Hyundai Santa Fe 2016 Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

573
Auto juhtimine
­ Ees liikuv sõiduk on eriotstarbeline
sõiduk, nt raske koormaga veok
või haagis.
­ Ees liikuva sõiduki tagatuled ei ole
sisse lülitatud, tagatuled puudu­
vad, on asümmeetrilised või neid
ei ole tahapoole näha.
­ Valgustase väljas muutub järsult,
nt tunnelisse sisenemisel või sealt
väljumisel.
­ Sõiduki liikumine on ebastabiilne.
­ Radaranduri/kaamera tuvastus­
võime on piiratud.­ Kurvide läbimisel
Kui autoga läbitakse kurvi, ei suuda
AEB­süsteem oma ülesandeid täis­
mahus täita. AEB­süsteem ei pruugi
tuvastada ees liikuvat sõidukit, kuigi
see sõidab samal sõidurajal. Süs­
teem võib hoiatada juhti ekraaniteate
ja hoiatussignaaliga ilma asjata või ei
hoiata juhti ekraaniteate ja hoiatus­
signaaliga üldse, kui olukord seda
tegelikult nõuab.
Kui sõidate kurvis, olge väga tähele­
panelik ja vajutage vajadusel ise
õigeaegselt piduripedaali.Kui läbite kurvi, võib AEB­süsteem
tuvastada eespool kõrvalrajal liikuva
sõiduki. Olge väga tähelepanelik ja
vajutage vajadusel ise õigeaegselt
piduripedaali.
Võite säilitada ka soovitud sõidu­
kiirust, vajutades gaasipedaali. Igal
juhul vaadake ümbrus ohutuse
tagamiseks alati ise oma silmaga
üle.
OUM054040L
OUM054041L
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 73

Auto juhtimine74 5­ Sõit kallakulKui autoga sõidetakse kallakust üles
või alla, ei suuda AEB­süsteem oma
ülesandeid täismahus täita, kuna ei
suuda tuvastada eespool samal sõidu­
rajal liikuvat sõidukit. Süsteem võib
hoiatada juhti ekraaniteate ja hoiatus­
signaaliga ilma asjata või ei hoiata juhti
ekraaniteate ja hoiatussignaaliga üld­
se, kui olukord seda tegelikult nõuab.
Kui AEB­süsteem tuvastab nõlva üle­
tamisel ootamatult ees liikuva sõiduki,
võite tunda järsku aeglustamist.
Kui sõidate kallakust üles või alla, jäl­
gige alati hoolikalt teed enda ees ning
vajutage vajadusel õigeaegselt piduri­
pedaali.
­ Sõiduraja vahetamisel
Kui kõrvalrajal olnud sõiduk vahetab
rada ja keerab teie sõidurajale, ei
pruugi AEB­süsteem seda tuvastada
seni, kuni see siseneb AEB­süsteemi
tuvastuspiirkonda.
Suure tõenäosusega ei pruugi süs­
teem sellist sõidukit tuvastada, kui
see siseneb kõrvalrajalt teie sõidura­
jale väga järsult. Niisiis olge ise alati
väga tähelepanelik. Kui teie ees peatunud sõiduk lahkub
teie sõidurajalt, ei pruugi AEB­süs­
teem seda tuvastada. Niisiis olge ise
alati väga tähelepanelik.
OUM054046L
ODM055052
OUM054043L
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 74

