Hyundai Solaris 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2013, Model line: Solaris, Model: Hyundai Solaris 2013Pages: 441, PDF Size: 16.59 MB
Page 171 of 441

4 95
Характеристики автомобиля
• При работе кондиционера можнозаметить, как со стороны пассажира
на землю капает (или даже льется)
чистая вода. Это явление является
нормальным.
• Работа кондиционера в режиме рециркуляции обеспечивает действи-
тельно максимальную интенсивность
охлаждения, но продолжительная
работа в таком режиме может приве-
сти к тому, что воздух в салоне станет
несвежим.
• В процессе охлаждения возможно появление потока воздуха с воднымконденсатом, что связано с попада-
нием в систему влажного воздухапри высокой интенсивности охлаж-
дения. Это является нормальным
режимом работы системы.
• Если включить кондиционер на чрезмерное охлаждение, различиемежду температурой наружного воз-духа и воздуха обдува ветровогостекла может вызвать образованиевлаги на наружной поверхности вет-
рового стекла, что ведет к потере обзорности. В этом случае следуетустановить ручку выбора режима
работы в положение и умень-
шить частоту вращения вентилято-
ра. Фильтр системы управления
микроклиматом
Фильтр системы управления микро-климатом, расположенный за перча- точным ящиком, обеспечивает удале-
ние пыли и других загрязняющих
веществ из воздуха, поступающего в
автомобиль снаружи через системуобогрева и кондиционирования. По мере накопления в фильтре пыли и других загрязняющих веществ воз-
можно снижение расхода воздуха,
поступающего из вентиляционных
отверстий. В этом случае рекоменду- ется обратиться к авторизованному
дилеру компании HYUnDAI для заме-ны фильтра системы управления мик- роклиматом. В результате на внутренней поверхно-
сти ветрового стекла будет выпадать
влага даже в случае работы системы в
режиме забора наружного (свежего)
воздуха. Если это произошло, воздуш-
ный фильтр системы климат-контроля
следует проверить и очистить.
✽
К СВЕДЕНИЮ
• Замена фильтра производится в соответствии с регламентом техни-
ческого обслуживания.
Если автомобиль эксплуатируется
в тяжелых условиях, например, на
пыльных или неровных дорогах,
требуются более частые проверки и
замены фильтра системы управле-
ния микроклиматом.
• При неожиданном снижении расхо- да воздуха рекомендуется обратить-
ся к авторизованному дилеру ком-
пании HYUNDAI для проверки
системы.
oHM048209
Наружный воздух
Подача
воздуха в режиме
рецирку- ляции
Фильтр системы
управления микро-
климатом Вентилятор
Испаритель
Отопитель
Page 172 of 441

Характеристики автомобиля
96
4
Проверка объема
заправленного в кондиционер
хладагента и компрессорного
масла
При низком уровне хладагента про-
изводительность системы кондицио-
нирования уменьшается. Избыточный
уровень хладагента также негативно
отражается на ее работе.
Поэтому при отклонении режима
работы системы кондиционирования
от нормы рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании
HYUnDAI для проверки системы.✽ К СВЕДЕНИЮ
При уменьшении производительно-
сти системы кондиционирования
очень важным является использова-
ние масла и хладагента надлежащего
типа, в необходимом количестве. В
противном случае может произойти
повреждение компрессора и работа
системы кондиционирования в
ненормальном режиме.
ОСТОРОЖНО
Нарушение технологии обслужи-
вания может привести к получе-
нию серьезных травм лицом,
производящим эти работы. За
дополнительными сведениями
рекомендуется обратиться к
авторизованному дилеру компа-
нии HYUNDAI.
Page 173 of 441

4 97
Характеристики автомобиля
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ (ПРИ НАЛИЧИИ)
1. Кнопка включения автоматического режима2. Кнопка выключения системы3. Ручка терморегулятора 4. Дисплей кондиционера
5. Кнопка включения кондиционера 6. Переключатель режимов забора воздуха
7. Ручка настройки частоты вращения
вентилятора
8. Кнопка включения обогревателя ветрового стекла
9. Кнопка выбора режима работы
orb040340n
Page 174 of 441

