Hyundai Sonata

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI 2-3
ZC090D2-FX Het verwijderen van de contactsleutel
(Handgeschakelde versnellingsbak) (Indien gemonteerd) ZC060A2-AXHET STARTEN VAN DE MOTOR (met benzine-injectie)
ZC070A1-AXNORMALE STARTPROCEDURE
1. Breng de contactsleutel aan en gesp de veiligheidsgordel om.
2. Zet de versnellingshandel in neutraal (handgeschakelde versnellingsbak) of de keuzehandel in stand P (automatischetransmissie).
3. Controleer of de controlelampen en de instrumenten goed werken nadat decontactsleutel in de stand "ON" is gedraaid.
WAARSCHUWING:Verzeker u ervan dat de koppeling volledig
is ingetrapt als de motor bij eenhandgeschakelde auto gestart wordt.
Anders bestaat de mogelijkheid dat er in of
buiten de auto iemand schade oploopt tengevolge van de voor-of achteruitbewegingvan de auto als de koppeling niet geheel isingetrapt tijdens het starten.
4. Draai de contactsleutel in de stand "Start" en laat de sleutel los zodra de motor aanslaat.
YR20070A
1. Plaats de contactsleutel in de stand "ACC".
2. Druk de contactsleutel in en draai deze tegelijkertijd tegen de klok in van stand "ACC" naar stand "LOCK".
3. De sleutel kan in de stand "LOCK" verwijderd worden.
Voor het starten van een warme of koude motor
mag het gaspedaal niet worden aangeraakt.Draai de contactsleutel in de stand "Start" enlaat hem los zodra de motor aanslaat.
Bedien de startmotor niet langer dan 15
seconden achter elkaar. Tussen destartpogingen moet 15 tot 30 seconden wordengewacht zodat wordt voorkomen dat destartmotor oververhit raakt.
YR20020A
staan. Hierdoor wordt de accu ontladen en kan schade aan het ontstekingssysteem ontstaan.
"ACC" Met de contactsleutel in de stand "ACC" kunnen
de radio en andere elektrische verbruikers worden ingeschakeld.
"LOCK" In deze stand kan de contactsleutel worden
verwijderd en aangebracht. Het stuurslot treedt in werking als de sleutel wordt verwijderd. Voorhet ontgrendelen moet de contactsleutel wordenaangebracht en worden gedraaid, het kan hierbijnodig zijn het stuurwiel iets te bewegen. ATTENTIE: Laat de motor nooit in een gesloten of slecht
geventileerde ruimte draaien. Koolmonoxyde is reukloos en kan fataal zijn.
efholl-2.p65 6/20/2008, 10:35 AM
3

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
2-4 ZC090A3-AX HANDGESCHAKELDE VERSNEL-
LINGSBAK o Bij lage temperaturen kan het schakelen
wat zwaarder gaan tot de versnellingsbakolie is opgewarmd. Dit isnormaal en niet schadelijk voor deversnellingsbak.
o Als de eerste of de achteruitversnelling moeilijk kan worden ingeschakeld, zet deversnellingshendel dan in neutraal en laathet koppelingspedaal opkomen. Druk hetpedaal vervolgens opnieuw in en schakelde eerste/achteruitversnelling in.
o Laat uw hand tijdens het rijden niet op de versnellingshendel rusten, omdat ditvoortijdige slijtage van de schakelvorkentot gevolg kan hebben.
WAARSCHUWING:
Wanneer men terugschakelt van de vijfdenaar de vierde versnelling, dient men ergoed op te letten dat men niet abusievelijkde versnellingshendel zover opzij duwt datmen naar de tweede versnelling schakelt.Zo'n drastische terugschakeling kan ervoorzorgen dat het moteortoerental oploopt tothet punt dat de toerenteller de rode zoneingaat. Zo'n hoog toerental kan beschadigingaan de motor veroorzaken. ZC090B1-AX Het gebruik van de koppelingBij het schakelen moet het koppelingpedaal geheel worden ingedrukt. Laat uw voet tijdenshet rijden niet op het koppelingspedaal rusten.Dit heeft onnodige slijtage tot gevolg. Laat dekoppeling niet slippen. Houd hetkoppelingspedaal niet gedeeltelijk ingedrukt omde wagen op een helling stil te houden. Dit heeftonnodige slijtage tot gevolg. Gebruik de handremom de wagen op een helling te blokkeren.
