Hyundai Terracan 2005 Handleiding (in Dutch)

5
ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN
3REGELMATIG ONDERHOUD
ZF020D1-FX
Dagelijkse controles
Dit zijn de controles die dagelijks moeten worden uitgevoerd voordat u met uw Hyundai gaat rijden. Deze controles zijn beschreven op bladzijde6-5. ZF020E1-AX
Eenvoudige onderhoudswerk- zaamheden
Voor deze werkzaamheden is slechts weinig gereedschap vereist en het kostweinig tijd. Raadpleeg voor meer informatie omtrent dit onderhoud hoofdstuk 6. ZF020F1-AX
Enkele tips
Bewaar kopieën van de werkorders
voor de onderhoudswerkzaamheden in het dashboardkastje. Aan de hand hiervan bent u in staat te bewijzen dathet voorgeschreven onderhoud op tijd is verricht. Dit is vooral van belang in geval van garantie. ZF030A2-FX Laat de onderhoudswerkzaamheden op de voorgeschreven termijnen uitvoeren. In verband met eventuele garantie- aanspraken is het aan te bevelen de nota's van het uitgevoerde onderhoud aan de diverse componenten tebewaren. Raadpleeg bladzijde 5-7 voor de onderhoudsvoorschriften die gelden voor zware bedrijfsomstandigheden.

5ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN
4PERIODIEK ONDERHOUD
ZF040A1-HX Onderstaande werkzaamheden moeten regelmatig worden uitgevoerd teneinde van de bedrijfszekerheid van uw wagen verzekerd te zijn. In verband met eventuele garantieaanspraken moeten de rekeningen van de onderhoudswerkzaamheden worden bewaard. Het onderhoud afhankelijk van het kilometrage of de tijd wordt uitgevoerd afhankelijk van hetgeen het eerst voorkomt. F030B02HP-GXT V : Vervangen C : Controleren en reinigen, afstellen, repareren of zonodig vervangen
NR.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Beschrijving
ONDERHOUD MOTORREGELSYSTEEM (Benzinemotor)MOTOROLIE EN OLIEFILTER (API SG, SH of HOGER) AANDRIJFRIEM (DYNAMO, DEMPER, SPANROL, GELEIDEROL) BENZINEFILTER (MPI) BENZINELEIDINGEN, BENZINESLANGEN EN AANSLUITINGEN DISTRIBUTIERIEM BENZINEDAMPSLANG EN TANKVULDOP CARTERVENTILATIE SLANGEN LUCHTFILTERELEMENT BOUGIES (MET PLATINUM BEDEKT)
105 84
V
C CCC 120
96
V
C V
CC C V
9072
V
C C V
C C V
7560
V
C CCC
60 48
V
C V
CC C C V
4536
V
C CCC
30 24
V
C CC C V
1512
V
C CCC
Kilometers X 1000 Maanden
N.B.: (1) Elke 100.000 km: "V"
Zie N.B. (1)

5
ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN
5
F030E06HP-GXT V : Vervangen C :Controleren en reinigen, afstellen, repareren of zonodig vervangen
NR.
1 2 3 4 5 6 7 8 Beschrijving
ONDERHOUD MOTORREGELSYSTEEM (Dieselmotor)MOTOROLIE & FILTER (API CF-4 OF HOGER, ACEA B4 OF HOGER) LUCHTFILTER BRANDSTOFFILTERELEMENT DISTRIBUTIERIEM AANDRIJFRIEM (VOOR COMPRESSOR, DYNAMO) DYNAMO VACUÜMPOMP DYNAMO OLIELEIDING & VACUÜMPOMP BRANDSTOFLEIDINGEN, BRANDSTOFSLANGEN EN AANSLUITINGEN
105 84
V
C C C C C 120
96
VV V
C C C C
90 72
V V V V
CC C C
75 60
V
CC C C C
60 48
V V V
C C C C
45 36
V
CC C C C
30 24
V V V
C C C C
15 12
V
CC C C C
Kilometers X 1000 Maanden

5ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN
6
F030C08HP-GXT V : Vervangen C : Controleren en reinigen, afstellen, repareren of zonodig vervangen N.B. : (1) Elke 24 maanden of 45000 km., naar gelang het eerst bereikt wordt: "V" DESCRIPTION
ALGEMEEN ONDERHOUD KOELSYSTEEM KOELVLOEISTOF OLIE VERSNELLINGSBAK VLOEISTOF AUTOMATISCHE TRANSMISSIE REMSLANGEN EN REMLEIDINGEN REMVLOEISTOF, KOPPELINGVLOEISTOF REMTROMMELS, ACHTER/REMVOERINGEN/HANDREM REMBLOKKEN, REMKLAUWEN EN REMSCHIJVENUITLAATPIJP EN UITLAATDEMPER BEVESTIGINGSBOUTEN WIELOPHANGING STUURHUIS, VERBINDINGEN EN MANCHETTEN/ONDERSTE FUSEEKOGELS STUURBEKRACHTIGINGSPOMP EN SLANGEN AANDRIJFASSEN EN HOEZEN KOELMIDDEL AIRCONDITIONING OLIE VERDEELBAK OLIE AANGEDREVEN AS CARDANAS REINIGEN, BOUTEN NATREKKEN FILTER AIRCONDITIONING (VOOR VERDAMPER EN AANJAGERUNIT)
NO.
1
2 3 45 6 78 9
10 11 12 1314 15 1617 18
120
96
CV
C C C C C C C C C C C C C C C
V
105
84
C C C C C C C C C C C C CV V
90 72
CV
C
V
CC C C C C C C C C C C C
V
75 60
C C C C C C C C C C C C C CV
6048
CV
CC C C C C C C C C C C C
V
C
V
45 36
C C C C C C C C C C C C C CV
3024
CV
CC C C C C C C C C C C C C C
V
15 12
C C C C C C C C C C C C CV V
KILOMETERS X 1000 MONTHS
Zie N.B. (1)BENZINEMOTOR DIESELMOTOR

5
ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN
7
F040A07HP-GXT Onderstaande componenten moeten met kortere tussenpozen worden onderhouden als de wagen onder zware bedrijfsomstandigheden wordt gebruikt. Raadpleeg de tabel hieronder voor de desbetreffende onderhoudsintervallen.
BESCHRIJVING
Motorolie en oliefilter Luchtfilterelement Bougies (Benzinemotor)DistributieriemRemblokken, remklauwen en remschijven Remtrommels en remvoeringen, achter Stuurstangen en stofkappenAandrijfassen en manchettenOlie versnellingsbakVloeistof automatische transmissie Olie verdeelbak *1 Olie aangedreven as *1Filter airconditioning (voor verdamper en aanjagerunit) ONDERHOUD
V V VV
CCC C V VVVV ONDERHOUDSINTERVAL
Elke 7500 km of 6 maanden Met kortere tussenpozen Met kortere tussenpozenElke 60000 km of 48 maanden Met kortere tussenpozen Met kortere tussenpozenMet kortere tussenpozenElke 15000 km of 12 maandenElke 100000 km Elke 45000 km Elke 100000 kmMet kortere tussenpozenMet kortere tussenpozen BEDRIJFSOMSTANDIGHEDEN
A, B, C, D, E, F, G, H, I, KA, B, F, G, H, I, JC, EG, H, I, JD, E, F, GC, D, E, G, H, I C, D, E, G, H, I C, D, E, FC, D, E, FA, C, D, E, F, G, H, I, JA, C, E, F, G, H, IC, E, G, H, I C, E, G, H, I C,E
ONDERHOUD ONDER ZWARE BEDRIJFSOMSTANDIGHEDEN
V : Vervangen C : Controleren en reinigen, afstellen, repareren of zonodig vervangen
Benzinemotor Dieselmotor
*1 : Verdeelbakolie en differentieelolie moeten altijd worden gecontroleerd (en indien nodig vervangen) wanneer de auto door water dieper dan 40cm is gereden.
ZWARE BEDRIJFSOMSTANDIGHEDEN
A - Herhaaldelijk rijden van korte afstanden minder dan 8 km bij normaletemperaturen of minder dan 16 km bij winterse omstandigheden.
B - Langdurig stationair draaien of het rijden van een grote afstand met een lage snelheid.
C - Rijden op hobbelige, stoffige, modderige, niet geplaveide gravel wegen of wegen waar zout gestrooid is.
D - Rijden in gebieden waar veel strooizout of ander corrosief material wordt gebruikt of bij zeer lage temperaturen. E - Rijden in zandgebieden.
F - Rijden in gebieden met druk verkeer boven 32°C.
G - Rijden in bergachtig terrein.
H - Het rijden met een aanhanger, caravan of bagagebox op de
dakdrager.
I - Gebruik als politieauto, taxi, voor besteldiensten of als sleepauto.
J - Rijden met snelheden boven 170 km/h.
K - Rijden met veel optrekken en afremmen.