Характеристики автомобиля
98
4
Автоматическое управление
обогревом и
кондиционированием воздуха
1.Нажмите кнопку AUTo.
Управление режимами работы, часто-
той вращения вентилятора, режимом
подачи воздуха и работой кондиционе-
ра будет осуществляться автоматиче-
ски в соответствии с заданным значе-
нием температуры.
2.Установите ручку терморегулятора
на требуемое значение.
✽ К СВЕДЕНИЮ
Для выключения автоматического
режима работы нажмите одну из следующих кнопок:
• Кнопка переключения режима • Кнопка включения обогревателя
ветрового стекла
• Регулятор частоты вращения вен- тилятора.
Выбранная функция будет управ-
ляться вручную, а остальные
функции - автоматически.
• Для удобства и повышения эффективности работы системыуправления микроклиматом
пользуйтесь кнопкой AUTO и
устанавливайте температуру
23°C (73°F).
✽ К СВЕДЕНИЮ
Никогда не загораживайте чем-либо
датчик, находящийся на приборной
панели, в целях обеспечения более
эффективного управления системой
обогрева и кондиционирования.
orb040342orb040353orb040341
Page 175 of 441

4 99
Характеристики автомобиля
Ручное управление обогревом
и кондиционированием воздуха
Управление обогревом и кондицио-
нированием может осуществляться
также и в ручном режиме путем нажа-
тия кнопок, отличных от кнопки AUTo.
В таком случае система последова-
тельно переключается в те режимы,
которые выбраны в порядке пере-
ключения их кнопками.
При нажатии любой кнопки, кроме
кнопки AUTo, в автоматическом режи-ме работы, те функции, которые не были выбраны вручную, будут управ-
ляться автоматически.
1. Запустите двигатель2. Кнопкой установите режим работы по своему усмотрению.
Для повышения эффективности обогрева и охлаждения:
- Обогрев:
- Охлаждение:
3. Установите ручку терморегулятора по своему усмотрению. 4. Установите переключатель режи-
мов забора воздуха в положение
забора наружного (свежего) возду-
ха.
5. Настройте частоту вращения венти- лятора по своему усмотрению.
6. При необходимости включите кон- диционер.
Для возврата в автоматический режим
управления нажмите кнопку AUTo.
Выбор режима работы
Кнопка выбора режима работы осу-
ществляет управление направлением
подачи воздуха через систему венти-
ляции.
Подача воздуха осуществляется через
следующие отверстия:
См. рисунок в параграфе «Система
управления микроклиматом с ручным
управлением».
orb040347n
Page 176 of 441

Характеристики автомобиля
100
4
Подача воздуха в нижнюю
часть салона и на ветровое
стекло - дефлекторы
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона и на ветровое
стекло, а незначительное его коли-
чество подается к боковым дефлекто-
рам для предотвращения обмерзания
остекления. Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели - дефлекторы
Поток воздуха направляется на верх- нюю часть тела и в лицо человека.
Кроме того, возможна настройка поло- жения каждого вентиляционного
отверстия для направления потока подаваемого через него воздуха. Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели и в нижнюю
часть салона - дефлекторы
Поток воздуха направляется в лицо
человека и в нижнюю часть салона.
Подача воздуха в нижнюю
часть салона - дефлекторы
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона, а незначи-
тельное его количество подается на ветровое стекло и к боковым дефлек-торам для предотвращения обмерза- ния остекления. Подача воздуха на ветровое стекло -
дефлекторы
Основная часть воздуха направляется
на ветровое стекло, а незначительное
его количество подается к боковым
дефлекторам для предотвращения
обмерзания остекления.
orb040355n
Page 177 of 441

4 101
Характеристики автомобиля
Вентиляционные отверстия в панели
приборовТакже можно настроить направление
подачи воздуха через эти вентиля- ционные отверстия при помощи
рычажка, как это показано на рисунке.
• Для закрытия вентиляционных отверстий переместите рычаг
управления заслонкой в направле- нии, указанном стрелкой на рычаге.
• Направление подачи воздуха можно регулировать путем перемещения
рычага управления заслонкой в нуж-ном направлении.Управление температурным
режимом
Температура будет увеличена до мак- симума, если повернуть ручку термо-
регулятора до отказа вправо.
Температура будет уменьшена до
минимума, если повернуть ручку тер- морегулятора до отказа влево.
При поворачивании ручки температу- ра увеличивается или уменьшается на0.5 °C. Когда установлен самый низкий
температурный режим, кондиционер
будет работать постоянно.
Переключатель режимов забора
воздуха
Этот орган управления используется
для выбора одного из двух режимов
забора воздуха: забор наружного (све-
жего) воздуха или рециркуляция.
Для изменения режима забора возду-
ха нажмите кнопку.
orb040341orb040345norbr040068
Page 178 of 441

