Hyundai Santa Fe 2013 Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
Sustitución de la lámpara del intermitente lateral
Tipo A
Si la lámpara no funciona,
recomendamos que haga revisar el
vehículo por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.Sustitución de la lámpara del grupo óptico posterior
(1) Intermitente de giro trasero
(2) Luz de freno y piloto trasero
(3) Luz piloto trasero(4) Luz de marcha atrás
Luz exterior
Intermitentes traseros y luz de freno y
piloto trasero
1. Abra el portón trasero.
2. Desmonte la cubierta utilizando un
destornillador de cabeza plana.
3. Aflojar las tuercas de fijación del conjunto de la luz con una llave inglesa.
4. Retire el grupo de luces trasero de la carrocería del vehículo.
ODM072033
ODMEMC2007
■Tipo A
■Tipo BODM072034
ODM072031

Mantenimiento
68
7
5. Retire el casquillo del conjunto de las
luces haciéndolo girar en sentido
contrario a las agujas del reloj hastaque sus patillas queden alineadas con
las ranuras del conjunto. 6. Retire la lámpara del casquillo
haciendo presión sobre ella y
girándola en sentido contrario a lasagujas del reloj hasta que las patillas
queden alineadas con las ranuras del
casquillo. Saque la lámpara del
casquillo.
7. Inserte una lámpara nueva en el casquillo y gírela hasta que encaje en
su sitio.
8. Instale el casquillo en el conjunto haciendo que sus patillas queden
alineadas con las ranuras. Empuje elcasquillo en el alojamiento y gírelo enel sentido de las agujas del reloj.
9. Vuelva a instalar el conjunto de la luz en la carrocería.
Luz interior
1. Apague el motor.
2. Abra el portón trasero.
3. Demonte la cubierta utilizando undestornillador de cabeza plana.
ODM072035
ODMEMC2010
■
Tipo A
■ Tipo B
ODM072036

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Mantenimiento
Luz piloto trasero / Luz de marcha atrás
(Tipo de bombilla)
4. Retire el casquillo del conjunto de lasluces haciéndolo girar en sentido
contrario a las agujas del reloj hastaque sus patillas queden alineadas con
las ranuras del conjunto. 5. Retire la lámpara del casquillo
haciendo presión sobre ella y
girándola en sentido contrario a lasagujas del reloj hasta que las patillas
queden alineadas con las ranuras del
casquillo. Saque la lámpara del
casquillo.
6. Inserte una lámpara nueva en el casquillo y gírela hasta que encaje en
su sitio.
7. Instale el casquillo en el conjunto haciendo que sus patillas queden
alineadas con las ranuras. Empuje elcasquillo en el alojamiento y gírelo enel sentido de las agujas del reloj.
8. Vuelva poner la tapa de servicio empujándola en el alojamiento.
Luz antiniebla trasera
1. Extraiga los pernos de montaje de laluz antiniebla trasera con un
destornillador de cabeza plana.
2. Desconecte el cable de conexión girando la carcasa de la bombilla en
dirección contraria a las agujas del
reloj y extraiga la bombilla de lacarcasa girándolo en el sentido de lasagujas del reloj.
3. Instale la bombilla por una nueva.
ODM072037
ODMEMC2011
■ Tipo A
■Tipo B
LLLLuuuuzzzz ddddeeee mmmmaaaarrrrcccchhhhaaaa aaaattttrrrráááássss
ODMEMC2012

Mantenimiento
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7
Cambio de la bombilla de la
tercera luz de freno
1. Abra el portón trasero.
2. Desmonte con cuidado la cubierta
central del revestimiento del portón
trasero.
3. Desconecte el conector eléctrico. 4. Afloje las tuercas retén y desmonte el
spoiler. 5. Desmonte el conjunto de la tercera luz
de freno (A) después de aflojar las
tuercas y la boquilla del lavaparabrisas(B).
6. Vuelva a montar el nuevo conjunto de la luz siguiendo el orden inverso al
desmontaje.
ODMEMC2018
ODMEMC2019
ODMEMC2022ODMEMC2021
B
A

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Mantenimiento
Sustitución de la lámpara de la luz de la placa de matrícula
1. Afloje los tornillos que sujetan elprotector de plástico con un
destornillador de estrella.
2. Quite el protector.
3. Saque la bombilla tirando.
4. Instale una bombilla nueva.
5. Coloque de nuevo el protector y sujételo con los tornillos. Cambie las bombillas de la luz de
cortesía de la puerta (opcional)
Si la lámpara no funciona,
recomendamos que haga revisar el
vehículo por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
ODM042261ODM072039

