Hyundai Solaris 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2013, Model line: Solaris, Model: Hyundai Solaris 2013Pages: 441, PDF Size: 16.59 MB
Page 301 of 441

Действия в непредвиденных ситуациях
10
6
Извлечение и хранение
запасного колеса
Поверните барашковый болт,
удерживающий запасное колесо,
против часовой стрелки.
Устанавливайте колесо в порядке, обратном порядку снятия.
Для предотвращения шума,
возникающего при
соприкосновении инструментов и
запасной шины во время
движения автомобиля, следует
укладывать их должным образом. Замена колеса
1. Припаркуйтесь на ровном
участке и надежно включите
стояночный тормоз.
2. Переведите рычаг переклю- чения передач в положение “r”
(Задний ход), если автомобиль
укомплектован механической
коробкой передач или “P”
(Парковка), если автомобиль
укомплектован автоматической коробкой передач.
3. Включите аварийную световую сигнализацию. 4. Извлеките из автомобиля
колесный ключ, домкрат,
рукоятку домкрата и запасное
колесо.
5. Заблокируйте спереди и сзади колесо, диагонально противо-
положное месту установки
домкрата.
obH068002L1JbA6504orbC060002
Page 302 of 441

6 11
Действия в непредвиденных ситуациях
6. Ослабьте каждую колесную
гайку одним оборотом против
часовой стрелки, но не
отворачивайте их окончательно
до тех пор, пока колесо не будет
поднято над землей. 7. Установите домкрат в переднее
или заднее положение для
домкрата, ближайшее к
заменяемому колесу.
Устанавливайте домкрат в
специально предназначенных
местах под рамой. Места для
установки домкрата представ-
ляют собой приваренные к раме
пластины с двумя выступами и
приподнятым краем для кон-
такта с домкратом.
ОСТОРОжНО - Замена колеса
• Для предотвращения движения автомобиля во
время замены колеса всегда
включайте ручной тормоз
полностью и блокируйте
колесо, диагонально
противоположное заме-
няемому.
• Поднимая автомобиль домкратом, рекомендуется
блокировать колеса проти-
вооткатными упорами; пассажиры при этом не
должны находиться в
автомобиле.
orbC0600031Jb6025
Page 303 of 441

Действия в непредвиденных ситуациях
12
6
8. Вставив рукоятку домкрата и
поворачивая ее по часовойстрелке, поднимайте авто-
мобиль до тех пор, пока колесо
не будет поднято над землей.
Это расстояние составляет
примерно 30 мм (1,2 дюйма).
Прежде чем отворачивать
колесные гайки, убедитесь в
устойчивости автомобиля и в отсутствии возможностей его
передвижения или соскальзы- вания. 9. Ослабьте колесные гайки и
отверните их вручную. Плавно
снимите колесо со шпилек и
положите его плашмя, чтобы
оно не катилось. Для установки
колеса на ступицу возьмите
запасное колесо, совместите
отверстия со шпильками и
надвиньте колесо на них. При
возникновении затруднений
слегка наклоните колесо и
совместите верхнее отверстие в
колесе с верхней шпилькой.
Затем покачайте колесо из
стороны в сторону и надвиньте
его на другие шпильки.
ОСТОРОжНО
- место расположения домкрата
Для уменьшения риска
получения травмы не
используйте ничего, кроме
домкрата из комплекта
автомобиля, установленного
в специально предназ-
наченном для него месте;
никогда не ставьте домкрат под какой-либо другой частью автомобиля.
orbC060004
Page 304 of 441

6 13
Действия в непредвиденных ситуациях
10. Для переустановки колеса
придерживайте его на
шпильках, наверните на них
колесные гайки и затяните их
вручную. Гайки следует
наворачивать конусом внутрь.
Для уверенности в плотной
посадке покачайте колесо,
затем снова как можно
сильнее затяните гайки
вручную.
11. Поворачивая колесный ключ против часовой стрелки,
опустите автомобиль на
землю. Затем установите ключ в
соответствии с рисунком и
затяните колесные гайки.
Следите, чтобы торцевая головка
плотно охватывала гайку (Тип A).
Не вставайте на рукоятку ключа и
не удлиняйте ее трубой. Пройдите
колесо по кругу, затягивая каждую
гайку, пока все не будут плотно
затянуты. Затем дважды
проверьте затяжку каждой гайки.
После замены колес реко-
мендуется обратиться к автори-
зованному дилеру компании
HYUNDAI для проверки их
состояния.
ОСТОРОжНО
У колес и колпаков могут
быть острые края. Чтобы не
получить тяжелую травму,
обращайтесь с ними
осторожно. Перед установкой
убедитесь в отсутствии
инородных предметов на
ступице или на колесе
(например, грязи, смолы,
гравия и т.д.), что может
помешать прочному соеди-
нению колеса со ступицей.
Если подобное имеется, уберите. При плохом сопри-
косновении монтажных
поверхностей колеса и ступицы возможно ослабле-ние колесных гаек с потерей
колеса. Потеря колеса может привести к потере управ- ления автомобилем. Этоможет стать причиной тяжелой травмы или смерти.
orbC060005
Page 305 of 441

