Hyundai Solaris 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
40
5
Раскачивание автомобиля
Если необходимо раскачать автомо-
биль, чтобы высвободить его из снега,
песка или грязи, сначала покачайте
рулевое колесо вправо-влево, чтобы
расчистить место вокруг передних колес.
Затем, для автомобилей с механической
коробкой передач, переключайтесь
между режимами заднего и переднего
хода (1-я передача и задний ход), а для
автомобилей с автоматической коробкой
передач - между режимом “r” (задний
ход) и любым режимом переднего хода.
Не форсируйте двигатель. Колеса долж-
ны вращаться как можно медленнее.Если вам не удастся выбраться посленескольких попыток, то, во избежание
перегрева двигателя и возможного
повреждения коробки передач, придется задействовать другой автомобиль и пре-одолеть опасный участок с помощью
буксировки.
] К­СВЕДЕНИЮ
Перед­тем­как­приступить­к­раскачке
автомобиля,­ необходимо­ отключить
электронную­ систему­ стабилизации курсовой­устойчивости­(ESP).
ОСТОРОЖНО
- Пробуксовывание колес
Не допускайте пробуксовывания
колес, особенно на скоростях
выше 56 км/ч (35 миль/ч).
Пробуксовывание колес с высо-
кой частотой при неподвижном
автомобиле может привести к
перегреву шин с возможностью
их разрыва и ранения окружаю-
щих.ОСТОРОЖНО
Если автомобиль увяз в снегу,
грязи, песке и т.п. вы, возможно,
захотите высвободить его за счет
раскачивания вперед-назад. Не
делайте этого, если вблизи авто-
мобиля есть люди или какие-либо
объекты. В процессе раскачива-
ния автомобиль может неожидан-
но высвободиться из ловушки,
начать движение вперед или назад
и причинить вред окружающим
людям или объектам.
ВНИМАНИЕ
Продолжительная раскачка мо-
жет привести к перегреву двига- теля, повреждению или отказукоробки передач, а также
повреждению шин.

5 41
Управление автомобилем
Выполнение плавныхповоротов
Старайтесь не тормозить и не менять передачи на поворотах, особенно намокрой дороге. В идеале, повороты всегда следует проходить с неболь-
шим ускорением. Выполнение этих
рекомендаций позволяет свести износ
шин к минимуму. Управление автомобилем
в ночное время
Поскольку ночное вождение опаснее
дневного, следует помнить несколько
важных советов:
• Уменьшите скорость и увеличьте дистанцию между вами и другими
автомобилями, поскольку в ночное время снижается видимость, осо- бенно на дорогах без уличного осве-щения. • Отрегулируйте зеркала, чтобы
уменьшить отблеск фар других авто-
мобилей.
• Поддерживайте чистоту фар, а на автомобилях, не оборудованных
автоматической системой регули-
ровки фар, - также и правильность
их регулировки. Грязные или непра-
вильно отрегулированные фары
намного ухудшат видимость ночью.
• Не смотрите прямо в фары встреч- ных автомобилей. Можно получить
временное ослепление, и вашим
глазам потребуется несколько
секунд, чтобы снова привыкнуть к
темноте.
ObH058054LObH058035L