Mantenimiento
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7
Sustitución de la lámpara de la luz interior
1. Haga palanca cuidadosamente con un
destornillador plano sobre la lente
separándola del alojamiento.
2. Retire la lámpara tirando de ella hacia afuera.
3. Monte una lámpara nueva en el casquillo.
4. Alinee las patillas con las muescas del alojamiento de la luz interior y encaje
la lente en su sitio.
ADVERTENCIA
Antes de manipular las luces
interiores, compruebe que se hapulsado el interruptor a la posición
de “OFF” para no quemarse los
dedos o recibir una descargaeléctrica.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no utilizar lentes dañadas o sucias,lengüenta delentes o unas muescas de plástico.
■ Luz de mapas
OXM079044/ODM072041/ODM072043
■Luz de guantera (opcional)
■Luz del maletero (opcional)
■Luz del parasol■ Luz interior
ODM072040/ODM072042/ODM072052■Tipo A
■Tipo B

773
Mantenimiento
CUIDADO DEL ASPECTO GENERAL
Cuidado del exterior
Precauciones generales para el exterior
Cuando utilice algún limpiador o
abrillantador químico, es muy importante
seguir las instrucciones del fabricante
Lea todas las indicaciones precautoriasque aparezcan en la etiqueta.
Mantenimiento del acabado
Lavado
Para proteger el acabado del vehículo
contra la corrosión y el deterioro, lávelo a
fondo y con frecuencia, al menos una
vez al mes con agua templada o fría.
Si ha circulado fuera de la carretera,
debe lavarlo después de cada trayecto.
Preste especial atención a retirar toda
acumulación de sal, polvo, barro y
demás materias extrañas. Asegúrese de
que los orificios de desagüe de los
bordes inferiores de las puertas y de los
paneles de los estribos están limpios y
sin obstruir.
Los insectos, el alquitrán, la savia de los
árboles, las deyecciones de los pájaros,
la contaminación industrial y otrasadherencias pueden dañar el acabado
del vehículo si no se retiran
inmediatamente.
Puede que no baste un lavado con agua
sola para eliminarlos totalmente. Se
puede utilizar un jabón suave, que sea
seguro para su empleo en superficies
pintadas.
Después del lavado, aclare a fondo el
vehículo con agua templada o fría. Nodeje que el jabón se seque sobre el
acabado.
ADVERTENCIA - Frenos
húmedos
Después de lavar el vehículo, compruebe el funcionamiento de
los frenos mientras circulalentamente para ver si se han visto
afectados por el agua. Si se ha
reducido su eficacia, séquelos
accionándolos suavemente
mientras circula lentamente hacia
adelante.
PRECAUCIÓN
No utilice jabones agresivos, detergentes químicos ni aguacaliente, y no lave el vehículo
bajo la luz directa del sol ocuando la carrocería esté caliente.
Tenga cuidado al lavar las ventanillas laterales de suvehículo, especialmente conagua presión. El agua podríaentrar por las ventanillas y
humedecer el interior.
Para evitar daños en las piezas plásticas y las lamparas, nolimpie con disolventes químicoso detergentes fuertes.

Mantenimiento
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7
Encerado
Encere el vehículo cuando ya no queden
gotas de agua sobre la pintura.
Debe siempre lavar y secar el coche
antes de encerarlo. Utilice una cera en
pasta o en líquido de buena calidad y
siga las instrucciones del fabricante.
Encere todos los adornos metálicos para
protegerlos y conservar su brillo.
La eliminación de aceite, alquitrán y
otras materias similares con unquitamanchas suele hacer desaparecer
la cera del acabado. Asegúrese de volver
a encerar esas zonas, incluso si el resto
del vehículo no necesita todavía ser
encerado.Reparación de daños en el acabado
Los arañazos profundos o los
desconchones producidos por piedrasen las superficies pintadas deben ser
reparados tan pronto como sea posible.El metal que quede al aire se corroerá
rápidamente y puede acarrear mayores
gastos de reparación.
✽✽
ATENCIÓN
Si el vehículo tuviera daños y precisara
alguna reparación de chapa, asegúrese
de que el taller aplica materiales
anticorrosión en las zonas reparadas osustituidas.
PRECAUCIÓN
Si se quita el polvo o la suciedad de la carrocería con un pañoseco, puede arañarse el acabado.
No utilice en las partes cromadas o de aluminio anodizado
estropajos metálicos, limpiadoresabrasivos o detergentes fuertesque contengan agentes alcalinos o agresivos. Se pueden ocasionar
daños en su capa de protección yproducir decoloración o deteriorode la pintura.
PRECAUCIÓN
Lavar con agua el compartimiento del motor puedeproducir averías en los circuitos
eléctricos allí situados.
No deje nunca que el agua u otros líquidos entren en contacto concomponentes eléctricos oelectrónicos del interior del
vehículo, ya que podrían dañarse.
OJB037800

