Hyundai Matrix 2006 Manuel du propriétaire (in French)

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REMARQUE: Lorsque le climatiseur est actionné en continu sur le niveau de dégivrage de plancher ( ) ou sur le niveau dedégivrage ( ), il risque d'y avoir de la buée sur le pare-brise extérieur à cause de la différence de température.Alors, réglez le contrôle de débit d'air sur la position frontale ( ) et la commande de vitesse du ventilateursur la position basse.DEGIVRAGE/ DESEMBUAGE
B720A02FC-GUT Utilisez le système de chauffage/venti- lation pour dégivrer ou désembuer lepare-brise; Pour faire disparaître la buée intérieure sur le pare-brise.
o Réglez la commande de débit d'air sur la position ( ) de dégivrage. (Le conditionnement d'air se met automatiquement en route en mode"Fresh").
o Réglez la commande de tempéra-
ture sur la position souhaitée.
o Réglez la commande de vitesse du ventilateur entre la position "1" ou"4".
HFC2107HFC2108
Pour faire disparaître le givre ou la buée extérieure sur le pare-brise :
o Réglez la commande de débit d'air sur la position ( ) de dégivrage. (Le conditionnement d'air se met automatiquement en route en mode"Fresh").
o Réglez la commande de température
sur une position chaude.
o Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la position "3" ou "4".

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B730A01L-GUT Conseils d'utilisation
o Pour empêcher l'entrée par le système de ventilation de poussières ou de fumées désagréables dansl'habitacle, placer momentanément la commande d'air d'admission sur "Air recirculé". Veiller à remettre lacommande sur "Air frais" lorsque la source d'irritation a disparu afin que de l'air frais puisse renouveler l'air del'habitacle.
o L'air du système de chauffage/venti-
lation est prelevé par les grillesextérieures situées le long du pare- brise. Veiller à ce que celles-ci ne soient pas obstruées par des feuilles,de la neige, ou tout autre matériau.
o Pour éviter le brouillard intérieur sur
le pare-brise, placez le commutateurde commande d'admission d'air sur la position d'air frais ( ) et réglez la vitesse du ventilateur à la positionsouhaitée, activez le système de climatisation et réglez la commande de la température à la températuresouhaitée.
B740A01S-GUT Interrupteur de Climatisation (Si installé)
La climatisation est mise en marche ou arrêtée en appuyant sur la bouton.
HFC2069
SYSTEME DE CLIMATISATION
B740B01FC-GUT Fonctionnement du conditionnement d'airrefroidissement
B740B01FC
Pour refroidir la température intérieure au moyen du conditionnement d'air:
o Enclencher la commande du ventilateur.
o Enclencher le conditionnement d'air
en appuyant sur le commutateur. Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps.
o Réglez la commande d'admission d'air en mode ( ).

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B740C01S-GUT Chauffage deshumidifie
Pour chauffer sans humidité:
o Actionner la commande duventilateur.
o Enclencher le conditionnement d'air en appuyant sur le commutateur. Le témoin du conditionnement d'air doits'allumer en même temps.
o Réglez la commande d'admission
d'air en mode "Fresh ( )".
o Placer la commande du flux d'air sur la position "Visage". B740C01FC
o Placer la commande de température
sur "Froid" (La position "Froid" pro- cure le refroidissement maximum. La température peut être régulée en amenant la commande vers la posi-tion "chaud".)
o Régler la commande du ventilateur
sur la vitesse désirée. Pour unrefroidissement plus important, tourner la commande du ventilateur sur l'une des vitesses supérieuresou sélectionner momentanément la position "Air recircule" de la commande d'air d'admission. o Régler la commande du ventilateur
sur la vitesse désirée. Pour accélérerla procédure, sélectionner l'une des vitesses supérieures.
o Régler la commande de température pour obtenir la quantité de chaleurdésirée.

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SB730D1-FU Conseils d'utilisation
o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dans votre voiture, ouvrir les vitres pendant quelques minutes pour expulser l'air chaud.
o Lorsque vous utilisez le conditionnement d'air, maintenirtoutes les fenêtres fermées pourempêcher l'entrée d'air chaud dans l'habitacle.
o Lorsque vous êtes obligé de rouler à vitesse réduite (circulation dense,par exemple), sélectionner un rap- port inférieur. De la sorte, le régimemoteur augmente, ce qui augmente simultanément le régime du compresseur du conditionnementd'air.
o Dans les fortes montées, couper le
conditionnement d'air pour éviter lasurchauffe du moteur. o Pendant les mois d'hiver, ou pendant
les périodes où le conditionnementd'air est peu utilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du conditionnementd'air pendant quelques minutes. Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient le conditionnement d'airen bon état de fonctionnement.

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HFC224-3 HFC224-2COMMANDE DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT AUTOMATIQUE
B970A01FC-AUT (Si installé) Votre véhicule Hyundai est équipé d'un système de commande de chauffageet de refroidissement automatique commandé simplement par le réglage de la température souhaitée. TYPE A (Sans A.Q.S (commutateur du système de qualité de l'air)) TYPE B (Avec A.Q.S (commutateur du système de qualité de l'air))
B970B01FC-GUT Commandes de chauffage et de refroidissement
1. Bouton de régulation de température
2. Fenêtre d'affichage
3. Commutateur de commande de la
vitesse du ventilateur
4. Commutateur AUTO (commande
automatique)
5. Commutateur de commande du débit d'air
6. Commutateur de climatisation
7. Commutateur de commande d'admission d'air
8. Commutateur du système de qualité de l'air (Si installé)
9. Commutateur du dégivreur
10. Commutateur OFF