YN20060A
Uw Hyundai is voorzien van een versnellingsbak
met conventioneel schakelpatroon. Dit schakelpatroon is op de knop van deversnellingshandel aangebracht. Deversnellingsbak is geheel gesynchroniseerdvoor alle vooruitversnellingen hetgeen hetschakelen naar een hogere of lagere versnellingvergemakkelijkt.
N.B:
o Voor het inschakelen van de achteruitversnelling moet deversnellingshandel tenminste 3 secondenin de neutraalstand staan nadat de wagentot stilstand is gebracht. Schakel hiernade achteruitversnelling in. C070D02A-AXT De juiste rijstijl
o Plaats de versnellingshandel nooit in neutraal
bij het bergafwaarts rijden. Dit is bijzonder gevaarlijk. Laat altijd een versnelling ingeschakeld.
o Laat uw voet niet op het rempedaal rusten. Hierdoor kunnen de remmen te heet wordenwaardoor zij niet meer optimaal functioneren.Neem bij het bergafwaarts rijden uw voetvan het gaspedaal en schakel tijdig eenlagere versnelling in. Hierdoor remt de wagenop de motor af en vermindert de rijsnelheid.
o Neem gas terug alvorens een lagere versnelling wordt ingeschakeld. Hierdoorwordt voorkomen dat de motor met een tehoog motortoerental draait hetgeen schadetot gevolg kan hebben.
o Neem gas terug bij zijwind. Hierdoor heeft u meer controle over de wagen.
efholl-2.p65 6/20/2008, 10:35 AM
4

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI 2-5
o Let er op dat de wagen geheel stil staat
voordat de achteruitversnelling wordt ingeschakeld, anders kan de versnellingsbakworden beschadigd. Druk voor hetinschakelen van de achteruitversnelling hetkoppelingspedaal geheel in, zet deversnellingshandel in neutraal en schakelvervolgens de achteruit in.
o Wees bijzonder voorzichtig bij het rijden op een glad wegdek. Dit geldt vooral bij hetremmen, optrekken of het schakelen. Opeen glad wegdek en bij het abrupt wijzigenvan het motortoerental kunnen deaangedreven wielen de grip verliezenwaardoor de wagen in een slip raakt.
LET OP:
o Als bij hogere snelheden de macht over het stuur verloren gaat, neemt de kansop omkantelen sterk toe.
o De macht over het stuur gaat vaak verloren als twee of meer wielen naast deweg komen en de bestuurder het stuur tever verdraait om weer op de weg terug tekomen.
o Als de auto naast de weg raakt, moet niet scherp worden teruggestuurd, maar moetde snelheid worden verminderd voordatwordt geprobeerd om de auto weer op deweg terug te krijgen. C070E02A-GXT AANBEVOLEN SCHAKELPUNTEN
Versnelling
1-2 2-33-44-5Aanbevolen
snelheid km/u
20 40 55 75
De hierboven aangegeven schakelpunten
worden aanbevolen voor een optimaal brandstofverbruik en voor optimale prestaties. C090A04Y-GXT AUTOMATISCHE TRANSMISSIE
De hoogwaardige Hyundai automatische transmissie heeft vier versnellingen vooruit, eenachteruit. De afzonderlijke versnellingen wordenautomatisch geselecteerd, afhankelijk van destand van het keuzehandel. Het keuzehandelheeft 2 schakelvlakken, het automatische vlaken het handmatige vlak. N.B.: Raadpleeg "Sportstand" voor informatie over de werking van de handmatigebediening. Het keuzehandel heeft in het hoofdvlak 4/5 standen en is voorzien van een druktoets omongewenste selecties te voorkomen. C090A01Y
efholl-2.p65
6/20/2008, 10:35 AM
5

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
2-6 ZC110B1-AX Standen van de keuzehandel:
o P (Parkeerstand): Plaats de keuzehandel in stand "P" voor het parkeren of het starten van de motor. Bij hetparkeren moet bovendien de handrem wordenaangetrokken. ATTENTIE: Plaats de keuzehandel nooit in stand "P" als de wagen nog rijdt. Dit kan ernstige schadetot gevolg hebben. ZC110C1-AX
o R (achteruit) Deze stand mag uitsluitend bij geheel stilstaande wagen worden gekozen. ZC110D1-AX
o N (Neutraalstand)In deze stand vindt geen aandrijving plaats. De motor kan worden gestart bij deze stand van dekeuzehandel. Dit is echter niet raadzaam tenzijde motor afslaat en de wagen nog rijdt. ZC110E1-AX
o D (Rijstand)Dit is de normale rijstand. De transmissie schakelt automatisch op de meest gunstige eneconomische momenten de juiste versnellingin. Schakel nooit met de hand terug naar stand"2" of "L" als de rijsnelheid hoger is dan 95 km/u.
