Hyundai Santa Fe Sport 2015 Manuel du propriétaire (in French)

Caractéristiques du véhicule
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4
Conseils sur l'utilisation du
climatiseur
• Si le véhicule a été stationné au
soleil par temps chaud, abaissez les
glaces pendant un moment pour
laisser l'air chaud s'échapper de
l'habitacle.
• Pour réduire le taux d'humidité sur l'intérieur des glaces par temps
pluvieux ou humide, réduisez
l'humidité dans l'habitacle en faisant
fonctionner le climatiseur.
• Quand vous utilisez le climatiseur, vous pourrez noter, à l'occasion, un
changement dans le régime du
moteur quand le compresseur du
climatiseur s'engage. Il s'agit là d'un
fonctionnement caractéristique
normal.
• Pendant les mois d’hiver, utiliser le système du climatiseur à tous les
mois pendant quelques minutes
pour assurer un rendement maximal
du système. • Lors de l'utilisation du climatiseur, on
pourrait remarquer des gouttes
d'eau claire (ou même une flaque
d'eau) sur le sol, du côté passager.
Cette condensation est un
phénomène normal lorsque le
système est en marche.
• Utilisez le climatiseur avec l'admission d'air sur air recirculé
assurera un refroidissement
maximale, mais l'utilisation continue
à ce mode peu rendre l'air rassis.
• Pendant le refroidissement, vous pourrez noter un peu de buée vu le
refroidissement rapide de l'air
humide. Il s'agit là d'une condition
normale.
• Si vous utilisez le climatiseur de façon excessive, la différence de
température entre l'air extérieur et le
pare-brise peut entraîner
l'embuement du pare-brise et nuire
à la visibilité. Dans pareil cas, réglez
le bouton de mode sur et
réduisez la vitesse du ventilateur.Fitre à air de la climatisation
Le filtre à air de la climatisation est
monté derrière la boîte à gants et filtre
la poussière et autres polluants qui
pourraient entrer dans le véhicule par
le système de climatisation. Si, avec le
temps, poussières et polluants s'accu-
mulent sur le filtre, vous remarquerez
une réduction du débit par les
bouches d'air. Ceci entraînera une
accumulation d'humidité dans
l'habitacle, même si la commande
d'admission d'air se trouve sur air
extérieur. Dans ce cas, faites
remplacer le (si équipé)filtre à air de la
climatisation chez un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
1LDA5047
Air extérieur
Air recirculé
Filtre à air de la
climatisation Soufflerie
Élément
d'évaporateur Élément de
chaufferette

4161
Caractéristiques du véhicule
✽AVIS
• Remplacez le filtre tel qu'indiquéau calendrier d'entretien.
Si le véhicule est utilisé dans des
conditions difficiles comme sur des
routes poussiéreuses ou mal
entretenues, une inspection et un
changement plus fréquents du
filtre sera nécessaire.
• Si le débit d'air chute subitement, faites vérifier le système chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Vérifier le niveau de fluide
frigorigène dans le climatiseur
et de lubrifiant dans le
compresseur
Quand le volume de liquide
frigorigène est bas, le rendement du
climatiseur s'en trouve réduit.
Surcharger peut aussi avoir un
impact négatif sur le système de
climatisation.
Donc si un fonctionnement anormal
est noté, faites inspecter le système
chez un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT
Parce que le fluide
frigorigène est placé
sous très haute
pression, on
recommande de
confier l’entretien et la formation
concernant le système du
climatiseur uniquement à des
techniciens agréés. Il est
important d’utiliser la quantité et
le type prescrits d’huile et de
fluide frigorigène. Autrement, il
pourrait en résulter des
dommages au véhicule et des
blessures corporelles.

