Hyundai Santa Fe 2003 Instruktionsbog (in Danish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2003, Model line: Santa Fe, Model: Hyundai Santa Fe 2003Pages: 114, PDF Size: 3.67 MB
Page 101 of 114

4-2KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
ZE040A2-AC
VASK OG VOKSBEHANDLING Sådan vasker De bilen
Vask aldrig bilen, hvis den er varmet op af solen. Vask altid bilen i skyggen. Vask jævnligt bilen. Snavs er slibende og kan ridse lakken, hvis det ikke fjernes. Luftforureningeller syreregn kan angribe lak og pyntelisterkemisk, hvis forureningen for lov til at forblive ikontakt med overfladen. Lever De i nærhedenaf havet, eller i et område, hvor der brugesvejsalt eller støvdæmpende kemikalier, skal Devære specielt omhyggelig med bilens undersi-de. Start med at skylle bilen for at fjerne støvet og løsne snavset. Om vinteren, eller hvis De harkørt gennem mudder eller mudret vand, skal Deogså rengøre undersiden grundigt. Brug enhård, direkte vandstråle til at fjerne samlinger afmudder eller korroderende materialer.Brug en god kvalitet bilvaskemiddel og følgfabrikantens anvisninger på pakken. Dette kanblandt andet fås hos Deres Hyundai forhandler.Brug ikke stærke husholdnings-rengøringsmidler, benzin, stærke opløs-ningsmidler eller slibende rensepulvere, da dekan beskadige lakken. Brug en ren svamp eller klud, skyl den jævnligt og ødelæg ikke lakken ved at gnide for hårdt.Vanskelige pletter fugtes jævnligt og fjernes lidtad gangen. For at beskytte bilens lakering mod korrosion,skal De vaske Deres Hyundai mindst en gangom måneden. De skal være ekstra omhyggeligmed at fjerne salt, mudder o.lign. på bilensunderside og i hjulkasserne. Sørg for atafløbshullerne på undersiden af dørene er åbne.Fjern altid tjære, syreregn, harpiks, insekter ogfugleekskrementer med det samme, da bilenslakering ellers kan tage skade. Når De vaskerDeres bil, skal De bruge et godkendtbilvaskemiddel. Skyl derefter bilen med koldteller lunkent vand. Lad ikke bilvaskemiddlettørre ind på bilens lak. Dæk med hvide sider rengøres med en stiv børste eller ståluld imprægneret med sæbe. Plastic-hjulkapsler rengøres med en ren svamp eller en blød klud og vand. Aluminiumsfælge rengøres med en mild sæbe eller et mildt rengøringsmiddel. Brug ikkeslibende rengøringsmidler. Beskyt de baremetalflader ved at rengøre, polere ogvoksbehandle dem. Da aluminium kan korro-dere, skal De være ekstra omhyggelig medalumuniumsfælge om vinteren. Kører De på saltede veje, skal De bagefter rengøre fælgene grundigt.Efter vasken skal Deskylle bilen grundigt. Hvis sæbevand tørrer påbilen, giver det striber.Når det er varmt vejr, og fugtigheden er lav, kandet for at undgå striber være nødvendigt atskylle de enkelte dele af bilen straks eftervasken.
kan komme ud og ikke samles indvendigt ogfremskynder korrosionen.
ZE030C1-AC
Hold garagen tør Parker ikke bilen i en fugtig, dårligt ventileret
garage. Det skaber et godt miljø for korrosion.Dette gælder især, hvis De vasker bilen igaragen eller kører den ind i garagen, mensden stadig er våd eller dækket med sne, is ellermudder. Selv en opvarmet garage kan bidragetil korrosion, med mindre den er godt ventileret,så fugten fjernes.
ZE030D1-AC
Hold lak og pyntelister i god stand Ridser eller hak i lakken skal snarest muligt
dækkes med reparationslak for at mindskerisikoen for korrosion. Hvis det bare metal kanses, må det anbefales at bruge en kvalificeretautolakerer.
