Hyundai Santa Fe 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione7. Se è prossimo a L, rabboccareolio sino al livello F. Non riempire
oltre. (Motore diesel)
Usare esclusivamente l'olio motore
specificato.
(Fare riferimento a "Lubrificanti
raccomandati e capacità" nel
capitolo 8.)
Sostituzione di olio e filtro olio
motore
Si consiglia di far sostituire olio
motore e filtro olio da un conces-
sionario autorizzato HYUNDAI.
Il contatto continuo con olio
motore esausto può causare
irritazioni o il cancro della pelle.
L'olio motore esausto contiene
sostanze chimiche che si sono
mostrate cancerogene sulle
cavie da laboratorio. Dopo aver
maneggiato l'olio esausto,
proteggere la pelle lavando
accuratamente al più presto le
mani con acqua tiepida e
sapone.
ATTENZIONE
OTM078061
Manicotto radiatore
In occasione del controllo o del
rabbocco dell’olio motore,
prestare la massima attenzione
a non toccare il manicotto del
radiatore per evitare possibili
ustioni.
ATTENZIONE

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Manutenzione
REFRIGERANTE MOTORE
Il sistema di raffreddamento ad alta
pressione è dotato di un serbatoio
riempito con refrigerante antigelo per
tutte le stagioni. Il serbatoio viene
riempito in fabbrica.
Controllare la protezione antigelo ed
il livello del refrigerante almeno una
volta all'anno, all'inizio della stagione
invernale, e prima di ogni viaggio in
zone a temperatura più fredda.
• Quando il motore si surriscaldaa causa del livello liquido
refrigerante troppo basso,
un'aggiunta immediata di liquido
refrigerante potrebbe causare
incrinature nel motore. Onde
evitare danni aggiungere liquido
refrigerante motore lentamente e
in piccole quantità.
• Non guidare senza liquido refrigerante motore. Si potrebbe
provocare il grippaggio del
motore, danni alla pompa acqua,
ecc.Controllo livello liquido
refrigerante motore
Controllare lo stato ed i raccordi di
tutti i tubi flessibili del sistema di
raffreddamento e del riscaldatore.
Sostituire tutti i tubi flessibili che
presentano rigonfiamenti o
deterioramenti.
Il livello del liquido di raffreddamento
deve trovarsi tra le indicazioni MAX e
MIN [o F (Pieno) e L (Basso)])
riportate sul lato del serbatoio liquido
di raffreddamento, quando il motore
è freddo. Se il livello del liquido di
raffreddamento è basso, aggiungere
acqua distillata (deionizzata) a
sufficienza. Portare il livello a MAX [o
F (Pieno)], ma non superarlo.
Portare il livello a F (MAX), ma non
superarlo. Se risultano necessari
frequenti rabbocchi, si consiglia di far
controllare il sistema da un conces-
sionario autorizzato HYUNDAI.
NOTA
OTM078024
OTM078023

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Manutenzione
Il motorino elettrico del ventilatore di
raffreddamento è controllato da
temperatura liquido di raffreddamento
motore, pressione refrigerante e
velocità veicolo. Non appena la
temperatura del liquido di
raffreddamento motore si abbassa, il
motorino elettrico si spegnerà
automaticamente. Si tratta di una
condizione normale.Se il vostro veicolo è equipaggiato
con GDI, il motorino elettrico del
ventilatore di raffreddamento
potrebbe mettersi in funzione in
qualsiasi momento e continuare ad
operare fino a che non si scollega il
cavo batteria negativo.
Liquido refrigerante motore
raccomandato
• Quando si aggiunge liquido di
raffreddamento nel vostro veicolo,
usare solamente acqua distillata
(deionizzata) e non mescolare mai
acqua dura con il liquido di
raffreddamento introdotto in
fabbrica. Una miscela di liquido
refrigerante inappropriata può
causare seri problemi di funziona-
mento o danni al motore.
• Il motore del vostro veicolo ha parti in alluminio e deve essere protetto
mediante un liquido di
raffreddamento a base di
glicoletilene con fosfato onde
prevenire corrosione e
congelamento.
• NON USARE alcool o refrigerante al metanolo né miscelarli con il
refrigerante specificato.
Non rimuovere mai il
tappo liquido di
raffreddamento/tappo
radiatore o il tappo di
scarico mentre motore
e radiatore sono caldi. Potrebbe
fuoriuscire un getto bollente di
liquido di raffreddamento o
vapore altamente pressurizzato,
causando serie lesioni.
Spegnere il motore e attendere
che il motore si raffreddi. Usare
estrema prudenza nel rimuovere il
tappo liquido di raffreddamento/
tappo radiatore. Avvolgergli
attorno uno straccio di un certo
spessore e ruotarlo lentamente in
senso antiorario fino al primo
arresto. Fare un passo indietro
mentre la pressione viene
rilasciata dal sistema di
raffreddamento. Quando si è certi
che la pressione è stata
totalmente rilasciata, premere il
tappo, usando uno straccio di un
certo spesse, e continuare a
ruotarlo in senso antiorario fino a
rimuoverlo.
ATTENZIONE
Il motorino elettrico
del ventilatore di
raffreddamento
potrebbe continuare
ad operare o avviarsi
quando il motore non è in
funzione, con il rischio di
causare serie lesioni.
Tenere le mani, gli indumenti e
gli attrezzi lontano dalle pale
rotanti del ventilatore di
raffreddamento.
ATTENZIONE