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B970C02L-GUT FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE Le système FATC (commande de température entièrement automatique)commande automatiquement le chauffage et le refroidissement en procédant comme suit:
1. Appuyez sur le bouton "AUTO".
L'indicateur lumineux s'allume et, simultanément, les modes niveau visage, sol et/ou deux niveaux ainsi que la vitesse du ventilateur et leclimatiseur sont commandés automatiquement. 2. Tournez le bouton "TEMP" pour
régler la température souhaitée. La température augmente jusqu'à 32°C maximum en tournant le bou- ton dans le sens des aiguilles d'unemontre. La température diminue jusqu'à 17°C minimum en tournant le bouton dansle sens inverse des aiguilles d'une montre.
REMARQUE:
o Si la batterie a été déchargée ou déconnectée, le mode Température est réinitialisé endegré centigrade. Ceci est une condition normale et vous pouvez régler le mode Température de centigrade enfahrenheit comme suit;Appuyez simultanément sur le bouton "OFF" et "AUTO"durant 3 secondes.Cet affichage indique que l'unité de température est réglée en centigrades ou en fahrenheit.(°C


°F or °F


°C)
HFC227 HFC229
B970C01FC
Capteur photo
REMARQUE: Afin de garantir la commande optimale du chauffage et durefroidissement, ne placez jamais d'objet sur le capteur situé dans la voiture.

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B980B01NF-AUT Commutateur de commande de la vitesse du ventilateur
La vitesse du ventilateur peut être réglée à la vitesse souhaitée en tournant le bouton de commande de la vitesse duventilateur. Plus la vitesse du ventilateur est élevée, plus la quantité d'air délivré est importante.L'actionnement du bouton "OFF" permet de désactiver le ventilateur. B670C03Y-GUT Commande d'entrée d'air (Sans A.Q.S)
Elle est utilisée pour choisir entre l’air frais externe et la recirculation d’air intérieur. Pour changer le mode de commande del’entrée d’air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande. HFC240
HFC225
6YB980A1-AU FONCTIONNEMENT MANUEL Le système de chauffage et de refroidissement peut être commandémanuellement ainsi qu'en actionnant d'autres boutons que le bouton "AUTO". Le système agit alors en fonction del'ordre des boutons actionnés. La fonction des boutons qui ne sont pas actionnés est commandéeautomatiquement. Appuyez sur le bouton "AUTO" pour passer à la commande automatique dusystème.

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MODE D'AIR FRAIS
( ) : Le témoin
couplé avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commande d'admission d'air est en mode FRESH. MODE D'AIR DE RECIRCULATION (
) : Le voyant lumineux sur le
bouton est allumé lorsque la commande d'entrée d’air est en mode d'air de recir- culation. Lorsque le mode "air frais" est sélectionné, de l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur et est chaufféou refroidi selon les autres fonctions choisies. Lorsque le mode "recirculation" estsélectionné, de l'air de l'habitacle des passagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ourefroidi selon les autres fonctions choisies. B980C03Y-GUT Commande d'entrée d'air (Avec A.Q.S) (Si installé) Ceci est utilisé pour sélectionner l'air extérieur frais ou l'air intérieur de recir-culation et pour éviter que les gaz d'échappement ne pénètrent dans le véhicule.
: OFF: ON
Mode d'air extérieur frais :
L'air pénètre dans le véhicule depuisl'extérieur et est chauffé ou refroidi en fonction de lafonction sélectionnée.
HFC240-1
REMARQUE: Il est à noter qu'une utilisation prolongée du chauffage en mode de "recirculation" provoquera unembuage du pare-brise et des vitres et que l'air dans l'habitacle des passagers deviendra confiné. Deplus, l'utilisation prolongée de la climatisation lorsque le mode de "recirculation" est sélectionné peutrendre l'air de l'habitacle excessivement sec.

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REMARQUE: Remarquez qu'un fonctionne-ment prolongé du système de chauffage dans le mode (
) augmente le
phénomène d'embuage du pare-brise et des vitres latérales et l'air dans le compartiment passager devientvicié. De plus, une utilisation prolongée de la climatisation d'air avec le mode sélectionné faitque l'air dans le compartiment passager devient excessivement sec.
! 6YB980D1-AU Arret du systeme de chauffage et de refroidissement
Mode de recirculation :
L'air du compartiment des passagers est aspiré via le système de chauffageet est chauffé ou refroidi en fonction de la fonction sélectionnée.
Mode de coupure des gaz d'échappement :
L'air pénètre dans le véhicule depuis l'extérieur. Mais si les gaz d'échappementpénètrent dans le véhicule depuis l'extérieur, le mode de coupure des gaz d'échappement ( ) est convertiautomatiquement en mode ( ) pour éviter que les gaz d'échappement ne pénètrent dans le véhicule.Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter le système de chauffage et derefroidissement. HFC239
ATTENTION:
Si les vitres s'embuent avec le mode Recirculation ou A.Q.S sélectionné, réglez la commande d'admissiond'air sur la position d'air frais ou la commande A.Q.S sur «OFF».

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B980E01FC-GUT Commande de l'aeration Cette commande est utilisée pour diriger le flux de l'air. L'air peut être dirigé vers le sol, les sorties d'air du tableau debord ou le pare-brise. Quatre symboles sont utilisés pour représenter les posi- tions niveau visage, deux niveaux, solet sol-dégel. Niveau visage
Lors de la sélection de "Face level"("Niveau visage"), le témoin s'allume,l'aération est alors effectuée au niveau des aérateurs à hauteur du visage.
HFC230 HFC231
Deux niveaux
L'aération est effectuée au niveau des aérateurs à hauteur du visage et du sol. L'indicateur s'allume. Cette fonction permet la soufferie simultanée d'air fraispar les aérateurs du tableau de bord et d'air chaud par les aérateurs du sol. HFC232