C090F01O-GXT Sportstand Zowel bij stilstaande als rijdende auto kan de sportstand worden geselecteerd door hetkeuzehandel van de stand "D" in het handmatigevlak te drukken. Om terug te keren tot de stand"D", moet het keuzehandel in het hoofdvlakworden teruggedrukt. Door het keuzehandel in de sportstand achteruit of vooruit te bewegen, wordt snel en eenvoudiggeschakeld. In tegenstelling tot eenhandgeschakelde versnellingsbak, kan in desportstand worden geschakeld terwijl hetgaspedaal ingedrukt wordt gehouden. OMHOOG
(+) : Druk het handel eenmaal naar
voren om één versnelling op te schakelen.
OMLAAG (-) : Trek het handel eenmaal naar
achteren om één versnellingterug te schakelen.
C090F01L
N.B.:
Druk bij het inschakelen het rempedaal en de toets in. Druk bij het schakelen de toets in.Het keuzehandel kan vrij worden verplaatst.
De eerste schakelingen bij een nieuwe auto
of nadat de accu is losgenomen enaangesloten, kunnen enigszins abrupt zijn.Dit is normaal en de schakelprocedure wordtnormaal zodra enkele schakelingen door deTCM (Transmission Control Module = com-puter transmissieregeling) zijn uitgevoerd.
ATTENTIE: Schakel nooit de standen "R" of "P" in
terwijl de wagen nog rijdt.
C090A02L
De controlelampen in het instrumentenpaneel
geven bij aangezet contact de standen van het keuzehandel aan. Bij het rijden in stand "D" ofSport, wordt de huidige ingeschakeldeversnelling numeriek aangegeven.
efholl-2.p65 6/20/2008, 10:35 AM
6

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI 2-7
o Om het vereiste prestatieniveau van de
auto en de veiligheid te waarborgen, zorgt het systeem ervoor dat bij het bedienenva n het keuzehandel bepaaldeschakelingen niet worden uitgevoerd.
o Om op een glad wegdek weg te rijden moet het keuzehandel in de richting +(OMHOOG) worden gedrukt. Hierdoorschakelt de transmissie over naar de 2eversnelling waardoor op een glad wegdeksoepeler kan worden weggereden. Omterug te schakelen naar de 1e versnellingmoet het handel in de richting - (OMLAAG)worden gedrukt.
C090H01L-GXT N.B.:
o Voor een soepele en veilige werking, moet bij het inschakelen van een voor- of achteruitversnelling vanuit de stand"Neutral" of "Park", het rempedaalworden ingedrukt.
o Het contact moet zijn aangezet en het rempedaal ingedrukt om het keuzehandelvanuit de stand "P" (Park) naar een vande andere standen te kunnen schakelen.
o Het is altijd mogelijk om vanuit de stand "R", "N" of "D", naar de stand "P" teschakelen. Om schade aan de transmissiete vo orkomen moet de auto hierbijstilstaan. C090I01L-GXT LET OP:
o Schakel alleen naar de stand "R" en "P" als de auto volledig stilstaat.
o Met ingedrukt rempedaal de motor niet met een hoog toerental laten draaien als de achteruit- of een vooruitversnellingis ingeschakeld.
o Houd het rempedaal altijd ingedrukt als van stand "P" of "N" naar "R" of "D"wordt geschakeld.
o Gebruik stand "P" (Park) niet in plaats van de parkeerrem. Bedien deparkeerrem, zet de transmissie in de stand"P" (P ark) en zet het contact af voordatde auto, ook voor korte tijd, wordt
verlaten. Laat de auto met draaiendemotor niet onbeheerd achter.
o Controleer regelmatig het vloeistofpeil in de automatische transmissie en vulzonodig vloeistof bij.