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Manutenzione
• Non usare una soluzione che contenga più del 60% o meno
del 35% di antigelo, dato che
ciò ridurrebbe l'efficacia della
soluzione.
Per la percentuale della miscela, fare
riferimento alla tabella seguente.
Informazioni
Se si nutrono dubbi sul rapporto di
miscela, la miscela più facile da
ottenere è quella composta per il 50%
da acqua e per il 50% da antigelo dal
momento che le due quantità sono
uguali. Essa è idonea per quasi tutti i
range di temperatura da -35°C in su.
Cambio del liquido
refrigerante motore
Noi consigliamo di far cambiare il
liquido di raffreddamento da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI come indicato nel piano di
manutenzione all'inizio.
Per prevenire danni alle parti del
motore, avvolgere un panno di un
certo spessore attorno al tappo
liquido di raffreddamento motore
e/o al tappo radiatore prima di
versare il liquido di raffredda -
mento, onde prevenire che il
liquido di raffreddamento
trabocchi penetrando in parti del
motore come l’alternatore.Controllo livello fluido
freno/frizione
Controllare periodicamente il livello
del fluido dei freno/frizione nel
relativo serbatoio. Il livello del fluido
deve trovarsi fra le indicazioni MAX e
MIN presenti sul lato del serbatoio.
Prima di rimuovere il tappo del
serbatoio e rabboccare il fluido dei
freno/frizione, pulire a fondo la zona
attorno al tappo per evitare la conta -
minazione del dei freno/frizione.
NOTA
i
Temperatura
ambiente Percentuale di miscela
(volume)
Antigelo Acqua
-15°C 35 65
-25°C 40 60
-35°C 50 50
-45°C 60 40
FLUIDO FRENO/FRIZIONE
(SE IN DOTAZIONE)
ODM072009

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Manutenzione
Se il livello è basso, aggiungere
fluido sino al livello MAX. Il livello
scenderà con il passare dei
chilometri. Questa è una condizione
normale legata all'usura delle
guarnizioni d'attrito dei freno/frizione.
Se il livello del fluido è troppo basso,
si consiglia di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Informazioni
Usare solo fluido per freni del tipo
specificato. Vedere “Lubrificanti
raccomandati e relative quantità” nel
capitolo 8.
Informazioni
Prima di rimuovere il tappo di
riempimento freno/frizione, leggere
l'avvertenza riportata sul tappo.
Informazioni
Pulire il tappo di riempimento prima
di rimuoverlo. Usare esclusivamente
fluido freno/ frizione DOT3 o DOT4
prelevandolo da un contenitore
sigillato.• Evitare il contatto del fluido dei
freno/frizione con la vernice
dell'auto in quanto potrebbe
danneggiarla.
• Un fluido per freni che sia stato a lungo esposto all'aria aperta
non deve mai essere utilizzato
dato che non sarebbe più
garantita la sua qualità. Tale
fluido deve essere eliminato.
Non immettere un fluido non
corretto in quello dei
freno/frizione.
• Non mettere un tipo di fluido sbagliato. Poche gocce di un
olio minerale come l'olio motore
sono in grado di danneggiare le
parti del sistema freno/frizione,
se penetrano nel sistema
medesimo.
NOTA
i
i
i
Se il sistema freno/frizione
richiede frequenti rabbocchi di
fluido, ciò potrebbe indicare
che c'è una perdita nel sistema
freno/frizione. Noi consigliamo
di far ispezionare il veicolo da
un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
ATTENZIONE
Non permettere che il fluido
freno/frizione venga a contatto
con gli occhi. Se il fluido
freno/frizione viene a contatto
con gli occhi, sciacquare gli
occhi con acqua fresca per
almeno 15 minuti e sottoporsi
immediatamente a visita medica.
ATTENZIONE

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Manutenzione
Controllo livello fluido
lavacristalli
Controllare il livello del fluido nel
serbatoio e rabboccarlo se neces-
sario. Se non si ha a disposizione del
fluido apposito è possibile utilizzare
acqua pura. Tuttavia con climi freddi
usare liquido con caratteristiche
antigelo per prevenirne il
congelamento.
FLUIDO LAVACRISTALLI
Per prevenire il rischio di serie
lesioni o morte, adottare le
seguenti precauzioni quando si
usa il fluido lavavetri:
•Non usare liquido di
raffreddamento o antigelo per
motore nel serbatoio del
fluido lavavetri. Il liquido di
raffreddamento motore può
oscurare fortemente la
visibilità quando spruzzato
sul parabrezza e ciò può far
perdere il controllo del
veicolo o danneggiare la
vernice e le finiture della
carrozzeria.
•Non permettere che scintille o
fiamme vengano a contatto
con il fluido lavavetri o con il
serbatoio fluido lavavetri. Il
fluido lavavetri può contenere
alcool e risultare quindi
infiammabile.
ATTENZIONE •Non ingerire fluido lavavetri
ed evitare che questo venga a
contatto con la pelle. Il fluido
lavavetri nuoce a persone e
animali.
•Tenere il fluido lavavetri fuori
dalla portata di bambini e
animali.
OTM078025