Caractéristiques du véhicule
162
4
CLIMATISATION AUTOMATIQUE (SI ÉQUIPÉ)
ODMECL2010/OANNMM2002
1. Affichage du climatiseur
2. Bouton AUTO
(commande automatique)
3. Bouton de désactivation de soufflante
4. Bouton du climatiseur
5. Bouton de régulation de température du conducteur
6. Bouton de régulateur de vitesse du ventilateur avant
7. Bouton de commande d'admission d'air
8. Bouton de régulation de température du passager
9. Bouton de sélection du mode
10. Bouton de sélection de commande de température bi-zone
11. Bouton du dégivreur de pare-brise
12. Bouton du dégivreur de lunette arrière
13. Bouton de sélection à l’écran d’information sur la climatisation*
* si équipé
■Type A
■■Type B

4163
Caractéristiques du véhicule
Chauffage et climatisation
automatiques
1. Appuyer sur le bouton AUTO.
Les modes, les vitesses de ventilation,
l'entrée d'air et la climatisation sont
contrôlés automatiquement selon le
réglage de température.2. Placer le bouton de réglage de la
température du conducteur à la
température désirée.
✽AVIS
• Pour annuler le fonctionnementautomatique, sélectionner l'un des
boutons ou l'une des touches
suivantes :
- Bouton de mode de sélection
- Bouton de désembueur de pare-brise (Appuyer de nouveau sur la
touche pour désactiver le
dégivreur avant. Le voyant AUTO
s'allumera de nouveau sur l'écran
d'information.)
- Bouton de commande de la vitesse du ventilateur
La fonction sélectionnée est
contrôlée manuellement pendant
que les autres fonctions continuent
de fonctionner automatiquement.
• Pour votre confort et pour améliorer l'efficacité du contrôle de
température, utiliser le bouton
AUTO et régler la température à 23
°C (73 °F).
ODM042287
ODM042290

Caractéristiques du véhicule
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4
✽AVIS
Ne jamais placer des objets sur le
capteur situé sur la planche de bord,
pour ne pas affecter le contrôle
exercé par le système de chauffage et
climatisation.
Commande manuelle du
chauffage et de la climatisation
Le système de climatisation peut
être contrôlé manuellement en
appuyant sur les touches ou en
tournant les boutons autres que
AUTO. Dans ce cas, le système
fonctionne en séquence, dans l'ordre
de sélection des touches ou
boutons.
1. Faites démarrer le moteur.
2. Réglez le mode désiré.
Pour améliorer l'efficacité du
chauffage et du refroidissement;- Chauffage:
- Refroidissement:
3. Réglez la température désirée.
4. Réglez la commande d'admission d'air sur air extérieur.
5. Réglez le ventilateur à la vitesse désirée.
6. Si vous le désirez, mettez le climatiseur en circuit.
Appuyez sur le bouton AUTO pour
retourner au mode de commande
entièrement automatique.
Sélection du mode
Le bouton MODE permet de choisir
la direction de l'air dans le système
de ventilation.
La direction de l'air suit cette
séquence :
Voyez l'illustration de la
" climatisation manuelle ".
ODM042336
ODM042288

4165
Caractéristiques du véhicule
Niveau du visage
L'air est dirigé vers le haut du corps
et le visage. Chaque bouche d'air
peut être ajustée pour contrôler le
débit d'air.
Niveau combiné
L'air est dirigé vers le visage et le
plancher. Niveau du plancher
La majorité du courant d'air est
dirigée vers le plancher; un petit
courant d'air est aussi dirigé vers le
pare-brise et le dégivreur latéral.
Niveau plancher/dégivrage
La majorité du courant d'air est
dirigée vers le plancher et le pare-
brise, avec une petit courant d'air
dirigé vers les dégivreurs latéraux. Niveau dégivrage
La majorité du courant d'air est
dirigée vers le pare-brise, avec un
petit courant d'air dirigé vers les
dégivreurs latéraux.
ODM042289

Caractéristiques du véhicule
166
4
Bouches d'air au tableau de bord
Les bouches de ventilation peuvent
être ouvertes ou fermées
séparément à l'aide de la roulette.
Vous pouvez aussi ajuster la
direction du courant d'air sortant de
ces bouches d'air, à l'aide du levier,
comme illustré.
Commande de température
La température peut s'élever jusqu'à
HI en appuyant sur la flèche vers le
haut. Chaque pression augmente la
température de 0,5°C/1°F.
La température peut être diminuée
jusqu'à LO en appuyant sur la flèche
vers le bas. Chaque pression réduit
la température de 0,5°C/1°F. Quand
la température est réglée au plus
bas, le climatiseur fonctionne
continuellement. Réglage individuel de la température
zones conducteur et passager
1. Appuyer sur le bouton DUAL pour
faire fonctionner individuellement
les zones conducteur et passager.
Appuyez sur le bouton de
température de droite engage
automatiquement le mode DUAL
(deux zones).
2. Appuyez sur le bouton de température de gauche pour ajuster
la température du côté du
conducteur. Appuyez sur le bouton
de température de droite pour
ajuster la température du côté du
passager.
ODM042279
ODMECL2003
■Côté conducteur■Côté passager
ODM042291
■Type A■Type B