OVERSLAAN
: Beweeg het handel snel
achterelkaar tweemaal voor-
of achteruit; hierdoor wordt éénversnelling overgeslag en.d.w.z. 1e naar 3e of 3e naar1e.
LET OP:
o Het opschakelen geschiedt in de sportstand niet automatisch. De best-
uurder moet opschakelen in overeenst-emming met de heersende omstand-igheden en moet voorkomen dat hetmotortoerental in het rode gebied komt.
o Door het keuzehandel snel achterelkaar tweemaal naar achteren (-) te bewegen,kan één versnelling worden overgeslagen,d.w.z. 3e naar 1e, 4e naar 2e. Omdat doorabrupt afremmen op de motor de gripverloren kan gaan, moet voorzichtig enin overeenstemming met de snelheidworden teruggeschakeld.
N.B.:
o In de sportstand kunnen alleen de vier vooruitversnellingen wordengeselecteerd. Om achteruit te rijden of teparkeren moet het keuzehandel in destand "R" respectievelijk "P" wordengeplaatst.
o In de sportstand wordt bij afnemende snelheid automatisch teruggeschakeld.Zodra de auto stilstaat wordt de 1eversnelling automatisch ingeschakeld. C090N01O-AXT Een goede rijstijl
o Plaats bij ingedrukt gaspedaal de keuzehandel vanuit een rijstand nooit in stand "P" of "N".
o Plaats de keuzehandel nooit in stand "P" wanneer de wagen rijdt.
o Zorg er voor dat de wagen stil staat voordat stand "R" wordt ingeschakeld.
o Zet de keuzehandel nooit in stand "N" tijdens het bergafwaarts rijden. Dit is uiterstgevaarlijk. Laat de keuzehandel altijd in eenrijstand staan.
efholl-2.p65 6/20/2008, 10:35 AM
7

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
2-8 WAARSCHUWING: Het ABS voorkomt geen ongelukken als gevolg van onjuist en gevaarlijk rijgedrag.Zelfs al is de beheersing van de auto tijdens
noodremmingen verbeterd, toch moet altijdeen veilige afstand worden aangehouden. Onder extreme wegomstandigheden moet de snelheid altijd worden verminderd.Onder de volgende omstandigheden kan deremweg voor auto's met ABS zelfs langerzijn dan voor auto's zonder ABS.
o Op wegen met een ruwe wegdek of als ze
zijn bedekt met grind of sneeuw.
o Bij het rijden met sneeuwkettingen.
o Op wegen waar kuilen in het wegdek zijn of waar de hoogte van het wegdek ongelijk is.
Op deze wegen moet met verminderdesnelheid worden gereden. Deveiligheidsvoorzieningen van een auto metABS mogen niet worden uitgeprobeerd bijhoge snelheid of in bochten. Hierdoor kande veiligheid van uzelf of van anderen ingevaar komen.
weg komen en de bestuurder het stuur tever verdraait om weer op de weg terug tekomen.
o Als de auto naast de weg raakt, moet niet scherp worden teruggestuurd, maar moetde snelheid worden verminderd voordatwordt geprobeerd om de auto weer op deweg terug te krijgen.
C120A02A-AXT ANTI-BLOKKEERSYSTEEM (Indien gemonteerd) Het anti-blokkersysteem (abs) is ontworpen om, tijdens plotseling remmen of bij gevaarlijkewegomstandigheden, het blokkeren van eenwiel te voorkomen.Een regeleenheid registreert de snelheid vanhet wiel en controleert de druk naar iedere rem.Op deze wijze zal, in een noodsituatie of bij eenglad wegdek het anti-blokkeersysteem decontrole over het voertuig tijdens het remmenverbeteren. N.B.: Indien het anti-blokkeersysteem in werking treedt, kan in het rempedaal een lichte reactiegevoeld worden, tijdens het remmen. Ook is een geluidje in het motorcomp- artiment onder het rijden waarneembaar. Dit zijn normale verschijnselen ten teken dat uw antiblokkeersysteem goed functioneert.
o Laat uw voet niet op het rempedaal rusten.