Управление автомобилем
42
5
Управление автомобилем
под дождем
Дождь и мокрые дороги могут пред-
ставлять опасность для управления
автомобилем, особенно, если Вы не
подготовлены к движению по скольз-
кому дорожному покрытию. При
управлении автомобилем под дождем
необходимо учитывать следующее:
• Сильный ливень значительно ухуд-
шает видимость и приводит к уве-
личению тормозного пути, поэтому
уменьшите скорость.
• Поддерживайте хорошее состояние очистителя ветрового стекла.
Меняйте щётки стеклоочистителя,
если они начинают делать полосы и
пропускать отдельные области вет- рового стекла при работе.
• Плохое состояние шин может приве- сти к их пробуксовыванию на мок-
ром дорожном покрытии во время резкой остановки и стать причинойдорожно-транспортного происше-
ствия. Шины должны быть в хоро-
шем состоянии. • Включите фары, чтобы другим води-
телям стало легче заметить вас.
• Слишком быстрое движение через большие лужи может повлиять на
состояние тормозной системы. Если
приходится двигаться по лужам, ста-
райтесь двигаться медленно.
• Если Вы полагаете, что тормоза намокли, несколько раз слегка
нажмите педаль тормоза во время
движения, вплоть до восстановле-
ния нормальных тормозных характе-
ристик. Управление автомобилем
в затопленных местах
Старайтесь не ездить через затоплен-
ные места, если Вы не уверены в том,
что уровень воды не превышает ниж-
ней части колесных ступиц.
Проезжайте любые водные преграды
медленно. Поскольку могут быть нару-
шены тормозные характеристики,
выбирайте соответствующую дистан-
цию.
После преодоления водной преграды,
высушите тормоза путем их неодно-
кратного и несильного применения на
низкой скорости.
Движение по бездорожью
По бездорожью следует двигаться
аккуратно, так как камни или корни
деревьев могут повредить автомо-
биль. Ознакомьтесь с условиями дви-
жения по бездорожью до начала дви-
жения.

5 43
Управление автомобилем
Продолжительное движение
на высокой скорости
Шины
Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими характе- ристиками. Низкое давление в шинах
приведет к их перегреву и возможномуповреждению.
Избегайте использования изношенных или поврежденных шин, что может приводить к снижению сцепления с
дорогой или их разрыву.
] К­СВЕДЕНИЮ
Никогда­ не­ превышайте­ максималь-
ное­давление,­указанное­на­шинах. Топливо, охлаждающая жидкость
двигателя и моторное масло
Движение на высокой скорости требу-
ет больше топлива, чем при обычном
движении в городских условиях. Не
забывайте проверять уровень охлаж-
дающей жидкости и моторного масла.
Приводной ремень
Ослабление или повреждение привод-
ного ремня может приводить к пере-
греву двигателя.
ОСТОРОЖНО
• Недостаточое или избыточное давление воздуха в шинах
может приводить к трудностям в
управлении, вплоть до его поте-
ри, а неожиданный разрыв
шины - к дорожно-транспорт-
ным происшествиям, травмам и
даже к смерти. Всегда проверяй-
те давление в шинах перед
поездкой.
Рекомендованные значениядавления в шинах указаны в пункте “Шины и колеса” разде-
ла 8.
• Опасно управлять автомоби- лем, на шинах которого отсут-ствует или недостаточно глубо-
кий рисунок протектора.
Изношенные шины могут приво-дить к потере управления авто- мобилем, столкновениям, трав-мам и даже к смерти. Их необхо-
димо как можно быстрее заме-нять и никогда не использоватьдля движения. Всегда проверяй-те протектор шин перед
поездкой.
(продолжение следует)
OmG015008
(продолжение)Дополнительная информация и
предельные значения глубины
протектора указаны в пункте
“Шины и колеса” раздела 7.

