Hyundai Kona EV 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione
Stop/Luce di coda
Se la luce non funziona, noi
consigliamo di far controllare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Le luci a LED non si possono
sostituire singolarmente essendo
unità integrate. Le luci a LED devono
essere sostituite con l'unità.
La luce a LED deve essere
controllata o riparata da un tecnico
qualificato perché potrebbero essere
danneggiate parti del veicolo
correlate.
Indicatore di direzione, luce
antinebbia e luce di retromarcia
Se la luce non funziona, noi
consigliamo di far controllare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Sostituzione lampadina della
terza luce stop
Se la luce (LED) non funziona, noi
consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Le luci a LED non si possono
sostituire singolarmente essendo
unità integrate. Le luci a LED devono
essere sostituite con l'unità.
La luce a LED deve essere
controllata o riparata da un tecnico
qualificato perché potrebbero essere
danneggiate parti del veicolo
correlate.
Sostituzione lampadina luce
targa
1. Allentare le viti di ritenuta del
trasparente con un cacciavite
Philips.
2. Rimuovere il trasparente.
3. Rimuovere il portalampada
ruotandolo in senso antiorario.
4. Rimuovere la lampadina
estraendola dritta.
5. Installare una lampadina nuova.
6. Reinstallare in ordine inverso
rispetto alla rimozione.
OOSEV078032OOSEV078033

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Manutenzione
Se la luce (LED) non funziona, noi
consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Le luci a LED non si possono
sostituire singolarmente essendo
unità integrate. Le luci a LED devono
essere sostituite con l'unità.
La luce a LED deve essere
controllata o riparata da un tecnico
qualificato perché potrebbero essere
danneggiate parti del veicolo
correlate.
Luce leggimappa, luce
abitacolo, luce specchietto di
cortesia e luce vano
bagagli(Tipo di lampadina) Luci leggimappa, luce abitacolo e luce vano bagagli (Tipo a LED)Sostituzione lampadina luce interna
OOSEV078066
■Luce leggimappa
OOSEV078036
■Luce abitacolo
OOSEV078038
■Luce vano bagagli
OOS077053
■Luce leggimappa
• Tipo A
OOSEV048047
• Tipo B

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Manutenzione1. Usando un cacciavite a lama, fare
leva delicatamente sul trasparente
dall'alloggiamento luce interna.
2. Rimuovere la lampadina
estraendola dritta.
3. Inserire una lampadina nuova nel
portalampada.
4. Allineare le linguette del
trasparente con le tacche
dell'alloggiamento luce interna e
agganciare il trasparente in
posizione.Fare attenzione a non sporcare o
danneggiare trasparenti, linguette
del trasparente e alloggiamenti in
plastica.
NOTA
OOS077054
■Luce abitacolo
OOS077046
■Luce specchietto di cortesia
OOSEV078034
■Luce vano bagagli

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Manutenzione
CURA DELL'ASPETTO
Cura degli esterni
Avvertenza generale per gli
esterni
È estremamente importante seguire
le istruzioni riportate sull'etichetta
quando si usa un detergente chimico
o una cera. Leggere tutte le
avvertenze e precauzioni riportate
sull'etichetta.
Lavaggio ad alta pressione
• Quando si usando sistemi di
lavaggio ad alta pressione,
assicurarsi che venga mantenuta
una distanza sufficiente dal
veicolo. Una distanza insufficiente
o una pressione eccessiva
potrebbero comportare danni ai
componenti o penetrazioni
d'acqua.
• Non indirizzare lo spruzzo ad alta
pressione direttamente su
telecamera, sensori o area
circostante. La sollecitazione
provocata dall'acqua ad alta
pressione potrebbe causare il
malfunzionamento del dispositivo.• Non portare il coperchio dell'ugello
troppo vicino alle cuffie (coperchi
in plastica o in gomma) o ai
connettori in quanto questi si
potrebbero danneggiare se
vengono a contatto con l'acqua ad
alta pressione.
Protezione delle finiture del
veicolo
Lavaggio
Per contribuire a proteggere le
finiture del veicolo da ruggine e
deterioramento, lavare il veicolo
accuratamente e frequentemente,
almeno una volta al mese, con
acqua tiepida o fredda.
Se si usa il veicolo fuori strada,
bisogna lavarlo dopo ogni tragitto
fuori strada. Prestare particolare
attenzione a rimuovere qualsiasi
deposito di sale, sporcizia, fango e
altri corpi estranei. Assicurarsi che i
fori di drenaggio nei bordi inferiori
delle porte e dei pannelli incernierati
restino sgombri e puliti.Depositi d'insetti, catrame, resina
vegetale, escrementi di uccelli,
inquinanti industriali e similari
possono danneggiare le finiture del
veicolo se non vengono
immediatamente rimossi.
Anche un immediato lavaggio con
acqua pura potrebbe non garantire la
completa rimozione di tutti questi
depositi. Si deve usare un sapone
neutro adatto per superfici
verniciate.
Dopo il lavaggio, sciacquare
accuratamente il veicolo con acqua
tiepida o fredda. Non lasciare
asciugare il sapone sulle finiture.
Dopo aver lavato il veicolo,
testare i freni guidando
lentamente per vedere se sono
bagnati prima d'immettersi nel
traffico. Se la capacità di frenata
risulta alterata, asciugare i freni
applicandoli leggermente
mentre si viaggia a velocità
moderata in marcia avanti.
ATTENZIONE

