos del
ESC se desactivan.
Si el botón POWER se coloca en la
posición OFF cuando el ESC está
apagado, el ESC permanece
apagado. Una vez vuelva a arrancar
el vehículo, el ESC volverá a
encenderse automáticamente.
Testigos indicadores
Si el botón POWER se pulsa a ON,
el testigo indicador ESC se ilumina,
después se apaga si el sistema ESC
funciona con normalidad.
El testigo indicador ESC parpadea
siempre que el ESC está
funcionando.
Si el testigo indicador ESC
permanece encendido, el sistema
ESC del vehículo puede estar
averiado. Si este testigo de adverten-
cia se ilumina, recomendamos que
haga revisar el vehículo lo antes
posible por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
El testigo indicador ESC OFF se
ilumina cuando el ESC se apaga con
el botón.
■Testigo indicador ESC (parpadea)
■ Testigo indicador ESC OFF (se enciende)
OIK057082L
OIK057084L

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Conducir su vehículo
Conducir con ruedas y
neumáticos de distinto tamaño
podría provocar un fallo de
funcionamiento del sistema ESC.
Antes de cambiar los neumáticos,
asegúrese de que las cuatro
ruedas y neumáticos sean del
mismo tamaño. No conduzca el
vehículo si se han montado
neumáticos y llantas de distinto
tamaño.
Uso de ESC OFF
Durante la conducción
El modo ESC OFF solo deberá
utilizarse brevemente para intentar
sacar el vehículo atrapado en la
nieve o el barro desactivando
temporalmente la operación del ESC
con el fin de mantener el par de las
ruedas.
Para desactivar el ESC durante la
conducción, pulse el botón ESC OFF
mientras conduce sobre una
superficie plana.• Impida que la(s) rueda(s) de un
eje giren excesivamente cuando
se enciendan los testigos de
advertencia de ESC, ABS y del
freno de estacionamiento. La
garantía del vehículo no cubriría
la reparación. Si dichos testigos
se encienden, reduzca la
potencia del vehículo y no haga
girar la(s) rueda(s) excesiva-
mente.
• Al operar el vehículo sobre un
dinamómetro, verifique que el
ESC esté apagado (testigo ESC
OFF iluminado).
Información
Apagar el ESC no afecta al
funcionamiento del ABS ni al sistema
de frenos estándar.
i
ATENCIÓN
ATENCIÓN
Cuando el ESC parpadea, indica
que el ESC está activo:
Conduzca lentamente y no
intente acelerar. No pulse el
botón ESC OFF cuando el
testigo indicador ESC
parpadee, ya que podría perder
el control del vehículo y causar
un accidente.
ADVERTENCIA

5-49
Conducir su vehículo
5
Gestión de estabilidad del
vehículo (VSM)
La gestión de la estabilidad del
vehículo (VSM) es una función del
sistema de control de estabilidad del
vehículo (ESC). Contribuye a
mantener la estabilidad del vehículo
en caso de aceleración o frenada
brusca en calzadas mojadas,
deslizantes o irregulares, en las que
la tracción en las cuatro ruedas
podría ser irregular de modo
imprevisto.
Operación VSM
Condición VSM activado
El VSM funciona cuando:
• El control electrónico de
estabilidad (ESC) está activado.
• La velocidad del vehículo es algo
inferior a 150 km/h cuando el
vehículo frena en carreteras con
curvas.
Durante la operación
Cuando accione los frenos en
condiciones que podrían activar el
ESC, podría escuchar ruido
procedente de los frenos o percibir
una sensación correspondiente en el
pedal del freno. Esta condición es
normal y significa que el VSM está
activado. Tome las precauciones
siguientes al usar la gestión de
estabilidad del vehículo (VSM):
•Compruebe SIEMPRE la
velocidad y la distancia con
respecto al vehículo que le
precede. El VSM no es un
sustituto de la conducción
segura.
•No conduzca demasiado
rápido si las condiciones de
la carretera no lo permiten. El
sistema VSM no evitará
accidentes. Una velocidad
excesiva en caso de mal
tiempo o en calzadas
deslizantes o irregulares
puede causar accidentes
graves.
ADVERTENCIA