Управление автомобилем
44
5
Более суровые условия зимней пого-
ды приводят к повышенному износу
компонентов и другим проблемам. С
целью их минимизации выполняйте
приведенные далее рекомендации. Заснеженная или обледенелая
дорога
Для передвижения по глубокому снегу
может потребоваться установить зим-
ние шины или колесные цепи. При
выборе зимних шин следует придер-
живаться типа и размера, соответ-
ствующих характеристикам шин, уста-
новленных на автомобиль производи-
телем. Несоблюдение этого правила
может оказать отрицательное влияние
на безопасность и управляемость
автомобиля. Более того, движение на
высокой скорости, резкое ускорение иторможение, а также крутые повороты
потенциально весьма опасны.
Для снижения скорости старайтесь какможно чаще использовать торможе- ние двигателем. Резкое торможение
на заснеженных или обледенелых
дорогах может приводить к пробуксов- кам. Поддерживайте достаточную дис- танцию между Вашим и впереди иду-
щим автомобилем. Кроме того, нажи- майте педаль педаль тормоза плавно.Следует иметь в виду, что установкаколесных цепей на шинах увеличит
тяговую силу, но не предотвратит
боковой снос.
] К­СВЕДЕНИЮ
Использование­ колесных­ цепей­ раз-
решено­ законом­ не­ во­ всех­ странах.
Перед­ их­ установкой­ сверьтесь­ с
законодательством.
Зимние шины
Если Вы собираетесь установить зим-
ние шины, проследите, чтобы они
были радиального типа, и соответ-
ствовали по своему размеру и и допу-
стимой нагрузке шинам, установлен-
ным на автомобиль производителем. Чтобы управление автомобилем при
всех погодных условиях проходилосбалансированно, зимние шины сле-
дует устанавливать на все четыре
колеса. Помните, что сила сцепления
зимних шин с сухой дорогой может
быть меньше, чем у шин, установлен-
ных производителем. Будьте внима-
тельны при управлении автомобилем,
даже на чистой дороге. Рекомендации
по максимальной скорости можно
получить у продавца шин.
ДВИЖЕНИЕ В ЗИМНИх УСЛОВИЯх
1jbb3305

5 45
Управление автомобилем
Не устанавливайте шипованные
шины без предварительного уточне- ния местных и государственных пра- вил на предмет возможных ограниче-ний их использования.
Колесные цепи
Поскольку боковины радиальных шин
тоньше, их можно повредить при уста-
новке на них цепей определенноготипа. По этой причине рекомендуется
пользоваться вместо колесных цепейзимними шинами. Не устанавливайте цепи на алюминиевых колесах, которые могут быть повреждены цепями. Если
же цепи нужны, используйте цепи про-волочного типа толщиной менее 12 мм (0,47 дюйма). Действие гарантии про-изводителя не распространяется на
повреждения автомобиля, возникшие в результате неправильного использова-ния колесных цепей.
Колесные цепи следует устанавливатьтолько на передних шинах.
ОСТОРОЖНО
- Размер зимних шин
Зимние шины должны быть ана-
логичны по размеру и типу стан-
дартным шинам автомобиля.
Несоблюдение этого правила ока-
жет отрицательное влияние на
безопасность и управляемость
автомобиля.ВНИМАНИЕ
• Следите за тем, чтобы колес- ные цепи соответствовали
шинам по своему размеру и
типу. Неподходящие цепи
могут нанести повреждение
корпусу и подвеске автомоби-
ля, что не покрывается гаран-
тией производителя. Кроме
того, соединительные крюки
колесных цепей могут быть
повреждены после соударения с
компонентами автомобиля, в
результате чего цепь может
сорваться с шины. Колесные
цепи должны быть сертифици-
рованы на соответствие
стандарту SAE по классу “S”.
• Постоянно проверяйте надеж- ность установки цепей с
интервалами 0,5 - 1 км (0,3 - 0,6
мили). При ослаблении цепей
подтяните их или установите
заново.
1jbA4068

