Hyundai Santa Fe 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Huolto
7 106
PÄÄSTÖJENHALLINTAJÄRJESTELMÄ
Päästöjenhallintajärjestelmällä on ra-
joitettu takuu. Huoltovihko sisältää täy-
delliset takuuehdot.
Päästöjenhallintajärjestelmällä varmis-
tetaan, että auton päästöarvot täyttävät
kaikki voimassa olevat päästönormit.
Autossa on kolme päästöjenhallinta -
järjestelmää:
(1) Kampikammion tuuletusjärjestel -
mä
(2) EVAP-järjestelmä (polttoainehöyry-
jen talteenotto)
(3) Pakokaasupäästöjen hallintajär- jestelmä
Varmista järjestelmien virheetön toi-
minta tarkastuttamalla ja huollatta-
malla autosi valtuutetussa HYUNDAI-
liikkeessä tästä käsikirjasta löytyvän
huolto-ohjelman mukaisesti. Tarkastus-
ja huoltotoimenpiteisiin
liittyvää testausta koskevat huo-
mautukset (kun auto on varustettu
ajonvakautusjärjestelmällä (ESC))
• Poista ajonvakautusjärjestelmä
käytöstä painamalla ajonvakau-
tusjärjestelmän OFF-painiketta,
jotta dynamometriajon aikana ei
esiintyisi käyntihäiriöitä.
• Ota järjestelmä käyttöön dyna-
mometriajon jälkeen painamalla
painiketta uudelleen.
1. Kampikammion tuuletusjär-
jestelmä
Järjestelmä estää ohipuhalluskaasujen
kulkeutumisen ulkoilmaan. Järjestelmä
syöttää kampikammioon suodatettua
ilmaa, kampikammion tuuletusputken
kautta. Kampikammiossa suodatettu
ilma sekoittuu ohipuhalluskaasuihin,
jotka johdetaan kampikammion tuule-
tusventtiilin kautta imujärjestelmään. 2.
EVAP-järjestelmä (polttoaine
-
höyryjen talteenotto)
EVAP-järjestelmä estää polttoaine-
höyryjen kulkeutumisen ulkoilmaan.
Aktiivihiilisäiliö
Polttoainesäiliössä kehittyvät poltto-
ainehöyryt imetään ja varastoidaan
autossa olevaan aktiivihiilisäiliöön.
Kun moottori on käynnissä, aktiivihii -
lisäiliöön imeytetyt polttoainehöyryt
imetään imusarjan tasauskammioon
aktiivihiilisäiliön PCSV-solenoidivent -
tiilin kautta.
PCSV-solenoidiventtiili
Moottorinohjausyksikkö (ECM) oh -
jaa PCSV-solenoidiventtiiliä; venttiili
sulkeutuu kun jäähdytysnesteen
lämpötila on matala (tyhjäkäynnin
aikana), jolloin polttoainehöyryjä ei
sekoiteta imuilmaan. Venttiili auke-
aa, kun moottorin lämpötila nousee
ajon aikana, jolloin polttoainehöyryt
sekoittuvat imuilmaan.

Huolto
7 107
VAROITUS - Pakokaasut
Pakokaasu sisältää häkää (hiili-
monoksidi, CO). Se on myrkyl-
linen, väritön ja hajuton kaasu,
jonka hengittäminen on hengen-
vaarallista. Noudata seuraavia
ohjeita häkämyrkytyksen välttä-
miseksi.
3. Pakokaasupäästöjen
hallintajärjestelmä
Pakokaasupäästöjen hallintajärjestelmä
pitää päästöarvot mahdollisimman
pieninä ja varmistaa samalla auton
parhaan mahdollisen suorituskyvyn.
Autoon tehtävät muutokset
Autoon ei saa tehdä muutoksia. Au-
toon tehdyt muutokset saattavat vai-
kuttaa sen suorituskykyyn, ajoturval -
lisuuteen tai käyttöikään tai rikkoa
tieliikennelakia ja päästömääräyksiä.
Auton takuu ei kata muutoksista ai-
heutuneiden vikojen korjaustöitä.
• Sähköjärjestelmään liitetyt ulkoiset
laitteet saattavat aiheuttaa tulipa -
lon, vaurioittaa johtosarjoja, tyh-
jentää akun tai aiheuttaa muita toi-
mintahäiriöitä. Älä asenna autoon
ei-hyväksyttyjä sähkölaitteita oman
turvallisuutesi vuoksi.
Pakokaasuihin liittyvät
varotoimenpiteet (häkä)
• Pakokaasu sisältää häkää (hiilimo-
noksidia). Tarkastuta ja korjauta
auto välittömästi, kun havaitset mat-
kustamossa pakokaasun hajua. Jos
epäilet, että matkustamoon vuotaa
pakokaasua, aja autolla ainoastaan
kaikkien ikkunoiden ollessa auki.
Tarkastuta ja korjauta auto välittö-
mästi.
• Käynnistä moottori auton ollessa ah-
taassa tai suljetussa tilassa (kuten
autotallissa) vasta, kun olet valmis
siirtämään auton ulos.
• Poista sisäilmankierto käytöstä ja
varmista että matkustamoon tulee
riittävästi ulkoilmaa, kun pysäköit au-
ton ja jätät moottorin käyntiin (ulkoti-
loissa).
• Älä oleskele pysäköidyssä autossa
pitkään, kun moottori on käynnissä.
• Päästöjenrajoitusjärjestelmä saattaa
vaurioitua, jos moottori ei käynnisty
ja yrität käynnistää sen liian monta
kertaa.