Hierdoor kunnen de remmen te warmworden waardoor zij niet meer optimaalfunctioneren. Neem bij het bergafwaartsrijden tijdig gas terug en schakel een lagereversnelling in. Hierdoor remt de wagen opde motor af waardoor de rijsnelheid wordtverminderd.
o Neem gas terug voordat u een lagere versnelling inschakelt. Anders is het mogelijkdat de lagere versnelling niet in aangrijpingkomt.
o Plaats de keuzehandel niet alleen in stand "P" om de auto in stilstand te houden, maartrek altijd de handrem aan.
o Wees uiterst voorzichtig bij het rijden op een glad wegdek. Wees vooral voorzichtig bijhet remmen, het gas geven en het schakelen.Op een glad wegdek en bij een abruptewijziging van het motortoerental kunnen deaangedreven wielen hun grip verliezenwaardoor de wagen in een slip raakt.
WAARSCHUWING:
o Voorkom hoge bochtsnelheden.
o Maak geen snelle stuurwielbewegingen, zoals plotseling van rijbaan veranderen of snelle scherpe bochten.
o Draag altijd veiligheidsgordels.
o Als bij hogere snelheden de macht over het stuur verloren gaat, neemt de kans op omkantelen sterk toe.
o De macht over het stuur gaat vaak verloren als twee of meer wielen naast de
efholl-2.p65 6/20/2008, 10:35 AM
8

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI 2-9
Tips voor het rijden Het TCS-systeem bedient de remmen niet. Zorg
er altijd voor dat met gematigde snelheid in bochten wordt gereden.
LET OP: Als de TCS-controlelamp knippert is de SLIP-
functie geactiveerd. Dit betekent dat op glad wegdek wordt gereden of dat extreem wordtgeaccelereerd. Neem in dit geval gas terugen rijd met gematigde snelheid.
WAARSCHUWING: De aandrijfregeling is slechts een
hulpmiddel; alle voorzorgsmaatregelen moeten in acht worden genomen bij hetrijden onder extreme weersomstandighedenen glad wegdek.
C300A02Y-GXT AANDRIJFREGELSYSTEEM (TCS) (Indien aanwezig) Op een glad wegdek voorkomt het
aandrijfregelsysteem (TCS = traction control system) dat de aangedreven wielen doorslippenwaardoor de grip van de wielen wordt verbeterd.Het systeem zorgt ook voor een verbeterdeaandrijfkracht en stuureigenschappen bij hetacelereren in bochten.
SLIP Control Voorkomt het doorslippen van de aangedreven
wielen bij het wegrijden en het rijden door bochten op glad wegdek, zodat wordtvoorkomen dat de aandrijfkracht van devoorwielen niet wordt overgebracht.
HEF-051A 2) Als de aandrijfregeling correct werkt, is
een lichte pulsering in de auto voelbaar. Dit wordt veroorzaakt door deremregeling en is normaal.
3) Als de motor gestart is, is een klikkend geluid hoorbaar in de motorruimte; ditwordt veroorzaakt door de controle vanhet aandrijfregelsysteem.
4) Bij het rijden uit modder of verse sneeuw kan het voorkomen dat het motortoerentalniet toeneemt wanneer het gaspedaalwordt ingedrukt.
C300D01L-GXT Controle en waarschuwingDe controlelamp moet gaan branden met de
contactsleutel in de stand "ON" of "START" en moet doven na drie seconden.
Laat het systeem door een Hyundai dealer als
de controlelamp niet gaat branden.
Als er een storing in het systeem wordt
geregistreerd, gaat de TCS-waarschuwingslampbranden.
Als de TCS-waarschuwingslamp gaat branden,
moet de auto op een veilige plek wordengeparkeerd en de motor worden afgezet. Start de motor vervolgens opnieuw en controleer
of de lamp dooft.
Raadpleeg een Hyundai dealer als de lamp blijft
branden na het starten van de motor.