4167
Caractéristiques du véhicule
Si la température du côté du
conducteur est réglée au maximum
ou au minimum, le mode DUAL est
désactivé pour assurer un chauffage
ou un refroidissement maximal.
Équilibrage de la température côté
conducteur et passager
1. Appuyer de nouveau sur le boutonDUAL pour désactiver le DUAL (le
témoin lumineux sur le bouton est
éteint). La température côté
passager est réglée au même
niveau que celle du conducteur.
2. Appuyez sur le bouton de température de gauche. La
température du côté conducteur et
du côté passager s'ajustera au
même niveau. Conversion de la température
Si la batterie est déchargée ou
déconnectée, l’affichage du mode de
température retournera aux degrés
centigrade.
Pour passer des degrés Fahrenheit
aux degrés Celsius ou inversement :
En appuyant sur le bouton
DÉSACTIVÉ, maintenir le bouton
AUTO enfoncé pendant au moins 3
secondes. L’affichage passera des
degrés Fahrenheit aux degrés
Celsius, ou vice versa.Commande d'admission d'air
Ce bouton permet de choisir l'air
extérieur (frais) ou la recirculation de
l'air dans l'habitacle.
Pour changer la position de la
commande d'admission d'air,
appuyez sur le bouton.
OANNMM2003
■
Type A ■ Type B

Caractéristiques du véhicule
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4
Position de recirculation d'air
Le témoin lumineux du
bouton s'allume quand
la position d'air recirculé
est choisie.
Quand la recirculation d'air est choisie, l'air de
l'habitacle est aspiré par
le système de
climatisation puis
réchauffé ou refroidi,
selon la fonction choisie.
Position d'air extérieur (frais) Quand l'air extérieur
(frais) est choisi, l'air
entre dans le véhicule
de l'extérieur; il est alorsréchauffé ou refroidi,
selon la fonction choisie.✽AVIS
L'utilisation prolongée de la
chaufferette à la position de
recircurlation d'air (sans avoir choisi
le climatiseur) peut entraîner
l'embuement du pare-brise et des
vitres latérales, et l'air dans
l'habitacle pourra avoir une odeur de
renfermé.
De plus, l'utilisation prolongée du
climatiseur avec air recirculé
produira un air excessivement sec
dans l'habitacle.AVERTISSEMENT
• L'utilisation continue du système de climatisation au
mode de recirculation d'air
peut accroître le niveau
d'humidité dans l'habitacle,
embuer les glaces et réduire la
visibilité.
• Ne dormez pas dans le véhicule, le climatiseur ou la
chaufferette en marche. Une
baisse du niveau d'oxygène ou
de la température du corps
peut présenter des risques
graves pour la santé.
• L’utilisation continue du système de contrôle de la
température en position de
recirculation d’air peut
entraîner l’endormissement ou
la somnolence et la perte de
contrôle du véhicule. Régler la
commande d’admission d’air à
la position de l’air extérieur
(frais) autant que possible
pendant la conduite.
■ Type A, B
■ Type A
■ Type B

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Caractéristiques du véhicule
Commande de la vitesse duventilateur
La vitesse du ventilateur peut être
réglée à la vitesse voulue en tournant
le bouton de contrôle de la vitesse du
ventilateur.
Plus la vitesse du ventilateur est
élevée, plus il y a d'air poussé dans
l'habitacle.
Pour désactiver le ventilateur, appuyer
sur le bouton DÉSACTIVÉ.
Climatiseur
Appuyez sur le bouton A/C pour
mettre le climatiseur en marche (le
témoin s'allume).
Appuyez de nouveau sur le bouton
pour éteindre le climatiseur.
Mode éteint (OFF)
Appuyez sur le bouton OFF pour
éteindre la climatisation automatique.
Vous pouvez toujours utiliser les
boutons de mode et d'admission d'air
en autant que le commutateur
d'allumage soit en position ON.ODM042293
OANNMM2004
■
Type A ■ Type BODM042295