Hyundai Matrix 2006 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2006, Model line: Matrix, Model: Hyundai Matrix 2006Pages: 237, PDF Size: 8.25 MB
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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4. Vérifier si la courroie d'entraînement
de la pompe à eau est toujours en place. Dans l'affirmative, vérifier si elle est serrée correctement. Si la courroie semble en ordre,rechercher les fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur, des conduites ou sous lavoiture (si le conditionnement d'air était enclenché, il est normal que l'eau froide circule lorsque vousl'arrêtez).
AVERTISSEMENT:
Pour éviter de se blesser lorsque lemoteur tourne, prendre garde auxpièces en mouvement, par exemple les courroies de transmission (at- tention aux mains et aux vêtements). AVERTISSEMENT (Diesel uniquement) :
Ne travaillez jamais sur un système d'injection lorsque le moteur tourne ou dans les 30 secondes après lacoupure du moteur. La pompe à haute pression, le rail, les injecteurs et les tuyaux à haute pression sontsoumis à une haute pression même après l'arrêt du moteur. Le jet de carburant produit par les fuites decarburant peut provoquer de graves blessures en cas de contact avec le corps. Les personnes portant des stimulateurs cardiaques intracor- porels ne doivent pas s'approcherde plus de 30 cm de ECU ou du faisceau de câbles dans le compartimentmoteur, lorsque lemoteur tourne, car les courants élevés du système de Rail commun engendrent des champs magnéti-ques considérables. 6. Si vous ne parvenez pas à déterminer
la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur retourne à la normale. Ensuite, si le niveau duliquide de refroidissement a baissé, ajoutez avec précautions du liquide de refroidissement dans le réservoir(page 6-16) pour amener le niveau du liquide dans le réservoir au repère du milieu. AVERTISSEMENT:
Ne pas dévisser le bouchon duradiateur lorsque le moteur estchaud. Le liquide de refroidissement pourrait jaillir par l'ouverture etcauser de sérieuses brûlures.
5. Si la courroie d'entraînement de la
pompe à eau est rompue, ou en casde perte de liquide de refroidissement, arrêter le moteur immédiatement et faire appel audistributeur Hyundai le plus proche.
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3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
6ROUE DE SECOURS
Pression de la roue de secours
Dimensions du pneu Pression de gonflageT115/70R(D)15 420 kPa (60 psi)
7. Poursuivre sa route en restant très
attentif à ce problème de surchauffe. Si le phénomène se reproduit, de- mander l'aide d'un distributeur Hyundai.
! ATTENTION:
Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans le système de refroidissement.Dans ce cas, faire examiner la voiture aussi rapidement que pos- sible par un distributeur Hyundai. D040A01FC-GUT PNEUMATIQUE DE RECHANGE TEMPORAIRE Les instructions suivantes pour le pneumatique de rechange temporaire doivent être observées:
1. Vérifiez la pression de gonflage après
la pause du pneumatique de rechange et réglez à la pression spécifiée. La pression du pneumatique doit être vérifiée périodiquement et maintenueà la pression spécifiée lorsque le pneumatique est entreposé.
2. Le pneumatique de rechange ne doit être utilisé que temporairement et doit être replacé dans le coffre àbagages dès que le pneumatique d'origine peut être réparé ou remplacé.
3. Une utilisation continue à des vitesses supérieures à 80 km/h n'estpas recommandée. 4. Lorsque le pneumatique de rechange
temporaire est conçu spécialement pour votre véhicule, il ne doit pas être utilisé sur un autre véhicule.
5. Le pneumatique de rechange temporaire ne doit pas être utilisé surd'autres roues et les pneumatiques standard, les pneus neiges, lesenjoliveurs de roue ou les anneaux enjoliveur ne doivent pas être utilisés avec la roue de rechange temporaire.Sinon, ces éléments ou d'autres composants du véhicule risquent d'être endommagés.
