Hyundai Santa Fe 2005 Manual del propietario (in Spanish)

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G350A01A-GYT
CONSUMO DE ACEITE Propósito del aceite en el motor
El aceite tiene como función principal
lubricar y refrigerar el interior de mo- tor. Consumo de aceite
Es completamente normal que un
motor consuma aceite durante la conducción.
Las causas del consumo de aceite
son las siguientes:
o El aceite lubrica los pistones, segmentos y cilindros. Una pequeña película de aceite permanece en la pared del cilindro cuando el pistón se desplaza haciaabajo. Además la elevada presión de succión, que se genera durante el funcionamiento del motor, aspiraparte del aceite hacia la cámara de combustión. Así el aceite se quema por las altas temperaturasgeneradas en el proceso de combustión de los gases.
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Si es necesario agregar aceite, porque
en la varilla esta bajo que el mínimo:
1. Saque la tapa de llenado, girándola contra reloj.
2. Agregue aceite, revise el nivel nuevamente. No sobre pase la marca.
3. Coloque la tapa nuevamente, girándola en el sentido del reloj.
La distancia entre las marcas "F" y
"L" equivale aproximadamente a 1litro (motor de gasolina)/1,6 litros (motor diesel) de aceite.
Motor de diesel
! PRECAUCIÓN:
Vierta lentamente el aceite recomendado con un embudo. No lo llene demasiado para evitarcausar daños en el motor.
ADVERTENCIA:
No toque la manguera del radiador al añadir aceite al motor ya que podría quemarse.

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COMPROBACIONES PERIODICAS
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o El nivel de consumo de aceite se
ve fuertemente afectado por la viscosidad y calidad del aceite, por las revoluciones del motor y por las características de laconducción.El consumo de aceite será mayorbajo condiciones severas de uso(altas velocidades, aceleraciones y deceleraciones frecuentes.)G050C01A-AYT
Para controlar el nivel del líquido refrigerante El nivel del líquido refrigerante del motor puede ser visto sobre un lat-eral del depósito compensador del radiador, de plástico transparente. El nivel del líquido deberá estar situado entre las marcas "L" (bajo) y "F" (lleno), cuando el motor está frío. Si el nivel está por debajo de lamarca "L", rellenarlo hasta que quede situado entre ambas marcas. Si el nivel está bajo, inspeccione si existenpérdidas de líquido y vigile el nivel del líquido con mayor frecuencia. Si el nivel decrece otra vez, visite suServicio Oficial Hyundai para que inspeccione y diagnostique el motivo.
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HSM5004
Motor de gasolina
Motor de diesel EL LÍQUIDO REFRIGERANTE

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2. Gire la tapa del radiador en sentido
antihorario sin ejercer presión sobre la misma hasta llegar al tope. Deeste modo se libera la presión re- sidual del sistema refrigerante.
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Para sustituir el líquido refrigerante
El líquido refrigerante deberá ser cambiado en los intervalos especificados en el pasaporte de servicio.
! PRECAUCIÓN:
El líquido refrigerante puede dañar el acabado de pintura de suautomóvil. Si usted derrama líquido sobre su superficie, lávelo a fondo con agua limpia.
1. Aparque el vehículo sobre suelo nivelado, active el freno deestacionamiento y abra la tapa delradiador estando éste frío. Motor de gasolina
G050D01O
Motor de diesel HSM5005Extraiga la tapa presionándola hacia abajo y girándola en sentidoantihorario.
ADVERTENCIA:
Extraiga el tapón del radiadorcuando el radiador se hayaenfriado.
3. Asegúrese que el recipiente de recogida del líquido usado está bien situado. Abra el grifo de vaciado del radiador. Permita lasalida total del líquido refrigerante y después asegúrese de que ha cerrado bien el grifo de vaciado.
4. Consulte la Sección 9 para conocer
la capacidad del sistemarefrigerante de su vehículo. Siguiendo las instrucciones del fabricante que aparecen en eldepósito del refrigerante, vierta la cantidad adecuada de refrigerante para motores en el radiador.
5. Llene el radiador con agua limpia desmineralizada o agua destilada.Siga vertiendo pequeñascantidades de agua limpia desmineralizada o agua destilada

