Hyundai Santa Fe 2003 Betriebsanleitung (in German)

FAHREN MIT DEM HYUNDAI 2- 5
o "START" In dieser Position wird der Motor angelassen. Er dreht solange durch, bis der Zündschlüssel losgelassen wird. HINWEIS: Den Zündschlüssel nicht länger als 15 Sekunden in der Position "START" halten. o "ON" Befindet sich der Schlüssel in der Fahrtstellung "ON", ist die Zündung eingeschaltet, und das gesamte Zubehör läßt sich einschalten. Beinicht laufendem Motor darf der Schlüssel nicht in der Stellung "ON" verbleiben. Auf diese Weise wird dieBatterie entladen, und es kann zu Beschädigungen des Zündsystems kommen. o "ACC" Befindet sich der Schlüssel in der
Stellung "ACC", läßt sich das Radio und anderes Zubehör betätigen.
o "LOCK" In dieser Stellung kann der Schlüssel
abgezogen oder eingesteckt werden. Das Lenkrad kann verriegelt werden.
HINWEIS: Zum Entriegeln des Lenkrads den
Schlüssel einstecken und dann Lenkrad und Schlüssel gleichzeitig drehen.
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
C070C01A-AST Abziehen des Zündschlüssels (Schaltgetriebe)
1. Den Zündschlüssel in die Position
"ACC" schalten.
2. Den Zündschlüssel drücken und gleichzeitig in Gegenuhrzeigerrich- tung aus der Position "ACC" in die Position "LOCK" drehen.
3. Der Schlüssel läßt sich in der Po-
sition "LOCK" abziehen.

2- 6 FAHREN MIT DEM HYUNDAI
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C050B01O-GST Normale Bedingungen Anlassen:
1. Den Schlüssel einstecken und den Sicherheitsgurt anlegen.
2. Den Schalthebel beim Schaltge- triebe in die Leerlaufstellung oder den Wählhebel (Automatikgetriebe)in die Position "P" (Parken) stellen.
3. Nach Drehen des Zündschlüssels in die Position "ON" (Fahren) sicherstellen, daß alle Warnleuchten und Instrumente korrektfunktionieren; erst dann den Motor anlassen.
4. Bei Fahrzeugen mit Vorglühkontrol- leuchte den Zündschlüssel auf "ON"drehen. Die Vorglühkontrolleuchte leuchtet zuerst rot auf und wechseltkurz darauf zu grün; dies zeigt an, daß das Vorglühen beendet ist.
C050A01E
C050A01A-AST ANLASSEN
WARNUNG:
Den Motor in einemabgeschlossenen oder schlecht durchlüfteten Raum niemals längerlaufen lassen, als dies zum Herein- oder Herausfahren erforderlich ist. Das ausströmende Kohlenmonoxidist geruchlos und kann tödliche Folgen haben. C051A01O-GSTANLASSEN (Dieselmotor) KALTER MOTOR
o Die Zündung einschalten und solange warten, bis die Vorglüh- Anzeigeleuchte ausgegangen ist.
o Den Anlasser betätigen, bis der
Motor anspringt.
WARMER MOTOR Den Anlasser betätigen. Wenn der Motor nicht beim ersten Versuchanspringt, einige Sekunden warten und nach dem Vorglühen erneut versuchen.

FAHREN MIT DEM HYUNDAI 2- 7
WARNUNG:
Ist ein Gang eingelegt und wird die Kupplung nicht voll durchgetreten, ruckt das Auto beim Anlassen voroder zurück.!
!Gelbe Lampe "EIN" Gelbe Lampe
"AUS"
C050B01HP
HINWEIS: Wenn der Motor 10 Sekunden, nachdem das Vorglühen abgeschlossen ist, nicht angelassenwerden kann, den Zündschlüssel noch einmal auf Position "LOCK" und dann wieder auf Position "ON"stellen, um das Vorglühen zu wiederholen. WARNUNG:
Den Motor nicht sofort abstellen, nachdem er stark belastet war.Andernfalls kann der Motor oder der Turbolader ernsthaft beschädigt werden.
5. Den Zündschlüssel in die Position
"START" drehen und nachAnspringen des Motors loslassen.
C055B01B-GST ANLASSEN UND ABSTELLEN
DES MOTORS FÃœR DEN TURBOLADER-
LADELUFTKÃœHLER (Dieselmotor)
(1) Den Motor nicht überdrehen oder sofort nach dem Anlassen beschleunigen. Den kalten Motor einige Sekunden im Leerlauf laufen lassen, bevor ein Gang eingelegt wird, um eine ausreichendeSchmierung des Turboladers zu gewährleisten.
(2) Nach Fahrten mit hoher Geschwindigkeit bzw. sehr langenFahrten, bei denen eine hohe Motorlast erforderlich ist, muß derMotor ca. 1 Minute lang im Leerlauf laufen, bevor er ausgeschaltet wird. In dieser Leerlaufzeit kann sichder Turbolader abkühlen, bevor der Motor abgestellt wird.

2- 8 FAHREN MIT DEM HYUNDAI
HINWEIS:
o Zum Schalten in den Rückwärtsgang den Hebel zunächst min. 3 Sekunden imLeerlauf lassen, nachdem das Fahrzeug zuvor völlig zum Stillstand gekommen ist. Dannden Hebel in die Rückwärtsgangposition schalten.
o Bei kalter Witterung ist die Schaltung manchmal schwergängig, wenn dasGetriebeöl noch nicht ausreichend erwärmt ist. Dies ist normal und beschädigt dasGetriebe nicht.
o Wenn Sie zum Stillstand kommen und der erste Gang oder derRückwärtsgang nur schwer eingelegt werden können, schalten Sie in den Leerlauf undlassen das Kupplungspedal los. Treten Sie dann das Kupplungspedal durch undschalten in den ersten oder Rückwärtsgang.
o Verwenden Sie den Schalthebel nicht als Handablage während der Fahrt, da dadurch dieGetriebeschaltgabeln vorzeitig abgenutzt werden können. VORSICHT:
Beim Herunterschalten vom 5. in den 4. Gang darauf achten, daß Sienicht verse-hentlich den Schalthebel so weit zur Seite drücken, daß der 2. Gang eingelegt wird. Ein derartigdrastisches Herunterschalten kann dazu führen, daß die Motordrehzahl so stark ansteigt, daß die Anzeigedes Drehzahlmessers (falls vorhanden) in den roten Bereich gerät. Ein solches Überdrehen desMotors kann Motorschäden verursachen.
C070A02A-ASTSCHALTHEBEL (SCHALTGETRIEBE) Dieses Fahrzeug verfügt über ein kon- ventionelles Schaltschema. Dieses ist auf dem Schalthebelknauf dargestellt.Das Schaltgetriebe ist in allen Vorwärtsgängen vollständig synchronisiert, so daß ein leichtesHoch- bzw. Herunterschalten gewährleistet ist.
C070A01O
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FAHREN MIT DEM HYUNDAI 2- 9
C070D02O-AST Fahrhinweise
o An Abhängen niemals den Gang
heraus-nehmen und das Fahrzeug im Leerlauf fahren. Dies ist extrem gefährlich. Grundsätzlich einenGang eingelegt lassen.
o Die Bremsen nicht übermäßig bean-
spruchen. Dies kann zu Überhitzung und Fehlfunktion der Bremsen führen. Stattdessen anlangen Abhängen abbremsen und in einen niedrigeren Gang schalten. Dadurch wird das Bremsen des Fahrzeugs durch die Bremswirkung das Motors unterstützt.
o Vor dem Schalten in einen niedrigeren Gang abbremsen. Auf diese Weise läßt sich einÜberdrehen des Motors, das zu Beschädigungen führen kann, vermeiden.
o Bei Seitenwind langsamer fahren. Auf diese Weise wird eine bessereKontrolle über das Fahrzeuggewährleistet.