6. La pression du pneumatique de rechange temporaire doit être vérifiéeune fois par mois lorsque le pneu estentreposé.
ATTENTION:
o N'utilisez pas de chaînes à neige avec votre pneumatique de rechange temporaire.
o N'utilisez pas plus d'un
pneumatique de rechangetemporaire à la fois.
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
7EN CAS DE CREVAISON
Enlever l'écrou de fixation pour retirer la roue de secours. Pour remettre la roue de secours dans son logement, serrer l'écrou à la main jusqu'à ce que la rouene puisse plus bouger. SD060A1-FU Si un pneu se dégonfle en cours de route
1. Enlever le pied de la pédale
d'accélérateur et laisser la voiture ralentir d'elle-même. Ne pas appuyer sur la pédale de frein ou essayer dese ranger immédiatement sur le côté : vous risqueriez de perdre le contrôle de la voiture. Lorsque la vitesse dela voiture a suffisamment diminué, freiner prudemment et se ranger sur le côté. Se garer autant quepossible à l'écart de la route, sur un sol ferme et horizontal. Sur autoroute, ne pas s'arrêter sur laberme centrale qui sépare les voies de circulation allant en sens opposé.
2. Lorsque la voiture est arrêtée, allumer les feux de détresse, serrerle frein à main et mettre le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou lelevier de vitesse en marche arrière (boîte manuelle).
3. Faire descendre tous les passagers. Les inviter à descendre du côtéopposé à celui de la circulation.
4. Changer le pneu en suivant les in- structions figurant dans les pagesqui suivent.
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SD050C1-FU Manipulation de la roue de secours
D040B01FC-GUT Pneumatique de rechange Haut de gamme (Si installé) Se conformer aux instructions suivantes, valables pour une roue de secours de dimension normale. Après avoir monté la roue de secours en cas de crevaison, vérifier dès que possible la pression du pneu et l'adapter à la pression spécifiée. La pression dupneu de la roue de secours doit être vérifiée périodiquement et maintenue à la pression spécifiée lorsque la rouen'est pas utilisée.
Pression de la roue de secours
Dimensions du pneu Pression de gonflage Standard210 kPa (30 psi)
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3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
8CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE
SD070A1-FU
La procédure décrite dans les pages peut servir à remplacer une roue dont le pneu est crevé, mais aussi pourpermuter les roues de temps à autre (afin que les pneus puissent s'user de manière uniforme). Avant de changerun pneu à plat, s'assurer que le sélecteur est sur "P" (boîte automatique) ou que le levier de vitesse est en marchearrière (boîte manuelle). Ensuite: Retirez le pneumatique de rechange etsortez le cric et la sacoche à outils du coffre à bagages. REMARQUE: Le cric se trouve sous le tapis du coffre à bagages dans le véhicule. D060A02FC
D060K01FC-GUT Chapeau de roue (Si installé)
1. Enroulez un morceau d'étoffe autour de la pointe du tournevis pour éviter toute éraflure.
2. Insérez un tournevis dans la gorge
du chapeau de roue et faitesdoucement pression afin de retirer le chapeau de roue.
3. Changez un pneumatique à plat. 4. Reposez le chapeau de roue en
montant le bossage du chapeau de roue dans la gorge de la roue et en tapotant avec la main sur le centre du chapeau de roue.
Gorge
HFC4023
BossageGorge
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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3. Desserrer les écrous
Les écrous doivent être débloqués avant de soulever la voiture. Pourdébloquer les écrous, tourner la clé d'un demi-tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. S'assurerau préalable que la douille de la clé est enfoncée à fond sur l'écrou pour éviter que la clé ne dérape. Pour disposerd'un maximum de force, placer la clé de manière à ce que la poignée soit tournée vers la droite, comme indiquédans l'illustration. Ensuite, en tenant la clé par l'extrémité de la poignée, tirer vers le haut en exerçant une pressionconstante. Ne pas enlever les boulons tout de suite. Se contenter de les desserrer d'un demi-tour environ.
SD070D1-FU
2. Caler la roue Caler la roue diagonalement opposée à la roue à remplacer pour empêcherla voiture de bouger lorsqu'elle est soulevée au moyen du cric.
Pneu crevé
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SD070B1-FU
1. Pour accéder à la roue de
secours et à l'outillage
Retirez le pneumatique de rechange et sortez le cric et la sacoche à outils du coffre à bagages. REMARQUE: Le cric se trouve sous le tapis du coffre à bagages dans le véhicule.
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3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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HFC4022D060E02FC D060F01E-AUT
5. Levage du véhicule
Après avoir inséré une barre de clé dans la clé pour écrous de roues,placez la barre de clé dans le cric comme indiqué dans le croquis. Pour élever le véhicule, tournez la clé pourécrous de roue dans le sens des aigu- illes d'une montre. A mesure que le cric commence à soulever le véhicule,assurez-vous qu'il est bien en place et ne risque pas de glisser. Si le cric est posé sur un sol meuble ou sur dusable, il sera sans doute nécessaire de placer une planche, une brique, une pierre plate ou un autre objet à la basedu cric pour l'empêcher de s'enfoncer. Barre de clé
Clé pour écrous de roue
SD070F1-FU
4. Mettre le cric en position Le pied du cric doit reposer sur un sol ferme et horizontal. Positionner le criccomme indiqué dans l'illustration.
!AVERTISSEMENT:
Ne jamais se glisser sous la voiture lorsque celle-ci n'est soutenue que par un simple cric. La voiture pourrait glisser et vous occasionnerdes blessures graves. Il va de soi que personne ne peut se trouver à bord de la voiture lorsqu'on utilise le cric.
Levez suffisamment la voiture de manière à pouvoir placer la roue desecours gonflée. Vous devez pour cela lever la voiture plus haut qu'il n'est nécessaire pour retirer le pneu crevé.
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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D060G02E SD070I1-FU
7. Pour reposer les écrous de
roue
Pour reposer l'enjoliveur, tenez-le sur la roue puis vissez les écrous de roue sur les goujons et serrez-les à la main. Vous devez poser les écrous enorientant leur petit diamètre vers l'intérieur. Secouez la roue de secours pour vous assurer qu'elle repose bienen place, puis serrez de nouveau les écrous de roue à la main.
D060G01Y-GUT 6. Remplacement des roues
AVERTISSEMENT:
Avant de mettre la roue en place, s'assurer que le moyeu ou la roue sont exempts de tout corps étranger (par exemple de la boue, dugoudron, du gravier, etc.) qui pourrait empêcher la roue de se plaquer solidement contre lemoyeu. Nettoyer si nécessaire. Si un bon contact au niveau de la surface de fixation entre la roue etle moyeu n'est pas assuré, les boulons pourraient se desserrer progressivement, au risque que laroue se détache en cours de route.
Retirez le disque enjoliveur (si installé)de la roue. Puis desserrez les écrousde roues et retirez-les avec vos doigts et faites glisser la roue des goujons filetés et posez-la à plat afin qu'elle neroule pas. Pour poser la roue de secours sur le moyeu, allgnez les trous de la jante avec les goujons et glissez laroue sur les goujons. Si vous trouvez qu'il est difficile de mettre la roue en place, inclinez-la légèrement puisallgnez le trou supérieur de la jante avec le goujon supérieur. Secouez ensulte légèrement la roue de gauche àdrolte jusqu'à ce qu'elle glisse sur les autres goujons.
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3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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HFC502
Abaissez le véhicule au sol en tournant la clé pour écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Placez alors la clé comme indiqué surle dessin et serrez les boulons de la roue. Assurez-vous que la douille est bien enfoncée sur le boulon. Negrimpez pas sur la clé et n'utilisez pas d'allonge pour serrer excessivement.