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Motor de gasolina
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HSM5006
Motor de diesel 6. Arranque el motor, rellene el
radiador hasta el tope, y añada agua hasta que el nivel del líquido del depósito igualador se sitúe en- tre las marcas "L" y "F".
7. Fije en su posición las tapas del radiador y del depósito igualador yobserve si los grifos de llenadoestán bien cerrados y no pierden líquido.
ADVERTENCIA:
El ventilador del radiador está
controlado por la temperatura dellíquido refrigerante del motor y puede ponerse en marcha, inclusoestando el motor parado. Tenga un cuidado especial cuando tenga que trabajar próximo a sus aspas,de forma que no exista riesgo de lesiones por las aspas giratorias del ventilador. A medida que latemperatura del líquido disminuya, el ventilador se desconectará de forma automática. Esto es unasituación normal.
hasta que el nivel del líquidoalcance el tubo de alimentación delradiador.
LIMPIAPARABRISAS PLUMILLAS
G080A02A-AYT Las plumillas limpiaparabrisas deben
ser inspeccionadas de vez en cuando y limpiadas para sacar la pelícuteculade polvo y suciedad acumulada. Para limpiarlas debe emplear una esponja con agua limpia y jabón. Si lasplumillas dejan surcos o manchas en los parabrisas, reemplácelas por piezas originales HYUNDAI. HSM5017

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Cambio de las escobillas limpiaparabrisas
Para cambiar las escobillas
limpiaparabrisas, levántelas en posición vertical. Para extraer la escobilla limpiaparabrisas
1. Oprima el clip de bloqueo (1) y empuje la escobilla hacia abajo hasta desacoplarla del brazo de lamisma. HHR5048
(1)2. Levante la escobilla ligeramente y
empújela hacia arriba.
Para montar la escobilla limpiaparabrisas HHR5049
HHR5050
PRECAUCIÓN:
o No ponga en funcionamiento los limpiaparabrisas con los parabrisas secos, acortará la vida de las plumillas y puederayar el parabrisas.
o Evite que la goma de la escobilla entre en contacto con productosderivados del petróleo, como el aceite para motores, gasolina, etc.
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1. Coloque una nueva escobilla en el
brazo y desciéndala al nivel del brazo como se indica en la figura.
2. Tire de la escobilla hacia arriba hasta escuchar un "clic" indicandoque se ha acoplado al brazo.
NOTA: Evite que el brazo de la escobilla
caiga sobre el parabrisas. HHR5051
El depósito limpiaparabrisas proporciona agua para lavar los parabrisas. Se debe poner un líquidode buena calidad en el depósito. El nivel debe ser verificado de forma más constante cuando existe maltiempo o cuando este sistema se emplea muy seguidamente. La capacidad del depósito de reserva esde 3,4 litros.
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PRECAUCIÓN:
o El anticongelante (refrigerante de motor) no deberá ser utilizado en el sistema lavaparabrisas debido a que ataca las pinturasy otras terminaciones.
o No accionar el lavaparabrisas si el depósito de agua está vacío.Esto puede dañar la bombalavaparabrisas.
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RELLENO DEL DEPÓSITO LAVA-PARABRISAS
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Revise el nivel de líquido de freno Conducción a la izquierda
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El nivel de líquido de frenos debe ser controlado periódicamente. EI nivel debe estar entre las marcas "MIN" y"MAX" indicadas al lado del depósito. Si el nivel es inferior al "MIN" debe rellenar con líquido, hágalo concuidado. No rellene más de lo indicado.
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Líquido de freno recomendado
Use solamente líquido de freno que
cumpla las especificaciones DOT 3 oDOT 4. Siga las instrucciones impresas en el depósito. La garantíase perderá si no se ciñe a las especificaciones.
VERIFIQUE LOS FRENOS
G120A01A-AHT
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Verifique el nivel de líquido de freno
! PRECAUCIÓN:
Debido a que los frenos son esenciales para la conducción delvehículo, le sugerimos que éstos sean revisados por su Servicio HYUNDAI.
ADVERTENCIA:
Tenga cuidado cuando pongalíquido de freno. Este puededañarle la vista si cae en sus ojos. Puede dañar la pintura de su vehículo si cae encima y no selimpia en ese momento.