Управление автомобилем
46
5
Установка­цепей­
Устанавливая цепи, следуйте инструк-
циям производителя и затягивайте их
как можно плотнее. С установленными
цепями вести автомобиль следует мед-
ленно. Если Вы услышите звук касания
цепей о корпус или о шасси, останови-
тесь и подтяните их. Если они все еще
ударяются, уменьшите скорость вплоть
до прекращения этого звука. Снимите
цепи сразу после выезда на чистую
дорогу. Используйте
высококачественную
этиленгликолевую
охлаждающую жидкость
Эта жидкость залита в систему охлаж-
дения при поставке автомобиля. Это
единственно допускаемый тип охлаж-
дающей жидкости, поскольку способ-
ствует предотвращению коррозии и
замерзания системы охлаждения и
смазыванию водяного насоса. Замена
или пдоливка охлаждающей жидкости
должны проводиться в соответствии с
интервалами технического обслужива-
ния, приведенными в разделе 7. При
подготовке к зимнему сезону проверь-
те охлаждающую жидкость на соот-
ветствие ее точки замерзания ожидае-
мым зимой температурам.
ОСТОРОЖНО
- Установка цепей
Для установки колесных цепей
паркуйте автомобиль на ровной
площадке в стороне от транспорт- ного потока. Включите аварийнуюсветовую сигнализацию и поставь-
те аварийный треугольник позади
автомобиля (при наличии). Перед
тем как приступить к установке
цепей, всегда ставьте рычаг селек- тора в положение “P” (Парковка),задействуйте стояночный тормоз и останавливайте двигатель.
ОСТОРОЖНО
- Колесные цепи
• Использование колесных цепей может оказать отрицательное
влияние на управляемость авто-
мобиля.
• Не превышайте скорость 30 км/ч (20 миль/ч) или рекомендован-
ный производителем цепей пре-
дел, в зависимости от того, что
ниже.
• При вождении соблюдайте осторожность, избегая ухабов,ям, крутых поворотов и прочих
дорожных опасностей, которые
могут вызвать подскок автомо-
биля.
• Избегайте крутых поворотов и торможения с заблокирован-
ными колесами.
ВНИМАНИЕ
• Ошибки в выборе размера цепей и их установке могут привести
к повреждению тормозных
магистралей, подвески, кузова
и колес.
• Прекратите движение и подтя- ните цепи сразу после того, как
Вы услышите их стук об авто-
мобиль.

5 47
Управление автомобилем
Проверка аккумуляторной
батарии и кабелей
Зимой аккумуляторная батарея испы-
тывает дополнительную нагрузку.
Осмотрите аккумуляторную батарею и
кабели в соответствии с инструкция-
ми, приведенными в разделе 7.
Проверять состояние аккумуляторной
батареи рекомендуется у авторизо-
ванного дилера компании HYUNDAI.
Замена масла на зимнее (по необходимости)
Для некоторых климатических зон
рекомендуется использовать в холод- ную погоду зимнее масло, обладаю-
щее низкой вязкостью. Рекомендацииприведены в разделе 8. Если Вы не
уверены, какой должна быть вязкость
используемого Вами масла, рекомен-
дуется обратиться к авторизованномудилеру компании HYUNDAI. Проверка свечей и системы
зажигания
Осмотрите свечи зажигания в соответ-
ствии с инструкциями, приведенными
в разделе 7, и замените их при необхо-
димости. Всегда проверяйте проводку
системы зажигания на предмет рас-
трескивания, износа или иных повреж-
дений.
Чтобы не допустить
замерзания замков
Чтобы не допустить замерзания
замков, впрысните в замочную сква-
жину разрешенную к применению про-
тивообледенительную жидкость или глицерин. Чтобы снять покрывший
замок лед, обрызгайте его допущен- ной к применению противообледени-тельной жидкостью. Если замок
замерз изнутри, его, возможно, удаст-
ся разморозить с помощью нагретого ключа. Чтобы не обжечься, обращай-тесь с нагретым ключом осторожно. Заливайте в систему
стеклоомывателя только
разрешенную к применению
незамерзающую жидкость
Чтобы не допустить замерзания воды
в системе стеклоомывателя, заправ-
ляйте ее разрешенной к применению
незамерзающей жидкостью, следуя
указанным на его емкости рекоменда-
циям. Незамерзающую жидкость для
мойки стекол можно приобрести у
авторизованного дилера компании
HYUNDAI и в большинстве магазинов
автомобильных товаров. Не исполь-зуйте для мойки стекол охлаждающую
жидкость для двигателя и незамер-
зающие жидкости других типов,
поскольку они могут повредить окрас-
ку.