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8. Abaisser du véhicule et serrer
des boulons Serrez les boulons en passant un boulon sur deux jusqu'à ce qu'ils soient tousserrés. Contrôlez que tous les boulons sont bien serrés. Après avoir changé une roue, demandez à un mécaniciende serrer les boulons de roue au couple correct, dès que possible. Couple de serrage d'écrou de roue Jante en acier et en alliage: 900 à 1.100 kg.cm D060J01FC-GUT Apres un changement de roue Si vous avez une jauge de pression, vérifier la pression du pneu. Si la pressionest inférieure à la valeur spécifiée, rouler à allure modérée jusqu'à la prochaine station service et le gonfler à la pressioncorrecte. Si la pression est trop élevée, actionner la soupape pour laisser échapper l'air en excès. Toujoursremettre le capuchon de soupape après avoir vérifié ou adapté la pression du pneu. A défaut de remettre le capuchon,la valve pourrait être endommagée par la poussière ou l'humidité et entraîner une fuite d'air.
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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En cas de perte d'un capuchon de soupape, s'en procurer un et le mettreen place sans tarder. Après avoir changé une roue, remettez la roue à plat et fixez-la à sa place dans le coffre puis remettez le cric, la manivelle et les outils dans leurrangement respectif.SI VOTRE VEHICULE DOIT ETRE REMORQUE
D080A01O-GUT Si votre véhicule doit être remorqué, cette tâche doit être réalisée par votreconcessionnaire Hyundai ou un ser- vice de dépannage compétent pour éviter que votre véhicule ne soitendommagé lors du remorquage. En général, les professionnels sont également informés desréglementations locales concernant le remorquage. En tout cas, pour ne pas risquer d'endommager votre véhicule,nous vous suggérons de présenter ces informations à l'opérateur de la dépanneuse. Veillez à ce qu'unsystème de chaîne de sécurité soit utilisé et que toutes les réglementations locales soient observées.Nous vous recommandons d'utiliser pour le remorquage de votre véhicule une remorqueuse permettantl'élévation des roues et des plateformes roulantes ou une plateforme plane (toutes les roues sont décollées dusol).
! ATTENTION:
o Votre véhicule risque d'être endommagé s'il est remorqué de façon incorrecte!
o Veillez à ce que la boîte-pont soit
au point mort.
o Lorsque le moteur ne démarre
pas, veillez à ce que la direction soit déverrouillée en plaçant la clé dans la position "ACC".
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3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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D080B01O-GUT Remorquage d'un véhicule
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Votre véhicule peut être remorqué grâce à une remorqueuse permettantl'élévation des roues (1), (2) ou grâce à une plateforme plane (3). 1) 2) 3)
Plateforme roulante
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!ATTENTION:
o Lors du remorquage du véhicyle, faites attention à ne pas provoquer de dommages sur le pare-chocs ou le dessous de caisse duvéhicule.
o Ne remorquez pas le véhicule avec une dépanneuse à élingues car cela risque de provoquer des dommages sur le pare-chocs oule dessous de caisse du véhicule.
1) Si le véhicule est remorqué et que les roues arrière reposent sur le sol, veillez à desserrer le frein de park- ing. REMARQUE: Avant le remorquage, vérifiez le niveau du liquide de la boîte-pont automatique. S'il se trouve endessous de la plage "HOT" (Chaud) sur la jauge d'huile, ajoutez du liquide. Si vous ne pouvez pas ajouterdu liquide, utilisez une plateforme roulante de remorquage.
2) Si l'une des roues chargées ou des
composants de la suspension sont endommagés ou si le véhicule estremorqué avec les roues avant reposant sur le sol, utilisez une plateforme roulante de remorquagesous les roues avant.
o Boîte-pont manuelle: Si vous n'utilisez pas une plateforme roulante de remorquage, placez la clé de contact dans la position "ACC"et la boîte-pont dans "N (Point mort)".