Huolto
7 108
VAROITUS - Tulipalo
• Pakoputkiston kuumat osat
saattavat sytyttää auton alla
olevat palavat materiaalit ja ai-
heuttaa tulipalon. Älä aja, py-
säköi tai käytä moottoria jou-
tokäynnillä tiellä/alustalla, jolla
on kuivia lehtiä, paperia, ruo-
hoa tms.
• Pakoputkisto ja katalysaat-
tori ovat erittäin kuumia, kun
moottori on käynnissä ja heti
moottorin sammuttamisen jäl-
keen. Älä koske niihin, sillä ne
saattavat aiheuttaa palovam-
moja. Älä irrota pakoputkiston
jäähdytyslevyä äläkä tiivistä au-
ton pohjaa tai käsittele sitä ruos-
teensuoja-aineella. Se saattaa
aiheuttaa tulipalon tietyissä
olosuhteissa.
Katalysaattorin (jos varusteena)
käyttöön liittyvät varotoimenpiteet Katalysaattori on osa auton
päästöjenhallintajärjestelmää.
Noudata seuraavia ohjeita:
• Käytä bensiinimoottorilla varustetussa
autossa ainoastaan LYIJYTÖNTÄ
BENSIINIÄ.
• Älä aja autolla, jos havaitset moot-
torivikaan liittyviä oireita, kuten sy-
tytyskatkoksen, tai jos auton suori-
tuskyky heikkenee huomattavasti.
• Älä väärinkäytä moottoria esimer-
kiksi ajamalla alamäkeä alas vaih-
teen ollessa kytkettynä ja virta-avai-
men ollessa OFF-asennossa.
• Älä käytä moottoria pitkään (yli 5
minuuttia) korkealla joutokäyntino -
peudella.
• Älä muuntele tai peukaloi mootto-
rinohjaus- tai päästöjenhallintajär -
jestelmää. Tarkastukset ja säädöt
täytyy teettää valtuutetussa HYUN-
DAI-liikkeessä.
• Vältä ajamasta polttoainesäiliön ol-
lessa lähes tyhjä. Polttoaineen lop-
puminen ajon aikana saattaa aihe-
uttaa sytytyskatkoksia ja vaurioittaa
katalysaattoria. Katalysaattori ja auton muut osat
saattavat vaurioitua, ellet noudata
edellä annettuja ohjeita. Myös auton
takuu saattaa raueta.

Huolto
7 109
HUOMAUTUS - Diesel-
polttoaine (jos autossa on
dieselhiukkassuodatin)
Hiukkassuodattimella (DPF) va-
rustetussa dieselautossa tulee käyttää vain auton polttoaineek-
si luokiteltua dieselpolttoainetta.
Suuria määriä rikkiä (enemmän
kuin 50 ppm) tai määrittelemät-
tömiä lisäaineita sisältävän die- selpolttoaineen käyttö saattaa
vahingoittaa hiukkassuodatinjär-
jestelmää tai pakoputkesta saat-
taa tulla valkoista savua polttoai-
netta käytettäessä.
Hiukkassuodatin (jos varusteena)
Hiukkassuodatin (DPF) vähentää die-
selmoottorilla varustetun auton pien-
hiukkaspäästöjä.
Hiukkassuodatin ei varastoi pienhiuk
-
kasia tavallisen suodattimen tapaan,
vaan polttaa (hapettaa) ja poistaa ne
ajo-olosuhteiden mukaisesti. Järjes-
telmän aktiivinen regenerointi ja au-
ton normaalissa/raskaassa käytössä
syntyvät kuumat pakokaasut poltta-
vat ja poistavat suodattimeen kerty-
neet pienhiukkaset.
Automaattinen regenerointi ei mah-
dollisesti toimi, jos autolla ajetaan
pitkään hitaalla ajonopeudella. Vika-
merkkivalo saattaa alkaa vilkkua, kun
kertyneiden pienhiukkasten määrä
ylittää anturin toimintarajan ja auto-
maattinen regenerointi ei toimi. Merkkivalo saattaa sammua, kun ajo-
nopeus kiihdytetään yli 60 km/h no-
peuteen tai kun moottoria pidetään
käyntinopeudella 1500–2000 r/min
2. vaihteella (tai suuremmalla vaih-
teella) noin 25 minuutin ajan. Tarkas-
tuta hiukkassuodatin valtuutetussa
HYUNDAI-liikkeessä, jos vikamerkki
-
valo (MIL) ei sammu toimenpiteestä
huolimatta.
Polttoaineenkulutus saattaa nousta
ja hiukkassuodatin saattaa vaurioi -
tua, jos ajat autolla vikamerkkivalon
vilkkumisesta huolimatta.

Tekniset tiedot ja tietoja käyttäjälle
Mitat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Polttimoiden teho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Renkaat ja vanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Kokonaismassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Tavaratilan tilavuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Voiteluainesuositukset ja täyttömäärät . . . . . . . . . . 8-6
Auton valmistenumero (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Auton tyyppikilpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Rengas- ja painetietotarra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Moottorinumero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
E-merkintä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Ilmastoinnin kompressorin merkintä . . . . . . . . . . . 8-11
Kylmäainemerkintä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
8

Tekniset tiedot ja tietoja käyttäjälle
8 2
SANTA FE
*1 kattotelineen kanssa
MOOTTORI
Ominaisuus mm
Kokonaispituus 4 690
Leveys 1 880
Korkeus 1 675 / 1 685 *
1
Raideleveys
edessä235/65 R17
1 633
235/60 R18 1 628
235/55 R19 1 628
Raideleveys
takana 235/65 R17
1 644
235/60 R18 1 639
235/55 R19 1 639
Akseliväli 2 700
OminaisuusBensiini
theta II 2.4 Bensiini
lambda II 3.3 Diesel R2.0
Diesel R2.2
Iskutilavuus cm
3 2 359
3 3421 9952 199
Halkaisija x iskunpituus mm 88 x 97
92 x 83,8 84 x 9085,4 x 96
Sytytysjärjestys 1-3-4-21-2-3-4-5-6 1-3-4-21-3-4-2
Sylintereitä 4, rivissäV-tyyppi4, rivissä 4, rivissä

Tekniset tiedot ja tietoja käyttäjälle
8 3
POLTTIMOIDEN TEHOT
* jos varusteena
Valo Teho (W)Polttimon tyyppi
Edessä Ajovalot (lähivalot)
55 tai 35 (HID) *H7L tai D3S
Ajovalot (kaukovalot) 55H7L
Etusuuntavilkut 21PY21W
Etuseisontavalot 5 tai LEDW5W tai LED
Etusumuvalot * 35H8L
Sivupeilien valot LEDLED
Kaarrevalot * 35H8L
Päivävalot * LEDLED
Takana Takasumuvalot *
21P21W
Jarruvalot/takavalot (ulommat) 21 tai 5, LEDP21 tai W5W, LED
Takavalot (sisemmät) 5P21 tai 5W
Jarruvalot/takavalot (sisemmät) LEDLED
Takasuuntavilkut 21PY21W
Peruutusvalot 16W16W
Lisäjarruvalo LEDLED
Rekisterikilven valot 5W5W
Sisätilat Kartanlukuvalot
10FESTOON
Kattovalot 8FESTOON
Ehostuspeilien valot 5FESTOON
Hansikaslokeron valo 5FESTOON
Ovivalot 5FESTOON
Tavaratilan valo 5FESTOON

Tekniset tiedot ja tietoja käyttäjälle
8 4
Ominaisuus Rengaskoko Vannekoko
Normaalikokoinen rengas
Tilapäiskäyttöön
tarkoitettu varapyörä (jos varusteena) 235/65R17
235/60R18
235/55R19

T165/90R17 7.0J×17
7.5J×18
7.5J×19
4.0T×17 Rengaspaine, bar
Normaalikuorma
(
Edessä
Edessä
2,3
4,2
)
Takana
Takana
2,3
4,2 Suurin kuorma
(
)

2,3
4,2 2,3
4,2 Pyöränmutterien
kiristysmomentti, Nm
88–107
RENKAAT JA VANTEET
HUOMAUTUS
Autoon saa vaihtaa ainoastaan alkuperäisten renkaiden kokoiset renkaa\
t.
Erikokoisten renkaiden käyttäminen voi vaurioittaa auton muita osi\
a tai haitata niiden toimintaa.

Tekniset tiedot ja tietoja käyttäjälle
8 5
AUTON KOKONAISMASSA
YLEINEN, LÄHI-ITÄ
EUROOPPA
AUSTRALIA
SANTA FE
Min.: Takaistuimen takaosan alareunasta istuimen selkänojan yläreunaan.
Maks.: Etuistuimen takaosan alareunasta kattoon.
Ominaisuus Theta II 2.4
Lambda II 3.3 R2.2
Etuveto/neliveto NelivetoEtuveto Neliveto
5 istuinta 2 510 kg 2 510 kg 2 510 kg 2 510 kg
7 istuinta 2 510 kg 2 510 kg 2 510 kg 2 550 kg
OminaisuusTheta II 2.4
R2.0 R2.2
Etuveto/neliveto EtuvetoNelivetoSanta FeGrand Santa Fe
5 istuinta 2 510 kg 2 510 kg2 510 kg2 510 kg
7 istuinta 2 510 kg 2 550 kg2 600 kg2 600 kg 2 630 kg
OminaisuusTheta II 2.4
Lambda II 3.3 R2.2
Neliveto EtuvetoNeliveto
5 istuinta 2 510 kg 2 510 kg 2 510 kg
7 istuinta 2 510 kg 2 510 kg 2 600 kg
Ominaisuus7 istuinta
VDA MIN.
516 l
MAKS. 1 615 l

Tekniset tiedot ja tietoja käyttäjälle
8 6
VOITELUAINESUOSITUKSET JA TÄYTTÖMÄÄRÄT
Varmistat moottorin ja voimansiirron parhaan mahdollisen suorituskyvyn kä\
yttämällä oikeanlaatuisia voiteluaineita.
Niiden käyttö pienentää myös polttoaineenkulutusta, sillä\
voiteluaineiden laatu vaikuttaa myös moottorin hyötysuhteeseen.
Suosittelemme seuraavia voiteluaineita ja nesteitä.
Voiteluaine TäyttömääräLuokitus
Moottoriöljy *
1*2
(tyhjennys ja uudelleentäyttö)
Suositus

Bensiini- moottori Theta II 2.4
(Euroopassa) 4,8 l
API Service SM *3, ILSAC GF-4 tai parempi
laatu ACEA A5 (tai parempi laatu)
Theta II 2.4
(Euroopan ulko- puolella) 4,6 l
3,3 l 5,7 l
Diesel-
moottori DPF:n kanssa *
46,3 l
ACEA C3
ilman DPF:ää *
46,3 l ACEA B4
Moottoriöljyn kulutus Normaalit ajo-olosuhteet
Maks. 1 l / 1 500 km -
Vaativat ajo-olosuhteet Maks. 1 l / 1 000 km -
Manuaalivaihteiston öljy 1,8 – 1,9 lAPI GL-4, SAE 75W/85
Automaattivaihteistoöljy Bensiini-
moottori 2,4 l
7,1 l
MICHANG ATF SP-IV,
SK ATF SP-IV,
NOCA ATF SP-IV,
HYUNDAI:n alkuperäinen ATF SP-IV
3,3 l
7,8 l
Diesel-
moottori R2.2
7,7 l
Ohjaustehostinneste 1,0 l
PSF-4
Jäähdytysneste Bensiini-
moottori 2,4 l
7,1 – 7,4 l
Pakkasnesteen ja tislatun veden seos
(käytä alumiinisella jäähdyttimellä
varustetussa jäähdytysjärjestelmässä etyleeniglykolipohjaista jäähdytysnestettä)
3,3 l
9,1 l
Diesel-
moottori R2.0 / R2.2
9,1 – 9,3 l