Действия в непредвиденных ситуациях
14
6
момент затяжки колесных гаек:
Колесо из стали и алюминиевого
сплава:
9 - 11 кгс м (65 - 79 фунт-фут)
При наличии манометра снимите
колпачок с ниппеля и проверьте
давление в шине. Если давление
ниже нормы, двигайтесь на
небольшой скорости до
ближайшей технического обслу-
живания и ндоведите давление
воздуха в шине до нормативного
значения. Если оно слишком
высокое, доведите его до нормы. После проверки и корректировкидавления в шине не забывайте
надевать колпачок ниппеля. Без
колпачка возможна утечка воздуха
из шины. При потере колпачка
ниппеля купите новый и наденьте
его как можно скорее.
После замены шины закрепите
колесо с неисправной шиной в предназначенном для него месте;
уложите на место домкрат и
инструменты. Для предотвращения “громы-
хания” домкрата, рукоятки
домкрата, колесного ключа и
запасного колеса укладывайте их
должным образом.ВНИмАНИЕ
У колесных шпилек и гаек
вашего автомобиля
метрическая резьба. Во время
снятия колеса проследите,
чтобы затем установить те
же самые гайки, а при их
замене гайки с метрической
резьбой и аналогичным ти-
пом фаски. Установка гайки с
неметрической резьбой на
шпильку с метрической
резьбой, или наоборот, не обеспечит надежного сое-
динения колеса со ступицей и испортит шпильку так, чтоее нужно будет заменить.
Имейте в виду, что у боль-
шинства колесных гаек
неметрическая резьба. Будь-
те очень внимательны при проверке типа резьбы перед
установкой купленных
впоследствии колесных гаек
или колес. При наличии
сомнений рекомендуется
проконсультироваться у
авторизованного дилера
компании HYUNDAI.ОСТОРОжНО
- Колесные шпильки
Повреждение шпилек может
приводить к потере их
способности удерживать
колесо. Это может привести к
потере колеса, столкновению
и тяжелым травмам.
ОСТОРОжНО
- Ненормативное давление в шине
запасного колеса
Как можно скорее после
установки запасного колеса
проверьте давление в шине.
При необходимости отрегули-
руйте его до заданного
значения. Обратитесь к раз-
делу 8 “Шины и колеса”.
Page 306 of 441

6 15
Действия в непредвиденных ситуациях
БУКСИРОВКА
Служба буксировки
Если необходима аварийная букси-
ровка, рекомендуется пользоваться
услугами авторизованного дилера
компании HYUNDAI или коммерческой
службы технической помощи. Для
предотвращения повреждений
автомобиля необходимо правильно проводить процедуры подъема и
буксировки. Рекомендуется
использовать буксирные тележки для
колес или эвакуаторы. Можно буксировать автомобиль,
приподняв передние колеса и оставив
задние колеса на земле (без
буксирных тележек).
Подложите под передние колеса
буксирные тележки, если повреждены
какие-либо из нагруженных колес или
компонентов подвески, а также, если
автомобиль буксируется передними
колесами на земле.
При использовании коммерческого
буксирного тягача и отсутствии
буксирных тележек поднимать следует
переднюю часть автомобиля, а не
заднюю.
omC045012
A
B
C буксирная тележка
HxD02
HxD03
ВНИмАНИЕ
• Не буксируйте автомобиль задней частью вперед,
оставив передние колеса на
земле, так можно повредить
автомобиль.
• Не буксируйте автомобиль с помощью гибкой сцепки.
Используйте оборудование
для подъема колес или
эвакуаторы.
Page 307 of 441

Действия в непредвиденных ситуациях
16
6
При аварийной буксировке
автомобиля без использования
буксирных тележек для колес:
1. Переведите ключ зажигания в
положение ACC (Вспомогательное).
2. Установите рычаг переключения передач в положение “N”
(Нейтраль).
3. Отпустите стояночный тормоз.
Съемный буксирный крюк
(Передний) (при наличии)
1. Откройте багажник и извлеките буксирный крюк из ящика с
инструментами.
2. Снимите крышку отверстия переднего бампера, нажав на ее
нижнюю часть.
3. Установите буксирный крюк, вворачивая его по часовой стрелкедо полного закрепления.
4. После использования снимите буксирный крюк и установите
крышку на место. Аварийная буксировка
Если необходима аварийная
буксировка, рекомендуется поль-
зоваться услугами авторизо-
ванного дилера компании HYUNDAI
или коммерческой службы
технической помощи.
ВНИмАНИЕ
Если не установить рычаг
селектора в положение “N”
(Нейтраль), можно испортить коробку передач.
orbC060006
■ Передний
orbC060007
orbC060008
■ Передний
■Задний
Page 308 of 441