575
Auto juhtimine
­ Sõiduki tuvastamisel
Kui teie ees liikuvale sõidukile on laa­
ditud koorem, mis ulatub sõidukist
tahapoole, või kui teie ees sõidab
kõrgema kliirensiga sõiduk, ei pruugi
süsteem ohtlikku olukorda tuvastada.
Jalakäijate tuvastamisel­ Jalakäija ei asu tervenisti kaamera
vaateväljas või ei kõnni püsti
seistes.
­ Jalakäija liigub väga kiiresti.
­ Jalakäija ilmub auto ette väga
järsku.
­ Jalakäija kannab riideid, mis on
sama värvi tema taustaga.
­ Väljas on liiga valge või liiga pime.
­ Sõidate autoga öösel või väga
pimedas.
­ Teel on mingi inimkehale sarnanev
ese.
­ Jalakäija on väga väikest kasvu.
­ Jalakäija on liikumispuudega.
­ Jalakäijat on ümbrusest raske eris­
tada.
­ Anduri tuvastusvõime on piiratud.
­ Jalakäijad on mitmekesi koos.NB!Tugevate elektromagnetlainete mõjul
võib süsteem ajutiselt töötamast
lakata.
ODM055053
HOIATUS
• Enne, kui hakkate teist sõi­
dukit pukseerima, lülitage
AEB­süsteem LCD­ekraani
kasutaja seadistuste režiimil
kindlasti välja. Automaatne
pidurdamine võib pukseeri­
mise ajal väga ohtlikuks osu­
tuda.
• Kui ees liikuvale sõidukile on
laaditud tahapoole väljaulatuv
koorem või sellel on teie
autost tunduvalt kõrgem klii­
rens, olge sõitmisel eriti ette­
vaatlik.
• Andur tuvastab vaid jalakäi­
jaid, mitte kärusid, jalgrattaid,
mootorrattaid, kohvreid või
lapsevankreid.
• Teatud olukordades AEB­süs­
teem ei tööta. Seepärast ärge
katsetage AEB­süsteemi töö­
lerakendumist kunagi päris
inimeste või sõidukite peal.
Selle tagajärjeks võivad olla
rasked või surmavad keha­
vigastused.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 75

Auto juhtimine76 51. Kiirushoidiku indikaatortuli
2. Püsikiiruse indikaatortuli SET
Kiirushoidik võimaldab panna auto
hoidma juhi poolt kindlaks määratud
sõidukiirust, vajutamata selleks
gaasipedaali.
Süsteem töötab kiirustel üle 40 km/h.KIIRUSHOIDIK (KUI ON VARUSTUSES)
HOIATUS
• Kui kiirushoidikut pole välja lü-
litatud (kiirushoidiku indikaa-
tortuli näidikuplokis põleb),
võite te kiirushoidiku kogemata
tööle panna. Seega – et süs-
teem ei lülituks ootamatult
mingile soovimatule püsikiiru-
sele – lülitage kiirushoidik
pealülitiga alati välja (kiirus-
hoidiku indikaatortuli kustub),
kui te seda enam ei kasuta.
• Kasutage kiirushoidikut ainult
juhul, kui sõidate linnavälistel
maanteedel ja ilmaolud on
head.
• Ärge kasutage kiirushoidikut,
kui püsiva sõidukiiruse hoid-
mine ei pruugi olla ohutu,
näiteks tihedas või muutlikus
liikluses, libedal teekattel (vih-
mamärjal, jäisel või lumisel
teel), kurvilisel teel või kalla-
kutel, mille tõus või langus on
suurem kui 6%.
(Jätkub)
(Jätkub)
• Alati, kui kasutate kiirushoidi-
kut, jälgige tähelepanelikult
ümbritsevaid sõidutingimusi.
• Kui sõidate kiirushoidikut
kasutades mäest alla, olge
ettevaatlik, sest sõidukiirus
võib ajutiselt kasvada.
ETTEVAATUST
Kui sõidate püsikiirusega ja teie
autol on käsikäigukast, ärge
pange käigukangi neutraalasen-
disse siduripedaali vajutamata.
Vastasel juhul võivad mootori
pöörded tõusta liiga kõrgele.
Kui nii juhtub, vajutage siduri-
pedaali või lülitage kiirushoidik
pealülitiga välja.
ODMEDR2010ODMEDR2010R
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 76