Controllo del freno di
stazionamento
Tipo A
Controllare che la corsa del freno di
stazionamento sia conforme alle
specifiche una volta premuto il
pedale del freno di stazionamento
con una forza di 30 kg. Inoltre solo il
freno di stazionamento può bloccare
con sicurezza il veicolo su un
pendenza anche lieve. Se la corsa è
superiore o inferiore a quella
prescritta, si consiglia di far riparare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Corsa: 8~9 tacche
Tipo B
Controllare la corsa del freno di
stazionamento tirando completa-
mente la leva dalla posizione di
riposo e contando il numero di scatti
(“click”). Inoltre solo il freno di
stazionamento può bloccare con
sicurezza il veicolo su un pendenza
anche lieve. Se la corsa è superiore
o inferiore a quella prescritta, si
consiglia di far riparare il sistema
da un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Corsa: 5~7 scatti con una forza di 20 kg (196 N).
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7
Manutenzione
FRENO DI STAZIONAMENTO
OTM058128L
OTM058014

FILTRO DEL CARBURANTE (PER MOTORE DIESEL)FILTRO DELL'ARIA
Drenaggio dell'acqua dal filtro
del carburante
Il filtro del combustibile per il motore
diesel svolge la funzione critica di
separare l'acqua dai combustibili e di
prevenire l’accumulo di acqua alla
base.
Quando si è accumulata abbastanza
acqua nel filtro combustibile, la spia
luminosa ( ) s'illumina con il
commutatore di accensione in
posizione ON.
In questo caso, noi consigliamo di far
controllare il sistema da un conces-
sionario autorizzato HYUNDAI.
Se l'acqua che si è accumulata
non viene scaricata al momento
giusto, l'acqua potrebbe permeare
il filtro combustibile e danneg-
giare i componenti principali del
veicolo come il sistema del
combustibile.
Sostituzione della cartuccia
filtro carburante
Noi consigliamo di far sostituire la
cartuccia filtro combustibile da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI come indicato nel piano di
manutenzione all'inizio di questo
capitolo.
Sostituzione filtro
La cartuccia filtro aria può essere
pulita per ispezionarla usando aria
compressa.
Non tentare di lavarla o sciacquarla
perché l'acqua danneggia la
cartuccia.
Se sporca, la cartuccia filtro aria
deve essere sostituita.
NOTA
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Manutenzione
OTM078027

7-23
7
Manutenzione1. Tirare in giù il coperchio filtro aria(1).
2. Pulire l'interno del filtro aria.
3. Tirare in giù la leva nella posizionedi SBLOCCO.
4. Sostituire la cartuccia filtro aria. 5. Rimontare il coperchio filtro aria
nell'ordine inverso.
Informazioni
Se il veicolo viene usato in aree
estremamente polverose o sabbiose,
sostituire la cartuccia con maggiore
frequenza rispetto ai normali
intervalli consigliati (fare riferimento
a "Manutenzione in condizioni d'uso
severe" in questo capitolo).
• Non usare il veicolo con il filtrodell'aria rimosso; ciò porterebbe
ad una eccessiva usura del
motore.
• Quando si toglie la cartuccia del filtro, fare attenzione che nel
sistema d'aspirazione aria non
penetrino polvere o sporco,
viceversa si potrebbero
originare danni.
• Usare parti originali HYUNDAI; l'uso di parti non originali
potrebbe danneggiare il
debimetro.
NOTA
i
OTM078028OTM078029
OTM078030

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Manutenzione
Controllo del filtro
Il filtro dell'aria del climatizzatore
deve essere sostituito come indicato
nella Manutenzione programmata.
Se il veicolo viene utilizzato spesso
in ambienti urbani ad elevato tasso di
inquinamento o su strade sconnesse
polverose, deve essere ispezionato e
pulito con maggior frequenza. Se si
desidera sostituire personalmente il
filtro aria climatizzatore, osservare
la procedura che segue facendo
attenzione a non danneggiare gli altri
componenti.
Sostituzione filtro
1. Con il cassetto plancia aperto,rimuovere i fermi su entrambi i lati.
2. Rimuovere la cinghia di supporto (1). 3. Rimuovere il corpo filtro aria
climatizzatore premendo il blocco
sul lato destro del coperchio
FILTRO ARIA DEL CLIMATIZZATORE
OTM078032
OTM078031
OTM078033