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G120E02A-AYT
Agregando líquido de frenos
ADVERTENCIA:
Deposite con cuidado el líquido
de freno, puede dañar su vista si cae en sus ojos. Use solamentelíquido de frenos DOT 3 o DOT 4. No deje abierto el depósito de líquido de frenos más tiempo delnecesario que para rellenar. De esta forma evitará la entrada de suciedad y humedad al interior laque puede causar un mal funcionamiento del sistema.
Para agregar líquido, primero limpie
alrededor del depósito, luegodesatornille la tapa. Agregue despacio el líquido en el interior.Cuidadosamente atornille la tapa.
CAMBIO DEL FILTRO DEL AIRE ACONDICIONADO
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(para la unidad del evaporador yel ventilador) (Si está instalado)
El filtro del aire acondicionado se encuentra delante de la unidad del evaporador, detrás de la guantera. Ayuda a reducir la cantidad de agentes contaminantes que se introducen en el vehículo.
1. Abra la guantera y extraiga la correa de sujeción por el orificio. HSM412
2. Baje completamente la guantera
empujando ambos lados de la misma hacia dentro.
3. Levante el papel grueso de la tapa del filtro del aire acondicionado. HSM345
HSM442

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16VERIFICACIÓN Y REEMPLAZO DE LOS FUSIBLES
G200A01A-AYT
Reemplazo de un fusible mae-stro
Un fusible puede cortarse debido a
una sobrecarga eléctrica. Esto previene que la rama eléctrica sequeme. (Esto puede pasar por un exceso de paso de electricidad). Si esto sucede repetidas veces, debeser revisado por su Servicio HYUNDAI para determinar la causa, reparar el sistema y cambiar el fusible. Losfusibles maestros están en una posición al lado de la batería siendo muy fácil su inspección. G200A01O
Quemado
Bueno
HSM443
5. Cambie ambos filtros tirando del mando del filtro del aire acondicionado hacia afuera.
6. Para el montaje, siga el mismo procedimiento en sentido inverso.
! PRECAUCIÓN:
Cerciórese de que el filtro del aire
acondicionado se monte en el sentido indicado por la flecha. Delo contrario podría producir ruidos y desgaste.
4. Gire el mando de la tapa del filtro
del aire acondicionado en sentido antihorario y extraiga dicha tapa. HSM444

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PRECAUCIÓN:
Cuando reemplace un fusible mae-
stro, nunca use otra cosa que no sea un fusible maestro, con elmismo rango de amperios o menor que el que corresponde. Nunca use un trozo de alambre o un fus-ible de más amperios como fus- ible maestro. Esto puede causar serios daños incluso un incendio.
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Cambio de fusibles de accesorios
HSM4002
La caja de fusible para las luces u
otros servicios de accesorios eléctricos se encuentra en la parteinferior del tablero de instrumentos en el lado izquierdo del puesto del conductor. Dentro de la caja de fus-ible encontrará una lista de los circuitos protegidos por los fusibles.
Si alguna de las luces u otro accesorio
no funciona, un fusible puede habersequemado. Si éste se ha quemado, usted encontrará que el pequeñopuente de metal estará cortado. Si usted sospecha que el fusible estáquemado, debe seguir los siguientespasos:
1. Corte el contacto y todos los interruptores.
2. Abra la caja de los fusibles y compruebe cada fusible. Extraiga cada fusible tirando del mismo hacia usted (para facilitar laoperación, use la herramienta "sacafusibles" que se encuentra en la caja de relés y fusibles en elvano motor).
3. Asegúrese de revisar todos los demás fusibles, aunque usted haya encontrado sólo uno quemado.