Управление автомобилем
48
5
Не допускайте
замерзания стояночного
тормоза
При определенных условиях стояноч-
ный тормоз может замерзнуть во
включенном состоянии. Наиболее
вероятной причиной этого является
накопление снега или льда в области
задних тормозов или увлажнение тор-
мозных механизмов. При наличии
опасности замерзания стояночного
тормоза включайте его только на
небольшое время, чтобы можно было перевести рычаг селектора в положе-
ние “P” и подложить упоры под задние
колеса для предотвращения движения автомобиля. Затем отпустите стояноч- ный тормоз. Не допускайте скапливания
льда и снега под днищем
автомобиля
При некоторых условиях, возможно
накопление снега и льда под крыль-
ями автомобиля, что может мешать
рулевому управлению. При движении
в суровых зимних условиях, когда
могут происходить такие явления,
необходимо периодически осматри-
вать днище автомобиля, чтобы быть
уверенным, что ничто не мешает дви-
жению колес и компонентов рулевого
управления. Перевозка
аварийного
оборудования
С собой необходимо брать аварийное
оборудование, соответствующее
тяжести погодных условий. Возможно,
вам понадобятся колесные цепи, бук-
сирные тросы или цепи, фонарик, сиг-
нальные ракеты, песок, лопата,
кабель для запуска двигателя от
внешнего источника питания, скребок
для чистки стекол, перчатки, подстил-
ка на землю, комбинезоны, одеяло и
т.п.

5 49
Управление автомобилем
Буксировка при помощи автомобиля
должна производиться в соответствии
с Правилами дорожного движения кон-
кретной страны.
Поскольку законы разных стран отли-
чаются друг от друга, могут отличаться
и требования к буксировке прицепов,
автомобилей и других транспортных
средств или самоходных механизмов.
Рекомендуется обратиться за консуль-
тацией к авторизованному дилеру ком-
пании HYUNDAI.]К­СВЕДЕНИЮ
- Для стран Европы
• Максимально­ допустимую­ нагруз- ку­ на­ задний­ мост­ можно­ превы-
сить­не­более,­чем­на­15­%,­а­макси-
мально­ допустимую­ массу­ автомо-
биля­ с­ грузом­ -­ не­ более,­ чем­ на­ 10
%­или­100­кг­(220,4­фунта)­(исполь-
зуется­ наименьшая­ из­ этих­ вели-
чин).­ При­ такой­ нагрузке­ скорость
автомобиля­ не­ должна­ превышать
100­км/ч­(62,1­мили­в­час)­для­авто-
мобилей­ категории­ M1­ и­ 80­ км/ч
(49,7­мили­в­час)­для­категории­N1.
• При­ буксировке­ прицепа­ дополни- тельная­ нагрузка,­ приложенная­ к
сцепному­ устройству­ прицепа,
может­ привести­ к­ превышению
максимально­ допустимой­ нагрузки
на­задние­шины,­но­не­более­чем­на
15­ %.­ В­ этом­ случае­ скорость­ авто-
мобиля­ не­ должна­ превышать­ 100
км/ч,­ а­ также­ следует­ убедиться,
что­ давление­ задних­ шин­ по­ край-
ней­ мере­ на­ 20­ кПа­ (0,2­ бар)­ выше
обычного­ рекомендуемого­ давле-
ния­(т­.е.­без­прицепа).
­­
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
ОСТОРОЖНО
- Буксировка прицепа
Если Вы не используете соответ-
ствующее оборудование или
неправильно управляете автомо-
билем при буксировке прицепа,
то существует опасность потери
управления. Например, если при-
цеп слишком тяжелый, тормоз-
ная система может работать
недостаточно эффективно - или
не работать вообще. Вы и ваши
пассажиры можете получить
тяжелую или смертельную трав- му. Приступать к буксировке при-
цепа можно только в случае
соблюдения всех указанных в
этом разделе шагов.
ОСТОРОЖНО
- Ограничения по массе
Убедитесь перед буксировкой, что полная масса прицепа, полная
масса автомобиля с прицепом, полная масса автомобиля, полная
нагрузка на ось и нагрузка на дышло прицепа соответствуют
установленным ограничениям.