C070B01A-AST Verwenden der Kupplung Vor dem Schalten muß die Kupplung voll durchgetreten und danach langsam freigegeben werden. Das Kupplungspedal darf erst dann wiederbenutzt werden, wenn es vollständig in die ursprüngliche Position zurückgekehrt ist. Beim Fahren nichtden Fuß auf dem Kupplungspedal lassen. Dies führt zu unnötiger Abnutzung. Die Kupplung nichtteilweise treten, um das Fahrzeug an einer Steigung zu halten. Dies führt zu unnötigem Verschleiß. Zum Haltendes Fahrzeugs an einer Steigung die Handbremse verwenden. Das Kupplungspedal nicht schnell undwiederholt niedertreten.
C070E02A-GST EMPFOHLENE SCHALTPUNKTE
Schaltenvon - in
1-2 2-3 3-4 4-5
Empfohlene
Geschwindigkeit km/h (mph)
20 (15) 40 (25) 55 (35) 75 (45)
Die oben dargestellten Schaltpunkte werden für größte Kraftstoffersparnis und optimale Leistung empfohlen.

2- 10 FAHREN MIT DEM HYUNDAI
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C090A01O
Das hochleistungsfähige Hyundai- Automatikgetriebe verfügt über 4Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die Schaltung erfolgt automatisch je nach Stellung desWählhebels. Der Wählhebel verfügt über zwei Kulissen: die Haupt- und die manuelle Kulisse. HINWEIS: Informationen über das Schalten in der manuellen Kulisse finden Sie in Abschnitt 30. über die "Sportschaltung".
C090A01O-AST AUTOMATIKGETRIEBE
WARNUNG:
o Hohe Kurvengeschwindigkeiten vermeiden.
o Keine schnellen Lenkradbewe- gungen machen, wie z. B. bei schnellen Spurwechseln oder beischnellen, scharfen Drehungen.
o Stets Ihren Sicherheitsgurt anlegen.
o Die Überschlaggefahr wird erhöht,
wenn das Fahrzeug beiAutobahngeschwindigkeit nicht mehr zu beherrschen ist.
o Die Beherrschung über das Fahrzeug wird oft verloren, wenn zwei oder mehr Räder von derFahrbahn abkommen und der Fahrer übersteuert, um wieder auf die Fahrbahn zu kommen.
o Wenn man mit dem Fahrzeug von der Straße abgekommen ist,keine starken Lenkbewegungenmachen. Statt dessen die Fahrzeuggeschwindigkeit verringern, bevor man wieder aufdie Straße fährt.
o Die angegebenen Höchstgesch- windigkeiten dürfen nicht überschritten werden.
o Vor dem Schalten in den
Rückwärtsgang sicherstellen, daß das Fahrzeug wirklich zumStillstand gekommen ist. Wird darauf nicht geachtet, kann das Getriebe beschädigt werden. ZumSchalten in den Rückwärtsgang das Kupplungspedal treten, den Schalthebel in die Leerlaufstellungschalten, einen Augenblick warten und dann in den Rückwärtsgang schalten.
o Beim Fahren auf glatten Straßen
ist besondere Vorsicht geboten.Besonders sorgfältig bremsen, beschleunigen oder schalten. Auf glatten Straßen kann eine plötzlicheÄnderung der Motordrehzahl dazu führen, daß die Antriebsräder die Bodenhaftung verlieren, und daßdas Fahrzeug außer Kontrolle gerät.

FAHREN MIT DEM HYUNDAI 2- 11
In der Hauptkulisse verfügt der Wählhebel über 4 Positionen; vor Verstellen des Wählhebels muß immerder Knopf auf dem Hebel gedrückt werden (um versehentliches Schalten zu vermeiden). HINWEIS:
Beim Schalten muß der Knopf am Wählhebel gedrückt und das Bremspedal getreten sein. Beim Schalten den Knopf drücken. Nur dann läßt sich der Wählhebel frei bewegen.
Die ersten Schaltungen bei einem neuen Fahrzeug bzw. nach Aus- und Wiedereinbau der Batterie kannetwas "haken". Dies ist normal und gibt sich nach wenigen Schaltvorgängen über dasGetriebesteuermodul (T.C.M) von ganz alleine.
C090A02L
HINWEIS: Die ersten Schaltvorgänge bei
einem Neufahrzeug oder nach dem Auswechseln der Batterie können etwas abrupt sein. Dies ist einnormaler Zustand, und die Schaltvorgänge normalisieren sich, nachdem ein paarmal durch dasGetriebe geschaltet wurde.
Die Anzeigen auf dem Armaturenbrett
zeigen die Stellung des Wählhebelsnach Einschalten der Zündung (ON).In der Stellung "D" wird der derzeit benzeit benutzte Gang grün angezeigt. C090B01A-ASTDie Funktionen der einzelnen Fahrstufen
o P (Parkstellung): Sie wird zum Parken oder beim Anlassen des Motors gewählt; den Wählhebel in die Position "P" schalten.Beim Parken des Fahrzeugs grundsätzlich die Handbremse anziehen und den Wählhebel in diePosition "P" schieben.
VORSICHT:
Den Wählhebel erst in Position "P"(Parken) schieben, nachdem dasFahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist. Wird diese Vorsichtsmaßnahme nicht beachtet,kann es zu schweren Getriebeschäden kommen.
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2- 12 FAHREN MIT DEM HYUNDAI
NACH OBEN (+) : Durch Stellen des
Hebels um eine Position nach vorne schaltet das Getriebe einen Gangherauf.
NACH UNTEN (-) : Durch Ziehen des
Hebels durch eine Position nach unten schaltet das Getriebe einen Gang herunter.
GANG ÃœBERSPRINGEN : Wird der
Wählhebel zweimal schnellhintereinander nach vorne oderhinten bewegt, können Sie hierdurch einen Gang über - springen, d.h. vom ersten in den dritten Gangbzw. vom dritten in den ersten Gang schalten.
C090F01O-GSTSportschaltung
Die Sportschaltung wählt man, indem
der Wählhebel von der "D" Stellung in der Hauptkulisse in die manuelle Kulisse geschaltet wird; dies kann bei stehendem oder fahrendem Fahrzeugerfolgen. Um zurück auf "D" zu schalten, bringen Sie den Wählhebel zurück in die Hauptkulisse.
Bei der Sportschaltung können Sie
den Gangwechsel durch Stellen desWählhebels nach vorn und hintenmanuell - und dadurch schneller- durchführen. Im Gegensatz zu einem manuellen Schaltgetriebe ermöglichtdie Sportschaltung den Gangwechsel bei getretenem Gaspedal. C090F01O
C090C01A-AST
o R (Rückwärtsstufe): Diese Stellung wird zum Rückwärtsfahren verwendet. Vor der Wahl des Fahrbereichs "R" muß das Fahrzeug vollständig zum Stillstandgekommen sein. C090D01A-AST
o N (Neutralstellung): Sie wird zum Anlassen oder Abstellen des Motors bei angezogener Handbremse gewählt. Befindet sich der Wählhebel in dieser Position, istdie Verbindung zwischen Antriebswelle und Motor unterbrochen. C090E01O-GST
o D (Fahren): Sie wird zum normalen Fahren gewählt. Das Getriebe schaltet automatisch durch eine 4-Gang-Folge.

FAHREN MIT DEM HYUNDAI 2- 13
VORSICHT:
o Bei der Sportschaltung erfolgt das Heraufschalten nicht automatisch, d.h. der Fahrer mußje nach den Straßenbedingungen selber weiterschalten und dabel darauf achten, daß dieMotordrehzahl unterhalb des roten Bereichs bleibt.
o Wird der Wählhebel zweimal hintereinader schnell nach hintenbewegt (-), kann hierdurch ein Gang übersprungen werden, d.h.Sie schalten vom dritten in den ersten, vom vierten in den zweiten. Da jedoch plötzlichesAbbremsen und/oder schnelles Beschleunigen zu einem Traktionsverlust führen kann,sollten Sie nur sehr vorsichtig und unter Berücksichtigung der Fahrgeschwindigkeit herunter-schalten.! HINWEIS:
o Bei der Sportschaltung können nur die vier Vorwärtsgänge gewählt werden. ZumRückwärtsfahren oder Einparken des Fahrzeugs muß der Wählhebel auf "R" bzw. "P"gestellt werden.
o Bei der Sportschaltung schaltet das Getriebe bei Abbremsen des Fahrzeugs automatisch herunter. Bei Stopp des Fahrzeugs istautomatisch der 1. Gang gewählt.
o Um die Fahrzeugleistung und-
sicherheit nicht zubeeinträchtigen, lassen sich in manchen Fällen einige Schaltvorgänge über denWählhebel nicht ausführen.
o Beim Anfahren auf glattem Boden muß der Wählhebel nach oben (+) gestellt werden. Hierdurch schaltet das Getriebe in den 2.Gang, was die Fahreigenschaften auf rutschigem Untergrund verbessert. Um in den 1. Gangzurückzuschalten, wird der Wählhebel nach unten (-) gestellt. C090H01L-GSTHINWEIS:
o Aus Gründen der Sicherheit sollte
das Bremspedal bei Schalten von "N" oder "P" in einen Vorwärts- oder Rückwärtsgang getreten sein.
o Um den Wählhebel von der Parkposition "P" in eine andereStellung zu bringen, muß derZündschlüssel eingeschaltet (ON) und das Bremspedal voll getreten sein.
o Das Schalten zwischen
Positionen "R", "N", "D" und "P"ist immer möglich. Um eine Beschädigung des Getriebes auszuschließen, muß dasFahrzeug jedoch vollständig zum Stillstand gekommen sein.

2- 14 FAHREN MIT DEM HYUNDAI
C090I01L-GST
VORSICHT:
o Nur dann in die Rückwärtsstufe "R" oder in die Parkstellung "P" schalten, nur wenn das Fahrzeug vollständig stillsteht.
o Den Motor im Rückwärtsgang oder in einem der Vorwärtsgängenicht mit betätigten Bremsenbeschleunigen!
o Beim Umschalten von "P" oder "N" in die Stellungen "R" oder "D" muß immer die Fußbremse getreten sein.
o Statt der Handbremse nicht die Parkstellung "P" verwenden.Auch beim nur kurzzeitigenVerlassen des Fahrzeugs grundsätzlich die Handbremse anziehen, das Getriebe in dieParkstellung "P" schalten und die Zündung ausschalten. Das Fahrzeug bei laufendem Motornie unbeobachtet lassen.
o Regelmäßig den Getriebeölstand für das automatische Getriebe überprüfen und, falls erforderlich, Öl nachfüllen.
! C090N02O-AST Nützliche Fahrhinweise
o Bei getretenem Gaspedal niemals den Wählhebel von der Position"P" oder "N" in eine andere Stellung schalten.
o Beim Fahren den Wählhebel niemals in die Stellung "P" bringen.
o Vor dem Schalten in die Stellung "R" sicherstellen, daß sich dasFahrzeug im Stillstand befindet.
o Abfahrten niemals im Leerlauf
vornehmen. Dies ist extremgefährlich. Bei Gefälle grundsätzlich mit eingelegtem Gang fahren.
o Die Bremsen nicht übermäßig bean- spruchen. Andernfalls kann es zuÜberhitzung und Fehlfunktion kommen. Stattdessen beimBefahren eines langen Gefälles abbremsen und in einen niedrigeren Gang schalten. Hierbei trägt dieMotorbremswirkung zum Zurückhalten des Fahrzeugs bei.
o Vor dem Schalten in einen niedrigeren Gang abbremsen. Andernfalls kann nicht in einenniedrigeren Gang geschaltet werden. o Grundsätzlich die Handbremse
verwenden. Zum Parken reicht es nicht aus, das Automatikgetriebein die Position "P" zu schalten.
o Beim Fahren auf glatten Straßen besondere Vorsicht walten lassen. Besonders beim Bremsen, Beschleunigen oder Schalten istvorsichtig vorzugehen. Ein abrupter Motordrehzahlwechsel kann auf glatten Straßen dazu führen, daßdie Antriebsräder den Bodenkontakt verlieren, und das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.