Характеристики автомобиля
102
4
Рециркуляция
При нахождении пере-
ключателя в положении
рециркуляции в систему
отопления и вентиляции
поступает воздух из сало-
на; там он нагревается
или охлаждается в зави-
симости от выбранного
режима работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха При нахождении пере-
ключателя в этом поло-
жении в систему отопле-
ния и вентиляции посту-
пает наружный воздух;
там он нагревается или охлаждается в зависимо-
сти от выбранного режи-
ма работы системы.✽ К СВЕДЕНИЮ
Необходимо отметить, что длитель-
ная работа системы отопления в
режиме рециркуляции приводит к
запотеванию ветрового и боковых
стекол автомобиля. При этом воздух в
салоне становится несвежим.
Кроме того, при продолжительной
работе кондиционера в режиме
рециркуляции уровень влажности
воздуха в пассажирском салоне суще-
ственно снижается. ОСТОРОЖНО
• Продолжительная работа систе- мы управления микроклиматом
в режиме рециркуляции может
привести к повышению влажно-
сти воздуха в салоне, что может
вызвать запотевание остекле-
ния и ухудшение обзора.
• Нельзя спать в автомобиле при включенной системе кондицио-
нирования или обогрева. Это
может привести к причинению
серьезного вреда здоровью или
к гибели людей в результате
падения содержания кислорода
в воздухе и/или понижения тем-
пературы тела.
• Продолжительная работа систе- мы управления микроклиматом
в режиме рециркуляции может
привести к возникновению у
водителя дремоты или сонливо-
сти и к потере управления.
Устанавливайте переключатель
режимов забора воздуха в поло-
жение забора наружного возду-
ха во время движения так часто,
насколько это возможно.
Page 179 of 441

4 103
Характеристики автомобиля
Настройка частоты вращениявентилятора
Настройка частоты вращения вентиля-
тора на необходимую величину осу-
ществляется поворотом соответствую-щей ручки.
Чем выше частота вращения вентиля-
тор, тем больше подача воздуха.
Нажатие кнопки oFF приводит квыключению вентилятора.
Кондиционер
Для включения кондиционера нажмите
на кнопку А/С (при этом загорится рас-
положенная в ней контрольная лампа).
Повторное нажатие на эту кнопку при-
водит к выключению кондиционера.
Режим
отключения
Нажмите кнопку oFF для выключения
системы автоматического управления
микроклиматом. Однако при этом
сохраняется возможность управления
кнопками выбора режима работы и
режима забора воздуха при нахожде-
нии ключа зажигания в положении on.
orb040344norb040346norb040343
Page 180 of 441

Характеристики автомобиля
104
4
УСТРАНЕНИЕ ИНЕЯ И ЗАПОТЕВАНИЯ С ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
• Для максимально эффективногоудаления инея установите темпера-
турный режим на высокую темпера-
туру (крайнее правое положение
ручки) и максимальную частоту вра-
щения вентилятора.
• Если при устранении инея или запо- тевания с остекления необходимо
обеспечить подачу воздуха в ниж-
нюю часть салона, установите
режим подачи воздуха в нижнюю
часть салона и на лобовое стекло.
• Перед началом движения полностью удалите снег и лед с ветрового стек-
ла, заднего стекла, наружных зеркал заднего вида и со всех ветровое сте- кол.
• Полностью удалите снег и лед с капота и с решетки воздухозаборни-ка для повышения эффективности
работы отопителя салона и обогре- вателя стекол, а также уменьшения
вероятности запотевания внутрен- ней стороны ветрового стекла. Система управления
микроклиматом
с ручным управлением
Для устранения запотевания
внутренней стороны ветрового
стекла
1. Установите любую частоту враще-
ния вентилятора, кроме положения
“oFF”.
2. Выберите требуемое значение тем- пературы.
3. Выберите режим работы или
ОСТОРОЖНО
- Обогрев ветрового стекла
Не используйте положение
или в режиме охлаждения
при высоком уровне влажности
наружного воздуха. Разница
между температурой наружного
воздуха и температурой ветрово-
го стекла может вызвать запоте-
вание внешней поверхности вет-
рового стекла, что приведет к
потере обзора. В таком случае
ручкой или кнопкой выберите
режим а ручку или кнопку настройки частоты вращения
вентилятора в положение малой
частоты вращения.
orbr040075