C300B01L-GXT TCS ON/OFFAls het TCS ingeschakeld is, brandt de
controlelamp in het instrumentenpaneel niet.
Druk de TCS-schakelaar in om het TCS-
systeem uit te schakelen. De SLIP-regeling wordt uitgeschakeld en de TCS-controlelamp inhet instrumentenpaneel gaat branden.
NB:
1) Zet de motor af. Na het opnieuw starten van de motor is het TCS-systeemingeschakeld.
efholl-2.p65 6/20/2008, 10:35 AM
9

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
2-10 ZC140A1-AX OPMERKINGEN MET BETREKKING TOT DE REMMEN WAARSCHUWING: Plaats geen voorwerpen op de hoedenplank achter de achterbank. Bij een aanrijding ofplotseling afremmen kunnen dergelijkevoorwerpen naar voren schuiven waardoorde wagen wordt beschadigd of inzittendenverwondingen kunnen oplopen.
o Controleer voor het wegrijden of de handrem is vrij gezet en de controlelamp voor dehandrem niet brandt.
o Bij het rijden in de regen of door water en nadat de wagen is gewassen, kunnen deremmen nat worden. Natte remmen zijngevaarlijk! Natte remmen hebben een langereremweg tot gevolg en de wagen kan naaréén kant trekken. Rij voorzichtig als uvermoedt dat de remmen nat zijn. Wanneerde wagen niet normaal remt, zijn de remmenwaarschijnlijk nat en zal er meer druk op hetrempedaal moeten worden uitgeoefend oftrekt de wagen bij het remmen naar éénkant. Druk, om de remmen te drogen, lichtop het rempedaal zodat de wagen weernormaal remt. Heeft dit geen resultaat, zetde wagen dan zo snel mogelijk stil en bel uwHyundai dealer voor assistentie.
o Plaats de versnellingshandel niet in neutraal als u bergafwaarts rijdt. Dit kan gevaarlijkzijn. Houd altijd een versnelling ingeschakeld,rem de wagen af en schakel vervolgens naar een lagere versnelling zodat op demotor kan worden afgeremd.
o Laat uw voet niet op het rempedaal rusten. Dit kan gevaarlijk zijn doordat de remmenhierdoor te heet kunnen worden en nietmeer optimaal functioneren.
o Als u een lekke band krijgt, druk dan licht op het rempedaal. Zodra u voldoende snelheidheeft verminderd en het zonder gevaarmogelijk is, rijd de wagen dan van de weg afen breng hem tot stilstand. Als uw wagen isuitgerust met een automatische transmissielaat hem dan niet "kruipen". Vermijd dit dooruw voet op het rempedaal te houden wanneerde wagen tot stilstand is gekomen.
o Wees voorzichtig bij het parkeren op een helling. Trek de handrem aan en plaats dekeuzehandel in stand "P" (automatischetransmissie) of in de eerste of achteruitversnelling (handgeschakeldeversnellingsbak). Als u de wagen op eenhelling parkeert, draai dan de voorwielen ineen zodanige stand dat de wagen niet kanwegrollen. Leg zonodig blokken voor ofachter de wielen.
o Een aangetrokken handrem kan vastvriezen. Deze kans is aanwezig wanneer zich sneeuwof ijs om of bij de achterremmen heeftopgehoopt of als de remmen nat zijn. Als udenkt dat deze kans aanwezig is, zet dewagen dan tijdelijk op de handrem en zet deversnellingshandel in neutraal resp. bijautomatische transmissie in stand "P".
YC150A1-FX ECONOMISCH RIJDENHet brandstofverbruik is in hoge mate afhankelijk van uw rijstijl. Als u onderstaande richtlijnenopvolgt maakt u het meest economische gebruikvan uw wagen mogelijk.
o Vermijd snel accelereren.
o Schakel tijdig de hogere, zuinige versnellingen in.
o Vermijd snel accelereren en bruusk afremmen. Accelereer gelijkmatig tot degewenste snelheid en houd de rijsnelheid zogelijkmatig mogelijk. "Pomp" niet met hetgaspedaal.
o Houd de bandenspanning op de voorgeschreven waarde. Dit heeft niet alleeneen langere levensduur van de banden,maar ook een lager brandstofverbruik totgevolg.
o Maak bij een wagen met automatische transmissie niet onnodig gebruik van rijstand"1" en "2". Gebruik zo vaak mogelijk de "D"-stand.
o Gebruik de airconditioning niet onnodig. NB:
1) Als de TCS-waarschuwingslamp gaat branden, wordt het aandrijfregelsysteemuit veiligheidsoverwegingen uitgesch-akeld.
2) Deze waarschuwingsfunctie werkt niet als het systeem is uitgeschakeld.
efholl-2.p65 6/20/2008, 10:35 AM
10

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI 2-11
Blokkeer de achterwielen zodat de wagen niet kan wegrollen. Zet daarna de handremvrij.
ZC160A1-AX BOCHTENVermijd remmen of schakelen in bochten, vooral
op natte wegen. Dit voorkomt overmatige bandenslijtage.
ZC170A1-AX RIJDEN ONDER WINTERSE OM-
STANDIGHEDEN Strenge, winterse omstandigheden hebben een
grotere slijtage en andere problemen tot gevolg. Volg de onderstaande richtlijnen op om dewinter probleemloos door te komen.
ZC170B1-AX Rijden in sneeuw of op ijsVoor het rijden in diepe sneeuw kan het nodig
zijn sneeuwbanden of sneeuwkettingen te gebruiken. Als sneeuwbanden nodig zijn moetworden gekozen voor dezelfde maat en typeals de originele fabrieksbanden. Als dit adviesniet wordt opgevolgd kan dat een nadeligeinvloed op de veiligheid en het rijgedrag totgevolg hebben. Hoge snelheden, snelaccelereren, krachtig afremmen en scherpebochten moeten worden vermeden. Maak tijdenshet afremmen zoveel mogelijk gebruik van hetremvermogen van de motor. Remmen opsneeuw of ijs heeft tot gevolg dat uw wagen ineen slip raakt. Houd voldoende afstand ten opzichte van uw voorliggers. Druk het rempedaalgelijkmatig in.
N.B.: Sneeuwkettingen zijn niet altijd wettelijk
toegestaan. Raadpleeg de geldende wettelijke bepalingen voor het monteren vansneeuwkettingen.
ZC170C1-AX KoelvloeistofHet koelsysteem van uw Hyundai is gevuld met
ethyleenglycol. Gebruik geen andere koelvloeistof aangezien ethyleenglycol corrosievan het koelsysteem tegengaat, uw waterpompsmeert en bevriezing voorkomt. Het systeemmoet worden bijgevuld overeenkomstig hetonderhoudsoverzicht in hoofdstuk 5. Laat voorde winter de koelvloeistof controleren m.b.t. hetvriespunt.
ZC170D1-AX Accu en accukabels controlerenControleer visueel de accu en de accukabels
zoals beschreven in hoofdstuk 6. De staat van de accu kan worden gecontroleerd door uwHyundai dealer.
ZC170E1-AX Gebruik zonodig "winterolie" Voor sommige klimaten is het aan te bevelen bij
koud weer een "winterolie" met lagere viscositeit te gebruiken. Zie hoofdstuk 9 voor de aanbevolen oliesoorten. Raadpleeg in gevalvan twijfel uw Hyundai dealer.
ZC170F1-AX Bougies en ontstekingssysteem controleren Controleer de bougies zoals beschreven in
hoofdstuk 6 en vervang ze zonodig. Controleer
tevens de bedrading en de componenten vanhet ontstekingssysteem. Vervang beschadigde
onderdelen. ZC170G1-AX Sloten tegen bevriezing beschermenOm het bevriezen van de sloten te voorkomen
zijn speciale produkten bij uw dealer verkrijgbaar. Ook als een slot bevroren is, kan dit metdoeltreffende middelen worden ontdooid. Somsis het mogelijk een bevroren slot te ontdooiendoor de sleutel te verwarmen.
N.B.: Het temperatuurgebied waarin de sleutel
voor de startblokkering kan worden gebruikt, bedraagt -40°C tot 80°C. Als de sleutel vande startblokkering tot boven 80 °C wordtverwarmd om een bevroren slot te openen,kan de transponder in de sleutelkop wordenbeschadigd.