6 17
Действия в непредвиденных ситуациях
Если при аварии помощь службы
буксировки недоступна, автомобиль
можно какое-то время буксировать с
помощью троса или цепи, которые
крепятся к аварийному буксирному
крюку внизу передней (или задней)
части автомобиля. Будьте очень
осторожны при буксировке
автомобиля. Водитель должен
находиться в автомобиле, чтобы
управлять управлять рулевым колесом
и педалью тормоза.
Такой способ буксировки допустим
только на дорогах с твердым покрытиемна небольших расстояниях и малой
скорости. Колеса, мосты, трансмиссия,
рулевое управление и тормозная система должны быть в хорошемсостоянии.
• Не используйте буксирные крюки
для вытягивания автомобиля из
грязи, песка или другой среды, из которой автомобиль невозможно
вывести своим ходом.
• Избегайте ситуаций буксировки более тяжелого автомобиля более легким.
• Водителям обоих автомобилей нужно часто общаться друг с другом. • Перед аварийной буксировкой
убедитесь, что крюк не сломан и не
поврежден.
• Надежно прикрепите трос или цепь к крюку.
• Не дергайте крюк. Прикладывайте усилие плавно и равномерно.
• Во избежание повреждения крюка не тяните его в стороны или в
вертикальном направлении. Всегда
тяните прямо вперед. ВНИмАНИЕ
• Прикрепите буксирный трос к буксирному крюку.
• Использование для буксировки вместо буксирного крюка
другой части автомобиля
может испортить его кузов.
• Пользуйтесь только теми тросами или цепями, которые
специально предназначены
для буксировки автомобилей.
Надежно прикрепите трос или
цепь к имеющемуся буксирному крюку.
Page 309 of 441

• Длина буксирного троса не должнапревышать 5 м (16 футов). Длявизуального выделения прикрепите
белую или красную ткань (шириной
около 30 см (12 дюймов))
посередине троса.
• Двигайтесь осторожно, чтобы при буксировке не ослабевал буксирный
троc.
Меры предосторожности
при буксировке аварийного
автомобиля
• Поверните ключ зажигания вположение ACC (Вспомогательное),
чтобы не заблокировалось рулевое
колесо.
• Установите рычаг переключения передач в положение “N”
(Нейтраль).
• Отпустите стояночный тормоз.
• Прикладывайте к педали тормоза более значительное, чем обычно,
усилие, поскольку усилитель
тормоза не действует.
• Для поворота рулевого колеса тоже потребуется дополнительное
усилие, поскольку усилитель
рулевого управления не действует.
• Если Вы спускаетесь вниз по длинному склону, эффективность
работы тормозов снизится из-за их
перегрева. Чаще останавливайтесь
и давайте тормозам остыть.
Действия в непредвиденных ситуациях
18
6
otD069011
ОСТОРОжНО
Будьте очень осторожны при
буксировке автомобиля.
• Избегайте резких ускорений и других маневров, наклады-
вающих дополнительную
нагрузку на аварийный
буксирный крюк, трос или
цепь. Крюк, буксирный трос
или цепь могут сломаться ипричинить серьезные травмы
или повреждения.
• Если неисправный автомобиль не может двигаться, не
продолжайте буксировку при- нудительно. Рекомендуется
обратиться за помощью к
авторизованному дилеру
компании HYUNDAI или
коммерческую службу букси-
ровки.
• Буксируйте автомобиль как можно более прямо.
• Не стойте рядом с ав- томобилем во время букси-
ровки.
Page 310 of 441

6 19
Действия в непредвиденных ситуациях
Крюк для крепления к
платформе (для буксировки
на эвакуаторе, при наличии)ВНИмАНИЕ -
Автоматическая коробка
передач
• Буксировка автомобиля на всех четырех колесах
допускается только передним
ходом. Убедитесь, что ключ
зажигания находится в
положении ACC (Вспомо-
гательное) и рулевое колесо
разблокировано. Водитель
должен находиться в
буксируемом автомобиле,
чтобы управлять рулевым
колесом и педалью тормоза.
• Во избежание серьезных повреждений автоматической
коробки передач, скорость движения автомобиля прибуксировке не должнапревышать 15 км/ч (10 миль/ч).
• Перед буксировкой проверьте уровень жидкости в АКП. Если
он ниже диапазона “HOT” на измерительном щупе, доба- вьте жидкость. Если Вы не
можете добавить жидкость, нужно использовать буксир-
ную тележку.
ОСТОРОжНО
Не используйте для буксировки
крюки под передней (или задней)
частью автомобиля. Эти крюки
предназначены ТОЛЬКО для
крепления к платформе. Если
при буксировке используются
крепления для фиксации
автомобиля, эти крепления или
передний (задний) бампер будут
повреждены и это может при- вести к существенному ущербу.