Uitstoot beheerssysteem ............................................. 7-2 Katalysator................................................................... 7-3
EGR systeem ............................................................... 7-5
7
EMISSIE REGELSYSTEEM
7

7EMISSIE REGELSYSTEEM
2UITSTOOT BEHEERSSYSTEEM
ZH010A1-FX Uw Hyundai is uitgerust met een uitstoot beheerssysteem om te voorzien in alle eisen van de voor uwland van toepassing zijnde overheidseisen. Er zijn drie uitstoot beheerssystemen, nl.:
1. Carterdamp beheerssysteem (Voor een Benzinemotor)
2. Brandstofdamp beheerssysteem
(Voor een Benzinemotor)
3. Uitlaatgas beheerssysteemOm er zeker van te zijn dat dit regelsysteem optimaal blijft functioneren moet uw wagen overeenkomstig hetonderhoudsschema in deze handleiding door een Hyundai dealer worden onderhouden. ZH010B1-AX
1. CARTERVENTILATIE
SYSTEEM ; Voor een Benzinemotor
Het gesloten carterventilatiesysteem
is ontworpen teneinde te voorkomen dat carterdampen in de atmosfeer terecht komen.
Dit systeem zorgt er voor dat het
carter via het luchtfilter wordt geventileerd. Deze verse lucht vermengt zich met de carterdampen waarna deze lucht via de positievecarterventilatieklep naar het inlaatsysteem van de motor wordt teruggevoerd. ZH010C1-AX
2. BEHEERSINGSSYSTEEM
DAMPUITSTOOT ; Voor een Benzinemotor
Het beheersingssysteem van de
dampuitstoot is ontworpen om te voorkomen dat brandstofdampen ontsnappen naar de buitenlucht. Actief koolfilter
Als de motor niet "Draait", ontstaat
brandstofdamp in de tank, die in het actief koolfilter geabsorbeerd en opgeslagen wordt. Als de motor"Draait", wordt de brandstofdamp opgeslagen in het actief koolfilter, afgezogen via de elektrisch bediendeklep. Elektrisch bediende klep
De elektrisch bediende klep wordt
"Gestuurd" door de Elektronische Bedieningseenheid; als de motorkoelvloeistoftemperatuur laag is, en tijdens stationair draaien van demotor is de klep gesloten, waardoor géén brandstofdamp in de inlaatbuis van het luchtinlaatsysteem komt.