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Manutenzione
• Non usare sapone aggressivo,
detergenti chimici o acqua calda
e non lavare il veicolo alla luce
diretta del sole o quando la
carrozzeria del veicolo è calda.
• Usare cautela quando si lavano i
finestrini laterali del veicolo.
Specialmente quando si usano
getti d'acqua ad alta pressione,
l'acqua potrebbe filtrare tra i
finestrini e bagnare l'interno.
• Per prevenire danni alle parti in
plastica, non usare solventi
chimici o detergenti aggressivi
per il lavaggio.
• Per prevenire danni alla porta di
carica, avere cura di chiudere e
bloccare le porte del veicolo
quando si lava il veicolo
(lavaggio ad alta pressione,
lavaggio automatico, ecc.).• Il lavaggio del vano motore
elettrico con getto d'acqua ad
alta pressione può causare
guasti ai circuiti elettrici situati
nel vano motore elettrico.
• Non permettere mai che acqua o
altri liquidi entrino in contatto
con i componenti
elettrici/elettronici all'interno del
veicolo in quanto li potrebbero
danneggiare.
Ceratura
Una mano di buona cera costituisce
una barriera tra vernice e
contaminanti. Mantenendo il veicolo
coperto con una mano di buona cera
si contribuisce a proteggerlo.
Applicare la cera al veicolo quando
non c'è più acqua sulla vernice.
Lavare e asciugare sempre il veicolo
prima di applicare la cera. Usare una
cera liquida o in pasta di buona
qualità e seguire le istruzioni del
costruttore. Applicare la cera su tutti
i rivestimenti metallici per proteggerli
e mantenerne la lucentezza.
La rimozione di olio, catrame e
materiali similari con uno
smacchiatore solitamente determina
l'asportazione della cera dalla
finitura. Avere cura di riapplicare la
cera su queste aree anche se il resto
del veicolo non ne necessita.
NOTA
NOTA
OOSEV078041L

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Manutenzione
• La rimozione di polvere o sporco
dalla carrozzeria mediante
strofinamento con un panno
asciutto graffierà la finitura.
• Non usare pagliette in acciaio,
detergenti abrasivi o detergenti
aggressivi ad alto contenuto di
agenti alcalini o caustici sulle
parti in alluminio cromato e
anodizzato. Ciò potrebbe
danneggiare il rivestimento
protettivo e scolorire o deteriorare
la vernice.
Riparazione delle finiture del
veicolo
Rigature profonde o scheggiature
della superficie verniciata devono
essere prontamente riparate. Il
metallo esposto tenderà ad
arrugginire rapidamente facendo
lievitare il costo della riparazione.Se il veicolo è danneggiato e
necessita di riparazioni o
sostituzioni di metalli, assicurarsi
che il carrozziere applichi
materiali anticorrosione alle parti
riparate o sostituite.
Manutenzione del metallo lucido
• Per rimuovere catrame e insetti,
usare uno smacchiatore, non un
raschietto o altri oggetti acuminati.
• Per proteggere le superfici delle
parti in metallo lucido dalla
corrosione, applicare un
rivestimento di cera o di agente
protettivo per cromature e
strofinare per ottenere un alto
grado di lucentezza.
• Durante il periodo invernale o in
aree costiere, proteggere le parti in
metallo lucido applicando un
rivestimento di cera o agente
protettivo si maggior spessore. Se
necessario, applicare un
rivestimento di vaselina non
corrosiva o altro composto
protettivo sulle parti.
Manutenzione del sottoscocca
I materiali corrosivi usati per
sciogliere ghiaccio e neve e per
rimuovere la polvere possono
raccogliersi sul sottoscocca. Se
questi materiali non vengono
rimossi, potrebbe verificarsi
un'accelerazione della formazione di
ruggine sulle parti del sottoscocca
come linee del combustibile, telaio,
pianale e sistema di scarico,
nonostante questi siano stati trattati
con protezione antiruggine.
Lavare accuratamente il sottoscocca
e i passaruota del veicolo con acqua
tiepida o fredda una volta al mese,
dopo ogni guida fuori strada e ogni
fine inverno. Prestare particolare
attenzione a queste aree poiché
risulta difficile poter scorgere tutto il
fango e lo sporco. Limitandosi a
bagnare la sporcizia della strada
senza rimuoverla, si avranno più
danni che vantaggi. I bordi inferiori di
porte, pannelli incernierati ed
elementi del telaio hanno fori di
drenaggio che non devono essere
ostruiti dallo sporco; un deposito di
acqua in queste aree può causare la
formazione di ruggine.
NOTANOTA

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Manutenzione
Manutenzione della ruota in
alluminio
Le ruote in alluminio sono rivestite
con finitura protettiva trasparente.
• Non usare detergenti abrasivi,
composti lucidanti, solventi o
spazzole metalliche sulle ruote
in alluminio.
• Pulire la ruota quando si è
raffreddata.
• Usare esclusivamente sapone o
detergente neutro e sciacquare
a fondo con acqua in
abbondanza. Inoltre, pulire le
ruote dopo aver viaggiato su
strade cosparse di sale.
• Non lavare le ruote con spazzole
di autolavaggi ad alta velocità.
• Non usare detergenti contenenti
acidi o detergenti alcalini.
Protezione dalla corrosione
Protezione del veicolo dalla
corrosione
Grazie all'uso delle tecniche e delle
tecnologie più avanzate per
combattere la corrosione, HYUNDAI
produce veicoli di qualità superiore.
Tuttavia questo rappresenta solo una
parte del lavoro. Per ottenere la
necessaria resistenza alla
corrosione di lungo termine che il
veicolo è in grado di offrire, è
richiesta anche la collaborazione e
l'assistenza da parte del proprietario.
Comuni cause di corrosione
Le cause di corrosione del vostro
veicolo più comuni sono:
• Lasciare che sale, sporcizia e
umidità del fondo stradale si
depositino sotto il veicolo.
• Lasciare che la rimozione della
vernice o dei rivestimenti protettivi
da parte di pietre, ghiaia, abrasioni
o piccole scalfitture e ammaccature
esponga il metallo alla corrosione.
NOTA
Dopo aver lavato il veicolo,
testare i freni guidando
lentamente per vedere se sono
bagnati. Se la capacità di
frenata risulta alterata,
asciugare i freni applicandoli
leggermente mentre si viaggia a
velocità moderata in marcia
avanti.
ATTENZIONE

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Manutenzione
Aree altamente corrosive
Se si vive in un'area dove il veicolo è
regolarmente esposto a materiali
corrosivi, la protezione dalla
corrosione assume un'importanza
particolare. Alcune delle più comuni
cause che accelerano la corrosione il
sale da strada, i prodotti chimici
contro la polvere, l'aria marina e
l'inquinamento industriale.
L'umidità favorisce la corrosione
L'umidità crea le condizioni che
favoriscono maggiormente la
corrosione. La corrosione viene
accelerata, ad esempio, da un
elevato tasso di umidità, soprattutto
con temperature appena al disopra
dello zero. In tali condizioni, il
materiale corrosivo viene mantenuto
in contatto con le superfici del
veicolo dall'umidità che fatica ad
evaporare.Il fango è particolarmente corrosivo
perché si asciuga lentamente e
mantiene l'umidità in contatto con il
veicolo. Anche quando sembra
asciutto, il fango potrebbe
conservare ancora umidità e favorire
la corrosione.
Anche le alte temperature possono
accelerare la corrosione delle parti
che non ventilare a sufficienza per
disperdere l'umidità. Per tutte queste
ragioni, è particolarmente importante
tenere il veicolo pulito ed esente da
fango o depositi di altri materiali.
Questo vale non solo per le superfici
visibili, ma in particolare per il
sottoscocca del veicolo.
Per contribuire a prevenire la
corrosione
Tenere pulito il veicolo
Il modo migliore per prevenire la
corrosione è mantenere il veicolo
pulito ed esente da materiali
corrosivi. Prestare attenzione al
sottoscocca del veicolo è
particolarmente importante.
• Se si vive in un'area altamente
corrosiva, — dove si usa sale da
strada, in prossimità del mare, in
aree con inquinamento industriale,
piogge acide, ecc.—, occorre
prestare una cura ancora
maggiore per prevenire la
corrosione. Durante l'inverno,
lavare il sottoscocca del veicolo
almeno una volta al mese e avere
cura di pulire accuratamente il
sottoscocca al termine dell'inverno.

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Manutenzione
• Quando si pulisce il sottoscocca
del veicolo, prestare particolare
attenzione ai componenti sotto i
parafanghi e alle altre aree
nascoste alla vista. Eseguire un
lavoro completo; limitandosi a
inumidire il fango accumulato
anziché lavarlo via accelererà la
corrosione piuttosto che prevenirla.
L'uso di acqua e vapore ad alta
pressione è particolarmente
efficace per la rimozione dei
depositi di fango e materiali
corrosivi.
• Quando si puliscono i pannelli
inferiori delle porte, i pannelli
incernierati e gli elementi del telaio,
assicurarsi che i fori di drenaggio
siano aperti in modo che l'umidità
possa uscire e non rimanga
intrappolata all'interno accelerando
la corrosione.Tenere asciutto il garage
Non parcheggiare il veicolo in un
garage umido e scarsamente
ventilato. Ciò crea un ambiente
ideale per favorire la corrosione.
Questo vale particolarmente se si
lava il veicolo all'interno del garage o
lo si porta all'interno del garage
quando è ancora bagnato o coperto
da neve, ghiaccio o fango. Anche un
garage riscaldato può favorire la
corrosione a meno che lo stesso non
sia sufficientemente ventilato per
disperdere l'umidità.
Mantenere in buona condizione
vernice e rivestimenti
Graffi o scheggiature nella finitura
devono essere coperti con vernice
per "ritocchi" nel più breve tempo
possibile per ridurre le possibilità di
corrosione. Se traspare il metallo
nudo, è consigliabile ricorrere ai
servigi di un carrozziere e verniciatore
qualificato. Gli escrementi di uccelli
sono altamente corrosivi e possono
danneggiare le superfici verniciate
nell'arco di poche ore. Eliminare
sempre gli escrementi di uccelli nel
più breve tempo possibile.
Cura degli interni
Precauzioni generali per gli
interni
Evitare che soluzioni caustiche quali
profumi e oli cosmetici vengano in
contatto con parti degli interni in
quanto le potrebbero danneggiare o
scolorire. Se entrano in contatto con
parti degli interni, spazzarle via
immediatamente. Seguire le istruzioni
per una corretta pulizia del vinile.
• Non permettere mai che acqua o
altri liquidi entrino in contatto
con i componenti elettrici/
elettronici all'interno del veicolo
in quanto li potrebbero
danneggiare.
• Quando si puliscono prodotti in
pelle (volante, sedili ecc.), usare
detergenti neutri o soluzioni a
basso contenuto di alcool. Se si
usano soluzioni ad alto
contenuto di alcool o detergenti
acidi/ alcalini, il colore della
pelle potrebbe sbiadire o la
superficie potrebbe spellarsi.
NOTA

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Manutenzione
Pulizia di tappezzeria e
rivestimenti interni
Vinile (se in dotazione)
Rimuovere polvere e sporco dal
vinile con uno scopino o un
aspirapolvere. Pulire le superfici in
vinile con un detergente per vinile.
Tessuto (se in dotazione)
Rimuovere polvere e sporco dal
tessuto con uno scopino o un
aspirapolvere. Pulire con una
soluzione di sapone neutro
consigliata per la pulizia di
tappezzeria o tappeti. Rimuovere
immediatamente le macchie fresche
con uno smacchiatore per tessuti. Se
le macchie fresche non vengono
prontamente rimosse, il tessuto
potrebbe assorbirle e scolorirsi.
Inoltre, le sue proprietà ignifughe
potrebbero ridursi se il materiale non
viene mantenuto a dovere.
L'uso di detergenti e procedure
differenti da quelli consigliati può
deteriorare l'aspetto del tessuto e le
sue proprietà ignifughe.
Pelle (se in dotazione)
• Caratteristiche dei sedili in pelle
- La pelle è ricavata dalla cute
animale e viene sottoposta ad un
processo speciale per renderla
utilizzabile. Trattandosi di una
sostanza naturale, ciascuna
parte differisce per spessore o
densità.
Potrebbero apparire grinze che
sono una conseguenza naturale
dei fenomeni di allungamento e
contrazione dovuti alla temperatura
e all'umidità.
- Il sedile è fatto di tessuto elastico
in modo da migliorare il comfort.
- Le parti a contatto con il corpo
sono curve e l'area di supporto
laterale è alta per fornire comfort
di guida e stabilità.
- Potrebbero apparire grinze
causate dal normale utilizzo. Non
è un difetto del prodotto• Grinze ed abrasioni causate dal
normale utilizzo non sono
coperte da garanzia.
• Cinture con accessori metallici,
zip o chiavi all'interno della
tasca posteriore potrebbero
danneggiare il tessuto del
sedile.
• Fare attenzione a non bagnare il
sedile. Potrebbe cambiare
l'essenza della pelle naturale.
• Jeans o abiti che possono
decolorarsi potrebbero
contaminare la superficie del
tessuto di rivestimento sedile.
NOTA
NOTA