577
Auto juhtimine
NB!• Kui kiirushoidik on sisse lülitatud
ja vajutate esimest korda või
pärast piduripedaali vajutamist
uuesti SET­lülitit, tekib kiirus­
hoidiku töös umbes kolmesekun­
diline viivitus. See viivitus on nor­
maalne.
• Kiirushoidiku aktiveerimiseks
vajutage pärast süüte sisselülita­
mist või mootori käivitamist vähe­
malt üks kord piduripedaali. See
on vajalik selleks, et kontrollida,
kas pidurilüliti, mis täidab olulist
funktsiooni kiirushoidiku töö kat­
kestamisel, on töökorras.
Kiirushoidiku lülitid
/ CRUISE: pealüliti, mis lülitab
kiirushoidiku sisse ja
välja.
CANCEL: katkestab kiirushoidiku
töö.
RES+: taastab viimase püsikiiruse
või suurendab püsikiirust.
SET–: salvestab püsikiiruse või
vähendab püsikiirust.
Püsikiiruse
kindlaksmääramine:1.Vajutage süsteemi sisselülitami-
seks roolil asuvat kiirushoidiku
pealülitit /CRUISE. Kiirushoidi-
ku indikaatortuli süttib.
2.Kiirendage soovitud sõidukiiruseni,
mis peab olema suurem kui 40
km/h.NB!
– Käsikäigukast
Kui teie autol on käsikäigukast,
peate kiirushoidiku kasutamiseks
vajutama pärast mootori käivita­
mist vähemalt üks kord piduri­
pedaali.
ODMEDR2001
ODMEDR2002
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 77

Auto juhtimine78 53.Vajutage roolil asuvat lülitit
RES+/SET– allapoole (tähise
SET– poole) ning vabastage lüliti
soovitud kiirusel. Püsikiiruse indi-
kaatortuli SET süttib. Lüliti vabas-
tamise hetkel vabastage ka gaasi-
pedaal – soovitud kiirust hoitakse
nüüd automaatselt.Järsul kallakul võib auto momendiks
sõitu aeglustada (tõusudel) või kii-
rendada (laskumistel).
Püsikiiruse suurendamine:Selleks on kaks võimalust:
• Lükake lülitit RES+/SET– üles-
poole (tähise RES+ poole) ja hoid-
ke selles asendis. Auto alustab
kiirendamist. Vabastage lüliti kiiru-
se juures, mida soovite hoida.
• Lükake lülitit RES+/SET– üles-
poole (tähise RES+ poole) vaid
korraks ja vabastage kohe. Püsi-
kiirus kasvab 2 km/h võrra iga
kord, kui lülitit ülespoole lükkate.
Püsikiiruse vähendamine:Selleks on kaks võimalust:
• Vajutage lülitit RES+/SET– alla-
poole (tähise SET– poole) ja hoid-
ke selles asendis. Auto aeglustab
järk-järgult sõitu. Vabastage lüliti
kiiruse juures, mida soovite hoida.
• Vajutage lülitit RES+/SET– alla-
poole (tähise SET– poole) vaid
korraks ja vabastage kohe. Püsi-
kiirus väheneb 2 km/h võrra iga
kord, kui lülitit allapoole vajutate.
ODMEDR2004
ODMEDR2003
ODMEDR2003
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 78

579
Auto juhtimine
Lühiajaline kiirendamine, kui
kiirushoidik on sisse lülitatud:Kui kiirushoidik on sisse lülitatud ja
soovite kiirust vaid ajutiselt tõsta,
vajutage gaasipedaali. Suurenenud
kiirus ei mõjuta kiirushoidiku tööd
ega muuda eelnevalt kindlaks mää-
ratud püsikiirust.
Püsikiirusele naasmiseks vabastage
lihtsalt gaasipedaal.
Püsikiiruse saate tühistada
mõne alljärgneva meetodiga:• Vajutage piduripedaali.
• Vajutage siduripedaali, kui teie
autol on käsikäigukast.
• Pange käigukang neutraalasen-
disse N, kui teie autol on auto-
maatkäigukast.
• Vajutage roolil asuvat kiirushoidiku
töö katkestuslülitit CANCEL.
• Aeglustage, kuni sõidukiirus on
langenud püsikiiruseks määratud
kiirusest 20 km/h võrra allapoole.
• Aeglustage sõitu kiiruseni alla 40
km/h.
Igaüks kirjeldatud tegevustest kat-
kestab kiirushoidiku töö (püsikiiruse
indikaatortuli
SET
näidikuplokis kus-
tub), kuid ei lülita süsteemi välja. Kui
soovite kiirushoidiku kasutamist
jätkata, lükake roolil asuvat lülitit
RES+/SET– ülespoole (tähise RES+
poole). Süsteem taastab viimasena
kasutusel olnud püsikiiruse.
ODMEDR2005
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 79