7
EMISSIE REGELSYSTEEM
3
!
KATALYSATOR
Nadat de motortemperatuur op bedrijfsniveau is gekomen, engedurende normaal rijden, wordt brandstofdamp door de geopende klep naar de luchtinlaatbuis afgevoerd. ZH010D1-HX
3. REGELING VAN DE UITLAAT-
GASEMISSIE
Dit systeem beperkt de uitstoot van schadelijke bestanddelen in de uitlaatgassen terwijl goede motorprestaties worden gehandhaafd. H020A01A-GXT
; Voor een Benzinemotor
De katalysator is een onderdeel van
het uitlaatsysteem. Hij heeft tot taakbepaalde stoffen te verwijderen uit de uitlaatgassen van de motor. Hij lijkt op een uitlaatdemper en isaangebracht in de uitlaat onder de wagen.
De hete uitlaatgassen die de
katalysator passeren zorgen voor zeerhoge temperaturen in de katalysator. Als gevolg daarvan kan deaanwezigheid van grote hoeveelheden onverbrande gassen leiden tot oververhitting waardoor brandgevaarontstaat.
Katalysator H020A01HP
Dit kan worden voorkomen door te letten op het volgende:
WAARSCHUWING:
o Gebruik uitsluitend ongelode benzine.
o Houd uw motor in goede staat.
Extreem hoge temperaturen inde katalysator kunnen worden veroorzaakt door een verkeerde werking van het ontstekings-ofinjectiesysteem.
o Als uw motor afslaat, pingelt of moeilijk aanslaat, moet u zo spoedig mogelijk de oorzaak hiervan laten opheffen door eenHyundai dealer.
o Rijd niet door tot de laatste
brandstof uit de tank is gebruikt.Als u doorrijdt tot de benzine op is, kan de motor onregelmatig gaan draaien en de katalysatorte zwaar worden belast.
o Laat de motor niet langer dan 10
minuten stationair draaien.

7EMISSIE REGELSYSTEEM
4
!
Katalysator
H020A01HP
H020D01HP-GXT
; Voor een dieselmotor (Indien gemonteerd)
o Uw Hyundai mag niet worden
gesleept of geduwd om de mo- tor te starten. Dit kan een te zware belasting zijn voor de katalysator.
o Let op bij het parkeren dat de wagen niet boven brandbarestoffen zoals gras, papier,bladeren of textiel, staat.
o Raak de katalysator of enig ander
deel van het uitlaatsysteem niet aan als de motor draait.
o Vergeet niet dat uw Hyundai dealer uw wagen het best kan onderhouden. Alle Hyundai automobielen met
dieselmotor zijn voorzien van eenoxidatiekatalysator. Deze vermindert de hoeveelheid koolmonoxide, koolwaterstoffen en roetdeeltjes in hetuitlaatgas. WAARSCHUWING:
o Gebruik alleen dieselbrandstof.o Houd de motor in geode conditie. Uiterst hoge temperaturen van de katalysator kunnen het resultaat zijn van niet goedfunctioneren van de electronica, ontsteking of electronisch geregelde brandstofinspuiting.
o Als de motor afslaat, pingelt, of moeilijk te starten is, laat hetprobleem dan zo gauw mogelijk onderzoeken en repareren door uw Hyundai dealer.
o Vermijd het rijden met een bijna lege tank. Van leegrijden kan demotor afslaan, hetgeen kanresulteren in schade aan de katalysator.
o Laat de motor niet langer dan 10 minuten stationair draaien.
o Uw Hyundai mag niet worden gesleept of geduwd om de mo-tor te starten. Dit kan een te zware belasting zijn voor dekatalysator.

7
EMISSIE REGELSYSTEEM
5EGR SYSTEEM
H020C01HP-GXT
; Voor een dieselmotor
Dit systeem helpt de uitstoot van stikstofoxiden te verminderen door een gedeelte van het uitlaatgas terug te voeren naar de motor, waardoorde temperatuur in de verbrandingsruimte wordt verminderd. Dit systeem vermindert de uitstoot van stikstofoxiden.
o Let op bij het parkeren dat de
wagen niet boven brandbare stoffen zoals gras, papier, bladeren of textiel, staat.
o Raak de katalysator of enig ander deel van het uitlaatsysteem nietaan als de motor draait.
o Vergeet niet dat uw Hyundai dealer uw wagen het best kan onderhouden.