775
Mantenimiento
Mantenimiento de los elementosmetálicos descubiertos
Para eliminar el alquitrán y los insectos, utilice un producto que quite
el alquitrán, nunca un rascador ni
ningún objeto afilado.
Para proteger contra la corrosión las superficies de las partes metálicas
descubiertas, aplique una capa de
cera o de protector de superficiescromadas y frote hasta conseguir un
alto brillo.
En invierno o en las zonas costeras, cubra las partes metálicas
descubiertas con una buena capa de
cera o protector. En caso necesario,
cubra esas zonas con vaselina no
corrosiva u otra mezcla protectora.
Mantenimiento de los bajos
Las materias corrosivas que se utilizan
para eliminar la nieve y controlar el polvo
de las carreteras puede acumularse en
los bajos del coche. Si no se retiran esos
productos, puede producirse unacorrosión rápida de los componentes
que se encuentran en la parte inferior dela carrocería, tales como las
conducciones de combustible, el chasis,
la chapa del piso y el sistema de escape,
incluso si están tratados con protección
contra la corrosión. Lave a fondo los bajos del vehículo y los
alojamientos de las ruedas con agua
templada o fría una vez al mes, cuando
haya circulado fuera de carreteras y al
final del invierno. Preste especial
atención a esas zonas porque es difícil
descubrir todo el barro y suciedad. Aúnes peor mojar toda la suciedad sin
eliminarla. Los bordes inferiores de las
puertas, los paneles de los estribos y los
elementos del chasis llevan orificios de
desagüe que no debe permitirse que se
obstruyan con suciedad; el agua quequede retenida en esos puntos puedeproducir corrosión.
Mantenimiento de la rueda de
aluminio o cromo
Las ruedas de aluminio o cromo están
revestidas por un acabado protector
transparente.
No emplee ningún limpiador abrasivo, lustrados, disolvente o cepillo de alambre sobre el aluminio o el cromo
de las ruedas. Podrían arañar o
estropear el acabado.
Limpie la rueda cuando se haya enfriado.
Utilice únicamente un jabón suave o un detergente neutro, y aclare a fondo
con agua. Asegúrese también de
limpiar las ruedas después de circular
sobre carreteras salinas. Esto ayuda a
prevenir la corrosión.
Evite el lavado de las ruedas con cepillos de lavado de coches de alta
velocidad.
No utilice detergentes alcalinos ni ácidos. Podrían dañar y corroer el
aluminio o el cromo de las ruedas
revestido por el protector transparente.
ADVERTENCIA
Después de lavar el vehículo, compruebe el funcionamiento de
los frenos mientras circulalentamente para ver si se han visto
afectados por el agua. Si se ha
reducido su eficacia, séquelos
accionándolos suavemente
mientras circula lentamente hacia
adelante.

Mantenimiento
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7
Protección contra la corrosión
Protección del vehículo contra la
corrosión Como utilizamos los diseños y la
fabricación más avanzados paracombatir la corrosión, producimos
coches de la mejor calidad. No obstante,
esto es sólo una parte de la tarea. Para
conseguir la resistencia a largo plazo
contra la corrosión que puede
alcanzarse con el vehículo, necesitamos
además la cooperación y ayuda del
usuario.
Causas usuales de la corrosión
Las causas más corrientes de la corrosión de los coches son:
La sal, la suciedad y la humedad de la
carretera que se deja acumular bajo el
coche.
La desaparición de la pintura o de las capas protectoras producida por
piedras, gravilla, roces o raspaduras y
abolladuras ligeras que dejan el metal
sin protección y expuesto a lacorrosión. Zonas de alta corrosión
Si vive en una zona donde el coche esté
usualmente expuesto a materias
corrosivas, es especialmente importante
proporcionar una buena protección.Algunas de las causas usuales de unarápida corrosión son la sal de las
carreteras, los productos químicos
aplicados para eliminar el polvo, la
contaminación industrial o de un
ambiente salino.
La humedad favorece la corrosión La humedad crea las condiciones en las
que es más probable que se produzca la
corrosión. Así, la humedad elevada
acelera la corrosión, especialmente
cuando la temperatura está justo por
encima del punto de congelación. En
esas condiciones, las materias
corrosivas permanecen en contacto con
las superficies del coche gracias a que la
humedad se evapora lentamente.
El barro es especialmente corrosivo porque tarda en secarse y mantiene la
humedad en contacto con el vehículo.
Aunque parezca que se seca, el barro
puede retener la humedad y favorecer lacorrosión.
Las temperaturas elevadas también
pueden favorecer la corrosión de
aquellas partes que no estén
adecuadamente ventiladas para que se
elimine la humedad. Por todas estas
razones, es especialmente importantemantener el coche limpio y sin barro ni
acumulaciones de otras materias. Esto
se aplica, no sólo a las superficies vistas,
sino en particular a los bajos de coche.
Para ayudar a prevenir la corrosión
Puede ayudar a impedir que se inicie la corrosión teniendo en cuenta losiguiente: