Hyundai Santa Fe 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7 49
Obsuga
Rotacja opon
Aby wyrównać zużycie bieżnikówń„ zaleca
się przekładanie opon co 12 ńfńfńf km lubczęściejń„ jeżeli występuje nieregularnezużycie.
Przy przekładaniu sprawdzić wyważenie
opon.
Podczas przekładania opon zwrócić
uwagę na nierówne zużycie i uszkodze-
nia. odbiegające od normy zużycie spo-
wodowane jest zwykle: nieprawidłowym
ciśnieniem w ogumieniuń„ nieprawidło- wym ustawieniem geometrii kółń„ niewy-waże niem kółń„ intensywnym hamowa-
niem lub ostrymi skrętami. Zwrócić
u wagę

na wybrzuszenia bieżnika i boku
opony. W przypadku stwierdzenia
odkształceń należy wymienić oponę.
Wymienić oponę w przypadkuń„ gdy
widoczna jest osnowa lub kord. Po prze-
łożeniu upewnić sięń„ że ciśnienie
w przednich i tylnych oponach jest zgod-
ne ze specyfikacjąń„ i sprawdzićń„ czy
nakrętki mocujące koła są prawidłowo
dokręcone.
Zobacz podrozdział „opony i koła”
w

rozdziale 8. Przy przek+adaniu k)+ nale1y sprawdzi,
zu1ycie klock)w hamulc)w tarczowych.
]
UWAGA
W przypadku opon radialnych o asyme-
trycznym bieżniku należy je przekładać
z przodu na tył, a nie z prawej strony na
lewą.
OSTRZEŻENIE
• Nie wolno przekładać dojazdo- wych kół zapasowych.
• Nigdy nie wolno stosować róż- nych typów opon w samocho-
dzie. Może to spowodować nie-
prawidłowe prowadzenie pojazdu
i śmierć, poważne obrażenia lub
szkody materialne.
S2BlA79ńf
S2BlA79ńfA
cBGqńf7ńf7A
Bez koła zapasowego Z pełnowymiarowym kołem zapasowym (opcja)
opony asymetryczne (opcja)
dm Pl 7_cm(Fl).qxd 16-ńf1-1ńf ń1 22:38 Page 49

Obsuga
5ńf7
Geometria i wyważenie kół
W samochodzie HYUndAI fabrycznieustawiono geometrię i wyważenie kółń„
aby zapewnić maksymalny czas eksplo-
atacji i najlepsze ogólne osiągi opon.
W większości przypadków nie będzie
potrzeby ponownego ustawiania geome-
trii kół. Jednak w przypadku zaobserwo-
wania odbiegającego od normy zużycia
opon lub ściągania pojazdu na jedną
stronę może wystąpić taka potrzeba.
Jeżeli podcza s j
azdy po równej drodze
wystąpią

drgania samochoduń„ może to
oznaczać potrzebę ponownego wyważe-
nia kół.
Wymiana opon
Jeżeli opona jest zużyta równomiernień„ wskaźnik zużycia opony wygląda jak
opaska na oponie. Sygnalizujeń„ że wyso-
kość bieżnika opony jest mniejsza niż
1ń„6 mm. W takim przypadku należy wymienić oponę.
nie wolno czekać z wymianą oponyń„ ażwskaźnik zużycia będzie widoczny na jejcałym obwodzie.
OSTROŻNIE
NieprawidEowe ciHżarki do wyważa-
nia mogG uszkodziF obrHcze z lek-
kiego stopu zastosowane w pojeź-
dzie. Należy stosowaF wyEGcznie ciHżarki nadajGce siH do obrHczy
z lekkiego stopu.
oEnńf76ńf53
Wskaźnik zużycia bieżnika
OSTROŻNIE
Po wymianie koEa/opony należy
sprawdziF i jeśli trzeba dokrHciF
nakrHtki mocujGce koEo po przeje-
chaniu okoEo 1\b\b\b km. Jeśli na kie-
rownicy wyczuwalne sG drgania lub
nadwozie wpada w wibracje, to
może oznaczaF nieprawidEowo
wyważone koEo. Należy wyważyF koEo. Jeżeli problem siH powtarza,zalecamy skontaktowanie siH
z autoryzowanG stacjG obsEugi
HYUNDAI.
dm Pl 7_cm(Fl).qxd 16-ńf1-1ńf ń1 22:38 Page 5ńf

7 51
Obsuga
Wymiana opony dojazdowego koEa
zapasowego (opcja)
Trwałość bieżnika dojazdowego koła zapasowego jest mniejsza niż koła peł-
nowymiarowego. oponę koła dojazdo-
wego należy wymienićń„ gdy widoczny
stanie się wskaźnik zużycia. nowa
opona dojazdowego koła zapasowego
powinna mieć taki sam rozmiar i typń„ jak
opona dostarczona fabrycznień„ i należy ją zamontować na tej samej obręczy
dojazdowego koła zapasowego. opona
dojazdowego k oła
zapasowego nie jest
przeznaczona do montażu na kole peł-
nowymiarowym ani obręcz dojazdowego koła zapasowego nie jest przystosowana
do montażu pełnowymiarowej opony.
(ciąg dalszy)
• Stosowanie kół innego typu lub w innym rozmiarze może negatyw-
nie wpływać na własności jezdne,
prowadzenie samochodu, skutecz-
ność hamowania, prześwit między
oponą a nadwoziem, prześwit mię-
dzy oponą zimową a nadwoziem
i wiarygodność wskazań prędko-
ściomierza.
• Najlepiej wymieniać wszystkie cztery opony w tym samym czasie.
Jeżeli jest to niemożliwe lub nie jest
konieczne, dwie przednie i d wie
tylne opony należy wymieniać
parami. Wymiana tylko jednej opony może poważnie pogorszyć
własności j

ezdne samochodu.
• Działanie systemu ABS opiera się na porównywaniu prędkościposzczególnych kół. Rozmiar
opony może mieć wpływ na pręd-
kość koła. Wszystkie wymieniane
opony powinny mieć taki sam, roz-
miar jak oryginalne w nowym
pojeździe.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE - Wymiana
opon
• Jazda na zużytych oponach jest bardzo niebezpieczna, ponieważ
pogarsza się skuteczność hamo- wania, kontrola nad pojazdem i przyczepność.
• Samochód wyposażony jest w opony zaprojektowane w taki
sposób, aby zapewniały bez-
pieczną jazdę i dobre prowadze- nie samochodu.
Nie wolno stosować opon
i obręczy, których typ i rozmiar
różni się od typu i rozmiaru opon
i kół fabrycznie zamon towanych
w

samochodzie. Może to mieć
negatywny wpływ na bezpieczeń-
stwo i osiągi samochodu, prowa-
dząc do utraty kontroli nad pojaz-
dem lub jego przewrócenia i po-
ważnych obrażeń. Przy wymianie
opon należy upewnić się, że
wszystkie cztery opony i obręcze
posiadają ten sam rozmiar, typ,
nośność i markę.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)Użycie opon o innym rozmiarze
może spowodować nieprawidłowe
funkcjonowanie systemów ABS
i ESC (opcja).
dm Pl 7_cm(Fl).qxd 16-ńf1-1ńf ń1 22:38 Page 51

Obsuga
527
Wymiana obręczy
Jeżeli zaistnieje potrzeba wymiany obrę-
czyń„ należy upewnić sięń„ że nowa obręczma identyczną średnicęń„ szerokość
i odsadzenień„ jak fabryczna.
Przyczepność opon
Przyczepność opon zmniejsza sięń„ gdy
są one zużyteń„ panuje w nich nieprawi-
dłowe ciśnienie powietrza lub jazda
odbywa się po śliskiej nawierzchni.
opony należy wymienićń„ gdy na bieżniku
pojawią się oznaki zużycia. W celu
zmnie jszenia n
iebezpieczeństwa utraty
panowania
nad pojazdem należy zmniej-
szyć prędkość jazdy podczas opadów
deszczu i śniegu oraz oblodzenia
nawierzchni.
Konserwacja opon
obok prawidłowego ciśnienia prawidło-
we ustawienie geometrii kół pozwala na
zmniejszenie zużycia opon. Jeżeli nastę-
puje nierównomierne zużycie oponń„ nale-
ży sprawdzić geometrię kół w stacji
obsługi.
Jeżeli założone są nowe oponyń„ należy
u pewnić s
ięń„ że są wyważone. Zwiększy
to
komfort jazdy i czas eksploatacji opon.
Ponadto koło należy wyważać po każdo-
razowym demontażu opony z obręczy.
Oznaczenie na boku opony
Informacje opisują podstawowe parame-
try opony i zawierają jej numer identyfi-
kacyjny (TIn). numer TIn może być użyty do identyfikacji opony w przypadku
wycofania z rynku wadliwego produktu.
1. Producent lub marka
Widoczna jest naz wa producenta lub
m arki.
Ińf3ńfBńf4Jm
1
1
2
34
5ń„6
7
OSTRZEŻENIE
Koło o nieprawidłowym rozmiarze
może negatywnie wpływać na:
żywotność opony i łożysk, skutecz-
ność hamowania, własności jezd- ne, prześwit, odległość opony odnadwozia, odległość łańcuchów
śniegowych od nadwozia, wskaza-
nia prędkościomierza i obrotomie-
rza, ustawienie reflektorów i wyso- kość zderzaka.
dm Pl 7_cm(Fl).qxd 16-ńf1-1ńf ń1 22:38 Page 52

7 53
Obsuga
2. Oznaczenie rozmiaru opony na boku opony znajduje się oznaczeniejej rozmiaru. Informacja ta jest niezbędna
przy wyborze nowych opon. Poniżej objaśniono znaczenie liter i cyfr składają-
cych się na oznaczenie rozmiaru opony.
Przykładowe oznaczenie opony:
(Symbole te przedstawione są przykła-
dowo; oznaczenie opony zmienia się w zależności od samochodu). (P)235/6\bR18 1\b2H
P - odpowiedni typ pojazdu (op
ony o
zna-
czone

przedrostkiem „P’’ są przezna-
czone do stosowania w pojazdach
osobowych i lekkich ciężarowych; nie
wszystkie opony mają to oznacze- nie). (opcja)
235 - szerokość opony w mm.
6ńf - wskaźnik przekroju. Stosunek wyso- kości do szerokości przekroju wyra-
żony w procentach.
R - symbol budowy opony (radialna).
18 - średnica obręczy w calach.
1ńf2 - Indeks nośnościń„ kod cyfrowy zwią- zany z maksymalnym obciąże-
n iemń„

jakiemu może być poddana
opona.
H - symbol prędkości. dodatkowe infor- macje można znaleźć w tabeli
zamieszczonej w niniejszym rozdzia-
le. Oznaczenie rozmiaru obręczy
oznaczenie obręczy zawiera również
ważne informacje wymagane przy zmia-
nie obręczy na nową. Poniżej objaśniono znaczenie liter
i cyfr składających się na oznaczenie rozmiaru obręczy.
Przykładowe oznaczenie obręczy:
7.5J X18
7 .5

- szerokość obręczy w calach.
J - typ obrzeża obręczy.
18 - średnica obręczy w calach.
dm Pl 7_cm(Fl).qxd 16-ńf1-1ńf ń1 22:38 Page 53

Obsuga
547
Symbole prędkości
W poniższej tabeli zestawiono kilka róż-
nych symboli prędkości stosowanychobecnie dla samochodów osobowych.Symbol prędkości jest częścią oznacze-
nia rozmiaru opony umieszczonego na
jej boku. Symbol odpowiada maksymal-
nej bezpiecznej prędkości dla danej
opony. 3. Sprawdzanie czasu eksploatacji
opony (TIN: numer identyfikacyjny
opony)
Każda opona starsza niż 6 latń„ licząc od
daty p rodukcjiń„ s
tarzeje się naturalnie i jej
wytrzymałość
oraz osiągi się zmniejszają
(nawetń„ gdy nie jest używana). Z tego
powodu opony (w tym oponę koła zapa- sowego) należy wymienić na nowe. datę
produkcji opony można znaleźć na jej
boku (ewentualnie wewnątrz)ń„ zawartą
w kodzie doT. Kod doT składa się sze-regu cyfr i liter. data produkcji określona
jest przez ostatnie cztery cyfry (znaki)kodu doT.
DOT: XXX X X
XXX OOOO
P

ierwszą część kodu doT stanowi
numer fabrycznyń„ rozmiar opony
i wzór bieżnikań„ natomiast ostatnie cztery
cyfry wskazują na tydzień i rok produkcji.
na przykład:
doT XXXX XXXX 1615 informujeń„ że
opona została wyprodukowana
w 16. tygodniu 2ńf15 roku.
OSTRZEŻENIE - Wiek
opony
Opony starzeją się, nawet jeżeli nie
są eksploatowane. Zalecana jest
wymiana opon po 6 latach eksplo-
atacji, bez względu na stan bieżni-
ka. Wysoka temperatura otoczenia
i częsta eksploatacja w warunkach wysokiego obciążenia przyspiesza-
ją zużywanie się opon. Nieprze-
strzeganie powyższych zaleceń
może spowodować nagłe uszko-
dzenie opony, prowadzące do utra-
ty kontroli nad pojazde m i
wypadku
grożącego

poważnymi obrażeniami
lub śmiercią.
Symbol
prędkości Prędkość maksymalna
S 18ńf km/h
T 19ńf km/h
H 21ńf km/h
V 24ńf km/h
Z Powyżej 24ńf km/h
dm Pl 7_cm(Fl).qxd 16-ńf1-1ńf ń1 22:38 Page 54

7 55
Obsuga
\f. Budowa i materiaE warstw oponyopona składa się z kilku warstw tkaninypokrytej gumą. Producent opony musi
również określić materiałyń„ jakie zostały
użyte do jej produkcji (stalń„ nylonń„ polie-
ster i inne). litera R oznacza budowę
radialnąń„ litera d – budowę diagonalnąń„ a
litera B – budowę diagonalną z opasa-
niem.
5. Maksymalne dopuszczalne ciśnie-
nie w ogumieniu
Jest to liczba określająca maksymalne
ciś nienie p
owietrza w oponie. nie wolno
przekraczać
maksymalnego dopuszczal-
nego ciśnienia w ogumieniu. Zalecane
ciśnienie w ogumieniu można znaleźć na
naklejce zawierającej informacje o opo-
nach i obciążeniu. 6. Wskaźnik maksymalnej nośności
liczba ta wskazuje maksymalne obcią-
żenie (w kilogramach i funtach)ń„ jakiemu
może być poddana opona. Przy wymia-
nie opon w pojeździe należy zawsze sto-
sować opony o t ym s
amym wskaźniku
n

ośnościń„ jaki charakteryzował opony
zamontowane fabrycznie.
7. Znormalizowana klasa jakości
opony
oznaczenia klas jakości można znaleźć
na bocznej powierzchni oponyń„ pomiędzy wzorem bieżnika i maksymalną szeroko-ścią sekcji
na przykład:
TREAdWEAR 2ńfńf
TRAcTIon AA
TEmPERATURE A Trwałość bieżnika
Względna trwałość bieżnika jest wskaź-
nikiem porównawczym opartym na zuży-
waniu się opony w kontrolowanych
w arunkach

znormalizowanego testu na
torze. Przykładowo podczas znormalizo-
wanego testu opona o trwałości 15ńf zużywałaby się 1ń„5 raza wolniej niż
opona o trwałości 1ńfńf.
Względne trwałości opon zależą od bie-
żących warunków ich użytkowania.
mogą jednak znacznie odbiegać od
normy ze względu na zwyczaje kierowcyń„
sposób konserwacji ogumienia i różnice w nawierzchni dróg i warunków klima-
tycznyc h.
W skaźnik

ten wytłoczony jest na boku
opony przeznaczonej dla samochodów
osobowych. opony dostępne jako wypo-
sażenie podstawowe lub opcjonalne
mogą różnić się klasą jakości.
dm Pl 7_cm(Fl).qxd 16-ńf1-1ńf ń1 22:38 Page 55

Obsuga
567
Przyczepność - AA, A, B i C
Klasy przyczepności określane są sym-bolami literowymi AAń„ Ań„ B i cń„ od naj-
wyższej do najniższej. określają zdol-
ność opony do hamowaniań„ zmierzoną
w kontrolowanych warunkach znormali-
zowanego testu na powierzchni asfalto-
wej i betonowej. opona oznaczona sym-
bolem c charakteryzuje się słabą przy-czepnością. Temperatura - A, B i C
Klasy temperatury A (najwyższa)ń„ B
i c określają odporność opony na tem-
peraturę
i jej zdolność do rozpraszania
ciepła w warunkach znormalizowanego
testu na specjalnym stanowisku labora-
toryjnym.
Utrzymująca się wysoka temperatura może spowodować rozkład materiału
opony i skrócenie czasu jej eksploatacji.
nadmierna temperatura może doprowa-
dzić do nagłej awarii opony. Klasy B i A
wskazują na wyższe parametry osiągnię- te w teście laborato ryjnym n
iż minimum
określone

w przepisach.
OSTRZEŻENIE -
Temperatura opony
Klasa temperatury dla danej opony
określana jest dla opony o prawi-
dłowym ciśnieniu i nieprzeciążonej. Nadmierna prędkość, zbyt niskie ciśnienie lub nadmierne obciążenie
– każdy z tych czynników, oddziel-nie lub w połączeniu z innymi,
może doprowadzić do wydzielania się znacznych ilości ciepła
i nagłego uszkodzenia opony. Może
to spowodować utratę panowania
nad pojazdem i pow ażne o
brażenia
lub

śmierć.
OSTRZEŻENIE
Klasa przyczepności nadawana
jest danej oponie w oparciu
o testy hamowania i nie obejmuje
przyspieszania, pokonywania
zakrętów, aquaplaningu ani charak-
terystyki maksymalnej przyczepno- ści.
dm Pl 7_cm(Fl).qxd 16-ńf1-1ńf ń1 22:38 Page 56

7 57
Obsuga
Opona o niskim wskaźniku prze-
kroju (opcja)
opony o niskim wskaźniku przekroju(poniżej 5ńf) podkreślają sportowy
wygląd samochodu.
opony o niskim wskaźniku przekroju są zoptymalizowaneń„ aby zapewnić lepszeprowadzenie i hamowanień„ dlatego
w porównaniu z normalnymi oponami
mogą być mniej komfortowe i głośniej-
sze.
OSTROŻNIE
Ponieważ boczna ścianka opony o niskim wskaźniku przekroju jest niższa od normalnej, opona tego
typu jest bardziej podatna na
uszkodzenia. Należy przestrzegaF
poniższych zaleceI.
- Podczas jazdy po nierAwnej nawierzchni lub w terenie, trzeba
zachowaF ostrożnośF, aby unik-
nGF uszkodzenia opon i kAE. Po
dotarciu do celu warto sprawdziF
stan opon i kAE.
- PrzejeżdżajGc przez kaEużH, prAg zwalniajGcy, studzienkH l
ub
kra-
wHżnik, należy zmniejszyF prHd-
kośF, aby uniknGF uszkodzenia opon i kAE.
- W przypadku podejrzenia, że opona jest uszkodzona, zalecamy spraw-dzenie jej stanu i ewentualny kon- takt z autoryzowanG stacji obsEugiHYUNDAI.
- Aby zapobiec uszkodzeniu opon, należy sprawdzaF ich stan oraz
ciśnienie powietrza co 3 \b\b\b km.
OSTROŻNIE
B Zauważenie uszkodzenia opony nie zawsze jest Eatwe. Nawet wiHcw przypadku podejrzenia uszko-dzenia opony, ktAre trudno ziden- tyfikowaF, należy sprawdziF i jeślitrzeba wymieniF oponH. Każdeuszkodzenie opony może powo- dowaF utratH powietrza.
B Gwarancja samochodu nie obej- muje uszkodzeI opon spowodo-
wanych jazdG po zniszczonej
nawierzchni, przejechaniu przez
kaEużH, studzienkH kanalizacyjnG
lub k
rawHżnik.
B

Informacje o oponie można zna-
leźF na jej ściance bocznej.
dm Pl 7_cm(Fl).qxd 16-ńf1-1ńf ń1 22:38 Page 57

Obsuga
587
BEZPIECZNIKI
Układ elektryczny pojazdu chroniony jest
za pomocą bezpieczników przed uszko-
dzeniem w wyniku przeciążenia.
Samochód HYUndAI posiada 3 (lub 4)
tablice bezpieczników. Jedna umieszczo-
na jest w desce rozdzielczej po stronie kie-
rowcyń„ a pozostałe w komorze silnikań„ przy
akumulatorze.
Jeżeli nie działają światła pojazduń„ akce-
soria lub lampki kontrolneń„ należy spraw-
dzić odpowiedni bezpiecznik . Jeżeli bez-
piecznik jest przepalonyń„ element bez-
piecznika uległ stopieniu.
Jeżeli nie działa układ elektrycznyń„ w pierw-
szej kolejności należy sprawdzić tablicę
bezpieczników p

o stronie kierowcy.
Zawsze wymieniać przepalony bezpiecznik
na nowyń„ o tym samym prądzie znamiono-
wym.
Przed wymianą przepalonego bezpieczni-
kań„ należy zaparkować w bezpiecznym
miejscuń„ wyłączyć silnik i wszystkie urzą-
dzenia e lektryczne oraz odłączyć ujemny
przewód akumulatora.
Jeżeli wymieniony bezpiecznik przepali
sięń„ wskazuje to na usterkę elektryczną. nie wolno używać układuń„ w którym wystę-puje usterka. Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowaną stacją obsługi HYUndAI.
Stosowane s- trzy rodzaje bezpiecznik)w:
bezpieczniki szcz.kowe dla niskiego nat.-
1enia pr-du znamionowego, bezpieczniki
kasetowe i bezpieczniki mocy dla wy1szych
nat.1e/ p

r-du znamionowego.
] UWAGA
Rzeczywista tablica bezpieczników/
przekaźników może różnić się od przed-
stawionej.
OSTROŻNIE
Nie wolno wyjmowaF bezpiecznikAw
za pomocG śrubokrHta ani innego metalowego przedmiotu C mogEoby to spowodowaF zwarcie i uszkodze-nie ukEadu.
olmńf79ńf51n
Sprawny
Sprawny
n
Typ szczękowy
n Typ kasetowy
n Bezpiecznik mocy Przepalony
Przepalony
Sprawny Przepalony
Sprawny Przepalony
OSTRZEŻENIE - Wymiana
bezpieczników
• Nigdy nie wolno zastępować bez- piecznika czymkolwiek innym niż
bezpiecznik o tej samej wartości zna-
mionowej.
• Bezpiecznik o wyższej wartości zna- mionowej może spowodować uszko-
dzenie i stworzyć niebezpieczeństwo
pożaru.
• Nigdy nie wolno używać drutu lub folii aluminiowej zamiast właściwego
bezpiecznika – nawet tymczasowo.
Może to spowodować poważne
uszkodzenie przewodów i stworzyć niebezpieczeństwo p

ożaru.
dm Pl 7_cm(Fl).qxd 16-ńf1-1ńf ń1 22:38 Page 58