ZC170H1-AX Gebruik antivries in het ruite- sproeierreservoir Om te voorkomen dat het water in het
efholl-2.p65 6/20/2008, 10:35 AM
11

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI
2-12 ZC170K1-AX NooduitrustingZorg, afhankelijk van de weersomstandigheden, voor een geschikte nooduitrusting. Dit zijn o.a.sneeuwkettingen, een sleepkabel handlantaarn,zand, een schep, hulpstartkabels, eenijskrabber, handschoenen, een deken etc. ZC180A1-AX HET RIJDEN MET HOGE SNELHEDEN Controles voor het begin van de rit
1. Banden Houd de bandenspanning voor het rijden met hoge snelheden aan. Een te lagebandenspanning heeft oververhitting enmogelijke defecten tot gevolg. N.B.: De voorgeschreven bandenspanning mag niet worden overschreden.
2. Brandstof, koelvloeistof en motorolie. Bij het rijden met hoge snelheden wordt 1.5maal zoveel brandstof verbruikt. Vergeet niethet koelvloeistof-en het motoroliepeil tecontroleren.
3. V-riem Een niet goed afgestelde of een beschadigde V-riem kan oververhitting van de motor tot gevolghebben.
lampglazen schoon. Bij slecht zicht overdag ishet aan te bevelen het dimlicht in te schakelen.Hierdoor ziet u niet alleen beter, maar wordt uook beter gezien. YC200A1-FX RIJDEN MET EEN AANHANGER OF SLEPEN Raadpleeg de wettelijke voorschriften indien u van plan bent te gaan rijden met een aanhanger.Aangezien de wettelijke voorschriften voor watbetreft het rijden met een aanhanger verschillenvan land tot land is het raadzaam om uw Hyundaidealer te vragen naar de mogelijkheden. ATTENTIE: Rijd gedurende de eerste 2000 km niet met een aanhanger zodat de motor goed kaninlopen. Als deze raadgeving niet ter hartewordt genomen kan ernstige schadeontstaan aan de motor of transmissie.
ZC190A1-AX HET GEBRUIK VAN DE VERLICHTING Controleer de verlichting regelmatig en houd de YC200B2-AXTrekhakenKies een trekhaak die geschikt is voor de aanhanger die getrokken moet worden. Degemonteerde trekhaak moet de kogeldrukgelijkmatig overbrengen op het chassis van dewagen. De trekhaak moet stevig worden aangebracht door een hiervoor bevoegd bedrijf. GEBRUIKGEEN TREKHAAK VOOR TIJDELIJKE MON-TAGE EN GEBRUIK NOOIT EEN TREKHAAKDIE ALLEEN AAN DE BUMPER ISGEMONTEERD.
sproeierreservoir bevriest, moet een daarvoorbestaande toevoeging worden gebruikt. Volghierbij de gebruiksaanwijzing strikt op. Antivriesvoor het ruitesproeierreservoir is bij alle Hyun-dai dealers verkrijgbaar. Gebruik geen antivriesvoor het koelsysteem of een ander soortantivries aangezien dit de lak kan aantasten.
ZC170I1-AX Voorkom bevriezing van de handremOnder sommige omstandigheden kan een
aangetrokken handrem bevriezen. Bijvoorbeeld bij een opeenhoping van sneeuw of ijs rond ofbij de achterremmen of als de remmen nat zijn.Als de kans op bevriezing bestaat, trek dehandrem dan tijdelijk aan, zet deversnellingshandel in de eerste of achteruitversnelling of de keuzehandel in stand "P".Blokkeer de achterwielen zodat de wagen nietweg kan rollen. Zet hierna de handrem vrij.
ZC170J2-AX Voorkom opeenhoping van sneeuw en
ijs aan de onderzijde van de wagen. Onder sommige weersomstandigheden kunnen
sneeuw-en ijsklompen onder de spatschermen de besturing bemoeilijken. Controleer bij strengewinterse omstandigheden regelmatig deonderzijde van uw wagen of de voorwielen vrijkunnen bewegen en de componenten van destuurinrichting niet worden geblokkeerd.
efholl-2.p65 6/20/2008, 10:35 AM
12