Auto juhtimine80 5Püsikiiruse taastamine
kiirustel üle 40 km/h:Kui püsikiiruse tühistamiseks kasu-
tati mõnd kiirushoidiku pealüliti /
CRUISE vajutamisest erinevat või-
malust ja süsteem on endiselt sisse
lülitatud, taastab auto tühistamisele
eelnenud püsikiiruse automaatselt,
kui lükkate lülitit RES+/SET– üles-
poole (tähise RES+ poole).
Püsikiirust ei taastata siiski juhul, kui
sõidukiirus on langenud alla u 40 km/h.
NB!Enne, kui lükkate lülitit RES+/SET–
püsikiiruse taastamiseks ülespoole
(tähise RES+ poole), kontrollige
alati veel kord, kas tee­ ja liiklusolud
on püsikiirusega sõitmiseks sobivad.
Kiirushoidiku väljalülitamiseks
kasutage üht allkirjeldatud
võimalustest:• Vajutage kiirushoidiku pealülitit /
CRUISE (kiirushoidiku indikaator-
tuli näidikuplokis kustub).
• Lülitage süüde välja.Mõlemad kirjeldatud tegevused lüli-
tavad süsteemi välja. Kui soovite
kiirushoidiku kasutamist jätkata, jär-
gige eelnevatel lehekülgedel antud
juhiseid (“Püsikiiruse kindlaksmäära-
mine”).
ODMEDR2002
ODMEDR2004
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 80

581
Auto juhtimine
Kui te ei soovi ületada mingit kindlat
sõidukiirust, saate kindlaks määrata
ja salvestada vastava kiirusepiiran-
gu.
Kui sõidate seejärel salvestatud
piirkiirusest kiiremini, hakkab tööle
hoiatussüsteem (salvestatud piir-
kiirus hakkab vilkuma ja kostab
helisignaal) ning töötab seni, kuni
auto sõidukiirus on langenud piir-
kiirusest allapoole.NB!Samal ajal, kui kiiruspiirik töötab,
ei saa kasutada kiirushoidikut.
Kiiruspiiriku lülitid
: pealüliti, mis lülitab kiiruspiiriku
sisse ja välja.
CANCEL: tühistab salvestatud kiiru-
sepiirangu.
RES+: taastab kiirusepiirangu või
suurendab seda.
SET–: salvestab kiirusepiirangu või
vähendab seda.
Kiirusepiirangu salvestamine:1.Vajutage süsteemi sisselülitami-
seks roolil asuvat kiiruspiiriku pea-
lülitit .
Kiirusepiirangu indikaatortuli süttib.
KIIRUSPIIRIK (KUI ON VARUSTUSES)
ODMEDR2006
ODMEDR2007ODM056099L
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 81

Auto juhtimine82 52.Vajutage lülitit RES+/SET– alla-
poole (tähise SET– poole).
3.Lükake lülitit RES+/SET– üles-
poole (tähise RES+ poole) või
vajutage allapoole (tähise SET–
poole) ning vabastage see soovi-
tud kiirusel. Lükake lülitit RES+/
SET– ülespoole või vajutage
allapoole ja hoidke selles asendis.
Kiirus suureneb või väheneb
sammhaaval 5 km/h kaupa.Salvestatud kiirusepiirang on näha
ekraanil.Kui soovite sõita salvestatud kiiruse-
piirangust kiiremini, peate vajutama
gaasipedaali tugevamini kui tava-
liselt (rohkem kui 80% pedaali kogu
liikumisulatusest), kuni sundkäigu-
vahetuse mehhanism kuuldava plõk-
satusega tööle rakendub. Seejärel
hakkab salvestatud piirkiiruse näit
vilkuma ja kostab helisignaal ning
see kestab seni, kuni auto sõidu-
kiirus on langenud taas piirkiirusest
allapoole.
ODMEDR2008
ODM056100L
ODM056102L
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 82