ZE030E1-AC
Forsøm ikke interiøret Korrosionsskabende fugt kan samle sig under
måtter og tæpper. Se jævnligt efter undermåtterne om tæppet er tørt. Vær specieltomhyggelig, hvis De transporterer kunstgødning,rengøringsmidler eller kemikalier i bilen. Disseting bør kun transporteres i egnede beholdere.Spildes der noget, skal det tørres op. Stedetskylles med rent vand og tørres grundigt.
Page 102 of 114

KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE 4-3
Efter skylningen tørres bilen med et fugtigt
vaskeskind eller en blød, sugende klud. Man tørrer bilen for at fjerne vandet, så bilen tørrer,uden at der dannes vandpletter. Gnid ikke, detkan beskadige lakken.
Finder De hak eller ridser i lakken, skal de
dækkes med reparationslak for at forhindrekorrosion.
ZE040B1-AC
Pletrensning Brug ikke benzin, stærke opløsningsmidler eller
korroderende rensemidler. De kan beskadigelakken.
Tjære fjernes med terpentin på en ren, blød
klud. Vær forsigtig. Døde insekter eller dryp fra træer fjernes med
varmt vand med en mild sæbe eller etbilvaskemiddel. Blød pletten op og gnid forsigtigt.
Har lakken mistet sin glans, skal De bruge et
almindeligt bil-poleremiddel.
ZE040C1-AC
Polering og voksbehandling Inden voksbehandlingen skal De altid vaske og
tørre bilen eller bruge en kombination afrengøringsmiddel og voks. Brug et almindeligtmiddel af høj kvalitet og følg fabrikantensanvisninger på beholderen.
Lyse pyntelister vaskes og voksbehandles
ligesom lakken. ZE040D1-AC
Hvornår skal der voksbehandles igen
De bør polere og voksbehandle bilen igen, når
vandet ikke længere perler på en ren overflade,men breder sig ud over et større område.
ZE040E1-AC
Vedligeholdelse af kofangere. Der skal tages specielle forholdsregler for at
bevare kofangernes udseende. Det er:
o Pas på ikke at spilde batterivæske eller bremsevæske på kofangerne. Sker det, va- skes det straks af med rent vand.
o Vær forsigtig, når De rengør kofangernes overflade. Den er lavet af blød plastic og kanbeskadiges, hvis den behandles forkert. Brugikke slibende rengøringsmidler. Brug varmtvand med en mild sæbe eller etbilvaskemiddel.
o Udsæt ikke kofangerne for høje temperaturer. Hvis De for eksempel skal have bilen lakeretom, må De ikke lade kofangerne sidde på,hvis bilen skal ind i en lakeringskabine medhøje temperaturer. ZE050A1-AC
RENGØRING AF INTERIØRET Sådan rengøres vinylindtrækket
Vinylindtrækket rengøres ved først at fjerne
løst snavs og støv med en støvsuger. Påfør så en blanding af mild sæbe eller mildtrengøringsmiddel og vand med en ren svampeller en blød klud. Lad dette sidde påoverfladerne for at løsne snavset, tør dereftermed en ren, fugtig svamp eller klud. Hvis altsnavset ikke er væk, gentages proceduren,indtil indtrækket er rent.
Brug ikke benzin, opløsningsmiddel, lakfortynder
eller andre stærke rengøringsmidler.
ZE050B1-AC
Rengøring af tæpperne Brug et skummende tæpperensemiddel. Denne
type rensemiddel kan fås i spraydåser i flydendeform eller som pulver. Læs instruktionerne ogfølg Dem nøjagtigt.
Brug en støvsuger med et passende mund-
stykke til at fjerne så meget snavs fra tæppernesom muligt. Påfør skummet i overensstemmelsemed fabrikantens anvisninger, og gnid det såind i overlappende cirkler. Kom ikke vand på.Disse rensemidler virker bedst, når tæppetholdes så tørt som muligt.
Page 103 of 114

4-4KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
YF050F1-AC Rengøring af læderindtrækket (Hvis monteret) Ved normal brug vil læderindtrækket, som alle andre materialer, samle støv og snavs. Dettestøv og snavs SKAL fjernes, ellers kan detarbejde sig ind i læderet og beskadige det. Fint læder skal plejes. Denne pleje behøver, som ved alle fine ting, ikke at være omstændelig,men skal omfatte rengøring, når den ernødvendig. Hvis De vasker læderet grundigtmed sæbe og vand, vil det holde sig blankt ogsmukt og holde sig i mange år. Tag et stykke lærred, og lav en god sæbeskum af en hvilken som helst mild sæbe og vand.Vask læderet grundigt. Tør det rent med en letfugtet klud, og tør det med en blød klud. Gørdette, hver gang læderet bliver snavsetUndergarvningen er der tilført så meget olie, at læderetikke nogensinde behøver olie. Påføres der olie,vil det på ingen måde hjælpe læderet, men kanmåske gøre mere skade end gavn. Der måALDRIG under nogen omstændigheder brugeslak eller møbel-polermidler.
ZE050C1-AC
Rengøring af sikkerhedsselerne
Sikkerhedsselerne rengøres med en klud eller
en svamp og en mild sæbe eller et mildtrengøringsmiddel og varmt vand. Brug ikkestærke rengøringsmidler, farvestof, blegemidlereller slibende materialer på sikkerhedsselerne,da dette kan svække stoffet.
Mens De rengør selerne, skal De efterse dem
for usædvanlig stor slitage, snit, flossede stedereller tegn på slitage, og om nødvendigt udskiftedem.
ZE050D1-AC
Rengøring af ruderne De kan bruge et almindeligt vinduespudsemiddel
på ruderne. Men vær forsigtig ved rengøring afbagrudens inderside, så De ikke ødelæggerbagrudens varmetråde.
ZE050E1-AC
Nogen spørgsmål? Har De nogen spørgsmål angående plejen af
Deres bil, bør De søge råd hos Deres Hyundaiforhandler.
Page 104 of 114

EMISSIONSKONTROL-SYSTEM 5-1
ZH010D1-FC
3. UDSTØDNINGSKONTROL-
SYSTEM (hvis monteret)
Dette system er integreret til et meget effektivt
system, der styrer udstødnings-emissionen, og samtidig opretholder en god motorydelse.
ZH000A1-AC
5. EMISSIONSKON-
TROLSYSTEM
YH010A1-FC
EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
(hvis monteret) Bilen er udstyret med et emissionskontrol-sys-
tem, der lever op til alle lovens krav i Deres land.
Der er tre emissionskontrol-systemer, der er
som følger.
(1) Krumtaphus-emissionskontrol-system (hvis monteret)
(2) Fordampningskontrol-system (hvis monteret)
(3) Udstødningskontrol-system
For at sikre, at emissionskontrol-systemerne
kan fungere korrekt, må det anbefales, at De får bilen efterset og vedligeholdt af en autoriseretHyundai forhandler i overensstemmelse medangivelserne i denne instruktionsbog.
ZH010B1-AC
1. KRUMTAPHUS-EMISSIONS-
KONTROL-SYSTEM
Det positive krumtaphus-udluftningssystemet
bruges til at forhindre den luftforurening, derforårsages af gasser, der udsendes fra krum-taphuset. Dette system leverer frisk luft til krumtaphuset
via luftfilteret. Inde i krumtaphuset blandes denfriske luft med gasserne, og passerer dereftergennem PCV-ventilen ind i tilførselssystemet.
ZH010C1-FC
2. FORDAMPNINGSKONTROL-
SYSTEM
Fordampningskontrol-systemet er konstrueret
til at forhindre, at der slipper benzindampe ud iatmosfæren. Dåse
Når motoren ikke er i gang, absorberes og
gemmes de benzindampe, der dannes i benzintanken, i dåsen. Når motoren er i gang,trækkes de benzindamper, der er i dåsen, ind itilførselssystemet gennem rensekontrol-ventilen. Rensekontrolventil (PCV-ventil)
Rensekontrolventilen styres af den elektroniske
styreenhed. Når motorkølevæskens temperatur el lav, og når motoren går i tomgang, lukker den, så den fordampede benzin ikke tages ind irensetanken. Når motoren er varmet op undernormal kørsel, åbner den for at sende denfordampede benzin ind i rensetanken. YH020A2-FC
KATALYSATOR
H020A01O
Katalysatoren er en del af udstødningskon-
trolsystemet. Dens formål er at fjerne visse motor-emissionsprodukter fra motorensudstødning. Den ligner næsten en lydpotte oger placeret under bilen i udstødningssystemet.
For at sikre, at bilen overholder alle lov-
givningens regler om udstødning, skal derudføres eftersyn og service på katalysatorenog emissionskontrolsystemet.5Katalysator
Page 105 of 114

EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
5-2 YH020A3-FC
Om katalysatoren
Udstødningsgasserne, der passerer gennem
katalysatoren, får den til at arbejde ved meget høje temperaturer. Resultatet er, at den, hvisden tilføres meget uforbrændt benzin, vil denblive overophedet og udgøre en brandrisiko.Dette kan undgås ved at overholde følgende:
o Brug kun blyfri benzin.
o Hold bilen i god stand. Meget høje tem- peraturer i katalysatoren kan skyldes at det elektriske system, tændingssystemet ellerbenzinindsprøjtningssystemet ikke fungererkorrekt.
o Hvis motoren går i stå, ringer, banker eller er vanskelig at starte, skal De snarest muligtbringe bilen til Deres Hyundai forhandler ogfå problemet afhjulpet.
o Kør ikke med meget lidt benzin i tanken. Kører De tør for benzin, kan motoren sætteud og belaste katalysatoren meget.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i over 10 minutter.
o Bilen må ikke trækkes eller skubbes i gang. Dette kan overbelaste katalysatoren.
o Stands ikke bilen over brændbare materialer som fx græs, papir, blade eller klude, dadisse materialer kan komme i kontakt medkatalysatoren og bryde i brand. o Rør ikke ved katalysatoren eller nogen anden
del af udstødningssystemet, mens motorener i gang, da den er meget varm og kan giveforbrændinger.
o Husk at Deres Hyundai forhandler er det bedste sted, De kan få hjælp.
H020D01S-GCT
Katalysator (Dieselmotor)
Alle Hyundai biler er udstyret med katalysatorfor at reducere skadelige partikler iudstødningsgasssen.
Page 106 of 114

6-1
FORBRUGEROPLYSNING
I010B01S-GCT
Motornummer
ZI000A1-AC
6. TING DE BØR VIDE
- Forbrugeroplysning -
SI010A1-FC
VOGNIDENTIFIKATIONSNUMMER
(VIN) Vognens identifikationsnummer (VIN) er det
nummer, der bruges til registrering af bilen og i alle juridiske forbindelser vedrørende ejerskabetc. Det kan findes på identifikationspladen, derer fastgjort i motorrummet på brandvæggenmellem motorrummet og kabinen.
YN80020A
DOHC V6
Motornummeret er stemplet ind i motorblokken
som vist på tegningen.
SI010C1-FC
DÆKINFORMATIONER Dækkene på Deres nye Hyundai er valgt for at
give den bedste ydelse ved normal kørsel. I030A02O-ACT
ANBEFALEDE DÆKTRYK
Dækmærkaten på venstre dørs indvendige
panel viser de tryk, der anbefales til Deres bil.
I010A02O
I030A01O
I010B01B
Dieselmotor
6215/70R15 215/70R15 225/70R16
6.0Jx156.5Jx156.5Jx16 Dæk-
størrelse
Ring-
størrelse Dæktryk
, kPa (PSI)
BAG
207(30)207(30)207(30) FOR
221(32) 221(32) 221(32)
Maks. 2 personer
Op til maks. last
BAG
221(32) 221(32) 221(32)
FOR
207(30)207(30) 207(30)
Disse tryk er valgt for at give den mest
tilfredsstillende kombination af kørselskomfort, dækslitage og stabilitet under normale forhold.
Dæktrykkene bør kontrolleres mindst én gang
hver måned. Af følgende årsager skaldæktrykket holdes korrekt:
Page 107 of 114

FORBRUGEROPLYSNING
6-2 SI030A1-FC
VINTERDÆK Sætter De vinterdæk på bilen, skal de være af
samme størrelse og belastningsevne som de originale dæk. Vinterdæk skal monteres på alle fire hjul, ellers
kan det gå ud over styreevnen.
Vinterdæk skal være pumpet med 4 psi (28
kPa) højere tryk end de tryk, der anbefales forstandarddækkene på dækmærkaten påførerdørens indvendige panel, eller op til detmaksimale tryk, der er angivet på siden afdækket. Dækket pumpes til den mindste afdisse to værdier. ZI050A1-FC HJULROTATION Hjulene skal roteres for hver 10.000 km. Hvis De mellem hjulrotationerne bemærker, atdækkene slides uens, skal De lade en Hyundaiforhandler efterse bilen, så årsagen kanafhjælpes. Efter rotationen skal De justere dæktrykkene og huske at kontrollere hjulmøtrikkernestilspænding. FORSIGTIG: Bland under ingen omstændigheder diago-nal- og radialdæk. Dette kan give farlige styrekarakteristikker.
o Dæktryk lavere end de anbefalede giver
uens slitage og dårlig styreevne.
o Dæktryk højere end de anbefalede forøger risikoen for beskadigelser ved stød og giver uens slitage.
FORSIGTIG: Overhold altid følgende:
o Kontroller trykkene, når dækkene er kol- de. Det vil sige, når bilen har holdt stille i mindst tre timer og ikke har kørt over1,6 km siden kørslens start.
o Kontroller trykket i reservehjulet, hver gang De kontroller trykket i de øvrigedæk.
o Læs aldrig bilen for meget. Vær særlig opmærksom på dette, hvis De udstyrerbilen med tagbagagebærer.
Reservehjul
Kør ikke hurtigere end 120 km/t, når De kører med vinterdæk. I050A01O-GCT
SNEKÆDER Snekæder skal monteres på forhjulene. Sørg for, at dækkene er af den korrekte størrelse, ogat de monteres i overensstemmelse medfabrikantens instruktioner. For at minimere slitagen på dæk og kæder bør De ikke fortsætte med at køre med snekæder,når der ikke længere er brug for dem. I visselande må der ikke bruges snekæder, såkontroller de lokale love inden monteringen. ADVARSEL:
o Ved kørsel på sne- eller isdækkede veje, bør man køre maksimalt 30 km/t.
o Brug SAE "S" klassificering eller kæder af stålwire & plastik
o Hvis der opstår støj pga. at snekæden rammer bilens chassis, skal snekæden strammes.
o Efter ca. 0,5 - 1 km's kørsel med snekæder skal man stramme snekæderne på ny forat undgå skade på bilens chassis. HA1409
Page 108 of 114

6-3
FORBRUGEROPLYSNING
YI060C1-FC
HVORNÅR DÆK SKAL UDSKIFTES FORSIGTIG: Det giver en dårlig styreevne og kan være
farligt at bruge dæk og fælge med andre størrelser end de anbefalede!
I100A01FC-GCT
RESERVEHJUL OG VÆRKTØJER
YI060A1-FC
HJULAFBALANCERING
Et hjul, der er ude af balance, kan påvirkestyreevnen og dækslitagen. Hjulene på Deres Hyundai blev afbalanceret inden bilen blev leveret, men det kan værenødvendigt at afbalancere dem igen i løbet afde år, De ejer bilen. Når et hjul afmonteres til reparation, bør det afbalanceres igen. SI060B1-FC
DÆKKENES VEJGREB Dækkenes vejgreb kan blive reduceret, hvis De
kører med slidte dæk, dæk med forkert tryk eller på glatte vejbaner. Dækkene skal udskiftes, når slidindikatorerne kommer frem. Nedsæt risikoen for at miste kontrollen over bilen vedaltid at formindske hastigheden, når der erregn, sne eller is på vejen. FORSIGTIG:
Det er farligt at køre på slidte dæk! Slidte
dæk kan mindske bremseevnen, styreevnenog vejgrebet. Når De udskifter dæk, må Dealdrig blande radial- og diagonaldæk påsamme bil. Udskifter De radialdæk meddiagonaldæk, skal det ske på alle fire hjul.
Bilens originale dæk har slidindikatorer.
Slidindikatorerne kommer frem, når dæk-mønsterets dybde er 1,6 mm. Dækket skaludskiftes, når indikatorerne fremkommer somen stribe tværs over to eller flere riller imønsteret. Udskift altid dækkene med nogle afden anbefalede størrelse. Hvis De udskifterfælge, skal de nye fælges bredde og forsætningsvare til Hyundais specifikationer. Bilen leveres med følgende: Reservehjul Hjulnøgle, Skruenøgle, Skruenøgle, SkruetrækkerDonkraft
Slidindikator
1,6 mm
HGK248
D060B01O
Page 109 of 114

7-1
SPECIFIKATIONER
JJ000A1-FC
7. SPECIFIKATIONER
Totallængde TotallbreddeTotalhøjde (u.last) Akselafstand Sporvidde
mm
For Bag
Type RatslørTandstangens vandring Oliepumpetype Tandstang 0 ~ 30 mm142 mm Lameltype
J060A01Y-GCT BENZINSYSTEM
65 liter
215/70 R15, 225/70 R16 Fuld størrelseStandard Reservehjul
Dobbelt hydrauliske med forstærker Ventileret skiveVentileret skive Kabel, virker på baghjulene
Type For bremse typeBag bremse type Håndbremse
4500 1820 1675 26201540 1540
7
J020A01O-GCT SERVOSTYRING
Tankkapacitet
Batteri GeneratorBenzinmotor68AH (MF)
110A (13,5 V) Dieselmotor
CMF 90 AH 120A (12V)
J040A02O-GCT ELEKTRICITET J050A01O-GCT BREMSER
J010A01O-GCTMÅL
J030A02Y-GCTDÆK
Page 110 of 114

SPECIFIKATIONER
7-2 4-cyl. rækkemotor DOHC
1 - 3 - 4 - 2
800 ± 100 Benzinmotor
2,7 V6
6-cyl. V-motor DOHC
86,7 x 75,02656
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
CHAMPION : RC10PYPB4
NGK : PFR5N-11 700 ± 100
BTDC 12° ± 5°
Automatisk justeringAutomatisk justering
2,4 DOHC
86,5 x 100 2351
CHAMPION : RN10PYP4NGK : PGR5C-11 1,0 - 1,1 mm
BTDC 7° ± 5°
Emner
MotortypeBoring x slaglængdeSlagvolumen Tændingsrækkefølge Ventilspillerum (varm motor) IndsugningUdstødning
Tændrør (blyfri/blyholdig) Gnistgab Tomgangshastighed (o/min) Tændingstidspunkt
MOTOR
2,0 DOHC
85 x 88,0 1997
CHAMPION : RN9YC4 NGK : BPR6ES-11 BTDC 10° ± 5°
Dieselmotor2,0 TCI
4-cyl. rækkemotor SOHC 83 x 92
1991
1 - 3 - 4 - 2
- -
800 ± 100 -