5-50
Conducir su vehículo
Información
El VSM no funciona:
• Al conducir en una carretera
ladeada con pendientes o cuestas.
• Al conducir marcha atrás.
• Cuando el testigo indicador ESC
OFF está encendido.
• El testigo de advertencia del EPS
(dirección asistida electrónicamente)
( ) está encendido o parpadea.Conducir con ruedas y
neumáticos de distinto tamaño
podría provocar un fallo de
funcionamiento del sistema ESC.
Antes de cambiar los neumáticos,
asegúrese de que las cuatro
ruedas y neumáticos sean del
mismo tamaño. No conduzca el
vehículo si se han montado
ruedas y neumáticos de distinto
tamaño.
Control de ayuda de arranque
en cuesta (HAC)
El control de ayuda de arranque en
pendiente (HAC) ayuda a evitar que
el vehículo ruede hacia atrás al
arrancar el vehículo tras una parada
en una pendiente. El sistema
acciona automáticamente los frenos
durante aprox. 5 segundos y los
libera después de 5 segundos o
cuando se pisa el pedal del
acelerador.
Información
• El HAC no funciona cuando la
marcha está en P (estacionamiento) o
N (punto muerto).
• El HAC se activa cuando el ESC
(control de estabilidad electrónico)
está apagado. No obstante, no se
activa cuando el ESC no funciona
correctamente.
i
ATENCIÓNi
Si el testigo indicador ESC ( )
o el testigo de advertencia EPS
( ) permanece encendido o
parpadea, el sistema VSM del
vehículo puede estar averiado.
Si el testigo de advertencia se
enciende, recomendamos que
haga revisar el vehículo lo
antes posible por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
ADVERTENCIA
Esté siempre preparado para
pisar el pedal del acelerador al
arrancar en una pendiente. El
HAC solo se activa durante
unos 5 segundos.
ADVERTENCIA

5-51
Conducir su vehículo
5
Buenas prácticas de frenado Los frenos mojados pueden ser
peligrosos. Los frenos pueden
mojarse si el vehículo se conduce
por aguas estancadas o al lavarlo. El
vehículo no podrá parar tan
rápidamente si los frenos están
mojados. Los frenos mojados
pueden provocar que el vehículo
vaya hacia un lado.
Para secar los frenos, accione
ligeramente los frenos hasta que la
acción de frenado vuelva a la
normalidad. Si la acción de frenado
no vuelve a la normalidad, pare lo
más pronto posible de forma segura
y recomendamos que solicite ayuda
a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
No mantenga el pie sobre el pedal
del freno durante la conducción.
Incluso una presión ligera pero
constante del pedal podría causar un
sobrecalentamiento de los frenos, el
desgaste o un posible fallo de los
mismos.Si una rueda se pincha durante la
conducción, accione cuidadosa-
mente los frenos y mantenga el
vehículo en línea recta mientras
aminora la velocidad. Cuando
conduzca lo suficientemente
despacio, salga de la carretera y
pare en un lugar seguro.
Mantenga el pie firmemente sobre el
pedal del freno cuando el vehículo
se haya detenido para evitar que el
vehículo ruede hacia delante. Cuando abandone o aparque el
vehículo, detenga por completo
el vehículo y siga pisando el
pedal del freno. Cambie a la
posición P (estacionamiento),
después accione el freno de
estacionamiento y coloque el
botón POWER en la posición
OFF.
Los vehículos aparcados sin
accionar el freno de
estacionamiento o sin
accionarlo completamente
podrían rodar de forma
imprevista y causar lesiones al
conductor y a terceros. Accione
SIEMPRE el freno de
estacionamiento antes de salir
del vehículo.
ADVERTENCIA

5-52
Conducir su vehículo
Modo de conducción
El modo de conducción puede
seleccionarse según las preferencias
del conductor o el estado de la calzada.
• El modo cambia cada vez que se
pulsa el botón DRIVE MODE.
• Mantenga pulsado el botón DRIVE
MODE para seleccionar el modo
ECO+.
SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO EN EL MODO DE CONDUCCIÓN
OOSEV058022
COMFORT
SPORT
ECO
Ajuste inicial para cada modo de conducción
Modo de
conducción COMFORTSPORTECOECO+ *1
Prestación
Modo de
conducción
normalModo de
conducción
deportivaÓptimo para
conducción
ecológicaModo de
conducción ultra
ahorro de energía
Activación
por botón Pulsar Pulsar Pulsar Mantener pulsado
Indicador
en el tablero-
Control del sistema
de aire acondi-
cionado/calefacciónCOMFORT
(ECO/
COMFORT) *
2
COMFORT
(ECO/
COMFORT) *
2ECOApagado
Límite
de velocidad -
(90~120 km/h) *2--Menos de
90 km/h
Nivel de frenado
regenerativo1 (1~3) *21 (1~3) *22 (1~3) *22
*1: Cambiar al modo ECO+
- La distancia a vacío podría no cambiar si el sistema del aire acondicionado/calefacción está
apagado. No obstante, la distancia actual podría ampliarse.
- El sistema del aire acondicionado/calefacción se apaga (excepto el desempañador), pero
puede encenderlo en caso necesario.
- Cuando el modo de conducción se conmuta de ECO+ a otro modo, el estado de operación
del aire acondicionado/calefacción del modo ECO cambia.
- El límite de velocidad se desactiva automáticamente cuando el sistema de control de
crucero inteligente está activado o si el pedal del acelerador se pisa a fondo. Si la función
de límite de velocidad se desactiva pulsando el pedal del acelerador, la función de límite de
velocidad se reactivará cuando la velocidad del vehículo sea inferior al límite de velocidad
ajustado. Además, la velocidad cambia a la velocidad ajustada en el modo ECO cuando el
modo de conducción se conmuta de ECO+ a modo ECO.
*
2: Pueden ajustarse las condiciones de conducción para cada modo de conducción (excepto
para el modo ECO+) en los ajustes del modo de conducción del sistema de audio y AVN.
Para más información, consulte el manual suministrado por separado.

5-53
Conducir su vehículo
5
El sistema de asistencia contra
colisiones frontales (FCA) está
diseñado para ayudar a detectar y
controlar el vehículo de delante en la
calzada a través del reconocimiento
por cámara para avisar el conductor
de que una colisión es inminente y, si
es necesario, aplicar el frenado de
emergencia.
El sistema de asistencia contra
colisiones frontales (FCA) por
cámara no detecta a peatones.
Ajustes y activación del sistema
Ajustes del sistema
• El sistema de asistencia contra
colisiones frontales (FCA) está
habilitado siempre que el vehículo
se pone en marcha.
Para apagar el sistema, vaya a
'Ajustes Usuario →Conveniente' y
cancele la selección del 'FCA
(Asistencia de prevención de
colisión frontal)' en la pantalla LCD
del tablero.
Al cancelar el sistema
FCA, el testigo de
advertencia se enciende
en el tablero. Al cancelar
el sistema FCA, el testigo de
advertencia se enciende en la
pantalla LCD. El conductor puede
observar el estado de
activación/desactivación del FCA en
la pantalla LCD. Además, el testigo
de advertencia se enciende cuando
el ESC (control electrónico de
estabilidad) se apaga.
SISTEMA DE ASISTENCIA CONTRA COLISIONES FRONTALES (FCA) - POR CÁMARA
(OPCIONAL)
Al usar el sistema de asistencia
contra colisiones frontales
(FCA), tome las precauciones
siguientes:
•Este es un sistema
complementario y no intenta
reemplazar la necesidades de
cuidado y atención extremos
del conductor. El margen de
detección y los objetos que
detectan los sensores son
limitados. Preste atención a
las condiciones de la
carretera en todo momento.
•No conduzca demasiado
rápido si las condiciones de
la vía no lo permiten ni tome
curvas a demasiada
velocidad.
•Conduzca siempre con
cuidado para evitar que
ocurran situaciones
inesperadas o repentinas. El
FCA no detiene el vehículo
completamente y no es un
sistema contra colisiones.
ADVERTENCIA

5-54
Conducir su vehículo
Si el testigo de advertencia
permanece encendido con el FCA
activado, recomendamos que haga
revisar el sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
• El conductor puede seleccionar el
tiempo de activación del aviso
inicial en la pantalla LCD.
Vaya a 'Ajustes Usuario →Asist. al
conductor →FCW (Aviso de
colisión frontal) →Tarde/Normal/
Pronto'.Las opciones para el aviso inicial de
colisión frontal son las siguientes:
- Tarde:
Cuando se selecciona esta
condición, el aviso inicial de
colisión frontal se activa más tarde
de lo normal. Este ajuste reduce la
distancia con respecto al vehículo
de delante antes de que se
produzca la advertencia inicial.
Aunque se seleccione 'Tarde', si el
vehículo de delante se detiene
bruscamente, el tiempo de
activación de la advertencia inicial
podría no parecer tarde.
Seleccione 'Tarde' cuando el
tráfico es ligero y cuando la
velocidad de conducción es lenta.
- Normal:
Cuando se selecciona esta
condición, el aviso inicial de
colisión frontal se activa con
normalidad. Este ajuste permite
una distancia nominal con
respecto al vehículo de delante
antes de que se produzca la
advertencia inicial.- Pronto:
Cuando se selecciona esta
condición, el aviso inicial de
colisión frontal se activa más
temprano de lo normal. Este ajuste
aumenta al máximo la distancia
con respecto al vehículo de
delante antes de que se produzca
la advertencia inicial.
No obstante, se selecciona
'Pronto' si el vehículo delantero
que detiene bruscamente el
tiempo de activación de la
advertencia inicial podría no
parecer rápido.
Si nota que el aviso se activa
demasiado pronto, ajuste el aviso
de colisión frontal a "Normal".
OOSEV058100L